Cookies op Tweakers

Tweakers is onderdeel van DPG Media en maakt gebruik van cookies, JavaScript en vergelijkbare technologie om je onder andere een optimale gebruikerservaring te bieden. Ook kan Tweakers hierdoor het gedrag van bezoekers vastleggen en analyseren. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Cookies accepteren' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt? Bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Door Hielko van der Hoorn

GPS systeem via de PocketPC

Conclusie

Citymaps heeft enkele forse nadelen door de beperkingen die zijn opgelegd door de fabrikant van de meegeleverde kaartinformatie. TomTom heeft er voor gekozen om de prijs van het pakket laag te houden. Liever had ik de keuze gehad uit twee versies van Citymaps, eentje met en eentje zonder deze beperkingen. Ik had in ieder geval gekozen voor de versie met support voor voiceondersteuning en herroutering. Uiteraard tegen een hogere prijs.

Destinator1 van Navtech kent deze beperkingen niet, maar heeft ook een prijs die in de buurt komt van de straatprijs van een eenvoudig autonavigatiesysteem.

Afgezien van de beperkingen voldoet Citymaps goed. Het geeft duidelijk aan welke richting je op moet rijden en is daar zeer accuraat in. Met uitzondering van een compleet missende woonwijk heb ik nog geen rare dingen op de kaart gezien. Citymaps vertoond informatie over plassen en vijvers waar ik nog nooit gehoord heb. Niet dat je daar veel aan hebt in de auto maar het voegt wel wat “leven” toe aan de kaart op je PocketPC. De ontbrekende informatie doet vermoeden dat de kaarten al wat ouder zijn en niet worden geupdated door TomTom. Het scherm van de iPaq voldoet prima als beeldscherm voor dit routenavigatiesysteem. Een nadeel kent het wel, door de heldere verlichting is het in het donker rijden een felle gloeilamp die het interieur van de auto verlicht. Het scherm ietwat dimmen helpt, maar wordt weer teruggezet zodra de iPaq weer opnieuw aangesloten wordt. Een optie in Citymaps waarbij deze instelling overruled wordt zou handig zijn. Dit moet niet moeilijk zijn omdat in de GPS configuratie ook een instelling zit die het automatisch uitschakelen van je PocketPC overruled.

Het programma is zeker nog niet bugvrij. Ik heb el enkele keren in Amsterdam moeten vaststellen dat inzoomen op de kaart van Amsterdam het programma doet crashen zodra ik een sterk zoomniveau selecteer. Dit zou exemplarisch kunnen zijn of alleen in combinatie met de Compaq iPaq kunnen voor komen. Lastig is het wel, vooral in Amsterdam.

Voor de zoektocht naar restaurants, bezienswaardigheden en andere leuke dingen die je wel aantreft in autonavigatiesystemen moet je niet bij Citymaps zijn. Citymaps beperkt zich qua weergave tot wegen, spoorlijnen en water en laat hier en daar zien waar het station en de luchthaven zijn. Postcodes kent Citymaps ook niet, zodat je alleen van straat naar straat kan rijden. “Door to door” navigatie is dus niet mogelijk.

Navigeren op de PocketPC met Citymaps doet wat het moet doen: Laten zien waar je rijd, en aangeven waar je naar toe moet. Citymaps doet dat stilletjes maar efficiënt.

Reden genoeg om dit programma ondanks de beperkingen te adviseren als je binnen Europa op straatniveau wilt navigeren op je PocketPC met GPS ontvanger. Op de genoemde tekortkomingen na doet Citymaps niet onder voor veel autonavigatiesystemen. Zonder GPS is Citymaps minder interessant, omdat het navigeren dan een lastig werkje wordt. Dan heeft een ouderwetse papieren landkaart mijn voorkeur.

De plus en minpunten van het navigeren met Citymaps op de IPaq op een rijtje:

* Positief

  • Duidelijke weergave kaart
  • Verschillende schermweergaves
  • GPS support
  • Bediening eenvoudig
  • Tussenstops (2) mogelijk
  • Favoriete punten vast te leggen
  • Accurate positiebepaling met GPS

* Negatief

  • Interface kan beter
  • Geen herroutering
  • Geen voicesupport
  • Verouderde kaart
  • Positiepijl draait soms bij stilstaan voertuig
  • Felle verlichting iPaq ‘s avonds soms hinderlijk

Noot 1:
Niet meegenomen in de review is de mogelijk om wandelroutes te berekenen wat ook mogelijk is met City maps. Maar aangezien de tweaker zich voornamelijk gemotoriseerd dan wel per fiets verplaatst heb ik niet de moeite genomen dit onderdeel te reviewen.

