Iceye toont radarafbeelding met hoge resolutie afkomstig van kleine satelliet

De Finse start-up Iceye zegt dat het als eerste bedrijf erin is geslaagd om met een kleine, met synthetic-aperture radar-technologie uitgeruste satelliet een afbeelding te maken met een grondresolutie van minder dan een meter.

Iceye heeft een afbeelding gepubliceerd waarop een containerterminal is te zien in de Nigeriaanse haven Port Harcourt. Daarbij is een resolutie van een halve meter bereikt. Een dergelijke resolutie is normaal gesproken alleen weggelegd voor grotere, krachtigere satellieten. Iceye heeft dit echter bereikt met de drie gelanceerde satellieten van het bedrijf, die elk minder dan 100kg wegen en het formaat van een koffer hebben. Ter vergelijking heeft het Finse bedrijf ook een optische afbeelding geplaatst van dezelfde havencontainerterminal, die gemaakt is met de Copernicus Sentinel-2-satelliet. Dat is een observatiesatelliet van de ESA die 1140kg weegt.

Het Finse bedrijf maakt bij zijn huidige drie satellieten gebruik van synthetic-aperture radar-technologie. Dat maakt het mogelijk om afbeeldingen te maken op elk moment, zowel 's nachts als overdag en wolken of regen vormen geen obstakel. Bij de Sar-technologie staat het synthetic-aperture-gedeelte voor het concept waarbij de sar-instrumenten worden bewogen om een bepaald gebied in kaart te brengen met radiogolven. Dat verschilt van de situatie waarbij een heel groot instrument een gebied slechts eenmaal in kaart brengt. Om de beweging te verkrijgen worden sar-instrumenten vaak op satellieten of vliegtuigen geplaatst.

Iceye havenIceye haven

De technologie verhoogt als het ware synthetisch het formaat van de antenne door de verhoging van de azimutresolutie. Daarbij speelt het dopplereffect een rol. De afstand tussen de radarantenne van de satelliet en de verschillende reflectiepunten op het aardoppervlak worden gemeten en vervolgens verwerkt tot afbeeldingen die af te lezen en te herkennen zijn. De resolutie wordt dus verhoogd door veel beelden van de bewegende satelliet te combineren. Gladde oppervlakken kaatsen geen radiogolven terug naar de antenne en worden daardoor zwart weergegeven op sar-afbeeldingen. Dat maakt bijvoorbeeld schepen op zee goed zichtbaar, maar ook kleine objecten kunnen volgens Iceye goed worden weergegeven.

Iceye satelliet
De op 3 december met een Falcon 9-raket van SpaceX gelanceerde Iceye-X2-satelliet.

Iceye wil later dit jaar in totaal vijf satellieten in de ruimte hebben. In januari 2018 ging de allereerste satelliet omhoog en vorige maand volgden nummer twee en drie. Later dit jaar moeten er nog twee worden gelanceerd, zegt Iceye-mede-oprichter Pekka Laurila tegen Ars Technica. Eerder gaf het bedrijf bij monde van de ceo nog aan dat het in 2020 een netwerk van achttien satellieten in de lucht wil hebben. Ceo Rafal Modrzewski zei in december vorig jaar tegen CNBC dat het nodig was om in 2019 minstens acht satellieten te lanceren om het doel van achttien satellieten in 2020 te halen. Omdat Laurila nu voor heel 2019 over het lanceren van vijf satellieten spreekt, zal dat oorspronkelijk gewenste doel niet binnen het gestelde tijdspad gehaald worden.

Zodra er zes satellieten in een baan om de aarde zijn geplaatst, kan Iceye volgens Modrzewski een commerciële dienst opzetten waarbij het mogelijk is om binnen 24 uur twee afbeeldingen te maken van exact dezelfde plaats op aarde. Daardoor zijn ook heel kleine veranderingen of afwijkingen zichtbaar. De ceo zei in december dat er nog geen satellieten waren die een dergelijke 'wereldwijde 24-uurse herhaaldienst' kunnen garanderen.

