Tenways CGO009 Groen

Tenways CGO009 - Olive Green

Inleiding

Ik ben al een tijdje in de markt voor een e-bike en toevallig kwam ik hier op Tweakers een oproep tegen voor testpanelladen voor de CGO009 van Tenways. Omdat ik vlak daarvoor de CGO600 PRO getest had en op Texel een dage een e-bike gehuurd had, was dit een goede toevoeging op mijn zoektocht, zonder na te denken schreef ik mijzelf in als testpanellid.
Na een tof introductie event van Tenways in de A’DAM toren in Amsterdam ontvang ik de Olive Green CGO009 thuis, hierbij mijn uitgebreide review!

Eerste Indruk

De eerste kennismaking met de Tenways CGO009 maakt één ding glashelder: het design is een ware eyecatcher, ik ben een aantal keren aangesproken op het ontwerp van de fiets. Inspiratie lijkt geput uit de strakke lijnen van andere grote spelers in deze markt, waarbij batterij, kabels en verlichting netjes in het frame zijn opgenomen. Dit draagt niet alleen bij aan het moderne uiterlijk, maar versterkt ook het gevoel van een goede e-bike.

Sleutelen niet nodig (voor mij)

Ik ontving de fiets voorgemonteerd, omdat deze al dienst had gedaan op het introductie event van Tenways. Hierdoor zaten alle elementen, inclusief optionele spatborden en bagagedrager al op de fiets. Voor mij alleen nog de taak om het zadel op een prettige hoogte af te stellen. Koop je de fiets nieuw, dan zul je wel nog wat moeten sleutelen, hiervoor is er een handleiding en een handige instructievideo.

Design en Afwerking

Het mat afgewerkte Olive Green frame springt direct in het oog en matcht uitstekend met de zwarte componenten zoals stuur, zadel en velgen. De toevoeging van witte reflecterende lijnen op de banden zorgt niet alleen voor een subtiel veiligheidskenmerk, maar is eigenlijk ook best mooi. De algehele bouwkwaliteit voelt robuust aan; licht voor een e-bike, maar verrassend stevig.

Kleur

Smaak is subjectief, maar persoonlijk vind ik Olive Green de mooiste uitvoering. De andere kleuropties, Midnight Black en Ice Blue, zijn ook niet mis.

Bagagedrager en extra achterlicht

Dit reviewmodel was voorzien van een bagagedrager en daardoor zat er een extra achterlicht op het spatbord. Dit komt doordat de bagagedrager het achterlicht in het frame blokkeert. Het extra achterlicht past niet helemaal bij de rest van het ontwerp van de e-bike en lijkt een beetje op een late toevoeging.

Actieradius en Gebruiksgemak

Een werkdag besloot ik de proef op de som te nemen door van Lelystad naar Almere-Stad te fietsen en weer terug, goed voor 24.4 km enkele reis. Op één batterijlading heb ik moeiteloos 48.8 km afgelegd, met de nodige trapondersteuning. Hierbij heb ik expres niet gelet op de actieradius en de verschillende trapondersteuningsniveaus gewoon gebruikt. Terug thuis kon ik volgens de Tenways app nog makkelijk een keertje terug naar Almere, maar dan wel in de laagste stand van de trapondersteuning.

Bediening

De trapondersteuning regel je via knopjes op een module aan het stuur. Het actiele niveau en de batterij-indicator zitten aan de andere kant van het stuur in een eigen module. Zonder ingebouwd display, ben je voor visuele feedback afhankelijk van de Tenways app. Helaas ontbreekt een telefoonhouder, die voor prettig gebruik en navigeren wel echt een must is.

App Integratie en Functionaliteit

De Tenways-app is cruciaal voor een volledige fietservaring, hiervoor is een Bluetooth-verbinding vereist. De fiets heeft gps-tracking en diefstalbeveiliging, welke zelfs zonder batterij in de fiets werkt. Erg handig en goed doordacht.

Verbinden met de app

Het eerste contact met de app is even een uitdaging met een QR-code op een lastige plek, maar eenmaal verbonden biedt het een schat aan informatie en functionaliteiten.

Routeplannen en navigeren

In de app kun je routes plannen en navigeren, met duidelijke aanwijzingen en een overzicht na afloop, zelfs in een vogelvluchtachtige 3D-weergave.

Meldingen

Alerts bij beweging, ontkoppeling van de batterij of verlaten van een veilige zone zijn allemaal inbegrepen, wat een veilig gevoel geeft. De bewegingsmelding is wel erg gevoelig, maar bij een fiets van €2.399,- is een melding teveel prettiger dan een te weinig. Uiteraard zijn meldingen, per type, in en uit te schakelen.

Prestaties van de Motor en Bediening

De motor reageert snel en efficiënt op trapondersteuning, maakt nauwelijks geluid, en de bediening is intuïtief en gemakkelijk toegankelijk, zoals eerder aangegeven. Je voelt de fiets niet sterk afschakelen wanneer je harder gaat dan 25 km per uur, maar merkt dit wel lichtjes.

BOOST-knopje

Loop je met de fiets een helling op, dan kun je de boost knop ingedrukt houden. Na enkele tellen rolt de fiets zelf de helling op en hoef je deze eigenlijk alleen maar rechtop te houden. Ik geloof dat de boost ook werkt bij stoplichten, om als eerste weg te zijn, maar heb hier telkens de trapondersteuning gewoon op niveau 2 of 3 gezet.

Algemene Bevindingen en Aanbevelingen

De CGO009 staat zijn mannetje in de drukke markt van e-bikes, met zijn sterke punten zoals design, prestaties en technologische integraties. Voor de prijs die Tenways in rekening brengt voor deze fiets is het echt een geweldige e-bike!

Een punt van aandacht is het standaard ontbreken van sloten, wat een must is voor de verzekeringsplicht. De bevestigingspunten zijn standaard voorzien, dus ik zou toch minimaal een AXA-ringslot verwachten. Dat een kettingslot dan niet inbegrepen is, dat is te vergeven. Hierin zijn namelijk veel keuzes met verschillende lengtes en schakeldiktes.

Het zadel kan ook comfortabeler. Zeker na een lange rit was ik blij dat ik 8 uur op een bureaustoel mocht plaatsnemen. Maar dit is mogelijk meer een kwestie van gewenning. 😊

Al met al is de CGO009 een sterke concurrent voor gevestigde merken, met een paar piepkleine verbeterpunten.