Noot 2:
Deze review is geschereven door Klaas Runia zoals je kan lezen op de frontpage. Hij heeft echter geen DSP account en daarom is de review onder mijn naam (Hielko) gepost.

Wat vind je van dit artikel?

Geef je mening in het Geachte Redactie-forum.

Reacties (33)

Wijzig sortering
Een grote mooie en goede review. Alleen een beetje vreemd. Inmiddels heb ik al 12 verschillende GPS oplossingen GEHAD maar dit is een van de meest klungelige oplossingen die ik gezien heb.

Ik ben begonnen met een GARMIN setje genaamd ETREX. Goedkope oplossing (200 piek) om te kijken wat de afwijking van mijn km-teller in mijn auto was.

Wat ook heel erg vervelend bleek was dat enkele auto's die ik had speciale coatings op de voorruit hadden die ervoor zorgden dat de GPS ontvanger amper verbinding kon hebben. Zo was dat bijvoorbeeld de Renault Laguna, Ford F150 en nog enkele. Hier was het onmogelijk om te werken met een handheld GPS.

Het muisje heb ik ook gehad. Vreselijk ellendig ding. Het leidde me continue af, zeker omdat ik ook 3 anti-bekeuringsapparaatjes in mijn auto heb. Zo heb ik ook mijn Clarion autoradio door het raam naar buiten gegooid omdat ik knettergek werd van het enorme lichtverschil wanneer het RDS schermpje van NOORDZEE naar FM sprong. Net een disco. Die <censuur>-ledjes werd ik wel gestoord van.

Op een gegeven moment was een knopje van mijn PALM kapot. Het opsturen was moeilijk want hij was 1 dag over zijn garantie heen. Toen heb ik maar een VISOR gekocht, iets minder strak dan de palm maar het is 99% hetzelfde. In de winkel (Fries in de VS) kreeg ik er een gratis ! GPS systeem bij. Klikte erop en je had een map. Niet dat je er echt veel aan had want zoveel geheugen zat er nu ook weer niet in.

Een leasegebakje wat ik kreeg zat zo'n duffe Ex-carin doos in van VDO Dayton. Slechte radio, slechte navigatie, het scherm was nog kleiner dan mijn Nokia 9210.

Ondertussen al enkele systemen gehad van Alpine, Clarion, Grundig, Pioneer, Kenwood, maar het is allemaal waardeloos prul werk (enig uitzondering is de Kenwood dan).

Nee, ik heb maar plezier van 2 navigatiesystemen gehad. OEM van Nissan in mijn auto en de combinatie van ROUTE 66 2002 op mijn laptop met de Garmin ETREX als ik in een auto zit die niet van mezelf is. Voordeel van het Nissan Systeem is dat je niet zo'n vreselijke lel van een TFT scherm op je dashboard hebt (met vette schroefgaten, goed voor de inruilwaarde) maar dat het systeem uit mijn dasboard komt en waarvan je niets ziet als de auto stil staat (geparkeerd), leuk geintje erbij is ook nog dat de lichten automatisch aan gaan een half uur voor zonsondergang.

ps, over de prijs zullen we het niet hebben, die was gratis namelijk voor de OEM en de garmin kostte 200 piek, de software kostte 69 piek in de groothandel en de laptop had ik al maar kostte (in 1998) 2900 piek bij Compaq.
Een leasegebakje wat ik kreeg zat zo'n duffe Ex-carin doos in van VDO Dayton. Slechte radio, slechte navigatie, het scherm was nog kleiner dan mijn Nokia 9210
Ik zelf heb een Carin met kleurendisplay en dat werkt wel voortreffelijk (ding is ook al 4 jaar oud). Andere mensen hebben zo'n zwartwit ding en dat is echt een stuk minder.
dit is een van de meest klungelige oplossingen die ik gezien heb
Beetje overdreven reactie vindt ik :)

Over de laptop in combinatie met de GPS ontvanger (of dit nu een muis is of een handheld als de Etrex maakt voor de functionaliteit niks uit): Hier heb ik ook wel eens mee gewerkt (Armada E500).

Maar als je al last hebt van de knipperende lampjes op de muis zal de laptop je in het donker zeker afleiden... ;) Ik durf er 's avonds niet mee te rijden. Het felle licht van het TFT scherm veroorzaakt dat ik er uit zie als een geest ;) Verder vindt ik het nogal gevaarlijk steeds opzij te moeten kijken omdat het nu eenmaal lastig is de laptop op je dashboard te monteren. In Route66 is geen pijl aanwezig die je de weg wijst, je zult zelf moeten volgen op welke positie de pijl op de kaart zit om de route te kunnen volgen.

