gratis navigatie met Nokia Ovi Maps

Conclusie

Sinds Nokia in januari bekendmaakte dat gesproken navigatie voortaan gratis zou zijn, is de Ovi Maps-software miljoenen keren gedownload. Dat maakt niet alleen duidelijk dat er veel interesse in gratis navigatie voor smartphones is: hoe je het ook wendt of keert, de aankondiging van Nokia heeft verstrekkende gevolgen. Nokia is marktleider en verkoopt veruit de meeste smartphones. Met Nokia's Ovi Maps en Map Navigation van het ook al niet kleine Google, zal navigatie tot de standaarduitrusting van de smartphone gaan behoren.

In het gebruik doet Ovi Maps vooral op het gebied van de interface nog onder voor betaalde navigatiediensten. Wie echter een voorliefde voor Nokia-telefoons heeft of domweg al een Nokia met ondersteuning voor navigatie in bezit heeft, krijgt de dienst echter in de schoot geworpen - en op de keper beschouwd is het een goede en goed werkende toevoeging aan de functionaliteit van Nokia-toestellen.

Dat smartphones kunnen navigeren, is niets nieuws: navigatieprogramma's zijn er al jaren. De dagen dat daar tientallen of zelfs honderden euro's voor moest worden betaald, zijn echter geteld en voor een beetje smartphone is gps tegenwoordig onderdeel van de standaarduitrusting. De revolutionaire zet van Google en Nokia kan in feite alleen maar eindigen met de ondergang van de kleine pnd's. Elk zichzelf respecterend smartphoneplatform zal op termijn gratis navigatie bieden.

Reacties (140)

[loekf2]

Artikel klopt zo ongeveer. Ik gebruik Ovi Maps sinds een paar maanden in de auto. Dingen die ik in de review mistte:

- De kaarten van Ovi Maps lopen ietwat achter op die van TomTom (TeleAtlas). Er zou een nieuwe release komen eind deze maand.

- Als door werkzaamheden Ovi Maps de kluts kwijt raakt, crashed de applicatie soms na tig keren de route proberen her te berekenen.

- Beta 3.04 is al wat beter dan de huidige productie release (3.03). Interface reageert beter en sneller.

- Je kunt favorieten sync'en met Ovi Maps op internet en achter de PC bv. eerst de route plannen. Echter je kunt de route niet terug sync'en naar je telefoon.

- Plannen van routes is wat behelpen in Ovi Maps. Het is nu vooral geschikt voor navigatie van A naar B.

- De kaarten bevatten flitspalen en de software doet aan lane guidance.

Ik gebruikte eerst Garmin op mijn telefoon. Garmin is echter ook buggy en qua interface stukken slechter dan Ovi Maps. Wat dat betreft goede zet van Nokia.

[reynard80]

Beta 3.04 werkt inderdaad iets sneller, al merk ik eigenlijk alleen verschil bij het invoeren van een lokatie.

Nadeel van die beta vind ik dat je niet meer ziet hoeveel sattelieten er gevonden zijn. Ik weet nu niet eens of ik wel een fix heb (of mis ik iets?).

[darkjeric]

De beschikbaarheid van satellietsignaal is in 3.04 af te lezen aan de hand van het locatiestipje op de kaart. Rood betekent een goed signaal, grijs betekent geen signaal. Voorzover ik weet geeft hij doormiddel van een doorzichtige overlay in cirkelvorm ook aan hoe precies de GPS op dat moment werkt.

[springtouwtje]

rechtsonder is een soort volume bar, met rood-geel-groen. groen is dat er voldoende satellieten zijn voor een GPS fix, meer streepjes betekent meer satellieten.

[darkjeric]

Nee, die is weg sinds de 3.04 Beta

[Sander]

Hmm, dan ga ik Beta 3.04 ook maar eens proberen.

Het syncen van een route van PC naar telefoon werkt toch gewoon overigens?

[HawkX]

Het syncen van een route van PC naar telefoon werkt toch gewoon overigens?

