Levante E4

Een sterke troef van deze fiets is de ingebouwde GPS-tracking met een KIWA-certificering voor diefstalpreventie. Dit systeem werkt via de Levante App, waar je niet alleen de locatie van je fiets kunt traceren, maar ook je ritten kunt monitoren zonder extra abonnementskosten. Dit is een groot pluspunt voor veiligheid en gemoedsrust.

De Levante E4 e-bike onderscheidt zich door een design dat niet direct herkenbaar is als e-bike, wat een voordeel kan zijn tegen diefstal omdat het minder opvalt. Het frame is schoon en minimalistisch, met alle kabels netjes weggewerkt voor een strakke, moderne look.

Onder de motorkap draait een Shimano E-5000 middenmotor, die stil en efficiënt is, maar zonder vering kan de rit, vooral op hobbelige wegen, minder soepel aanvoelen. De hydraulische schijfremmen van Shimano zijn responsief, wat bijdraagt aan de veiligheid, maar de fiets weegt 24 kg, wat voor sommigen te zwaar kan zijn voor een dagelijkse fiets.

Voor navigatie biedt de Levante E4 een SPC+ connector die handsfree gebruik van je smartphone mogelijk maakt. Dit is handig voor routebegeleiding, maar de kijkhoek van de telefoonhouder kan het moeilijk maken om snel en veilig je scherm te volgen tijdens het rijden.

Een van de opmerkelijke kenmerken van de Levante E4 is de Gates CDX carbon drive belt. In tegenstelling tot traditionele kettingen, biedt deze riemaandrijving meerdere voordelen: hij is onderhoudsvriendelijk, omdat hij niet hoeft te worden gesmeerd, gaat langer mee en maakt minder geluid tijdens het rijden. Dit maakt de fiets ideaal voor mensen die niet willen rommelen met kettingonderhoud en een schone, stille rit prefereren.

De accu van de Levante E4 is uitneembaar, wat het opladen binnen veel gemakkelijker maakt, vooral voor mensen met beperkte opslagruimte. De accu biedt een behoorlijke actieradius voor dagelijkse ritten, al kan bij intensief gebruik herladen nodig zijn.

De prijs van de Levante E4 is een punt van overweging; het is niet de goedkoopste optie op de markt. Daarnaast, hoewel de zithouding voor korte ritten prima kan zijn, kan het bij langere afstanden minder comfortabel worden door het ontbreken van vering en een misschien niet ideaal afgestelde geometrie voor iedereen.