Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie
Bekijk alle reviews

Thrustmaster Hotas Cougar Zwart Review

+3
Anonnymous! 6 november 2009, laatste update op 17 november 2015, 5.373 views

Thrustmaster Hotas Cougar Zwart

Pluspunten

  • Kwaliteit
  • Zwaar
  • Enorm veel functies
  • Grote Modbaarheid
  • Realistisch
  • Prima en veel software
  • Mooi uiterlijk

Minpunten

  • lastig icm Vista/WIN7
  • Standaart al Speling
  • Niet standaart al met krachtsensoren

Eindoordeel

Score: 4Per criterium
Bouwkwaliteit Score: 3
Functionaliteit Score: 5
Ergonomie Score: 5
Prijs Score: 4
Vormgeving Score: 5
Laat ik maar gelijk beginnen met de eerste review van dit product

Product
Ik heb enkele maanden geleden de Thrustmaster HOTAS Cougar besteld voor 220,- inc.
De reden hiervoor was dat ik het leuk vind om Falcon 4 Allied force of andere varianten te spelen en om deze simulator nou te doen met een toetsenbord is iets heel fouts, dat is hetzelfde als je auto besturen met pijltjes zoals op je toetsenbord ipv. een stuur.

Info
De Thrustmaster HOTAS Cougar is een replica van de Block 52 F-16 Stick en TQS (Throttle Quadrant System) alleen dan voor je computer.
Het enige verschil is dat deze Stick met bewegingsensoren werkt en de echte f-16 met krachtsensoren.
Nu is er een FSSB1/2 mod op de markt waarbij je de sensoren van deze Cougar verwisseld met krachtsensoren voor een nog realistischere stick.
Deze mod kost 400/500 euro en ik ben van plan die in het jaar 2010 te gaan kopen.
HOTAS betekent trouwens Hands-On-Throttle-And-Stick en dat houd in dat de vlieger het volgende kan besturen zonder zijn handen van de Stick en Throttle af te halen (en dat geld ook voor de Cougar HOTAS):
• Besturing
• Wapens (inc. het uncagen)
• Trimmen
• Radar
• Antena Elevation
• Manual Range
• Radio en IFF systemen
• Speed Brake
• Weapon modes (Dog Fight, MRM dogfight, Normal mode)
• EWS (Electronical Weapon Sytem)
• Nose Wheel Steering
• Autopilot shutoff
• Camera
In principe kan je nog veel meer functies toewijzen doordat je met de software combinaties kan maken, maar aangezien dat in een echte f-16 ook niet is gebruik ik dat niet en heb ik enkel en alleen de bovenstaande functies.
Ik snap dat sommige termen niet bekend bij jou zullen zijn maar dat maakt voor nu niet uit, je leert het wel als je Falcon gaat vliegen en of de Cougar HOTAS in je bezit heb.

Uitpakken
Binnen een week kreeg ik de bestelling binnen van 4Launch en daar was ik dus wel over te spreken.
Toen kon het uitpakken beginnen, de stick en throttle zijn goed verpakt in een dikke laag piepschuim en alles zit in een goede mooie doos, deze doos heeft een handvat zodat je alles makkelijk mee kan nemen.
Als je de stick en de throttle eruit haalt is het eerste wat je opvalt het gewicht, ze zijn beide uit metaal gemaakt en hebben een gewicht van enkele kilo's per stuk, iets wat bij mij overkomt als een kwaliteitsproduct
In de doos zit het volgende:
• De Stick
• De Throttle
• Quick Guide
• Uitgebreide handleiding
• Software CD
• Hotas Drivers
• Foxy's software


https://ic.tweakimg.net/images/member/620xauto/1zYGjm2oSiug6O6.jpeg

Uiterlijk
Geloof me, als je alles eruit gehaald heb ben je al een uurtje zoet, dit is echt een pracht apparaat en ik raad je aan eerst eens lekker rustig aan tafel te gaan zitten met een bak koffie en de stick en throttle eens goed te gaan bekijken.
De kwaliteit straalt er van af, alles is mooi mat zwart en alle knoppen exact dezelfde kleur grijs, de Pickle en de trigger zijn mooi rood.
Op de voorkant van het platform waar de stick in staat zit een mooie naamplaat bevestigt met twee f-16's erop en de woorden: Thrustmaster HOTAS Cougar.
Als ik bij mij op school kijk zie ik dat de stick en throttle iets afwijkende vorm hebben als de stick en trottle die daar in de f-16 zitten, maar dat komt omdat het een oude Block 15 is, als je naar foto's kijkt van modernere cockpits zie je dat ze exact hetzelfde zijn.
Ik was van het begin af aan verliefd op dit systeem.