Ja

[Flow]

Wat ik zelf een groot nadeel vind is dat het niet mogelijk is om op postcode te zoeken (in ieder geval niet met offline zoeken).
Tevens kan je leuk POI (points of interest) downloaden naar je telefoon, maar kan je deze alleen per stuk (bij 5800, 5230) verwijderen. Als je dus op vakantie gaat en wilt daar "alle" poi's hebben, kan je ze daarna niet makkelijk verwijderen waardoor OVI maps traag wordt van alle POI's die in de database staan.

[Marc Veen]

Heb OVI hier op een E72 draaien, naast Sygic Mobile Maps 10 (die af en toe crashed vanwege een bug).
Zoals je al zegt word je soms gek van het her berekenen van de route. Ik rij dagelijks over de A2 tussen Maarssen en A'dam en door alle wegwerkzaamheden wordt OVI gek. Het vreemde is echter dat Mobile Maps daar, bijna, geen probleem mee heeft t.o.v. OVI.
Jammer dat Mobile Maps 10 die E72 bug heeft want die vind ik prittiger navigeren.

[Sander]

Inmiddels is Ovi Maps ook gratis beschikbaar voor de Nokia E71. Werkt ook daar erg goed.

Het downloaden van kaarten werkt mooi, maar vind het soms wat vreemd dat het niet te controleren is welke kaarten er al op je geheugenkaartje staan, aangezien dit niet een klusje is wat je dagelijks doet. Ook het updaten van de kaarten is nog niet echt makkelijk zonder gelijk alles opnieuw te downloaden en te overschrijven. Dit kost nog best een hoop tijd namelijk.

Vind de review overigens wel erg highlevel. De belangrijkste zaken komen aan bod, maar het is allemaal getest met 1 toestel. Het invoerprobleem heb je namelijk totaal niet op de E71, aangezien je daar gewoon het fysieke toetsenbord hebt.

Verder heb ik ook gemerkt dat er nog wat foutjes in zitten, bijv op A1 vanuit Amsterdam als je dan de afrit richting de A27 op gaat geeft de navigatie precies verkeerd om aan welke baan je moet hebben (links voor utrecht/breda ipv rechts).

Voor mij is Ovi Maps een leuke toevoeging, ik heb nu standaard een Tomtom in de auto liggen, maar gebruik hem niet erg vaak. Zodra de tomtom de geest gaat geven zal ik denk ik geen nieuwe kopen, maar overstappen op Ovi Maps icm een carholder. Icm de bluetooth carkit wordt keurig de muziek gedempt en de instructies gegeven, dus dat werkt ook prima. Ook de aanwezigheid van goede traffic info en flitspalen is iets waar je bij de concurrentie voor moet betalen.

Wat ik overigens ook mis in de review is de integratie met de online versie van Ovi Maps waar je vooraf routes kunt plannen en favorieten kunt maken die vervolgens gesynchroniseerd worden met je GSM.

[Reactie gewijzigd door Sander op 28 juli 2024 00:33]

[tommy320]

Het downloaden van kaarten werkt mooi, maar vind het soms wat vreemd dat het niet te controleren is welke kaarten er al op je geheugenkaartje staan...

Met de nieuwste OVI suite kan dat wel, dat is idd een gemis van het vorige maps upload programma

[reynard80]

Klopt, maar helaas werkt het met OVI suite bij mij nog steeds niet.

Als ik na het uploaden de telefoon heb afgekoppeld, daarna weer aankoppel, dan geeft OVI suite altijd aan dat er geen maps op de telefoon staan (terwijl ze er wel staan, offline mode werk).

[Royale de Luxe]

Euh ik moet toch even een opmerking maken over gratis...

Als ik probeer te navigeren krijg ik altijd een link naar de OVI store en moet 9.99€ betalen per jaar om de maps te kunnen gebruiken of 2.99€ voor 30dagen... dus die gratis navigatie begrijp ik niet echt hoor.

