Helaas!Een nieuwe video van Forza Motorsport 5 toont het Belgische circuit Spa-Francorchamps. Verder zien we hoe de bestuurder schakelt tussen het eerste- en het derdepersoonsperspectief. De auto die bestuurd wordt, is de Ferrari F12 Berlinetta.
Forza Motorsport 5 toont circuit Spa-Francorchamps
Lees meer
:fill(white):strip_exif()/i/1374162912.jpeg?f=thumbmedium)
Le Mans debuteert op de nieuwe generatie in Forza Motorsport 5
Video van 31 oktober 2013
Reacties (45)
:strip_icc():strip_exif()/u/234177/what-carrot.jpg?f=community){kind=small}
Mooi dat de geluiden van de verschillende auto's ook vrij natuurgetrouw overkomen. Daar ben ik bij GT5 goed van teruggekomen, daar klinkt alles vreselijk onnatuurlijk. En bij een race game is dat een groot deel van het gevoel dat je krijgt bij een race.
:strip_icc():strip_exif()/u/176404/crop5d8a18233281d_cropped.jpeg?f=community){kind=small}
Waarom wordt zo'n video nog aangeleverd in 720p? Draait de game niet op 1080p?
:strip_icc():strip_exif()/u/85308/mirko.jpg?f=community){kind=small}
http://www.youtube.com/watch?v=6A4llEFK82k -> ook in 1080p te bekijken.
Tweakers laat over het algemeen geen 1080p videos zien; mogelijk als beperking op de bandbreedte maar ook mogelijk de performance van sommige PCs/tablets die de site bezoeken.
Tweakers laat over het algemeen geen 1080p videos zien; mogelijk als beperking op de bandbreedte maar ook mogelijk de performance van sommige PCs/tablets die de site bezoeken.
:strip_exif()/u/301921/1bee9f.gif?f=community){kind=small}
Ik vind de toevoegingen die ik hier zag, van camera's boven de baan en helikopters met camera's wel gaaf maar ik hoop vooral dat de game zich focust op meer race-technisch realisme. De tuning opties waren al behoorlijk uitgebreid maar wellicht krijgen ze een wat realistischere uitwerking dan voorheen. Ook voor de leken zou het prettig zijn om wat meer toelichting te geven op de invloed die bepaalde instellingen hebben. Bij de vorige games was er niet meer dan bijv. hardere of zachtere vering met daarnaast een lap tekst die het tunen gewoon iets te hardcore maakt om te begrijpen. Uiteraard is het tunen dat ook niet weggelegd voor de casual gamer maar zou het wel prettig zijn om de casual gamer een beetje de kans te geven om zich te wagen aan tuning.
Verder is dit gewoon een leuke gameplay video maar krijg ik nog niet echt een goed beeld van in hoeverre forza 5 vernieuwend is ten opzichte van het vorige deel. Ik ben benieuwd naar meer informatie!
Verder is dit gewoon een leuke gameplay video maar krijg ik nog niet echt een goed beeld van in hoeverre forza 5 vernieuwend is ten opzichte van het vorige deel. Ik ben benieuwd naar meer informatie!
De casual gamer kan zich nog steeds vergapen aan Feuerdogs FM3 tuning sheets en daar ook een flink aantal settings van leren/overnemen naar FM4. De verbeteringen voor tunen in FM5 zitten voornamelijk in de nieuwe physics voor het bandengedrag en/of slijtage alsmede een vernieuwd stuk wiskunde voor de vering & ophanging.
Persoonlijk, maar dat is een zeer listige uitspraak, vind ik Forza nog steeds net niet genoeg in de buurt komen van een stukje werkelijkheid. Zelfs zonder assists en onder zware belasting tijdens het racen, blijven de auto's relatief netjes rijden en zorgt bandenslijtage niet voor (zeer) langzamere rondetijden. Een goed voorbeeld hiervan is het oval-racing op Sunset; je kan 10 of 15 rondjes zonder problemen binnen een interval van 0.5s over de finish komen.
Persoonlijk, maar dat is een zeer listige uitspraak, vind ik Forza nog steeds net niet genoeg in de buurt komen van een stukje werkelijkheid. Zelfs zonder assists en onder zware belasting tijdens het racen, blijven de auto's relatief netjes rijden en zorgt bandenslijtage niet voor (zeer) langzamere rondetijden. Een goed voorbeeld hiervan is het oval-racing op Sunset; je kan 10 of 15 rondjes zonder problemen binnen een interval van 0.5s over de finish komen.
Het lijkt erop dat je echt een simulatie racer zoekt. Die zijn eigenlijk alleen te vinden op de pc. Kijk bijvoorbeeld naar rFactor 2 en Asseto Corsa die nu in ontwikkeling zijn. Daarnaast kan je ook nog prima de oudere games als rFactor, LFS, Netkar Pro, GPL, GTR spelen als je graphics niet zo belangrijk vindt.Persoonlijk, maar dat is een zeer listige uitspraak, vind ik Forza nog steeds net niet genoeg in de buurt komen van een stukje werkelijkheid. Zelfs zonder assists en onder zware belasting tijdens het racen, blijven de auto's relatief netjes rijden en zorgt bandenslijtage niet voor (zeer) langzamere rondetijden. Een goed voorbeeld hiervan is het oval-racing op Sunset; je kan 10 of 15 rondjes zonder problemen binnen een interval van 0.5s over de finish komen.
