NEC staakt outsourcing pc-productie

NEC stopt eind dit jaar met het uitbesteden van de productie van zijn pc's in China en zal de assemblage ervan concentreren op één locatie in Japan. De maatregel is bedoeld om kosten te besparen.

NEC, met een marktaandeel van 21 procent de grootste computerleverancier in Japan, zal volgens de Japanse krant Nikkei enkele honderden miljoenen yen investeren om twee assemblagelijnen en extra opslagruimte toe te voegen aan zijn fabriek in het Yamagata-district ten noorden van Tokyo. Met de consolidering van de pc-assemblagelijnen wil NEC de transportkosten en de voorraden terugbrengen.

De pc-divisie van NEC staat onder grote druk. Niet alleen door concurrentie op de Japanse markt van onder meer Dell en HP, die door de zwakke dollar goedkopere pc's kunnen leveren, maar ook doordat de kosten van plastic, transport en en arbeidskosten in China, waar de pc's nu worden geproduceerd, sneller stijgen dan dat de kosten voor geheugen, harde schijven en lcd's dalen. "We overwegen de stijgende kosten te verrekenen in de prijzen van onze volgende pc's", aldus Mari Takahashi, woordvoerder van NEC. Fujitsu, de nummer twee op de Japanse pc-markt, zal NEC naar verluid niet volgen met een prijsstijging.

Reacties (14)

[Noxious]

Zo zie je maar dat outsourcing lang niet altijd beter/goedkoper is.
Zeker nu in veel landen de economie aantrekt.

[n4m3l355]

Sterke onderbouwing En zo zijn er talloze bedrijven die het omgekeerde denken zoals Apple, Gigabyte en zelfs Sony. Imo is het een beetje vreemde ontwikkeling, ja de kosten voor plastic, transport en arbeidskosten stijgen echter ik kan me moeilijk voorstellen dat in China waar men 1/3 vd olieprijs betaald tov bv Europa en waar de arbeidskosten nog altijd een fractie zijn dat dit voor Japan anders zal zijn. Nu geloof ik best dat hier een stel knappe koppen aan hebben gerekend maar mij komt dit persbericht eerder over dat men de arbeidsplaatsen in Japan wilt realiseren om bij hun eigen bevolking credit op te bouwen om producten van NEC te kopen. Of de lokale koper nu ook bereid is om meer te betalen voor hetzelfde moet dan nog maar blijken ...
---edit---
@ewt, Toevallig ben ik 3 weken geleden in China geweest voor mn werk en petro is een deel waar ik mee van doen heb vanwege asfalthoudende producten. Zodoende dat ik weet dat de prijs tov de EU slechts 30% is, dit komt niet door de sterke subsidiering maar doordat China via Cnooc oa zelf zijn voorzieningen treft en niet afhankelijk is van het Middenoosten merendeels.

[Reactie gewijzigd door n4m3l355 op 23 juli 2024 05:03]

[kidde]

'Lange lijnen' tussen leverancier en OEM kosten een hoop geld.

Communicatie verloopt vaak gebrekkig. Des te meer partijen er zijn, des te groter de kans dat een van de partijen de verkeerde (verouderde) versie van een bepaalde specificatie heeft; aangezien OEMs vaak niet op het interne productdata-systeem zitten van de eindleverancier . Reizen naar China van 'tussenpersonen'/management kost een hoop geld. Uitbesteden levert vaak dubbel controlewerk op - zowel door OEM als eindleverancier. De OEM weet niet welke eisen functioneel zijn en welke niet, dus keurt misschien producten af op onbelangrijkheden terwijl die producten goed genoeg waren, en keurt misschien producten goed die 'net niet passen'.

Als er producten met problemen zijn kan er een strijd ontstaan tussen leverancier en koper: De koper zegt dat de leverancier het werk verkeerd deed, en de leverancier zegt dat de specificaties gebrekkig waren (Zie Siemens / RWS inzake ERTMS). Vaak zitten leverancier en koper op elkaar te wachten - zodat het proces langer duurt dan als het werk door 1 partij gedaan wordt (niet synchrone vakanties, Chinees nieuwjaar enz.). Maakt de eindleverancier zelf z'n producten, hoeft hij tevens ook geen winst van de OEM te betalen. Als een OEM eenmaal een product voor een bepaalde prijs maakt zal hij niet zo snel geneigd zijn naar goedkopere alternatieven te zoeken, hij krijgt z'n geld toch wel volgens contract. Doet 1 partij het allemaal zelf, dan zullen ze waarschijnlijk eerder kostenbesparingen vinden. Zoek je de goedkoopste Chinese leverancier, dan heb je er meestal een die dusdanig drastisch her en der bespaart dat het niet anders kan dat de kwaliteit eronder lijdt.

Verder moeten producten - als er haast is - vaak per koerier verstuurd worden, wat ook erg kostbaar is (afhankelijk van gewicht product). Tijdens het transport kunnen producten vervormen / beschadigen waardoor ze ten onrechte afgekeurd worden. Het omgekeerde kan ook: Aannemen dat schade komt door transport terwijl het product niet deugt.