Ik heb de Holux muis overigens zelf in Taiwan bij de fabriek gekocht. Duurt wat langer maar is heel betaalbaar (66 euro). Ook de bijbehorende kabels waren stukken voordeliger dan in Nederland.

Nadeel is wel de hoge verzendkosten :(

In mijn nieuwe auto (januari uitgeleverd) heb ik een Becker Traffic Pro besteld. Deze heeft geheel europa op één CD. Uiteraard gaat er niks boven een dergelijke oplossing. Dat het echter ook heel goed gaat met een PocketPC heb ik in deze review willen vertellen. Ik hoop dat dat gelukt is. :)
Wat kost zo'n geintje eigenlijk?
iPaq 64 mb ca. 1650 piek.
Holux muis in Nederland ca. 400-500 piek.
Software 39.90 engelse pond, ca. 140 gulden.

Bij elkaar opgeteld koop je er in de aanbieding bijna een navigatiesysteem voor. Uitgangspunt is echter dat je de PocketPC al hebt. Die kun je ook voor meerdere zaken gebruiken. Je agenda bijhouden op je carnavigationset is ook lastig zullen we maar zeggen. ;)
Je agenda bijhouden op je carnavigationset is ook lastig zullen we maar zeggen.
Ik heb toch maar een Palm met GPS gekocht, moest overal m'n auto mee na binnen nemen....
Leuk allemaal via je pocketPC of laptop, maar is er ook een GPS systeem via een pci kaart voor mijn microATX plankie die straks in mijn auto komt?
je kan hem ook aan de seriele poort hangen!!
Yep, kan gewoon aan je COM poortjes worden gehangen.
Zelf heb ik een Randmacnally GPS (mouse dingetje) en dat werkt prima, alleen heb ik destijds de verkeerde routeplanner gekocht (Route66 2000, die een kaart van 1997 of begin 1998 blijkt te bevatten :r )

Ik heb het echter nog wat gekker gedaan:

Ten eerste heb ik voor m'n laptop een 220V omvormer gekocht voor in de auto (verdomd handig!)
Daarna in Amerika de GPS besteld ($99 + extra 12V snoertje van $13, totaal kwam op FL235m- incl verzending).
Na installatie van de routeplanner even eea uitgetest en het werkte.

Nadeel is wel dat je toch een behoorlijke tijd moet wachten voordat een GPS ontvanger zichzelf heeft gekalibreerd (kan een minuutje duren). Daarna kun je eigenlijk pas wegrijden, omdat je anders kans hebt op verkeerde metingen (of dat ligt aan route 66). Ooit heb ik eens gehad dat ik in Zeewolde stond en route 66 aangaf dat ik in het centrum van Nijkerk zat :D )
Even R66 afsluiten, opnieuw starten waarna de positie wel weer klopte.

GPS in de auto blijft leuk speelgoed, maar de laptop oplossing is toch (zoals eerder gezegd) niet echt handig als je medepassagiers hebt, want waar laat je je laptop... (tenzij je iemand bij je hebt die de hele rit met dat geval op schoot wil zitten).
Dat lijkt mij wel leuk om een embedded pc of laptop met linux in je auto te hebben. En dat gecombineerd met een klein tft-schermpje met touch-screen ofzo...

Alleen heb ik nog niet echte goede navigatie software voor onder linux gevonden... en zelf schrijven gaat me net iets te ver.

Maar ja zal allemaal wel goedkoper worden in de toekomst... en beter!
Voor de Tweakers onder ons die geen PokkePC :) hebben, maar een PalmOS based PDA, bestaat er van dit programma ook een PalmOS versie:
http://www.palmtop.nl/palm/routeeur.html
Behalve voor PocketPC en PalmOS bestaat er ook een Epoc versie voor Psion Revo, Psion Series 5, Series 7 etcetera:
http://www.palmtop.nl/enroute5.html
En zoals je hebt kunnen lezen in de review staan die broederlijk samen met de PocketPC versie op dezelfde Citymaps cd ;)
In de C'T van deze maand staat een review van TomTom.
Als je de "review" in de Computer Totaal bedoeld: De term review is hier niet geheel gepast... 2 a 3 alinea's heb je het wel mee gehad. Leuk promoverhaaltje, weinig kritiek. :)
Echt heel jammer dat je niet heel Nederland erop kunt zetten.Ik zou F 250,- geen bezwaar vinden,nu is het voor mij echt waardeloos.Ik zie me al rondrijden oeps.. kom ik toch per ongeluk buiten de stad eerst even naar huis om een nieuwe map te installeren,dat werkt toch niet.
Je kunt gewoon heel Nederland erop zetten in citymaps, mits je genoeg geheugen hebt op je pocketpc. In de praktijk kun je in 30 mb ruim de helft van Nederland kwijt. Wel zul je handmatig moeten blijven wisselen tussen de kaarten en dat is een nadeel.