https://ic.tweakimg.net/images/member/620xauto/1zYGjm1HYDlfT0U.jpeg

Installeren
Dit product is niet voor beginnelingen en vereist enkele kennis van zaken, er zit een goede handleiding bij dus als je die doorleest kom je er misschien als beginneling ook wel uit denk ik.
De software die je erbij krijgt is even wennen, Het is niet zomaar even aansluiten en falcon opstarten en vliegen maar.
Ik raad je aan als volgt te werk te gaan:
• Na het uitpakken en het kwijlmoment je HOTAS nog NIET aansluiten op je computer.
• Start je pc op en zoek en download de HCO_2007 Drivers
• Installeer de driver en wacht todat hij vraagt je stick aan te sluiten, sluit nu je stick aan met de throttle afgekoppeld! en de trigger button ingedrukt!! houd dus de trigger ingedrukt en sluit hem aan, laat dan de trigger los na een seconde of 3, hierdoor haalt hij de flash van je stick leeg.
• Als alles goed verloopt moet je nu de Cougar update software draaien en dan word er een firmware in je stick geladen.
• Als dat goed verloopt, kan je de stick afkoppelen, throttle aansluiten op je stick en de stick weer aansluiten op de computer
Windows Vista/WIN7
Na het installeren moet je niet gelijk de updater draaien maar naar apparaatbeheer gaan en dan zie je dat Cougar HOTAS IN en OUT zijn voorzien van een uitroepteken vanwege ontbrekende drivers.
Deze drivers moet je via apparaatbeheer handmatig installeren en die staan in de folder waar je de HOTAS software heb geļnstalleerd.
Als je dat heb gedaan kan je proberen de updater te starten, in het geval windows zegt dat het bestand sttubedevice.dll mist dan moet je naar de folder gaan waar je de software heb geinstalleerd en daar het dll'tje zoeken en die kopiėren naar je Windows map (C:/Windows).
Nu zou alles moeten werken.

https://ic.tweakimg.net/images/member/620xauto/1zYGjmnHxkiAkMe.jpeg

De Software
De software is na het wennen eraan zeer overzichtelijk en alles kan je snel instellen.
Er zitten verschillende programma’s bij maar ik ga het alleen hebben over het progje wat je het meest gebruikt, de Cougar HOTAS config software.
Alles wat je kan instellen op een rijtje:
• De Axes (Welk nummer)
• Dode hoeken en curves
• auto of manual Calibiratie
• Profiel
Met de foxy's software die is bijgeleverd kan je zelf uitgebreide profielen maken maar ik laad altijd gewoon Wubb's Falcon profile, die heeft hij gemaakt aan de hand van de f-16 manual en is dus zo realistisch als het kan.
Ik maak dus zelf een profiel over het gedrag van alle Axes en draaiknoppen en de Radar cursor en hoe windows daar mee omgaat, vervolgens download ik Wubb's falcon profile naar de stick en hoe ik me verder geen zorgen te maken over alle knoppen en macro's daarvoor.
Het duurt even maar als je weet hoe alles werkt vind ik het hartstikke goeie software.

Functionaliteit
Het vliegen in falcon heeft nu een nieuwe dimensie erbij gekregen, het is echt geweldig om met dit HOTAS systeem te vliegen.
De throttle beweegt soepel (instelbaar) en alle knoppen zijn binnen handbereik (Grote handen vereist!)
De stick beweegt zwaar (wat in de loop van de tijd wel minder word) en precies, ook dit is even wennen maar als je gewend ben aan het grote gewicht en zware bewegingen van de Cougar HOTAS wil je nooit meer iets anders.
Over alle knoppen en de functies daarvan hoef ik het niet te hebben want dat ligt aan het spel dat je speelt of wat je zelf wilt.