Kan iemand me hier ff duidelijk op antwoorden.

[Elekid]

Jij moet duidelijk je OVI maps nog even updaten Daarna is het gratis zul je zien.

[Reactie gewijzigd door Elekid op 28 juli 2024 00:33]

[Relief2009]

Het is echt gratis en jij moet eens je programma updaten.

[Royale de Luxe]

Na de update is het inderdaad totaal gratis.! Thx

[HawkX]

Inmiddels is Ovi Maps ook gratis beschikbaar voor de Nokia E71. Werkt ook daar erg goed.

Het downloaden van kaarten werkt mooi, maar vind het soms wat vreemd dat het niet te controleren is welke kaarten er al op je geheugenkaartje staan, aangezien dit niet een klusje is wat je dagelijks doet. Ook het updaten van de kaarten is nog niet echt makkelijk zonder gelijk alles opnieuw te downloaden en te overschrijven. Dit kost nog best een hoop tijd namelijk.

Wat ik overigens ook mis in de review is de integratie met de online versie van Ovi Maps waar je vooraf routes kunt plannen en favorieten kunt maken die vervolgens gesynchroniseerd worden met je GSM.

Als je je telefoon met ovi suite update wordt er gelijk gekeken of je kaartmateriaal nog geupdate moet worden..

En mis zeker enige diepgang over de prettige intergratie met ovi maps op de pc/internet...

[Anoniem: 46304]

Ook de aanwezigheid van goede traffic info en flitspalen is iets waar je bij de concurrentie voor moet betalen.

Op www.flitspaal.nl kun je de hele database van flitspalen voor NL en BE gratis downloaden. Je kunt je zelfs een mail laten sturen als er iets gewijzigd is.

[he3763]

Navigatie werkt bij mij prima, ik blijf alleen net als sommige anderen blijkbaar moeite houden met die "free format" bestemmingsinvoer. Misschien begrijp ik het gewoon niet helemaal goed maar ik typ (qwerty gelukkig) de volledige straatnaam en de volledige stad en druk dan op zoeken. Die vind hij dan wel meestal, maar ik heb liever gewoon een PLAATS veldje, paar karakters erin, zoeken, kiezen en dan STRAAT en dan opnieuw wat tikken, gaat volgens mij veel sneller/efficienter. Maar zoals gezegd misschien begrijp ik de interface gewoon niet.

En wat betreft de toestelkosten, ik heb ook een 5230 en die kost met al zijn features tegenwoordig met 130 euro inderdaad al minder dan een eenvoudige PND

[TVL]

Ik heb een N96 en deze wordt niet ondersteund. Beetje jammer want door het uitbrengen van dit wanprodukt (zeker in het begin, nu wel wat verbeterd door diverse firmware updates) heeft wat mij betreft Nokia wel wat goed te maken. Ik heb Sygic op mijn toestel staan en vind die wel prettiger als de Ovi maps (heb een gratis trial uitgeprobeerd). N96 zal wel niet ondersteund gaan worden want deze wordt niet meer verkocht. Mijn abonnement vervalt bijna maar mijn nieuwe toestel wordt zeker geen Nokia meer en ik was altijd een grote fan van Nokia.

[OxiMoron]

Beetje jammer dat de support voor de telefoons zo traag is. Heb zelf een 6300 classic, dit is zo'n beetje de enige S40 telefoon met GPS; m.a.w. Als het al beschikbaar komt voor m'n telefoon dan is dat pas als allerlaatste

[Zilverdael80]

Kan je mij verklappen waar je die GPS vandaan haalt, want de module zit zeker niet ingebouwd in een Nokia 6300 Classic.
Je krijgt hooguit een 3 punts meting van de GSM masten (onderdeel van Assisted GPS) Maar dat lijkt IMHO niet naukeurig genoeg om mee te navigeren.

[Fireshade]

Je krijgt hooguit een 3 punts meting van de GSM masten (onderdeel van Assisted GPS) Maar dat lijkt IMHO niet naukeurig genoeg om mee te navigeren.