Voor de simcade racers als Forza en GT kan je ook eens kijken naar Project Cars. Dat ziet er ook nog eens beter uit en heeft een veel grotere verscheidenheid aan auto's (types bedoel ik dan).
Het is dat ik geen +1 kan geven op jouw reaktie maar je hebt inderdaad gelijk. Het sim-gedeelte van sommige games is inderdaad niet altijd aanwezig of wordt door de fabrikant/publisher op sommige vlakken overdreven/geclaimd.
Project Cars komt ook naar de consoles alhoewel ik moet toegeven dat ik hier al enige tijd niets meer aktief over gelezen heb. rFactor heb ik ooit eens een paar uur gespeeld en daar kon je inderdaad merken dat het realisme ontzettend hoog (kan) liggen waardoor de leercurve best hoog ligt.
Desondanks neem ik de tekortkomingen van de console-games (in mijn geval Microsoft / Xbox) voor lief; ik game liever in de woonkamer op mijn volledige home-theatre dan dat ik in de werkkamer achter de PC moet zitten en daar ook nog eens flink moet investeren in controllers/GPU/etc.
Project Cars komt ook naar de consoles alhoewel ik moet toegeven dat ik hier al enige tijd niets meer aktief over gelezen heb. rFactor heb ik ooit eens een paar uur gespeeld en daar kon je inderdaad merken dat het realisme ontzettend hoog (kan) liggen waardoor de leercurve best hoog ligt.
Desondanks neem ik de tekortkomingen van de console-games (in mijn geval Microsoft / Xbox) voor lief; ik game liever in de woonkamer op mijn volledige home-theatre dan dat ik in de werkkamer achter de PC moet zitten en daar ook nog eens flink moet investeren in controllers/GPU/etc.
Dat is inderdaad een keuze die ik kan begrijpen. Ik speel zelf ook nog steeds graag Forza, maar het verschil met een echte sim is wel dag en nacht. Nog steeds fun though en daar draait het uiteindelijk om 
Bij Forza vind ik het ook niet zo'n probleem om met de controller te spelen. Heb ik altijd al gedaan.
Bij Forza vind ik het ook niet zo'n probleem om met de controller te spelen. Heb ik altijd al gedaan.
/u/179202/crop56484cad6dfaa_cropped.png?f=community){kind=small}
Vergeet iRacing niet...
Uiteraard. Was me even ontschoten Moet je wel een dikke portemonnee meenemen 
Moet je wel een dikke portemonnee meenemen
:strip_icc():strip_exif()/u/466635/crop679b3a6ab9480_cropped.jpg?f=community){kind=small}
Valt het niemand op dat de (reflectie van de) spiegels verkeerd om op de auto zitten bij de view van achter de auto?
:strip_icc():strip_exif()/u/215244/crop5fe47915ce321_cropped.jpeg?f=community){kind=small}
Dit klopt gewoon met de werkelijkheid hor.
De buitenspiegels staan altijd naar binnen gericht.
Als je er achter zit, dan kruist het beeld zich, waardoor je dus in de linker spiegel beeld krijg van rechts achter.
De buitenspiegels staan altijd naar binnen gericht.
Als je er achter zit, dan kruist het beeld zich, waardoor je dus in de linker spiegel beeld krijg van rechts achter.
De spiegels staan inderdaad wel goed gericht, maar in dit geval zou je de auto zelf zien, en niet de baan erachter. Daarom ziet het er een beetje vreemd uit.
:strip_icc():strip_exif()/u/386815/296252.jpg?f=community){kind=small}
Klopt, van bovenaf zie je dat de rood-gele curbstones verkeerd om worden weergegeven.
Ze spiegelen in je linkerspiegel terwijl je er rechts langs rijdt en omgekeerd. Vanuit de cockpit view is de weergave wel goed. Beetje een slordige fout inderdaad, hopelijk wordt het nog aangepast.
Ze spiegelen in je linkerspiegel terwijl je er rechts langs rijdt en omgekeerd. Vanuit de cockpit view is de weergave wel goed. Beetje een slordige fout inderdaad, hopelijk wordt het nog aangepast.
Die Ariel Atom moet in de praktijk echt wegspuiten hoor tussen die zware bolides Dat ding is gruwelijk bliksemsnel.
Dat ding is gruwelijk bliksemsnel.
Amper... De 0-100km/h is ongeveer even snel als de 2012 GTR en daarbij loopt de Atom nog geeneens 250km/h op het rechte stuk. Daarnaast is de overbrenging in de 3e en 4e versnelling erg vreemd omdat er een relatief grote "overlap" is tussen beide versnellingen.