Dus je ziet, outsourcing kost een hoop geld, in sommige gevallen meer dan het oplevert. Kijk maar eens naar de productieproblemen van de behuizingen van de iPhone. Op zich een heel klein probleempje gezien de aantallen, maar de slechte publiciteit kost ze flink geld. Hadden ze zelf meer expertise in huis mbt. kunststof behuizingen, dan was dit probleem misschien niet gebeurd. Waarschijnlijk is er nu een juridisch steekspel aan de gang waarbij zowel OEM, Foxcon als Apple elkaar de zwarte-piet proberen toe te spelen, wat tevens een hoop juridische kosten met zich meebrengt.

[ewt]

In China en bijvoorbeeld Indonesië is de olieprijs lange tijd gesubsidieerd geweest, maar dat is sinds kort zwaar verminderd. De olie voor producten zoals plastic zijn in Europa veel minder zwaar belast dan bijvoorbeeld benzine. Dus die 1/3 olieprijzen betwijfel ik zwaar, bedrijven betalen hier echt geen 300 - 450 $ voor een vat olie.

[s463042]

Met de consolidering van de pc-assemblagelijnen wil NEC de transportkosten en de voorraden terugbrengen.

Natuurlijk is het altijd een afweging, en die is genoemd in het artikel ook.

[arjankoole]

[...]

Natuurlijk is het altijd een afweging, en die is genoemd in het artikel ook.

vooral voorraden zijn duur. Opslag is erg duur per vierkante meter, daarom zie je ook dat een aantal bedrijven zich gespecialiseerd hebben met het 'just in time' principe. Boeing is daar erg goed in, een onderdeel komt daar pas enkele minuten (12 minuten maximaal dacht ik) voor het het vliegtuig ingeschroefd wordt. Dat is een logistieke en planningtechnische toer, maar eentje waar Boeing blijkbaar erg goed in is. (en zo rolt er iedere 9 dagen een compleet nieuwe 747-400 naar buiten)

[kidde]

Gebeurt ook dichter bij huis bij NedCar in Born, en volgens mij is JIT o.a. gepioneerd door Kon. Philips.

[morten]

Japan was volgens mij nog wel een van de landen die te kampen heeft met ( een dreigende ) recessie...

[MAX3400]

Vreemde aktie/motivering van NEC want juist Sony en Toshiba gaan nu de produktie van miljoenen TV's per jaar outsourcen: klikkerdeklik waarbij de fabrikanten juist een hogere winstmarge als reden geven voor het outsourcen.

Ik vermoed dat NEC een andere reden heeft om produktie te consolideren; namelijk het maximaliseren van winstmarge en dus hun concurrentiepositie behouden in eigen land.

[Reactie gewijzigd door MAX3400 op 23 juli 2024 05:03]

[Teigetje!]

Dat is dan omdat daar veel grotere aantallen in het geding zijn dan bij de pc's van NEC die vooral op de eigen markt gericht zijn. Sony en Toshiba zijn met tv's een veel grotere markt aan het bedienen dan NEC met zijn pc's.

[djack]

Het is niet het eerste bedrijf dat weg trekt uit China.
Volgens mij is het vet er al af in China.

Dezelfde problemen ivm personeel beginnen ze daar ook te krijgen. Door dit stijgen de loonkosten relatief snel (nog niet te vergelijken met hier maar toch) tel daar de hogere transportkosten bij en China is in 1 trek niet zo heel goedkoop om te laten produceren (das heel relatief hoor).

[mddd]

Een belangrijke reden zal er in liggen dat het leeuwedeel van de omzet van NEC in Japan wordt behaald (zie laatste kwartaalbericht : 90 procent in Japan). Die 90% is voor alle business van NEC, dit getal hoeft niet voor de pc's exact gelijk te zijn. Maar het zal in ieder geval een groot deel zijn. Dan is het logisch om de productie en assemblage dicht bij huis te doen.

[langzaam]

Het éne produkt is het andere niet. Wij produceren ook in china. Hierbij leveren wij bepaalde komponenten aan waarvan het niet lonend is om deze ook in china te laten produceren en waarvan wij het merendeel zelf nodig hebben.
Voor deze produkten moeten wij er rekening mee houden dat deze (2x) 6 weken varen en dan nog wat transportdagen in China en hier hebben.
Conclusie:
china produktie 15 weken
Locale produktie 1 week.
Als de loonkosten een grote ingredient zijn, is dit lonend, als echter de materialen verreweg de grootste ingredient zijn is het al snel niet lonend meer.
Daarbij zijn computer computer componenten enorm aan waarde vermindering onderhevig, waardoor het al snel goedkoper is om lokaal te assembleren.

[Umbrah]

Is NEC niet nog steeds de drijvende kracht achter Packard Bell; oftewel, is Packard Bell niet de PC-tak van NEC? Zoja, wil dit zeggen dat ze dit bedoelen?