In raad je wel aan de stick met een lijmklem aan je bureau vast te schroeven anders wiebelt je bureau en daardoor ook je scherm, tijdens een spannende dogfight met twee mig-29 gaat je bureau flink tekeer (de mijne tenminste) en je krijgt last van je handen, wat voor mij alleen maar een teken is dat ik weer lekker gedogfight heb .
De stick kan je trouwens van zijn Base Plate afschroeven zodat je hem makkelijk kan vervoeren, dat is met de Throttle niet mogelijk.
Wel kan je de weerstand van de throttle instellen met een draaiknopje aan de voorzijde van zijn Base Plate.

Modbaarheid
Dit is misschien nog wel het leukste van dit product, je raakt er aan gehecht, het word een Hobby.
De stick komt vanaf de fabriek al met wat spelling in de stick en dat word met de tijd steeds erger.
Ik heb op school een nieuwe as gemaakt voor de Stick en nu is er 0,0 speling, iets waar je heel blij van word.
Ook de throttle gaat regelmatig open, om bijvoorbeeld de detents (spreek uit: Dietents) te verstellen.
De detents zijn klikjes die je hoort bij het naar voren of naar achter duwen van de throttle, het eerste klikje is om aan te geven dat je uit de Idle modus bent en nu richting het tweede klikje gaat, het tweede klikje geeft aan dat je op 100% van je motorvermogen zit en als je nog verder gaat de afterburner inschakelt.
De idle modus slaat nergens op en heb ik helemaal naar achter versteld zodat je die alleen merkt als je de throttle volledig naar achteren duwt, hierdoor heb je meer ruimte tussen idle en 100% (100% word Military power (MIL) genoemd).
Ik ben van plan deze klikjes volledig te verwijderen en dit systeem te vervangen door een nagemaakt f-16 TQS syteems:
TQS Linkje

Er zijn op internet veel mods te vinden en met wat logisch nadenken kan je zelf ook wel wat verzinnen.
Ik blijf mijn HOTAS syteem modden en openmaken om hem realistischer te maken en om Speling te verwijderen.
Als je meer wilt weten over mogelijke mods mag je me best mailen, ik heb de HOTAS al vaak opengemaakt en ik kan je wel helpen hoop ik.

Edit: Zie reacties over speling.

https://ic.tweakimg.net/images/member/620xauto/1zYGjm2ovYeSEPZ.jpeg

Slot
Echt veel meer heb ik denk ik niet te vertellen, ik hoop dat iemand hier wat aan heeft en als je vragen heb of als ik nog iets moet toevoegen aan deze review dan kan je hier een comment achterlaten.

Groeten AnonNymous!

Edit: Spelfouten

Bekijk alle afbeeldingen:

Heb jij ook een Thrustmaster Hotas Cougar Zwart?

Deel je ervaringen en help andere tweakers!

Schrijf review

Reacties (15)

Wijzig sortering
Een medetweaker heeft mij geinformeerd over de speling van de stick die er standaart al te vinden is, ik heb hem een basic antwoord gegeven en voor de geintersseerde is het mischien handig als ik hem hier gelijk als reactie deel:

Mijn Antwoord:
Het eerste meest voorkomende probleem is de as waarop de de x-as draait
(zijwaarts).
Dit is simpel op te lossen door een dikker asje te gebruiken en de gaatjes
waar de as doorheen loopt iets uit te boren in dezelfde maat.
Ikzelf zal daarvoor 4 mm koperdraad gebruiken bijvoorbeeld.
Gebruik hiervoor een goede kolomboor!
Ik heb dit nog niet gedaan want daar ben ik nog niet aan toe gekomen, wat
ik wel heb gedaan is de huidige as vervangen door een net zo dikke maar
sterkere as, de meegeleverde as was namelijk van niet zo sterk materiaal
(fundamentele fout 1) en was verbogen, daardoor ontstond speling.
Ik heb aan een kant van de as een dotje materiaal erop gelast en de andere
kant afgeplat zodat ik daar een zelfgemaakt kroonsteentje op kan
schroeven, Zie foto 1.
Foto 2 illustreert waar de as zit, hij moet door nog twee gaatjes (zie foto 3)

Het tweede wat ik tegenkwam was de speling op de Y as, dit is ook gelijk
mijn grootste (persoonlijk leukste) probleem.
Dit komt door twee dingen:
1 De grote Y as is rond, deze vorm maakt weinig contact met de rails (zo
noem ik het maar even) en slijt daarom snel, en dat veroorzaakt speling.
2 De rails is gemaakt van slijtagegevoelig materiaal en is niet al te dik,
ook dit veroorzaakt dus speling.

