Jeff Brubaker van Anandtech heeft een vergelijking van verschillende Pentium 3 chipsets onder linux online gezet. Hij bekijkt de Asus CUSL2 (Intel 815 chipset), de Asus CUBX (Intel BX chipset) en de QDI Advance 10 (VIA Apollo Pro 133A chipset) en onderwerpt deze aan een aantal benchmarks. Het geheel wordt getest onder Red Hat 7.0 met een 2.4.0-test11 kernel. Jeff bekijkt achtereenvolgens: AGP, disk, geheugen en als laatste een kernel 2.4.0-test11 compilatie. Waarom het interessant is om deze chipsets onder linux te testen legt hij in de inleiding uit:
What makes this article especially relevant to Linux users is that many chipsets are not properly supported. It's especially disheartening to have your several month-long uptime broken by a hardware AGP bug that locks the machine. This is sometimes common even after chipsets have been available for quite a while; hardware bugs are often the hardest to track down. While Intel's chipsets are often well supported, the features of the 815 have taken until almost now to be supported. Development kernels are required for full ATA/100 support and the on-board/off-board video card duality can cause problems with agpgart, Linux's kernel module for AGP support, unless you use the latest kernels.[break]Uit de conclusie die wordt getrokken blijkt dat de 2 Intel chipsets beide beter dan de VIA chipset zijn. Alleen op disk performance gaat het VIA chipset over het BX bord heen, aangezien dit niet beschikt over ATA66 en ATA100. Als overall winnaar wordt de 815 chipset gekozen:[/break]We would have to pick the Intel 815 chipset as the best choice for the Linux user with a Pentium-III at the moment. However, that comes with the warning that one must use a modern kernel to get proper AGP support for this kernel without using the onboard video. That may scare some of the not-so-advanced Linux users away, at least until the distributions start shipping 2.4 kernels, probably sometime early next year. That is, of course, assuming that 2.4.0 gets released sometime in the near future.
Voor de rest van de 11 pagina's tellende review mag je hierheen fietsen.
Johan Van de Wauw tipte ons, dank daarvoor.