Cardo Scala Rider Packtalk Single

Cardo PackTalk Review

Wie aan communicatiesystemen voor de motor denkt, die denkt aan Sena of Cardo.
Het probleem is natuurlijk hierin een keus maken. Hierbij deel ik mijn mening over de PackTalkvan Scala om je keus wellicht iets makkelijker te maken.

De Cardo PackTalk (Bold) is het pronkstuk van de Cardo Line-up. Het doel is van de PackTalk is simpel, het beste communicatiesysteem aanbieden op de markt. De vraag is of dit ook daadwerkelijk is gelukt. Een vraag die moeilijk te beantwoorden is aangezien ik geen ervaring heb met het pronkstuk van Sena.

Unboxing

Het uitpakken van nieuwe aangekochte producten blijft in mijn ogen altijd leuk. De uitstraling en inhoud van een 'premium' product' is dan ook niet onbelangrijk.
De PackTalk wordt geleverd in een prachtige leer-achtige box die zeer stevig aanvoeld.

Wanneer je de box openklapt wordt je direct begroet door de PackTalk zelf, in mijn geval waren dit er twee door het aankopen van de duo-pack. Onderin de doos zitten alle toebehoren die je verwacht bij een paradepaardje. Bij het monteren heb je de keus tussen een wired microfoon en een "losse" microfoon die je bij het kinstuk onder je vizier kan plakken. De tweede optie gebruik ik voor meer dan een jaar. Hieronder de inhoud van de doos (in mijn geval dus x2).

• PackTalk
• Draadmicrofoon
• Schuimrubberen windbeschermers voor microfoon
• Vochtige doekjes
• Kussentjes voor om de speakers
• Klittenbandpleisters
• Klem voor hybride microfoon
• Lijmplaat
• Handleiding

Geluidskwaliteit en handige functies

Geluidskwaliteit is niet onbelangrijk bij een communicatie systeem. Het geluid was niet enorm geweldig, maar zeker ook niet slecht te noemen. Het zat er een beetje tussenin. Ondanks de 'oke' kwaliteit kan het geluid wel enorm hard staan, dit is zeker handig bij ritjes op de snelweg waar de wind (en oordoppen) het geluid flink wegmoffelen.

Na update 4.1 is het geluid enorm verbeterd. Hoge en lage tonen komen veel beter uit en het klinkt allemaal een stuk aangenamer. Muziek en stemmen klinken helder en zijn duidelijk verstaanbaar. De muziek kan tevens worden afgespeeld op de achtergrond van het (telefoon)gesprek. Hierin heb je ook nog een keus tussen dempen wanneer er stemmen worden opgepikt of vol volume.

De muziek share mode is enorm leuk, maar in de praktijk gebruik je dit weinig. De afstand waarin deze functie werkt is zeer klein en meer bedoeld voor een passagier in plaats van een aparte motorrijder.

Gebruik

Het systeem is enorm makkelijk in gebruik. Na de eerste keer koppelen van je headset met je bijrijder en/of mederijder kan je voortaan met 1 knop opnieuw een communicatienetwerk opzetten. Een kwestie van power on > connect knop indrukken en je bent klaar voor je rit. Vrienden worden opgeslagen in je app en/of web-omgeving, die na de eerste keer registreren voor je wordt aangemaakt. Hierin kan je tevens je radiozenders en overige instellingen bewerken. Hieronder de homepage van je eigen instellingen.



De bediening zelf is allereerst even wennen. De knoppen zijn wel groot en makkelijk te gebruik wanneer leren handschoenen worden gedragen. De commando's vergen wat tijd om te leren. Aangezien er maar 3 fysieke knoppen en een draai-knop op zit, zijn er voor bepaalde commando's een combinatie van toetsen nodig. Als je dit eenmaal onder de knie hebt is het enorm gemakkelijk te bedienen. Na testen in de winkel met motorhandschoenen aan voel je met de Cardo PackTalk nog enige feedback die ik bij andere systemen, door de leren handschoenen, niet had ervaren.

