×

Help Tweakers weer winnen!

Tweakers is dit jaar weer genomineerd voor beste nieuwssite, beste prijsvergelijker en beste community! Laten we ervoor zorgen dat heel Nederland weet dat Tweakers de beste website is. Stem op Tweakers en maak kans op mooie prijzen!

Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Ford S-Max moet boetes voorkomen met automatische snelheidsbegrenzer

Door , 23 reacties

25-03-2015 • 17:08

23 Linkedin Google+

Ford heeft de S-Max aangekondigd die voorzien is van zogeheten speed limiter technology. Een camera herkent verkeersborden met snelheidslimieten terwijl navigatieapparatuur daarbij assisteert.  Als een auto te hard gaat, wordt automatisch de brandstoftoevoer beperkt.

Reacties (23)

Wijzig sortering
Kan leuk worden, ik rij regelmatig naar Engeland en daar staan de borden weer in mijlen. Dan rij ik ineens 60/70 op de motorway, gevaarlijk.
Ja daar hebben ze vast geen rekening mee gehouden... Is ook maar een klein amateur bedrijfje dat Ford natuurlijk.

Stuur ze even een mailtje om ze op de hoogte te brengen van het bestaan van Engeland en mijlen per uur ,-)
Het schijnt dat een groot bedrijf als Toyota soms al moeite heeft met een gaspedaal dus ja... ;)
Zou eerder verbaast zijn als het systeem die waardeloze snelheids aanduiding in Nederland begrijpt met al die tijden met uitzonderingen enzo. Op de A2 mag je max 100 maar snachts sneller. Op de A10 mag je max 100, maar moet je snacht langzamer rijden en meer wazige uitzonderingen... daar heb je echt interpretatie vermogen voor nodig. Dat grote ronde bord met rode rand en een snelheid er in zegt dus niks over de snelheid die je moet rijden. daarvoor moet je de kleine bordjes er onder begrijpen....

Voor die snelheid in de UK. Ik mag aannemen dat de SATNAV wel ongeveer weet waar hij is..

[Reactie gewijzigd door jobvr op 25 maart 2015 17:36]

Mijn Audi A3 heeft snelheids herkenning dmv een camera. Werkt in tegenstelling tot wat je zou denken prima op de A2 met 130/100. Hij ziet alleen soms teveel, hij herkent soms borden van de parallel baan die rechts van mijn rijbaan geplaatst zijn. Vooral bij snelweg splitsingen dus. Dan geeft hij 70 aan terwijl ik gewoon nog 120 mag. In Nederland heeft hij ook moeite met borden waarbij je 90 moet als het nat is. In Duitsland ging dat wel weer goed met een extra icoon.
Er zit ook adaptieve cruise control op en heb wel eens gedacht dat ze het zouden moeten combineren. Maar na een jaar ervaring heb ik wel gemerkt dat door de bovengenoemde fouten die hij maakt het systeem inderdaad eerst overal goed moet werken.
terwijl navigatieapparatuur daarbij assisteert
Het zou mij verbazen als ze dit over het hoofd gezien hebben.

[Reactie gewijzigd door tweakerbee op 25 maart 2015 17:23]

Net zoals je de cruisecontrol, of de maxspeed begrenzer(dat had mijn renault al 10 jaar geleden) uit kunt zetten, kun je deze optie ongetwijfeld ook uitzetten.

Waarschijnlijk kun je hem zelfs naar mijlen omzetten, want de USA markt is zo groot....
Dat heb ik nou nooit begrepen, je gaat toch gewoon met de stroom van het verkeer mee? Hetzelfde als van links naar rechts switchen. Even wennen maar je hebt geen andere keuze met het verkeer.
"Ford heeft de S-Max aangekondigd die voorzien is van zogeheten "speed limiter technology"

Dit is natuurlijk geen speciale versie van de S-Max zoals die zin doet vermoeden, maar gewoon een voortzetting van de (bij vrijwel ieder merk verkrijgbare) optie die verkeersborden leest en op je dashboard toont in combinatie met een snelheidsbeperker.