Een 3-puntsmeting met GSM masten is hartstikke nauwkeurig. Als er genoeg masten staan althans (bijv. in steden). In de woestijn werkt het inderdaad niet

[hiostu]

Ik zou zelf niet afhankelijk willen zijn van GSM plaatsbepaling voor turn-by-turn navigatie in de auto. Soms is het met GPS signalen in een telefoon al niet goed genoeg om op tijd af te slaan. Zeker niet in de binnenstad.

[piratepraat]

Vraag me af of dat wel zo is als jij het verteld. Over het algemeen is GPS vrij nauwkeurig, tot op de meter zeker, maarja hoe het bij dit OVI systeem zit vind ik een beetje vreemd. Ik vraag me dan ook hard op af of het wel goed genoeg werkt. Want dat heb ik zelf al bij de Iphone, dat ik het daar soms nog te traag of langzaam werkend vind. Daarom denk ik ook niet dat dit een gewoon navigatie toestel zal vervangen.

Ben ook echt benieuwd wie deze applicaties voor telefoons echt vaak gebruikt.

[TIGER79]

de GPS chips in toestellen hebben een precisie met een straal rond de 15 meter...
Op de meter is wel erg erg erg optimistisch hoor, de echt superdure toestellen (en dan hebben we het over zo'n 20 duizend euro) die in de bouw gebruikt worden zitten op een precisie van 30 cm en die werken ook alleen met een veel hogere aantal minimale satellieten (als ik met niet vergis waren het er 6 of 9) terwijl je toestel een fix met 3 satellieten (4 indien ook de hoogte nodig is) als een precieze meetgegeven aan jou als gebruiker doorspeelt...

[RaJitsu]

Het werkt, maar is bij lange na niet goed genoeg om een degelijke navigatie op te baseren. Ondersteuning van de 6300 verwachten is gewoon niet reëel en ook niet fair. Het toestel is er immers nooit op ingericht, zoals bepaalde andere S40 toestellen dit wèl zijn.

[Herko_ter_Horst]

De nauwkeurigheid van een dergelijke meting is ongeveer 30-50 meter in steden. Daarbuiten véél minder. Dit is volstrekt onvoldoende voor turn-by-turn navigatie. GPS lokatie-bepaling is vrijwel altijd accuraat binnen 5 meter.

[Audaxis]

Zelf heb ik een Nokia 5800 en die Assisted GPS geeft mij heel snel een goede locatie!

Ik ben net een week naar Griekenland geweest en daar heb ik Ovi Maps met heel veel plezier gebruikt in combinatie met een ontvanger via bluetooth (deze is veel sneller en nauwkeuriger dan de ingebouwde GPS).

Zowel in stedelijk gebied als op de baan deed Ovi het zeer goed. Ik vond de interface erg gebruiksvriendelijk en het (her)berekenen van een route ging vlot en snel, hetzelfde geldt voor het opzoeken van locaties.

De gesproken besturing vind ik ook een groot gemak, je steekt gewoon je oortjes in je gsm en op de fiets kun je gewoon rustig rijden zonder om de afslag te moeten kijken of het nu de volgende of de vorige was.

[cdwave]

In steden heeft GPS het "urban canyon" effect, de GPS ontvanger 'ziet' alleen de satellieten die in een rechte lijn boven de straat liggen, en daar kun je geen navigatie mee doen (als je in een straat tussen hoge gebouwen loopt, in de Brinkstraat van Ons Dorp heb je daar geen last van). Reflecties van gebouwen maken het allemaal nog moeilijker.

Juist in die stedelijke gebieden staan veel GSM masten, dus de twee technieken zouden elkaar erg goed kunnen aanvullen.

[Sander]

Aan de ene kant jammer, aan de andere kant richt Nokia zich natuurlijk primair op toestellen die ook echt als Smartphone in de markt zijn gezet en waarbij er een grote groep actieve gebruikers is. Zo vind ik het bijvoorbeeld heel netjes dat ze de E71 nog zijn gaan supporten terwijl het toestel al opgevolgd is.

