Intels distributiecentrum voor Europa, Afrika en het Midden-Oosten staat in het Nederlandse Schiphol-Rijk. Hier zijn de processors opgeslagen die wachten op transport naar het servicegebied van het distributiecentrum: Europa, Afrika en het Midden-Oosten. En de rekken zijn even talrijk als groot. There are fields, Neo, endless fields...
:fill(white)/i/1258978149.jpg?f=thumb)
:fill(white)/i/1258978153.jpg?f=thumb)
Vanuit het airconditioned magazijn - de deuren mogen in verband met de beveiliging niet open, dus om het 's zomers leefbaar te houden dient de loods gekoeld te worden - worden wekelijks vele miljoenen chips naar bestemmingen in het EMEA-gebied gestuurd.
Het magazijn bestaat naast de opslag uit nog drie delen. Allereerst is er de rma-lijn, waar defecte processors en andere producten belanden die niet aan de specificaties van klanten voldoen. Een verkeerd serienummer kan al voldoende zijn om een zending terug te sturen.
:fill(white)/i/1258978145.jpg?f=thumb)
:fill(white)/i/1258978146.jpg?f=thumb)
Het tweede gebied is het inpakgedeelte: hier worden processors verzendklaar gemaakt. Opvallend is daarbij dat op de door Intel verzonden dozen en pallets nergens een Intel-logo staat, om diefstal tijdens het vervoer te voorkomen. In het inpakgedeelte wachten de processors op vrachtwagen of vliegtuig om ze naar hun bestemming te vervoeren.
:fill(white)/i/1258978144.jpg?f=thumb)
:fill(white)/i/1258978147.jpg?f=thumb)
:fill(white)/i/1258978148.jpg?f=thumb)
:fill(white)/i/1258978150.jpg?f=thumb)
:fill(white)/i/1258978151.jpg?f=thumb)
Het laatste deel van het distributiecentrum wordt gevormd door het zogenoemde X-Dock of cross dock: feitelijk is dit niet meer dan een overslaggedeelte, waar binnenkomende goederen direct worden doorgestuurd naar hun bestemming: de inventaris en de daarmee gemoeide kosten blijven dan laag. Intel is in staat processors binnen een dag of zelfs binnen enkele uren uit te leveren: afhankelijk van de bestemming kan de bestelling dan nog dezelfde of de volgende dag bij een oem of odm afgeleverd worden.
Beveiliging krijgt grote aandacht op het centrum. De dankzij de airconditioning ook op warme dagen gesloten deuren vormen slechts een van de vele strenge veiligheidsmaatregelen die de inhoud van het Intel-pakhuis moeten beschermen. Het complex is geheel omheind en kan alleen betreden worden na goedkeuring door de aanwezige beveiligingsmedewerkers. Naast de zichtbare en onzichtbare camera's zijn er nog tal van andere beveiligingsmaatregelen, waarvan Intel de details begrijpelijkerwijs niet prijsgeeft.
Een zeer zichtbare maatregel is wel de scan van medewerkers en bezoekers: wie de magazijnvloer opgaat, wordt bij het verlaten van het pakhuis uitgebreid doorgelicht. Tassen en andere bezittingen worden net als op het vliegveld met een scanner gecontroleerd; de eigenaar moet door een detectiepoortje en wordt ook nog eens met een handscanner op 'Intel Inside' gecontroleerd. Pas dan kan het pand verlaten worden.
:fill(white)/i/1258978147.jpg?f=thumb)
:fill(white)/i/1258978153.jpg?f=thumb)
:fill(white)/i/1258978154.jpg?f=thumb)
Niet alleen de processors binnen het distributiecentrum worden beveiligd: ook de veiligheid van de medewerkers wordt op alle mogelijke manieren afgedwongen. Zo mag niemand het pakhuis in zonder reflecterend hesje en veiligheidsschoenen; bij deuren staat aangegeven waar medewerkers kunnen wachten zonder dat ze door een openzwaaiende deur worden geraakt en bij trappen wordt zelfs gewaarschuwd dat je maar beter een hand op de leuning kan houden.
Al deze maatregelen, adviezen en richtlijnen lijken overdreven en doen nogal Amerikaans aan, maar blijken niet voor niets: het distributiecentrum van Intel werd in 2007 tot het veiligste magazijn van Nederland uitgeroepen.