Wat een onzin, ik kan het niet anders noemen. Let even op, en ik gebruik weer jouw eigen woorden: handling en schademodel. GT heeft altijd een goede semi-sim handling gehad, net als Forza. Maar GT6 ondersteund ALLE stuurtjes die GT fans nu gebruiken om die handling ook te kunnen ervaren, met een controller kan dat niet simpelweg omdat sticks geen feedback geven. Forza 5 ondersteund GEEN ENKEL stuur dat Forza fans nu gebruiken. Hoe kan je nu beweren dat Forza de handling beter aanpakt dan GT? En schade: GT heeft sinds GT5 een beperkt schademodel wat met GT6 uitgebreid gaat worden. Misschien kan je met Forza grotere deuken en diepere krassen maken - zal ook wel als het met controller gespeeld moet worden - maar veel scheelt het niet.
Dus, GT heeft deze generatie schade toegevoegd, en zal volgende generatie de handling behouden, mijn GT stuur zal gewoon compatible zijn met PS4. Forza schaft handling juist af, tenzij je weer 300-400 voor het nieuwe officiele stuur wil neertellen. Heb nog geen fan gezien die daarom staat te juichen, en ik geloof niet dat jij dat wel doet, is het niet?
Maar goed, met GT is het ook niet alleen juichen, ik zal het niet ontkennen: nu GT6 volgende maand voor PS3 verschijnt weet je dat GT7 voor PS4 nog zeker 2-3 jaar gaat duren, ze zullen de 1e nextgen GT game niet gaan porten van GT6 denk ik. Helaas weeer wachten op GT. Maar ik race liever een current gen GT game met de juiste besturing dan wat er nu met Forza geflikt wordt.
Dus zeg het maar, mr. Handling: hoe bestuur jij Forza 4 en hoe ga jij volgend jaar Forza 5 besturen? En waag het niet om iets over rumble in je triggers te zeggen.
Games
