DOD LS460W

Inleiding

We kennen dashboard camera's vooral van spectaculaire programma's als “idioten op de weg”, waarbij ongelukken op de weg zijn opgenomen door camera's aan boord van andere auto's. Veel van die ongelukken zijn opgenomen in Rusland, waar het aantal ongelukken hoger ligt door gladheid en een andere rijstijl. Het hebben van een dashboardcamera is daar dan ook vrij normaal.

Waarom zou je hier in Nederland of België een dergelijke camera installeren? Als je de rit filmt kan in geval van een ongeluk het gefilmde als bewijs worden gebruikt om aan te tonen wie er schuldig is aan het incident. Eenmaal een fietser die spontaan voor je auto komt te vallen, en je beseft dat zo'n camera handig kan zijn, Je kunt het misschien ook gebruiken indien je een onterechte bekeuring krijgt voor door rood licht rijden, alhoewel de flitspaal natuurlijk beslissend is.

De naam dashboard camera komt van de eerste camera's die op het dashboard van de auto gemonteerd werden. Het is echter beter om de camera zo hoog mogelijk te monteren. Op die manier kan de camera zo ver mogelijk over je motorkap kijken, en daarmee bedoel ik: zo diep mogelijk.

De DOD LS460W

Dit is niet mijn eerste camera. Ik heb eerder een ander type gehad, waarbij ik tijdens het gebruik tegen een aantal problemen opliep. Zo was het nachtzicht van de camera slecht, en was het snoer van de voeding vrij kort. Al doende leert men.

Er zijn veel dashboard camera's, en het is moeilijk een keuze te maken. Elke camera lijkt wel eigenschappen voor en tegen te hebben. Ik heb veel gehad aan deze Engelse review op youtube.
Zie de pluspunten om te begrijpen waarom ik voor deze camera heb gekozen. Belangrijkste punten: Een helder beeld, en een lang snoer voor de voeding, voldoende om helemaal langs de binnenkant van de auto te gaan. Verstopt achter het rubber.

Levering

De camera wordt geleverd in een kleine kartonnen verpakking met een doorzichtige blister. Behalve de camera bevat de doos nog een apart doosje met de accessoires. Hierin zit:

• Een zuignap bevestiging
• Een zelfklevende bevestiging
• Een voedingskabel/unit die de 12 V omzet in 5 volt.
• CD met de DOD viewer
• Snelstart foldertje

Er wordt dus geen micro-SD kaart meegeleverd, en geen USB kabel voor naar de computer. De kabel heeft u niet echt nodig, maar kan wel handig zijn. De camera ondersteunt standaard micro-USB's tot 32 GB, met een speciaal formatteringsprogramma schijn je tot 64 GB te kunnen gaan. 32 GB is genoeg voor 4 uur opnemen in de hoogste resolutie (opmerking: Ik ben niet helemaal zeker of dat op de hoogste resolutie was. Ik ga het nog even controleren)


Een uitgebreidere gebruikershandleiding is te downloaden van internet in pdf formaat.

De camera

De camera heeft achterop een LCD scherm en 6 bedieningsknoppen. Bovenop zit de GPS module. Dat vond ik een van de voordelen. Geen gezeur met een losse GPS antenne.



Aan de ene zijkant zit een rubber klepje voor de micro-SD, en aan de andere kant zit achter een rubber klepje een mini-HDMI aansluiting.


Bovenop bevindt zich een mini-USB aansluiting (dus net een slag groter als op de meeste smartphones) en een audio-video aansluiting. Bovendien bevinden zich hier nog twee bedieningsknoppen.