Alleen de nieuwe Atom V8 zou een stuk harder moeten lopen ten opzichte van de grote jongens maar komt niet verder dan 920pk/ton startvermogen
Alleen de nieuwe Atom V8 zou een stuk harder moeten lopen ten opzichte van de grote jongens maar komt niet verder dan 920pk/ton startvermogen
Kan me vergissen, maar volgens mij is dat een KTM x-bow, en die is toch wel wat langzamer dan een Atom
Grappig dat zelfs die naamaanduiding boven de voorligger weerspiegeld in de motorkap.
Het viel me ook op en stoorde er me eigenlijk wat aan
kun je gewoon uitzetten in het optiescherm. Is wel leuk om te zien dat de naamaanduiding een echt object is.
DAAAAAAAAG Gran Turismo ........ Forza THE Racer .... PUNT !!!
Bedoel je Gran Turismo 6 dat begin december uitkomt voor de PS3 met vergelijkbare graphics, dag- en nachtcyclus, die game die z'n eigen officiele Logitech stuur nog steeds ondersteund?
Nee gewoon alle Grannies
Doe je het weer. Grannies de appels? Of de oma's? Igv de oma's, waarom de hoofdletter?
Je moet wel een beetje je best doen hoor, anders snap ik het niet:) Maar wist je dat dat stuur van je niet zal werken met Forza 5? Je zal een nieuwe moeten...wacht eens, jij speelt nog met knopjes en pookjes nietwaar? Dan is Forza idd the racer punt, in dat geval maakt appels of oma's niet zo veel uit nee.
Je moet wel een beetje je best doen hoor, anders snap ik het niet:) Maar wist je dat dat stuur van je niet zal werken met Forza 5? Je zal een nieuwe moeten...wacht eens, jij speelt nog met knopjes en pookjes nietwaar? Dan is Forza idd the racer punt, in dat geval maakt appels of oma's niet zo veel uit nee.
ja die game met niet vergelijkbare graphics en handling.
Welke handling? Je stuur werkt niet met Forza 5, hoe kan jij nou over handling praten? Je mag ergens volgend jaar 500 ballen neertellen voor het apparaat, 60 voor het spel en Joost mag weten hoeveel voor een nieuw stuur. Doe jij niet. Dus welke handling? Rumble in je triggers?
/u/357536/crop63e4d6a996a27_cropped.png?f=community){kind=small}
Hmmm ik krijg eerlijk gezegd wel erg veel zin om het te spelen.
Al moet ik nog wachten tot volgend jaar maar ben wel benieuwd.
Ziet er zeer goed uit.
Al moet ik nog wachten tot volgend jaar maar ben wel benieuwd.
Ziet er zeer goed uit.
:strip_icc():strip_exif()/u/309949/crop64354eac49e25.jpg?f=community){kind=small}
Valt ook verder niemand op dat bij 2:40 het aanremmen voor de bocht, de schakel animatie niet synchroon gaat met de werkelijke schakkelen zoals je zit in dashboard.
Ziet er best akward uit eerlijk gezegd.
Verder ziet er netjes uit maar niets nieuws alleen betere graphics. Ik zeg show eens wat indy wagens, doe eens wat nieuws laten zien.
Ziet er best akward uit eerlijk gezegd.
Verder ziet er netjes uit maar niets nieuws alleen betere graphics. Ik zeg show eens wat indy wagens, doe eens wat nieuws laten zien.
[Reactie gewijzigd door v8power67 op 27 juli 2024 22:34]
:strip_icc():strip_exif()/u/273381/crop5620a5610e175_cropped.jpeg?f=community){kind=small}
Wat mij opvalt is dat de AI niet zo goed is als ik dacht dat het zou zijn. Je ziet op een gegeven moment die Ariel Atom die dodge viper voorbij schieten alsof het niks is. Ook iets verder in het filmpje remt de Porsche opeens gigantisch af uit het niets. Nu ben ik geen echte super race die hard. Dus misschien dat het in werkelijkheid wel kan. Maar voor mij ziet het er niet super realistisch uit dan. Ook zie je in races dat ze allemaal in 1 lijn achter elkaar aanrijden. hier rijden ze vaak 2 aan 2 over het circuits, terwijl je normaal inhaalt door uitremmen voor een bocht of in de slipstream duikt van je voorligger.
Dat is geen Ariel Atom, maar een KTM X-Bow R. Deze gaat van 0-100 in 3,9 seconde en heeft een topsnelheid van 231 km/h. Dit zijn dan ook niet de speciale vaardigheden van deze auto, dat zijn namelijk de hoge bochtsnelheden die het kan hebben. Dat die KTM de Dodge Viper daar in de bocht inhaalt verbaast me niets, al laat de Viper zich wel erg gemakkelijk passeren.
*bron: http://www.ktm.com/x-bow/...el-info.html#.Um5sqfnonNk
*bron: http://www.ktm.com/x-bow/...el-info.html#.Um5sqfnonNk
Op dit item kan niet meer gereageerd worden.