Door Luke van Drie

Teamlead Mediateam

Tweakers Podcast #46 - Zelfrijdende auto's, Apex Legends en waterstofgas

14-02-2019 • 07:00

10

Vraag aan Lyft, Uber of Waymo hoe de auto van de toekomst eruitziet en ze schotelen je waarschijnlijk een beeld voor van een auto zonder stuur of pedalen, die alles zelf kan. Zover zijn we natuurlijk nog lang niet, maar staan we dan wel op de weg naar zelfrijdende auto's?

Daar hebben we het over in deze aflevering van de podcast. We bespreken waarom we eigenlijk autonoom zouden willen rijden, de voordelen, de obstakels, hoe is het is om te rijden in een moderne auto die al semi-autonoom is en wat voor invloed dit zal hebben op vervoer in brede zin. Verder gaat Jurian verder in op Apex Legends, een game die hij in de vorige aflevering al kort noemde, maar inmiddels uitgebreid gespeeld heeft. En dat stelde zeker niet teleur. Joris heeft als tip nog een interessante aflevering van Tegenlicht over de optie om ons aardgasnetwerk om te bouwen naar waterstofgas, al lijkt dat wellicht nog ingewikkelder dan uit dat programma blijkt.

Reacties (10)

Sorteer op:

Weergave:

Denk dat jullie toch behoorlijk onderschatten hoezeer mensen een eigen vervoermiddel willen houden. Niet zozeer vanwege de 'grote speakers', maar meer omdat mensen er niet van houden een auto te delen (en dan heb ik het niet over carpoolen met vrienden, maar een auto delen met vreemden). Om dezelfde reden dat mensen niet graag met de bus gaan (tenzij ze om financiele redenen niet anders kunnen).

Natuurlijk hoort daar ook bij dat je je auto kunt maken tot een soort extensie van je eigen woonkamer, maar vooral de verworvenheid om niet te hoeven delen, is een luxe die mensen niet graag zullen willen opgeven, denk ik.
Als je kan kiezen tussen 50K nieuwe wagen, of 100/maand voor je Uber abbonement dan zullen er heel wat het 2e kiezen. Dit zorgt dan voor een kettingreactie. Eigendom gaat omlaag , productie daalt , prijs eigendom gaat omhoog. Verzekering gaat waarschijnlijk ook omhoog voor "zelf"rijders.Garages en carwashes gaan dicht aangezien de ridehailers dit zelf organiseren, parkeerplaatsen verdweinen, ... Doe deze cirkel een paar keer in zelfrijden is nog enkel voor de (super) rijken.
Uiteindelijk word niet autonoom rijden verboden want veel te gevaarlijk. (4000 doden per dag nu, elke dag)

Studies tonen inderdaad aan dat mesnen niet graag samen in de auto zitten met een vreemde , maar dat is niet wat er word bedoelt met auto delen. Heb je graag een propere rit dan ben je zeker niet de enige , dus de autonome ride hail service die dit op orde heeft zal zeker beter varen dan de rest, zelfdiagnose op stank en vuil kan niet zo moeilijk zijn.

[Reactie gewijzigd door FluoDude op 23 juli 2024 05:09]

Waarom zou je moeten kiezen uit een auto van 50k of een Uber abbo van €100 per maand?

Je kunt ook een prima auto kopen van 5K. En daar kun je zelf onbeperkt over beschikken.
Iemand moet natuurlijk wel die nieuwe wagens kopen voordat je 2e hands kunt gaan, belangrijkste punt is dat eens de trend is ingezet het bijna onmogelijk word om er aan te ontsnappen, tenzij geld niet belangrijk is. Meeste wetenschappelijk projecties wijzen erop dat autonome ride hailing per kilometer een heel stuk goedkoper word dan een eigen wagen in beheer hebben.
Kunnen we die gasleidingen niet gebruiken voor glasvezels?
Of extra stroomkabels, lijkt me toch wat nuttiger dan waterstof eerlijk gezegd.
We moeten toch op een of andere manier energie/gas naar onze woningen krijgen.

Lijkt mij dat waterstof wel een high risk/high reward kan geven. Ik zou het erop wagen.
Als Nederland als een van de eerste landen waterstof succesvol kan gebruiken. Zijn we een een klap af van het gas en kunnen we overschotten verkopen aan buurlanden en de techniek verkopen. Dan zijn we echt voorbereid op de toekomst.
Hoe ga jij je huis in de winter verwarmen? Met glasvezels? Met stroom die er niet is?

Waterstof is de weg naar de toekomst. De EV is leuke spielerei, maar geen serieus alternatief.
Geniet altijd van deze podcast (vaste trek wanneer ik met de naar werk ga).

Gaan jullie ook een dubbel lange aflevering doen tijdens de 50ste podcast? :D (Of iets speciaals in ieder geval?)
Je bent niet de enige zonder auto, gezin hier met kinderen en we hebben ook geen auto. we wonen in de stad en een auto is daar gewoon overbodig (wel af en toe gebruik makend van car sharing) en belachelijke hap in maandelijkse kosten. hierdoor kunnen we gewoon van 1x 4d/w salaris leven (ok wel ver boven minimum loon).

Het is prima te doen en dat maakt mij ook grote voorstander voor het verhogen van kosten op de vervuilende auto (co2 uitsooter betaalt) (en al helemaal op vliegtuig verkeer). Je kunt gewoon zonder leven, een auto hebben is geen recht, het is een luxe en zo moet het ook behandeld worden!

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.