Een consortium van Nederlandse bedrijven en organisaties, waaronder NXP, TNO en IBM, heeft de resultaten gepresenteerd van een grootschalige proef met smart-in-car-technologie in de regio Eindhoven. Met het smart-in-car-systeem wordt via de gestandaardiseerde can-interface informatie uitgelezen van de diverse sensoren in een voertuig. Deze gegevens worden in realtime en versleuteld via gprs naar een aan het internet gekoppeld systeem verstuurd.
Tijdens de proef met tweehonderd voertuigen, waaronder 140 taxi's, werd duidelijk dat bijvoorbeeld uit data die afkomstig is van de schokdempers kan worden vastgesteld of er gaten in de weg zijn. Ook is via abs-sensoren de wrijvingscoëfficient te berekenen en daarmee de gladheid op de weg. Dit is interessante informatie voor wegbeheerders. Ook bleek dat de taxi-exploitant met behulp van gedetailleerde statistieken zijn chauffeurs kon motiveren om een aanzienlijk zuinigere en dus milieuvriendelijkere rijstijl te hanteren. De data kan ook gebruikt worden door bijvoorbeeld de aanbieders van navigatiesoftware.
Volgens de initiatiefnemers blijkt uit de resultaten van de proef dat het smart-in-car-systeem rijp is voor een marktintroductie. Naar verwachting gaat een aantal grote autofabrikanten de technologie in de komende jaren in zijn auto's integreren, samen met het door Europa verplichte eCall-systeem.