[WOteB2]

E71: De Nokia E71 wordt niet alleen nog veel verkocht, maar is ook heel geliefd. Net zoals de Nokia 6310 dat indertijd was, na jaren kwam en kom je die telefoons nog heel vaak tegen.
De E71 is ook vanwege de aanwezigheid van een qwerty-toetsenbordje goed geschikt voor OVI maps en heel makkelijk te bedienen.

Algemeen: Dat je ook vanaf je PC/laptop een route kan plannen en vervolgens met je Nokia-toestel deze route af kunt leggen had eigenlijk ook in de review worden genoemd. Dat is (net als bij Google Maps) een heel makkelijk gegeven.

[reynard80]

Heb het op mijn E72. Werkt perfect, doet niet onder voor de Tomtom die ik wel eens gebruik.

Enige nadelen zijn het kleinere scherm, en de GPS reageert iets minder snel, waardoor de gesproken aanwijzingen soms wat laat komen. Ook zijn de aanwijzingen soms wat raar, zoals links aanhouden op de snelweg, of afrit af, oprit op meteen na elkaar, maar dit heb ik ook op de Tomtom meegemaakt, vaker zelfs.

Wat trouwens een groot voordeel ten opzichte van een Tomtom is, is dat ook navigatie te voet mogelijk is. Gesproken zelfs, dit werkt echt heel fijn.

En een voordeel is de tekstinvoer met het QWERTY toetsenbord, maar dat is natuurlijk meer een voordeel van de telefoon.

[Reactie gewijzigd door reynard80 op 28 juli 2024 00:33]

[Fireshade]

Wat trouwens een groot voordeel ten opzichte van een Tomtom is, is dat ook navigatie te voet mogelijk is. Gesproken zelfs, dit werkt echt heel fijn.

Sorry, maar te voet zat al in Tomtom vanaf het begin. En ook fietsroutes. Weet wat je roept

[Atomsk]

Ja en dan stuurt TomTom je de snelweg op met je fiets. De kortere echte fietspaden zitten er gewoonweg niet in. Althans niet in de gewone maps, misschien dat er specialistische maps bestaan voor voetgangers en fietsers.

[Relief2009]

Ehm echt niet hoor. Fietspaden en lopen met tomtom is ech tniet mogelijk

[Flow]

Alleen is het zover ik weet niet mogelijk om te voet navigatie te krijgen in het Nederlands. In auto werkt Nederlands wel, maar voor te voet heb ik alleen Engels en Duits beschikbaar. Er is maar 1 Nederlandse stem te downloaden via OVI en die heb ik al.

[reynard80]

Klopt ja. Dat kan een nadeel zijn, maar ik heb em sowieso op Engels staan.

[Anoniem: 55563]

Ergens heb ik het gevoel dat door al het navigatiegeweld de laatste tijd TomTom allang het onderspit heeft gedelfd. Tenzij TomTom snel met applicaties komt voor Symbian en Android geef ik ze weinig kans om te overleven. En dan nog: Nokia verleent navigatie als gratis extra dienst bij de verkoop van zijn toestellen. Voor TomTom is navigatie de core business en dan is weggeven gewoon geen optie. Jammer maar helaas. Ik zou die aandelen in ieder geval snel verkopen!

[Timo002]

TomTom kan nog wel veel geld verdienen als ze TeleAtlas verkopen.

Er zijn twee grote kaarten makers. Navteq en TeleAtlas. Navteq is van Nokia. Dus als een andere fabrikant kaarten wil moeten ze altijd zwaar licenties betalen en is gratis niet zo snel een optie.

Google doet het gratis met TeleAtlas kaarten, daarvoor betalen ze TomTom. Als Google nu gewoon TeleAtlas overneemt van TomTom... Dan kunnen ze alle Android toestellen uitvoeren met offline navigatie. Het moet wel offline navigatie zijn want anders rijzen de roaming kosten je hier in Europa de pan uit!

