Logitech Driving Force GT

Dit is mijn eerste productreview op Tweakers.net. Ik hoor graag verbeteringen / aanmerkingen / opmerkingen en kritiek, maar wel graag onderbouwd

De Logitech Driving Force GT is mijn eerste stuurtje voor de PC. Al sinds Need for Speed 1 op de pc – en daarvoor op consoles met spelletjes waarvan ik de naam nu niet meer weet – speel ik met veel plezier de wat "serieuzere" racegames. Spellen als Burnout gaan dan ook aan mij voorbij. Omdat ik me sinds kort ook graag op de wat meer sim-achtige games richt vond ik de aanschaf van een stuurtje (met pedalen) gerechtvaardigd.

Montage:

Montage op het bureau gaat door middel van twee enorme duimschroeven die je met de hand (bijna) vast genoeg kan draaien. Ik zeg bijna omdat het stuurtje net genoeg kracht in het Force Feedback (FFB) mechanisme heeft om bij erg heftige instellingen toch los te komen. Met bijvoorbeeld een waterpomptang zet je het stuurtje makkelijk vast genoeg.

Het stuur verbindt via USB, de pedalen via een RS232 stekker aan het stuur, en ook de adapter plug je achterin het stuurtje. Wat mij betreft de best mogelijk opstelling, kabels hebben nooit in de weg gezeten tot nu toe. Een gemiste kans van logitech is dat de RS232 kabel niet vastschroeft maar enkel schuift. Zo'n kabel is niet erg stabiel, het is dus zaak om te zorgen dat de kabel niet "trekt" aan de stekker. Ik los dit op met iets willekeurig zwaars.

Configuratie en Installatie:

Het installeren van het stuur op Windows 7 X64 was een eitje. Bij het inpluggen worden, mits er een actieve internetverbinding is, de juiste drivers van Microsoft Windows Update gedownload. Het apparaat wordt dan gezien als standaard HID device en de FFB werkt, maar niet naar behoren. Vervolgens installeer je via de Logitech website of van de meegeleverde installatie CD de "Logitech Profiler". Deze profiler zorgt ervoor dat er instelmogelijkheden komen voor de kracht van de FFB en bijvoorbeeld de maximale rotatie van het stuur (180-900°)

Het stuur is oorspronkelijk bedoeld voor GT4 op een PS2 of PS3, de knoppen zijn dan ook allen in de vorm die we van de Playstation controllers gewend zijn. De een vindt dit mooi, de ander een gruwel. Ik kan ermee leven ware het niet dat veel games "button 1 t/m 20" weergeven in plaats van de Playstation logo's. Mijn XBOX360 controller werkt dan iets prettiger, vanwege XNA komen vaak namelijk netjes de knoppen inclusief kleur en de juiste letter naar boven.

Force Feedback:

Over de Force Feedback (FFB) kwaliteiten van dit stuurtje kan ik kort zijn, die zijn goed. Hier zijn ook meer dan genoeg reviews over te vinden door professionals. Het is wel verstandig om je vooraf wat in te lezen in de techniek van een auto, vooral als je je richt op sims. De instelling van een auto, en de instellingen voor FFB kunnnen je ervaring maken of breken.
Ik vind dat Logitech in de handleiding en beschikbare documentatie iets tekort schiet. Naar mijn mening had er best een kleine uitleg over het verschil tussen "spring" en "damper" forces aanwezig mogen zijn. Deze ontbreekt echter in zowel de papieren handleiding als de beschikbare digitale documentatie.

Gebruik:

In het gebruik is het stuur ideaal. Vanwege de vele knoppen (23 als je de schakelflippers achterop het stuur meetelt) op het stuur is er bijna geen enkele game die meer functies biedt in de auto dan het stuur aan kan. Het kunnen temperen van de FFB is een grote plus voor mij, als je na een dag hard werken nog wat wilt racen heb je wellicht wat minder zin om je lichamelijk in te spannen. Dit wordt mogelijk gemaakt door de FFB flinkt terug te brengen in kracht. Wat opvalt is dat het effect niet veel slechter wordt bij lagere instellingen, wagens blijven vrij lang goed bestuurbaar.

Ik geef de ergonomie een voldoende omdat het stuurtje misschien in een wat te grote hoek zit. Bij vastmaken aan het bureau heb ik het idee dat de hoek van het stuurtje anders is dan in een auto. Het stuurtje is relatief groot dus de vergelijking is makkelijk gemaakt.

Een koppelingspedaal ontbreekt, het stuurtje komt met sequentiële schakelpook en flippers op het stuur. Ook hebben de pedalen erg slappen veren, wat het voor mij nodig maakt om op m'n sokken te racen, met je schoenen aan ben je direct al het gevoel kwijt. Maar goed, het stuur kost €100 dus we zeuren er niet over.

Kwaliteit:

Moeilijk onderwerp. Ik heb het stuur nu een dikke 2 maanden en heb hem al 1x geruild via de Logitech service, het eerste stuurtje ontwikkelde een probleem in de eerste 8° rotatie vanuit het midden. Ongeveer 4º naar links en rechts draaien gaf vrijwel geen weerstand meer. Logitech was erg coulant en ruilde het stuurtje. Het lijkt er alleen op dat dit exemplaar hetzelfde probleem begint te ontwikkelen. Van een "smooth" geluid tijdens heftige FFB begint het geluid nu ook al wat "ratelende" bijklanken te vertonen, net als stuurtje 1 voordat de problemen ontstonden.

Logitech heeft gelukkig niet de beroerdste after-sales, dus ik heb goede hoop op goede service. Mag je van een stuurtje van 100 Euro verwachten dat dit soort problemen optreden? Ik vind van niet. Het stuur is nooit oneigenlijk gebruikt en de instellingen in de software worden nooit boven de 100% gezet, sterker nog meestal rond de 60%. Ik vind dan ook dat je, ongeacht de prijs, moet kunnen verwachten dat het stuur niet aftakelt binnen korte tijd.

Al met al een 8, vanwege de prijs v.s. de kleine gebreken. Als na een aantal maanden blijkt dat het stuur toch weer verder aftakelt wordt dit misschien nog herzien