Tenways CGO800S Grijs

Tenways CGO800s Review

Rijeigenschappen

De CGO800S fietst opvallend licht en natuurlijk. De ondersteuning via de achterwielmotor en trapsensoren voelt intuïtief aan, zonder horten of stoten. Vooral tijdens het rijden is het comfort goed, mede dankzij de verende voorvork. Het wegkomen vanuit stilstand vereist echter enige inspanning omdat er geen rotatiesensor is of startondersteuning. Eenmaal op gang is de ondersteuning vlot en aangenaam. Het zadel had comfortabeler gemogen maar voor de ritten gemaakt in de testperiode (tussen 2-20 km) was het zeker voldoende. En daar is de fiets ook voor bedoeld, korte ritten in de stad/omgeving.

Design en afwerking

Qua uiterlijk scoort de Tenways prima. Het frame is strak en modern vormgegeven, met een volledig geïntegreerde accu en (gedeeltelijk) weggewerkte kabels. Je ziet dat er goed over is nagedacht. Het zadel en stuur zijn eenvoudig verstelbaar, maar de framemaat is relatief klein. Voor langere rijders (>1.80m) kan dit nadelig zijn, terwijl de geometrie mogelijk comfortabeler is voor vrouwen of kleinere personen.

Interface en bediening

De interface van de CGO800S is beperkt. Het display toont basisinformatie zoals snelheid en accuniveau, maar mist meer geavanceerde functies zoals verwachte actieradius, route-informatie of meerdere schermmodi. Dit voelt als een gemis ten opzichte van duurdere modellen zoals de VanMoof S3 of Cowboy C4. De bediening is eenvoudig, maar voor gebruikers die van data houden, is het systeem te minimalistisch. Ook onthoudt het systeem niet de stand die je vorige keer gebruikt hebt, wat bijvoorbeeld een Urban Arrow wel doet.

Navigatie

De navigatie werkt via de Tenways-app op je smartphone, maar laat op belangrijke punten steken vallen. De routeplanning houdt onvoldoende rekening met fietspadlogica, rotondes en scherpe bochten. Bovendien toont het systeem enkel een pijl op het scherm, zonder kaart of context. Dit kan leiden tot twijfel bij splitsingen of onduidelijke kruisingen. In mijn test werd zelfs de eindbestemming niet goed herkend, waardoor een omweg nodig was.

Aandrijving en motor

De CGO800S maakt gebruik van een achterwielmotor in combinatie met een Gates CDX riemaandrijving. Deze configuratie is stil, onderhoudsarm en voelt verfijnd aan. De ondersteuning wordt automatisch aangepast op basis van trapkracht. Er zijn geen versnellingen, wat past bij het minimalistische karakter. Op vlak terrein is dit geen probleem, maar bij hellingen of met tegenwind mis je soms de mogelijkheid om lichter te trappen.

Accu

De CGO800S heeft een middelgrote 360Wh accu en tijdens de testperiode is die 2x volledig leeggereden. Omdat er relatief korte stukken zijn gefietst is niet te zeggen of de actieradius ook echt realistisch is maar dat was ook niet het hoofddoel van deze test. De mogelijkheid voor opladen terwijl de accu op de fiets is gemonteerd is absoluut een voordeel.

Vergelijking met andere e-bikes

Hieronder een vergelijking van de CGO800S met andere populaire stads-e-bikes:

Model	Prijs	Motorpositie	Aandrijving	Accu (Wh)	Actieradius	Bijzonderheden
Tenways CGO800S	€1.899	Achterwiel	Gates riem	360	Tot 100 km	Lichtgewicht, minimalistische interface, goede stadsfiets
Cowboy C4 ST	€2.490	Achterwiel	Gates riem	360	Tot 70 km	Automatische ondersteuning, app-integratie, geen versnellingen
VanMoof S3	€2.198	Voorwiel	Ketting	504	60-150 km	Geavanceerde beveiliging, geïntegreerde app, ingebouwde tracking
Gazelle Ultimate C8 HMB	€3.299	Middenmotor	Gates riem	500	Tot 115 km	Comfortabele zithouding, geïntegreerde GPS en afwerking van hoog niveau
Kalkhoff Endeavour 3.B	€3.249	Middenmotor	Ketting	500	Tot 115 km	Bosch Performance Line motor, geschikt voor langere woon-werktrajecten

Conclusie

De Tenways CGO800S is een uitstekende keuze voor stadsgebruikers die op zoek zijn naar een betaalbare, stijlvolle en onderhoudsarme e-bike. De fiets biedt een prettige rijervaring dankzij de directe ondersteuning. Echter, voor langere ritten of gebruikers die waarde hechten aan uitgebreide navigatie- en interface-opties, kunnen andere modellen in een hogere prijsklasse beter aansluiten bij hun wensen. Een echte allemansvriend zonder poespas: betrouwbaar en functioneel voor de dagelijkse ritten in de stad (of in mijn geval, het dorp).