Bediening

De camera is aan en uit te schakelen met de power schakelaar bovenop, maar standaard gaat hij met de 12V op de sigarettenaansteker mee aan en uit. Bij mijn auto betekent dit dat hij aan gaat zodra ik de deur open, en weer uit gaat zodra ik de portieren sluit. Op het uit gaan zit nog een kleine vertraging. Als ik de auto afsluit en naar voren loop, zie ik mijzelf nog even in beeld. Volgens mij maakt hij de blok tijd af (zie verder). Er zit een Li-ion batterij in, waarmee hij ook buiten de auto te gebruiken is om video's en foto's te maken. Erg handig bij een ongeluk.

Als hij aangaat begint hij automatisch op te nemen. De video wordt opgeslagen in het .mov formaat, in blokken van 3 minuten (is in te stellen). De video is dus met vrijwel elke speler weer af te spelen. De periodes van 3 minuten is gedeeltelijk gedaan om de schade bij een verminkt bestand te beperken. Bovendien maakt het roteren van de bestanden mogelijk. Als de SD kaart vol is, wordt de oudste niet-beveiligde verstand verwijderd om plaats te maken voor nieuwe. Als de camera ernstig schokken van de auto registreert, wordt automatisch de beveiliging tegen wissen aangezet voor dat blok. Dit is ook met de hand te doen middels een knop op de achterzijde.

De camera heeft de mogelijkheid om te blijven filmen als de auto stilstaat, en ook om korte filmpjes of foto's op te slaan als tijdens stilstand beweging (middels de G-sensor) wordt gedetecteerd. Daarvoor moet hij wel onder spanning blijven, wat weer effect op de accu kan hebben. De in de camera ingebouwde accu is te zwak hiervoor.

Aan de voorzijde bevindt zich een LED, waaraan in een keer te zien is of hij opneemt, en of hij op externe power zit, als je tenminste de verschillende kleuren kunt onthouden. Ik heb het uitgeschakeld.

Montage in de auto

De camera kan in de auto gemonteerd worden door middel van een zuignap, of door een houder met zelfklevende tape. De houder met zuignap heeft als voordeel dat hij eenvoudig verplaatst of meegenomen kan worden. De zelfklevende houder heeft als voordeel dat trillingen een beetje gedempt worden. Ik heb gekozen voor de zuignap, omdat ik eerst eens wilde kijken waar ik hem gemonteerd wil hebben. De zuignap kwam na een maand dagelijks gebruik opeens los toen ik de camera probeerde los te maken. Ik kon hem eenvoudig opnieuw bevestigen.


Helemaal bovenin blijkt bij mijn auto niet mogelijk, omdat de ruit daar enigszins gebogen is. De zuignap laat daar na een tijdje weer los. Iets lager is wel mogelijk. Ik heb er bovendien voor gekozen om hem zoveel mogelijk achter de spiegel de monteren, zodat ik er tijdens het rijden niet op kan kijken. Die neiging is nog verder te onderdrukken door de screensaver, die het scherm na enige tijd uit zet. Er is dan alleen een knipperende LED, die aangeeft dat de camera opneemt.
De zuignap of zelfklevende houder kan in de auto blijven zitten. De camera zelf is met enige oefening van de houder los te maken.

Configuratie

De configuratie is te bereiken middels de menu knop, maar alleen als hij niet opneemt. Mogelijk is dit gedaan om te voorkomen dat de gebruiker onder het rijden zaken wil wijzigen. Het opnemen is eenvoudig te starten en te stoppen.

Het menu is in twee stukken opgedeeld: Een voor het configureren van alles wat met opname te maken heeft, en een voor algemene zaken, zoals het instellen van de datum en tijdzone.

In de configuratie is ook de taal in te stellen: Engels, Frans en Duits. Geen Nederlands dus.

De belangrijkste configuratie eigenschappen zijn hieronder vermeld. Ik heb de Engelse menu aanduidingen gebruikt.