Ik rijd nu net een drie-tal dagen met de Teletype oplossing die ik mocht lenen van een van de lezers van deze review. Hiermee kun je wel door heel nederland navigeren. Kost ongeveer 32 mb, dus een 64 mb pocketpc is wel noodzakelijk. Teletype staat toe op de kaart een gebied te selecteren waarna hij dat gebied in gedetailleerde vorm laad in het scherm. Je kunt zo heel Nederland tegelijk laden, al zal dat flink wat werkgeheugen vergen. Meestal volstaat het om de gebieden te selecteren waar je doorheen gaat rijden.

Teletype heeft ook voice support al valt het resultaat me tot dusver tegen. Teletype roept terwijl ik op de snelweg rijd met geen afslag in velden of wegen te bekennen, dat ik rechts moet aanhouden. Tevens heeft Teletype geen weet van klaverbladen, hij slaat gewoon af als ware het een kruising. De kaartinfo is echter wel correct, dus er is redelijk mee te werken.

Visueel kan het echter TOTAAL niet op tegen Citymaps. Teletype is puur vector gebaseerd, je ziet dus niet mooie wegen maar simpele lijntjes, hoe ver je ook inzoomt. In Citymaps zie je ook of een straat eenrichtingsverkeer is. Tevens is de bediening in Citymaps eenvoudiger, geen overbodige luxe in het verkeer.

Een ander nadeel is de tijd die het berekenen van een route kost in Teletype. Ook de kortere routes vergen veel tijd om te berekenen. Teletype ondersteund echter wel her-routering. ;)

Teletype heeft een aantal zaken echter wel beter uitgewerkt. In het GPS scherm kun je zien welke sattelieten hij ziet. Ook is er een mogelijkheid tot vehicletracking via Internet, wat overigens een optie is en natuurlijk extra communicatieapparatuur vereist. Al met al heeft Teletype een professioneel product in huis die ook geschikt is voor aviation en marine gebruik.

conclusie:
Voorlopig moeten we het doen met wat er beschikbaar is. Ik hoop echter dat deze bedrijven eens naar elkaars producten kijken en de beste zaken gaan combineren.
Goede review ! Wel eens leuk om wat te lezen over iets wat niet zo vaak aan bod komt op tweakers.

Het valt me trouwens alles mee hoe goed dit systeem werkt, pda's zijn dus toch toch meer dan alleen maar dure hebbedingetjes :)
Felle verlichting iPaq ‘s avonds soms hinderlijk
dit kan je toch gewoon instellen bij Settings > System > Backlight > Brightness?! :? :?

oeps, zag dat dit al eerder was verteld... sorry te snel gepost :P
Ik ken iemand die vrachtwagenchauffeur is (8> Hij maakt gebruik van een Psion 5mx, met een autohouder en GPS-ontvanger van Psion zelf. Daarbij gebruikt hij Routeplanner Millenium (van TomTom, voorheen Palmtop). Deze heeft net als de iPaq het nadeel dat er geen voice is EN daarbij het feit dat het zwart-wit is. Daarnaast is het niet mogelijk de brightness van je Psion in te stellen.
Om een demotje op je Psion te zien is er de volhende link: http://www.palmtop.nl/demo/route.html.
Toch is hij er vet tevreden over, want naast de GPS-functie houdt hij zijn administratie op de Psion bij.
En wat dacht je van gps-drive onder linux erg cool progie draait ok onder compaq ipaq erg leuk gedaan ga maar eens kijken op
http://www.kraftvoll.at/software/gpsdrive.jpg

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.


Apple iPhone 12 Microsoft Xbox Series X LG CX Google Pixel 5 Sony XH90 / XH92 Samsung Galaxy S21 5G Sony PlayStation 5 Nintendo Switch Lite

Tweakers vormt samen met Hardware Info, AutoTrack, Gaspedaal.nl, Nationale Vacaturebank, Intermediair en Independer DPG Online Services B.V.
Alle rechten voorbehouden © 1998 - 2021 Hosting door True