De app is onlangs vernieuwd en werkt eenvoudig, een paar grote knoppen die je ook tijdens de rit kan indrukken wanneer je bijvoorbeeld je telefoon in je tanktas hebt. Verder is de community website zelf wel redelijk verouderd.

Montage

De packtalk wordt aan je helm vastgezet door een simpel klem systeem. De klem gaat onder je helm en klemt dus aan de rand vast, hierop wordt de PackTalk vastgezet door hem erin te schuiven met een klein plastic haakje. Dit klinkt niet echt stevig, maar dit is het zeker wel. Zelfs bij ritten boven de 160km/u (duitsland) verschuift hij voor geen centimeter. Op mijn helm zit hij niet strak tegen de helm aan gedrukt maar hangt hij een klein beetje los. Er zit dus een kleine ruimte tussen de helm en de PackTalk zelf, dit levert echter geen problemen op.De reden hiervoor is de strakke hoeken die mijn helm heeft, zie hiervoor de foto.



Aan de achterkant van de plastic mount (waar de pactalk in wordt geschoven) gaan twee draden, voor de mic en het geluid je helm binnen. Deze twee draden kan je gemakkelijk weg werken onder de kussens aan de binnenkant van je helm. De kabels eindigen in je microfoon en de speakers aan beide kanten (achter de kussens) van je oren. Bijna elke helm heeft hiervoor speciale dunne kussens zodat het geluid niet vervormd. De microfoon zit, zoals eerder benoemd, bij mij aan de voorkant. Zie hiervoor onderstaande foto's.

DMC en Voice

Een verkooppunt van de packtalk is de mogelijkheid om zonder enige knop aan te raken het systeem te laten werken. In de praktijk heb ik hier weinig gebruik van gemaakt. Het werkt vrij simpel, je zegt "Hey Cardo" waarna je een van de vele commando's kan doorgeven. Hetzelfde principe als Google Assistant.

Het probleem is wanneer je een hard geluid en/of mee aan het schreeuwen bent met je favoriete nummer er een kans bestaat dat dit het spraaksysteem activeert. Hierdoor wordt je muziek gepauzeerd en verander je in een gefrustreerd klompje ellende op een motor.

Naast dit punt is de DMC technologie een key feature.
Met het DMC systeem wordt er een communicatienetwerk aangemaakt met andere Packtalk of Smartpack headsets. Zonder DMC werken systemen als volgt; Rider A is gelinked aan B en rider B vervolgens aan C. Wanneer Rider A uit het bereik is van rider B dan verliest Rider C ook het bereik ookal zou deze achter op de motor van C zitten. Het DMC systeem lost dit op door iedereen aan elkaar te linken en opnieuw in het netwerk te gooien zodra diegene weer in bereik is. Dit klinkt wellicht vaag maar onderstaande afbeelding laat DMC connecties duidelijk zien.

Cardo claimt dat het DMC systeem een bereik van 8km heeft en bluetooth een bereik van 2km. In de praktijk blijkt het systeem dit niet geheel waar te maken. Zelfs in Nederland op compleet vlakke stukken met hier en daar een verdwaalde boom zat de max op +-5km, hierna begon het gesprek te kraken en haperen. Wel moet ik benoemen dat zelfs in Noorwegen, Zweden en Oostenrijk midden in de bossen en bergen dit bereik nog steeds zo op de 5km bleef hangen. Genoeg bereik in mijn ogen. Tevens is het mogelijk om een communicatiesysteem van een ander merk toe te voegen in je communicatienetwerk, niet onbelangrijk voor velen.

Conclusie

Na het systeem voor +- 1.5 jaar in gebruik te hebben moet ik zeggen dat ondanks de forse prijs, het een goede investering is geweest. Met elkaar babbelen over alles en nog wat terwijl je aan het genieten bent van de twee wielig beest is geweldig. Het gebruiksgemak alleen is voor mij al een reden om dit systeem aan te bevelen. Ondanks mijn positieve ervaring zijn er wel een paar verbeterpunten, de updates kunnen vlotter en de community site kan ook wel een likje verf gebruiken. Voor elke motor bezitter hier op tweaker is dit zeker een aanrader!