Iceye
De eerste afbeelding van de Iceye-X2-satelliet waarop de Spaanse natuurparken Aralar and Aizkorri-Aratz zichtbaar zijn. Deze foto werd op 7 december 2018 genomen. Hier bedraagt de resolutie nog 3x3m.

Door Joris Jansen

Redacteur

09-08-2019 • 16:38

26

Reacties (26)

26
25
12
3
0
10
Wijzig sortering
Dezelfde haven in google maps, om te vergelijken met een luchtfoto:
https://goo.gl/maps/yHXN3bZmw6Gesxuq6
Zit me dus af te vragen wat die grijze waas over de luchtfoto aldaar nu precies is; een grote hoeveelheid smog boven de haven oid?

Is me op maps elders eigenlijk nog nooit opgevallen zoiets

[Reactie gewijzigd door !mark op 22 juli 2024 21:03]

Dit is de harmattan; dat is de droge wind die enorm veel extreem fijn zand van de Sahara over een groot gedeelte van Afrika blaast.
Komt van november tot maart voor, naast de regenperiode die ook 2x per jaar is. In de regenperiode veel bewolking dus veel foto's met stof.
Verder is de lucht, maar dat is kennis van 2008 toen ik nog in Nigeria woonde, inderdaad wel belast met de uitstoot van uitlaatgassen. Vele oude vrachtwagens uit Europa zie je daar rijden, en brandstof en motoren minder van kwaliteit. En bedrijven hebben vanwege het ontbreken van een effectieve publieke stroomvoorziening allemaal hun eigen diesel gensets draaien. Wij hadden onze voorzieningen ook 95% van het jaar op diesel, slechts 5% van het jaar spanning het onze aansluiting...
Smog zou kunnen, ze doen daar niet moeilijk over milieunormen.
11 kilometer verderop zit bijvoorbeeld een raffinaderij, op de luchtfoto zie je hem affakkelen.
https://goo.gl/maps/hRv8yjQWvxJ8NQVs7
Affakklen is in heel Europa verboden. Die rookpluim ziet er op de luchtfoto 2 kilometer lang uit, en dat is horizontaal. Geen idee hoeveel kilometer hoog hij is...
Op Chemelot en Moerdijk zie ik anders toch regelmatig aardige vlammen uit de schoorstenen komen. Weet je zeker dat dit verboden is?
Als ik het goed heb is dat in Nederland enkel een calamiteitsfakkel, hier worden alle stoffen naar toe gebracht welke het systeem met overdruk of andere gevaarlijke activiteiten belasten. Dat de fakkel continue aan staat is een soort waakvlam.

https://www.shell.nl/cont...porate/fakkel-leaflet.pdf

Edit: typos

[Reactie gewijzigd door BruvaB op 22 juli 2024 21:03]

Het is wel eens vaker op google maps, vroeger zag ik t wel eens, dan hebben ze van dat gebied niet genoeg foto's genomen op een heldere dag en die samen gevoegd tot 1 foto. Vaak is dat bij gebieden die niet zo heel interessant zijn of randjes bij de zee, of grote natuurgebieden.

Het is vaak interessanter om over stedelijk/gebouwd gebied meer foto's te maken. De andere gebieden veranderen niet zo veel.
Als er gebruik wordt gemaakt van radar dan vermoed ik dat je ook zou kunnen detecteren of zo een satelliet het gebied aan het vast leggen is, wat misschien niet handig is voor spionage (ook al wordt nergens vermeld dat dit het doel gaat zijn).

Ik ben ook wel benieuwd hoe groot het gebied is dat in kaart gebracht kan worden in hoge resolutie(en of dit groter gemaakt kan worden tegen de prijs van nauwkeurigheid)
Ja, als het radar is, dan zou het te detecteren moeten zijn.

Als z de beweging van de satelliet gebruiken voor hun synthetic aperture, dan hebben ze ook alleen hoge resolutie in de richting waarin ze bewegen, dus het is misschien niet zo mooi als het lijkt.

Wel coole technologie.