Voor deze twee punten, zie foto 3 en 4.

In foto 4 zie je een extra metalen balkje zitten vastgezet met twee m3
boutjes, dit is het begin van mij permanente oplossing voor dit probleem.
Aan beide kanten komt dus zo een hard metalen balkje vastgezet met twee m3
boutjes, de Y as vijl ik vierkant of zaag ik af en zet ik een hard metalen
vierkante as op.
Een lastige precisie klusje en alleen mogelijk als je het juiste
apparatuur bij handen heb, Kolom boor, m3 draadsnijder, kleine klemmetjes
en materiaal enz.
Een tijdelijke oplossing is om flexibel hard plastic folie te pakken en
dat om de rails heen te vouwen en vastzetten met nietjes, aan beide kanten
van de Y as natuurlijk.

Een derde soort speling is van de veren (zie foto 4), dit is op te lossen
door de veer te verwijderen en de uiteinden iets te verbuigen richting die
staafjes waar ze op leunen.

Er zijn nog meer mogelijkheden en oplossingen voor zowel de stick als de
throttle, maar die laat ik nu even buitenwegen, ook zijn er nog talloze
modificaties te bedenken en te doen, ook daar wil ik je mee helpen.
Maar dit is natuurlijk alleen om je even een indicatie te geven van wat er
aan speling voor kan komen en hoe je dat moet oplossen.

Een andere oplossing is om het FSSB R2 pakket te kopen, kost een flink wat
geld maar dan heb je wel krachtsensoren.

[Reactie gewijzigd door Anonnymous! op 17 januari 2010 21:30]

Twifight,

Je heb wel gelijk met de spellchecker, ik zal het doen zodra ik thuis ben.

En over de krachtsensoren:
Het is iemand die deze sensoren als pakket aan je verkoopt, ze zijn aangepast aan de Cougar HOTAS en de sensoren zijn afkomstig van de NASA (Beter gezegt: ze zijn gemaakt voor de NASA) deze twee dingen is wat ze zo duur maken.
Als je sensoren gebruikt die niet zo uitzonderlijk duur zijn en deze tijdens het productieproces al ingebouwt worden net als de bewegingsensoren nu dan kan je de kosten denk ik nog wel binnen de perken houden.
Ze hadden ook kunnen doen dat je had kunnen kiezen, een goedkopere versie met een veer systeem en bewegingsensoren of een duurdere met kracht sensoren.
Nu is het niet zo dat ik het een nadeel vind dat hier bewegingsensoren op zitten maar wel als je kijkt naar het doel van dit systeem.
Het doel was om zo een realistisch mogelijke HOTAS te maken, de krachtsensoren zijn in de echte f-16 tog wel overduidelijk aanwezig en ik snap niet waarom ze dan kiezen voor een bewegende stick.
De eerste f-16A's die nederland onder andere kreeg hadden, ondanks dat ze het oude HOTAS systeem nog hadden al krachtsensoren.
Dat is dus waarom ik het een nadeel vind, ik betaal liever 350 euro voor een HOTAS met krachtsensoren als voor een HOTAS en een apart pakket van 400/500 euro, dat is dan pak hem beet 600/700 euro!

Het kan ook zijn dat die sensoren gewoon duur zijn en je heb er tenslotte 4 nodig, in dat geval is mijn verhaal niet meer geldig.

Ook weet ik wel een adressje waar je een HOTAS systeem kan kopen met krachtsensoren, deze worden gebruikt in simulators e.d.
De prijs van die dingen lijkt me wel duidelijk, je moet contact opnemen om een afspraak te maken en een prijs te maken......duur dus.
Kleine correctie:
De FSSB wordt door Realsimulator gemaakt. Dit is een onderdeel van Emycsa, een Spaans bedrijf dat simulatoren maakt voor de automobiel- en luchtvaartindustrie.