Algemeen

• Date Stamp: Datum en tijd wordt mee opgenomen (aan/uit)
• Driver Fatique Warning: Instelbare tijd voordat er een waarschuwing komt dat de bestuurder een rustpauze moet houden (uit, 1 – 5 uur)
• Exposure: Belichtingscorrectie -3 tot +3 stops. Ik heb hem gewoon op 0 laten staan.
• GPS Track: Hiermee kun je de GPS aan en uit zetten
• Plate Stamp: Hier kun je het kenteken van je auto invoeren. Het wordt dan mee opgenomen
• Record Audio: Schakelt de microfoon aan en uit. Tijdens de opname is dit nog te veranderen met de microfoon knop achterop.
• Resolution: Hiermee is de video resolutie in te stellen. Ik heb hem ingesteld op de hoogste resolutie (1920 x 1080), maar je kunt ook naar HD of zelfs VGA kwaliteit. Bedenk wel dat kentekenplaten van andere auto's beter zichtbaar zijn in hogere resoluties.

Camera

• G-Sensor: Gevoeligheid versnellingsdetector. Detecteert plotselinge bewegingen, zoals bij een aanrijding.
• Image rotation: Draait opname 180 graden.
• Loop Recording: Instelling bloktijd 2, 3 of 5 minuten. Dit zijn blokken waarin worden opgenomen, en ook de klokken die verwijderd worden als de SD kaart vol is.
• Motion detection: Neemt op als beweging wordt waargenomen tijdens stilstaan.
• Speed units: Voor ons, het metrische systeem
• Standby speed display: Indien ingeschakeld, toont het display snelheid en richting.
• White balance: Witbalans, staat standaard op automatisch
• World time zone: Instelling tijdzone voor correcte tijd
• Screen saver: Schakelt het scherm na een tijdje uit. Wel zo veilig onder het rijden.
• Speed Stamp: Actuele snelheid mee opnemen (aan/uit)
  
  Er zijn nog meer settings en opties, zoals 50/60 Hz, formatteren SD-kaart.

DOD Video speler

Er wordt een speler op CD meegeleverd, die de video bestanden kan afspelen. Tevens wordt dan de actuele positie op een kaart getoond (mits GPS is ingeschakeld). Onderin wordt de meting van de versnellings-opnemer getoond. De speler kan de snelheid tonen, ook als die niet in beeld is opgenomen.

Via het menu kunnen een aantal bestanden worden geselecteerd (bestandsnaam YYYY_MMDD_hhmm), waarna de speler ze bijna naadloos achter elkaar kan afspelen.

De bestanden zijn gewone .mov formaat en kunnen ook zonder de DOD speler worden afgespeeld. Alleen zijn het dan losse stukjes van 2 – 5 minuten.

Video kwaliteit

De camera heeft een automatische gevoeligheid tot 3200 ISO. Om de beeldkwaliteit te verhogen worden twee opnames gecombineerd tot een beeld. Met noemt dit ‘Wide Dynamic Range’. Ik moet zeggen dat het goed werkt. Zowel tegen de zon in, als ’s avonds is de kwaliteit goed.
Ik heb een aantal stukjes video op youtube gezet. Als u op de onderstaande foto clickt, opent youtube zich in een apart venster, op hoge resolutie)

Conclusie

Ik ben heel tevreden over deze dashboardcamera. Het beeld is goed, en ook in het donker is het beeld helder. Het is wel van belang dat de ruit schoon blijft, anders krijg je last van overstraling. Heldere objecten zijn dan omgeven door licht. Het snoer voor de voeding is lang genoeg om onzichtbaar te worden weggewerkt, en kan permanent blijven zitten. De GPS zit ingebouwd, en afgezien van parkeergarages en lange tunnels neemt hij altijd op.

Blijft de vraag: heb je echt een dashboard camera nodig, of is het een gadget. Het antwoord is eigenlijk simpel: Ik hoop hem nooit echt nodig te hebben.
Pricewatch van de LS460D

Update 25 December 2016

Ik heb nog een keer getest hoelang je kunt opnemen op een 32 GB SD kaart op de hoogste resolutie. Na 4 uur is de kaart voor 90% vol.