[shades]

Waarom kip met gouden eieren slachten ? Kaarten maken/bijwerken blijft een dagelijkse bezigheid omdat er altijd ergens wel een weg wordt verlegd/gemaakt/gesloopt. Volgens mij verdienen ze daar ook het meeste aan.

Wat ik gewoon helemaal nix vind ik dat het online navigatie is. Rotop.. Je kan toch die kaarten makkelijk op iedere nokia kwijt ? Hoezo gratis ?? kost gewoon online tikken en zelf met flatfee of hoe dat ook heten mag ga je over de grens nog steeds zwaar op te bek van de roaming kosten. Dan ik een goede tomtom/nuvi veel goedkoper. Sterker nog de goedkoopste tomtom is volgens mij niet veel duurder dan 100,--. Wat kost een abo+telefoon+evt iedere keer die roaming kosten ???

oops - lezen is ook een vak

[Reactie gewijzigd door shades op 28 juli 2024 00:33]

[joep doei]

Je kunt de kaarten op je nokia laden en dan heb je geen internet verbinding meer nodig. Zoals duidelijk beschreven is in het artikel...

[shades]

Crap heb ik dan overheen gelezen..
In dat geval - doen als je al een nokia het ondersteund . Telefoon heb je namelijk toch wel bij je..

[Fireshade]

Wat ik gewoon helemaal nix vind ik dat het online navigatie is. Rotop.. Je kan toch die kaarten makkelijk op iedere nokia kwijt ? Hoezo gratis ?? kost gewoon online tikken en zelf met flatfee of hoe dat ook heten mag ga je over de grens nog steeds zwaar op te bek van de roaming kosten. Dan ik een goede tomtom/nuvi veel goedkoper.

Ehm... Ovi maps kan prima offline werken. Net als bij Tomtom moet je de kaarten vooraf op je Nokia zetten en hop daar ga je. Zonder internet. Helemaal gratis. Geen tikken, geen roamingkosten.

[Vorlon]

Wat ik alleen nog niet heb kunnen vinden is hoe ik die kaarten zonder Nokia Ovi Suite op m'n telefoon krijg. Waarom moet dat nu via de pc? Ik wil het graag downloaden direct via wifi/3g, maar volgens mij kan dat niet.

[Sander]

Dat gaat inderdaad niet en kan ik je ook zeker niet aanraden. Kaarten van een paar landen bij elkaar is al snel over de 1GB, dat wil je niet over 3G doen denk ik zo? En met wifi vraag ik me ook af of dat een beetje vlotjes gaat dan. Via de PC gaat prima en is het zo voor elkaar.

[Anoniem: 46304]

Je kunt het ook met een apart programma, Nokia Map Loader, doen. Maar niet zonder PC.

[Reactie gewijzigd door Anoniem: 46304 op 28 juli 2024 00:33]

[Left]

Ik denk dat het wel meevalt met de problemen van TomTom.
Het is ook altijd al mogelijk geweest om op je radio/ walkman/ mp3 speler muziek te luisteren en toch worden er nog steeds autoradio's verkocht.

TomTom biedt niet alleen navigatie maar ook een goede integratie van het navigatiesysteem in je auto. Daar is een telefoon niet voor bedoeld en dus zullen ze daar een voordeel kunnen behouden tov Nokia en Google.

[EvertSchut]

Gescheiden radio, navigatie en telefoon is voor bediening echt ideaal. Technisch is alles op 1 klein device te proppen, maar de bediening kan wel eens lastig zijn dan.
(Zie ook reactie van sundance)

Als PDA (ja verouderd) gebruiker ben ik niet blij als mijn telefoon gaat tijdens het navigeren met die PDA. Losse pnd is dan wel zo handig, naar mijn idee en ervaring. Maar navigatie altijd bij je hebben dat is ook geweldig. Dus voor de lange ritten gebruik ik losse pnd, voor ad-hoc gelukkig de TT op PDA bij me. Dus bij mij verdwijnt de pnd niet. ook om een andere reden: TMC = (gratis verkeersinformatie aangeboden via de FM-radio) .