Als men op zoek is naar een mod die door 1 man gemaakt is, kan men terecht bij Arend "Eagle" van Oosten. Hij maakte de FCC, welke eerder te krijgen was dan de FSSB. Inmiddels is de FCC doorontwikkeld tot de FCC2. Voor meer info hier: http://www.eaglevision.nu/FCC2.php of
http://www.vipercore.nl/kontakt.php

Als iemand liever een mod heeft waarbij de stick volledig beweegbaar blijft, kan hij terecht bij de Australiėr Ian "IJ" Johnston. Deze vervangt de van het zachte ZAMaC (of zamak) gemaakte 'gimbals' door aluminium 'gimbals' en vervangt de rotatie weerstanden (potmeters) door Hall-Effect sensoren. Deze sensoren slijten niet en gaan een leven lang mee. De veren gaan wel eens stuk, maar je kunt ze voor een klein bedrag bijbestellen. Omdat FrugalsWorld niet meer bereikbaar is, moet men even info zoeken en "IJ" per mail bereiken. De mod heet de U2 NXT

[Reactie gewijzigd door TNJ op 13 mei 2010 13:39]

Speel zelf veel simulaties (FSX/Falcon 4 AF/DCS: Black Shark) en maak gebruik van een X45 (Saitek). Heb een half jaar geleden een Cougar besteld en ben met hoge verwachtingen gaan uitpakken...

Conclusie: een overgewaardeerd product voor de prijs die er voor betaald moet worden en wel om de volgende redenen:
- aantal knoppen geen goede "click" (voelde zompig aan, nieuwe HOTAS toegezonden: zelfde verhaal)
- veerspanning is mijns inziens veel te groot: te veel kracht nodig voor subtiele bewegingen
- zoals te zien in de nadelen hierboven: standaard speling aanwezig. Vind ik persoonlijk gewoon lomp: je koopt een controller voor €230,- en ze kunnen niet eens een apparaat zonder speling aanleveren!! Doe mij de volgende keer dan maar een Logitech pretpook voor 30,- zonder enige speling!!

Wat dan weer WEL briljant is van Thrustmaster is de software: geniale programmeerbaarheid!

Verder goeie review, maar mijn mening is hierdoor niet veranderd: ik heb mijn geld terug gevraagd...
zeer degelijke review maar mag ik vragen waarom je de sensoren wil vervangen door krachtsensoren?
word hij er zo echt beter op of is het puur een geek-factor waar je mee kan showen?
Wat is beter? ik kan niet zeggen dat hij dan beter word, hij word anders.
Het is natuurlijk een persoonlijke kwestie of je het beter vind dat een stick kan bewegen of dat het met krachtsensoren gebeurt.
In de meeste vliegtuigen kan de stick gewoon bewegen, in een f-16 niet, aangezien ik voor realisme ga kwa f-16 is het voor mij persoonlijk beter als er krachtsensoren in zitten.
Je vervangt de potmeters dus met een andere techniek, de krachtsensoren, hij word dus niet beter maar anders.

Kwa kwaliteit word hij trouwens wel beter, met het fssb R2 pakket slijt de stick vrijwel niet omdat er bijna niks beweegt.
Mooie review, het enige waar ik me een beetje aan erger is je taal gebruik: egte = echte enz.
Dankjewel voor je comment, ik heb alles nog eens nagelopen en de fouten die ik kon ontdekken verbeterd.
@ MetaFrame.. Ik hoop niet dat dit de reden is waarom je hem 4 sterren gegeven hebt, het is voor mij niet mogelijk omdat te zien maar dat zou jammer zijn. En...

Het gaat hem toch helemaal niet om zijn taalgebruik??? Als ik een product wil kopen ben ik geinteresseerd van wat ik kan verwachten en wat ik uiteindelijk krijg! Deze gebruiker begrijpt dat heel erg goed en verteld ons precies hoe het in elkaar steekt. Dan kom jij aan dat je je ergert aan zijn taal gebruik. Sorry maar ik vind dat niet nodig.