[Reactie gewijzigd door RogerWilco2 op 22 juli 2024 21:03]

Als je er vanuit gaat dat een satelliet altijd actief is, en recht naar beneden kijkt, dan kun je dat ook zeggen van satellieten die gebruik maken van licht / normale camera's. De positie van alle satellieten is namelijk te volgen
ik doelde meer op signalen richting de aarde zenden, een optische foto is gereflecteerd licht dus zou niet actief signalen hoeven te zenden naar het deel wat 'gescanned' wordt. Om eerlijk te zijn heb ik ook geen flauw idee hoe makkelijk satellieten zelf te detecteren / te zien zijn.
Wat ik bedoel is dat de positie van alle satellieten gewoon bekend is bij ruimtevaartorganisaties en organisaties die ruimtepuin in de gaten houden.
Bijna alle satellieten zijn ‘s nachts met het blote oog te zien bij helder weer.

Daarnaast zijn er gewoon kaartjes waarop de locatie boven het aardoppervlak geplot is: https://in-the-sky.org/satmap_worldmap.php
Mis ik iets of zou door de betere resolutie het plaatje van de haven er beter uit moeten zien dan die van de berg?
De haven is veel verder gecropped (gesneden in correct Nederlands?). De haven foto toont een gebied van enkele honderden bij honderden meters terwijl de foto van het gebergt dat van enkele kilometers bij enkele kilometers toont, als je die zodanig cropped dat de foto een gebied van gelijk formaat bestrijkt dan zal je het verschil wel goed merken gok ik :)
Cropping = uitsnijden

Dus afgesneden :Y)

Edit: uitgesneden idd! 8)7

[Reactie gewijzigd door Mic2000 op 22 juli 2024 21:03]

Wat zijn hier zoal de commerciële applicaties van? Beeldmateriaal hebben we natuurlijk op steeds hogere resoluties, maar welk voordeel kun je zoal behalen met hoogte informatie, medname met deze nauwkeurigheid? Pickhacuu I choose you!

[Reactie gewijzigd door agent_cupcake op 22 juli 2024 21:03]

Staat eigenlijk best duidelijk op de website (www.iceye.com) maar enkele voorbeelden zijn:
- bijhouden van vaarroutes in de winter, welke stukken wel / niet ijs vrij zijn.
- veranderingen op landbouwgrond, bijvoorbeeld wanneer het beste geoogst kan worden,
- locatie van boten op de zee,
- natuurrampen zoals bosbranden of olie welke op zee gelekt is.
Radar geeft ook hoogte-informatie.
Ik weet niet of deze radarbeelden exacte hoogte in centimeters/ meters geeft. Maar je zult wel kunnen zien of de hoogte op radarbeelden van hetzelfde gebied over tijd meer of minder wordt.
Je kunt bv. duinen of zandbanken voor de kust volgen over tijd.

Je kunt ook gecamoufleerde objecten detecteren die op foto's onzichtbaar blijven. Je ziet dat gemeentes steeds vaker satellietbeelden gebruiken om illegaal gebouwde schuurtjes en dakkapellen op te sporen. De politie of andere opsporingsorganisaties zouden hiermee gecamoufleerde wietcontainers op kunnen sporen. (Er is speciale software die twee beelden van verschillende tijdstippen met elkaar vergelijkt en de verschillen markeert voor nadere inspectie.)
Bedankt voor de aanvulling, wat je beschrijft voor illegale schuurtjes wordt bijvoorbeeld voor illegale visserij toegepast met deze satellieten. Ik vind het een enorm interessant project met veel mogelijkheden voor de inzet en ben benieuwd naar wat er nog gaat komen in de toekomst.

Ik ben een aantal weken geleden op het kantoor in Espoo geweest waar ze het een en ander uit hebben gelegd.
Wat helemaal gaaf zou zijn als je dit radar beeld zou kunnen gebruiken om met ai een lagere resolutie kleuren foto te kunnen verscherpen.
Hoezo zou daar AI voor nodig moeten zijn?

Daarnaast is het voor high res imaging beter om met een vliegtuig over te komen. Heb je namelijk ook betere 3D info.

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.