Voor TMC geldt trouwens dat in Frankrijk en Duitsland premium services bestaan, die meer detail bieden. De Pay-TMC zender in Frankrijk heet V-trafic http://nl.wikipedia.org/w..._Channel#TMC_in_Frankrijk. In Duitsland TMC-Pro http://nl.wikipedia.org/w..._Channel#TMC_in_Duitsland. (Ik zag zelfs dat NL extra betaal services heeft). Als je niet 100% zeker op de snelweg blijft, dan zijn die extra services wel erg handig. Dit wordt vaak niet vermeld en leidt misschien tot de beeldvorming dat TMC gratis en in heel Europa werkt. Soms moet je dus wel extra abo's hebben, anders doet de info het in Fr. bijv. niet buiten de peage (geen luxe, D en NL gaat het wel zonder is mijn ervaring). Er worden soms pnd's verkocht waar dit in zit of via Internet tegen betaling aan kan worden geschakeld. Een telefoon moet voor TMC overgens dus wel een FM radio in zich hebben.

Ja, naast TMC bestaat zoiets als HDTraffic, real time online info. Voor prive gebruik (2x vakantie per jaar, soms een dienstreis) vind ik de maandelijkse fee veel te hoog en mogelijke roamingkosten danwel het misschien dan niet werken van de informatie doen mij niet zo'n fan zijn van de online variant.

@Arnoud: In hoeverre is/wordt TMC (gratis verkeersinformatie) ook beschikbaar op deze smartphone? En incluis de premium services? Als dat er ook is/komt wordt de pnd imo weer wat meer bedreigd.

Ik deel de visie van sundance dat er (voorlopig) een markt blijft bestaan voor PND's, ook door oa extra diensten. Op vakantie zou ik graag weten waar te tanken (al dan niet goedkoper naast de snelweg, of waar je LPG kan krijgen), wat er te zien is en welke supermarkt. Ik hoop wel dat die diensten ook de niet-zakelijke rijder niet vergeten en getrapt uit te zetten danwel te personaliseren zijn, anders zijn ze al snel hinderlijk.
Daar zit naar mijn idee ook wel de kracht van de Tomtommetjes: ze doen 1 ding heel goed: helpen. Dat is op zijn zachtst gezegd: niet afleiden dus. Maar of dit in de toekomst nog per se op een pnd moet, dat is wel koffiedik kijken. Navigatie (geïntegreerd in de auto) is straks wellicht in een auto net zo standaard als een ruitenwisser installatie. Maar in iedere auto weer andere bediening heeft wel zijn nadelen en dat is toch fijn van een telefoon, PDA of 'n ding met zuignap.

[Reactie gewijzigd door EvertSchut op 28 juli 2024 00:33]

[MadEgg]

Persoonlijk heb ik een grote voorkeur voor PND's. Elke PND waar ik mee gewerkt heb doet het qua GPS-ontvangst echt honder keer beter dan de GPS-ontvangers die in de twee telefoons waarop ik Nokia Maps geprobeerd heb: de N95 en de N97. Op de N95 was het soms acceptabel maar vooral in dichter bebouwde gebieden (juist daar waar je het nodig hebt) doet hij het erg slecht. De N97 is ronduit dramatisch te noemen; ik kan rustig een half uur koffie gaan drinken, wellicht dat hij een keer weet waar hij is als ik dan terugkom.

Om dit euvel te verhelpen heb ik een Bluetooth GPS muis gekocht. Hierbij werd vreemd genoeg bij de N95 wel stukken beter maar bij de N97 niet. En nog steeds is het niet handig omdat je nu twee apparaten hebben die stroom willen en er meestal maar één sigarettenaansteker voor in de auto zit.

