Bekijk alle reviews
Thrustmaster T300 Ferrari Integral Racing Wheel Alcantara Edition Zwart Review
Overheating is echt een probleem. Het stuur is goed, prima kwaliteit. De forcefeedback fade wordt erger met de jaren, nu niet meer speelbaar. Momenteel begint de fade al tussen 20-25 minuten racen. Force fan staat aan. Maximaal 130 uur gedraaid afgelopen 5 jaar (uit 2019, speel met tussenpozen, en dan zo'n 45 min/week). Het is niet meer een aan te raden product als je dit nieuw koopt, zeker niet met de Moza R3/5 tegenwoordig rond een iets hoger prijspunt.
Gebruikt is het belangrijk om ffb fade te testen, ik begrijp dat dit ook moeilijk is.
Pluspunten
- FFB gevoel, als het niet fade
- Prettig stuur
- Kracht prima voor entry. Stuk actiever dan een G29/920
Minpunten
- Fade begon voorheen na 45 min
- Plastic Kwaliteit
- Relatief groot, scherm komt dan hoger te staan OF verder naar achteren.
- Stuur wordt vast gemount, geen quickmount.
- De meegeleverde pedal set is leuk, maar van tragische kwaliteit. T-LCM upgrade is prima en kan je jaren mee verder.
Eindoordeel
2 van 5 sterren (Slecht)
Vanuit een G25 geupgrade naar een G29, of 920. Niet meer zeker. Destijds, 2017-18 en 19, waren de direct drive wheelbases nog echt te duur, zo ook Fanatec - als student zijnde. Een volgende upgrade moest dus een belt-driven wheel zijn, dit was beter, en dat klopt. En direct een stuk krachtiger tov de logitech oplossingen.
T300 met Alcantara, relatief gezien een prima koop gezien de prijs van het stuur los. Stuur is echt van prima kwaliteit. Lekker in de hand en de shifters zijn ook prima.
De eerste jaren 2019-2023 heb ik hier goed plezier van gehad. Ik runde de base bij ACC op zo'n 70-75%, hierbij heb ik nooit een force feedback fade ervaren. Dit jaar, '24, is de force feedbackfade gestart. Ik speel niet veel. Gemiddeld 45 min/ week met langere tussenpauzes. Eerder dit jaar een aantal sessies 1.5 uur gedaan rond mei/juni, toen startte de FFB fade na 75-80 min. Kon prima zeker een uur mee. FFB Fade nam in oktober snel toe. Dit tot het uiteindelijk in december al start na 20-25 minuten racen op 50% strength.
Ik heb eind november de wheelbase open gehad omdat er wel eens wat stof op de motor kan liggen wat voor slechte warmte afgifte van de motor kan leiden. Tot mijn verbazing was de motor en binnenkant zo goed als brandschoon. Toch even met een kwastje erlangs, spotless. Dit lostte precies niets op. Een 2e optie kan de FAN zijn, waar de bearings van slijten, ook wanneer de base niet veel draait én de fabrieksfan is van bagger-kwaliteit. Hiervoor nu een Noctua 60x25mm gekocht, bijna 2x zo dik en zal krachtiger koelen.
Hopelijk is het de fan en kan de base mee voor verkoop dan wel voor zoontje. Ik ben nog altijd overtuigd dat dit een overhitting probleem is, omdat de fade pas na 20-25 minuten intreedt.
Update: de spring en constant van 100% naar 90% veranderd, Wheelbase houdt het nu vol. Nog zonder Noctua upgrade. Die volgt.
Anyways, zoals aangegeven. Koop je deze base nu nieuw, of een andere belt-driven wheel nieuw? Niet doen. Er zijn goede direct-drive alternatieven rondom nieuwe belt driven pricepoints.
Gebruikt is het prima, toch goed om te testen dat er niet te snel FFB fade optreedt, dit door op 80-100% power 30+ min even te racen/testen. Trekt ie dat, trekt ie het ook goed op een 60-70% setting wat je normaal gaat draaien zodat je geen/minimale clipping hebt.
Bovenstaande gebaseerd op ACC. Er zijn enkele anonieme redditors die aangeven dat ACC zwaar is voor een wheelbase, wie weet.