Verder hoop ik dat deze techniek niet extreem agressief werkt. Dit kan bijvoorbeeld problemen opleveren waar de A2 Maastricht binnenkomt: daar staan borden 120 - 90 - 50 op redelijk korte afstand van elkaar. Dit terwijl vrijwel iedereen uitrolt na het passeren van het bord. Ook zijn er enkele situaties denkbaar waar meerdere snelheidsborden naast elkaar of vlak achter elkaar staan. Tenlotte hoop ik niet dat hij GPS-gegevens voorrang geeft indien je op een snelweg zit, denk er maar eens aan hoeveel vrachtwagens je passeert die op de achterkant een 80-bord hebben geplakt! Ik ben benieuwd hoe dit soort problemen opgelost worden!

[Reactie gewijzigd door TheGreatAtuin op 25 maart 2015 17:41]

Handig, tegenwoordig ben je meer en meer bezig met checken of je 'mag' of niet, met enorme boetes tot gevolg als je het rebusje niet goed hebt opgelost. Maar wie gaat dan de boete betalen als de begrenzer het een keer niet door heeft? Ford?
Handig, als je even wilt inhalen / aanrijding wilt voorkomen door wat extra gas te geven.
Misschien moet je eerst het filmpje bekijken voordat je reageert. Er wordt duidelijk gezegd dat het systeem te overrulen is door het gaspedaal helemaal in te drukken, zo als nu vaak ook het geval is bij limiters.
Het systeem kan bovendien op het stuur uit en aan gezet worden net als cruisecontrol.
Goeie zaak, een groot deel van de chauffers op de openbare weg heeft plat gezegd schijt aan verkeers regels, dus dan maar zo. Wat mij betrefd stellen ze dit zsm verplicht, voor alle auto's.
Nou ik hoop niet dat dit verplicht gaat worden. Als er geen boetes meer binnen komen bij de grootste georganiseerde misdaad oganisatie, vind de overheid vast dat de Accijnzen, wegenbelasing en de BPM verhoogd kan worden.
Hoe gaat dit systeem om met adviessnelheden?
Zit al op mn mercedes.... Lijkt wel autoblog

[Reactie gewijzigd door danda op 25 maart 2015 17:31]

Moet ook zeggen dat ik dit niet echt nieuws vindt. Weet dat BMW dit ook al heeft en de auto's de auto's die zelfstandig rijden zijn als een stuk verder met het interpreteren van externe gegevens dat dit. Het simpel herkennen van een verkeert boord is echt niet zo'n kunst. Krijg een beetje het idee dat tweakers wordt gebruikt door Ford voor reclame doeleinden. Niets mis mee, maar doe dat in de reclame sectie en niet als nieuws item.
Het gaat in dit geval niet om bordherkenning maar een automatische snelheidsbegrenzer.
Waarom staat het stuur links en rijdt deze auto in Engeland rond? Hadden ze geen Britse versie voor dit filmpje te maken?
Het feit is dat het erg is gesteld met de mentaliteit van de bestuurders. In principe dien je te weten hoe je met een voertuig moet rijden. Deze snufjes dienen om niet bekwame bestuurders op de weg te houden wat eigenlijk belachelijk is. Airbags, ABS e.d. zijn een geweldige verbetering, maar snelheidsbegrenzing begint in je hoofd.

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.


Apple iPhone X Google Pixel 2 XL LG W7 Samsung Galaxy S8 Google Pixel 2 Sony Bravia A1 OLED Microsoft Xbox One X Apple iPhone 8

© 1998 - 2017 de Persgroep Online Services B.V. Tweakers vormt samen met o.a. Autotrack en Hardware.Info de Persgroep Online Services B.V. Hosting door True

*