Voordat telefoons pas echt een bedreiging worden voor PND's moeten ze wat mij betreft eerst eens flink gaan sleutelen aan de GPS-ontvangers.

[teek2]

Het is erg off-topic maar mijn HTC Legend had laatst binnen in een aula binnen een minuut een fix dus dat komt wel goed in de toekomst. (Dat is waarschijnlijk door a-gps, met assistentie van de antenne palen van je netwerk.)

[FragileM64]

Op mijn HD2 heb ik ook zeer goede ontvangst en het duurt ongeveer even lang voor een fix als bij de pnd van mijn vriendin. Hij is soms zelfs sneller en het scherm is even groot (4,3 inch)

Ik gebruik nu mijn HD2 icm met TomTom software en ik heb echt geen behoefte meer voor een PND. Ik zou misschien nog van navigatiesoftware overschakelen zodat ik ook lane assist heb maar dat is het dan ook.

Nadelen natuurlijk is dat het voor een GSM echt wel groot is en de prijs is ook niet zacht.

[Reactie gewijzigd door FragileM64 op 28 juli 2024 00:33]

[Rixard]

In het lijstje staat niet de Nokia N79, maar als ik op de pagina van de N79 zelf kijk, staat Maps er wel degelijk bij.

Productpagina N79

[Basse]

Ze zijn ook vergeten de N900 in het lijstje er bij te zetten, dus de N79 is niet de enige.

-edit- Er staat in het artikel iets specifieks over Mameo en dus de N900

[Reactie gewijzigd door Basse op 28 juli 2024 00:33]

[arnoudwokke]

Alle Nokia's van de afgelopen drie jaar kunnen Ovi Maps draaien. Als je echter onder versie 3.03 zit, dan moet je een licentie kopen voor gesproken navigatie. De genoemde toestellen kunnen de nieuwste versie draaien, waarin niet betaald hoeft te worden voor gesproken navigatie.

Op de N900 staat - geloof ik- Ovi Maps 1 oid. Een soort Google Maps is dat met beperkte functionaliteit tov nieuwe versies

[willem_liu]

De Ovi Maps op de N900 is niet te vergelijken met de Ovi Maps beschikbaar voor de Symbian telefoontjes. De versie op de N900 is versie 1 (dacht ik) en werkt naar mijn mening behoorlijk slecht.

[Anoniem: 19339]

De enige plek waar pnd-makers smartphonefabrikanten nog kunnen verslaan, is in de auto

Waarom zouden ze niet in dezelfde markt als Nokia kunnen begeven? Ze kunnen nog steeds proberen *betere* navigatiesoftware dan Nokia te maken. Je kunt brieven tikken in Wordpad, toch betaalt men grif geld voor Word.

En ze kunnen zich ook in de telefonie gaan begeven. Zal een pittige strijd worden, maar ging Garmin zich niet al richten op pnd's met belfunctie?

[Reactie gewijzigd door Anoniem: 19339 op 28 juli 2024 00:33]

[Anoniem: 147126]

Omdat Nokia geld verdiend met het verkopen van telefoons, en de navigatie als een gratis extra'tje erbij geven om de verkopen te stimuleren. Hoe kunnen PND fabrikanten geld verdienen volgens jou als ze hun software gratis weggeven? En waarom zou ik nog een PND kopen als navigatie sowieso al op mijn smartphone zit?

[Passkes]

Simpel scherm grootte

Ik ga niet zitten turen naar een telefoonscherm terwijl ik een 5 Inch Navigon 8410 in mijn auto heb zitten. Navigatie op de telefoon is handig als je in een onbekende stad loopt en ergens naartoe wilt. Echter voor in de auto wil ik gewoon een mooi groot scherm hebben waarop ik de wegen en afslagen kan zien.

Geluid heb ik zo`n beetje altijd uitstaan op de navi behalve een waarschuwingstoon bij het naderen van flitspalen of controles

Daarnaast is kilometerregistratie weer rete handig voor zakelijk gebruik, waarbij de kilometers direct weggeschreven worden in .xls