Wees blij dat er gebruikers zijn die reviews plaatsen, als mensen zo blijven mieren neuken is er weinig aan.

Om even terug komen op het review:

Prachtige review en het is ook werkelijk een prachtig apparaat zo te horen. Ben blij dat er iemand het initiatief neemt om hem te reviewen want bij dit soort hardware denk je toch wel even 2x aan de kwaliteit en de prijs en dan heeft een goede review erg veel toegevoegde waarde.

Je hangt en ramt continue met een dogfight aan die stick en dan vind ik de degelijkheid erg belangrijk. En die heb je perfect omschreven, mooie foto's en je schrijft het vooral interessant. Mijn complimenten! Dan ook 5 sterren van mij _/-\o_

[Reactie gewijzigd door peerke1987 op 6 november 2009 13:58]

peerke1987

Hartstikke bedankt voor je reactie! zulke woorden motiveren teminste om reviews te schrijven.
Graag gedaan hoor, ik irriteer me er wel eens vaker aan. Het is jammer dat mensen stoppen met goede reviews schrijven omdat er niet aan gedacht wordt mensen positieve feedback te geven.

Tuurlijk mag je op je grammatica en spelling letten, maar aangezien ik al meerdere reviews van je gelezen heb weet ik ook goed dat je je best doet en misschien dyslectie hebt. Ga zo door,
offtopic:
waarom zou het een het ander uitsluiten? De een is wat beter dan de ander op dit vlak maar ik vind het toch wel een vereiste om even je review (of zelfs simpele reacties) na te lezen voordat je op submit klikt. En als je weet dat je dyslexie hebt of gewoon niet goed bent in spellen dan haal je 'm even door de spellchecker.

Het gaat er niet om dat een review vol met fouten niet gewaardeerd wordt, het gaat er om dat het voor geen meter leest. En dan is de lol, zelfs van een prima review, er snel af om te lezen. En dat is toch waarvoor je een review maakt? Zodat andere mensen 'm met plezier lezen. Net zoals fatsoenlijke kopjes, interpunctie, foto's, etc, je review zal meer gewaardeerd worden.

Ga vooral door met reviews schrijven anonny, maar denk er gewoon aan dat spelling en grammatica net zo een onderdeel is van een goede review als opmaak, goede argumenten en een paar mooie plaatjes.


Verder: je geeft aan dat krachtsensoren beter waren geweest en dat deze 'after-market' te krijgen zijn voor 400-500 euro. Ten eerste, waarom is dat zo duur en ten tweede, is het niet juist goed dat de stick deze niet heeft? Als er krachtsensoren in hadden gezeten was hij waarschijnlijk twee keer zo duur geweest en had bijna niemand 'm meer willen kopen..
NardK,

Jammer dat je er zo slechte ervaringen mee hebt, en ik deel je mening ook wel deels.

De modbaarheid en de grote programmerbaarheid vind ik ook grote pluspunten en betekent voor mij eindeloos plezier.
Dat je veel kracht moet zetten is een kwestie van wennen, de veren zijn wat soepeler nu door meervoudig gebruik en ik ben er goed aan gewent, met de juist instellingen vind ik juist dat je subtiele bewegingen prima kan maken!
Het klopt wel dat de stick niet is bedoeld voor arcade, daar is hij te zwaar voor!

De stick is ook bedoeld voor een zeer specefieke doelgroep, veel mensen vinden de stick maar niks, die hebben liever een plastic 30 gram stick.
Ik ben bereid die prijs te betalen voor een enorm goede stick met zwakke plekken en die zwakke plekken vervolgens zelf op te lossen.
Ik weet het, het hoort niet zo en het is scheef, maar als je het kan heb je wel de beste stick en meest realistische stick in handen.


Om te kunnen reageren moet je ingelogd zijn



Nintendo Switch Google Pixel XL 2 LG W7 Samsung Galaxy S8 Google Pixel 2 Sony Bravia A1 OLED Microsoft Xbox One X Apple iPhone 8

© 1998 - 2017 de Persgroep Online Services B.V. Tweakers vormt samen met o.a. Autotrack en Hardware.Info de Persgroep Online Services B.V. Hosting door True

*