Bekijk alle reviews
Pioneer SPH-DA360DAB Review
Een prima autoradio voor een hele nette prijs, gezien de features en uitbreidingsmogelijkheden. Apple Carplay en Android Auto kunnen draadloos gebruikt worden, waardoor bij het starten van de auto niet allerlei handelingen hoeven te worden verricht.
De radio start snel op en schakelt ook snel door naar Android Auto. De Bluetooth-verbinding met de telefoon is ook snel gemaakt.
Het geluid is standaard al goed, maar met de equalizer functionaliteit kan dit nog worden geoptimaliseerd.
De installatie is van de radio zelf is vrij makkelijk, maar voor het netjes doorvoeren van de kabels voor DAB+, GPS en de microfoon heb je toch wat meer tijd nodig.
Al met al een goed product dat inuitief werkt en een goede prestatie levert.
Pluspunten
- Geluidskwaliteit
- DAB+ radio
- Wireless Android Auto / Carplay
- Spotify app
- Mogelijkheid achteruitrijcamera
- Logische bediening
- Inclusief DAB+ antenne
Minpunten
- Geen fysieke volumeknop
- Android Auto kan een batterydrain zijn
Eindoordeel
5 van 5 sterren (Uitstekend)
De Pioneer SPH-DA360DAB stelt absoluut niet teleur. De audiokwaliteit die je gewend bent van Pioneer was voor mij de reden om wederom een audiosysteem van dit merk te kiezen. Omdat ik een 2-DIN opening had, heb ik gekozen voor een audiosysteem met scherm. Dat scheelt weer een houder aan het raam en de bijbehorende kabelspaghetti. Pioneer biedt meerdere 2-DIN systemen met Apple Carplay en/of Android Auto, maar de SPH-DA360DAB was voor zover ik kon zien het enige car-audiosysteem met draadloze verbindingen voor een hele redelijke prijs.
Apple Carplay / Android Auto
Pioneer levert nog wel een USB-kabel mee met dit product, maar in de praktijk kan je je telefoon meteen al draadloos koppelen voor het gebruik van Carplay of Android Auto. Het systeem schakelt vervolgens over op wifi voor de communicatie met je telefoon. Een efficiente manier om intensief tussen beide apparaten te communiceren. Mijn Android telefoon was snel gekoppeld en na elk volgend gebruik van de auto schakelt het systeem vlot door naar Android Auto. Google Maps is een van de voorgeinstalleerde apps, en deze is meteen gepersonaliseerd m.b.t. historie en bestemmingen. Het geheel voelt dan ook bekend aan, alsof je niet beter gewend was.
Radio
Het systeem heeft traditionele FM-radio, maar ook het digitale DAB+ aan boord. Voor DAB+ is een aparte antenne vereist. De meeste webwinkels leveren dit standaard mee, maar let er bij het kopen op dat het vermeld is. Het installeren van de DAB-antenne kan een lastig klusje zijn als je het zelf wil doen.
De eerste ontvangst van de lijst met DAB-zenders gaat vlot, waarna je je zenders kan uitkiezen en inprogrammeren. Dat laatste gaat overigens heel makkelijk: houd de gewenste voorkeuzeknop wat langer ingedrukt en het huidige station staat erin geprogrammeerd. Het enige minpuntje is wanneer het lijstje vol (zes knoppen) is en je wil naar de volgende lijst met zes knoppen switchen om daar je zender in te programmeren, de huidige zender verdwijnt. Die moet je dus weer opnieuw zoeken.
De ontvangstkwaliteit van zowel DAB+ als de FM-zenders is overigens prima, het geluid komt kraakhelder binnen.
Instellingen
Er is een overzichtelijk menu met veel instellingsmogelijkheden en de onderwerpen staan ook onder de logische kopjes. Er is een Nederlandse taal beschikbaar, waardoor je gewoon in je eigen taal de radio kan gebruiken. Verder zijn er instellingen voor de GPS-antenne, de achteruitrijcamera (apart te koop), audio, verlichting en kleurtjes/achtergrondafbeelding.
Installatie
De installatie gaat vrij vlot als je in je auto al ISO-stekkers aanwezig hebt. De autoradio is niet superdiep naar achteren, dus je hoeft niet bang te zijn dat je de kabelbrij in de verdrukking duwt als je het systeem erin schuift.
Enkele aansluitingen verdienen toch wat aandacht. Zo is er een kabel voor de snelheidspuls beschikbaar. Hiermee kan de navigatie heel precies meten hoe hard je rijdt. Het is even zoeken hoe je dit in je eigen auto moet aansluiten.
Er is een kabel die op de handrem moet worden aangesloten, zodat het systeem weet dat je stilstaat. Anders kan je bepaalde functies niet optimaal benutten. Dit vereist ook even een zoekwerkje in je eigen auto.
Het plakken van de DAB-antenne naast de A-stijl is een secuur werkje, waarbij je waarschijnlijk meerdere interieurdelen moet losmaken. De meegeleverde antenne moet ook geaard worden aan de stijl. Als de antenne eenmaal is geplaatst, valt deze nauwelijks op. Er zijn echter ook antennes los te koop die geen aarding vereisen. Die kunnen bijvoorbeeld uit het zicht achter de binnenspiegel gemonteerd worden.
Ook de microfoon en de GPS wil je netjes wegwerken, neem de tijd daarvoor.
Conclusie
De Pioneer SPH-DA360DAB is een prima autoradio voor een hele nette prijs, gezien de features en uitbreidingsmogelijkheden. Apple Carplay en Android Auto kunnen draadloos gebruikt worden, waardoor bij het starten van de auto niet allerlei handelingen hoeven te worden verricht.
De radio start snel op en schakelt ook snel door naar Android Auto. De Bluetooth-verbinding met de telefoon is ook snel gemaakt.
Het geluid is standaard al goed, maar met de equalizer functionaliteit kan dit nog worden geoptimaliseerd.
De installatie is van de radio zelf is vrij makkelijk, maar voor het netjes doorvoeren van de kabels voor DAB+, GPS en de microfoon heb je toch wat meer tijd nodig.
Al met al een goed product dat inuitief werkt en een goede prestatie levert.
Update 30 september 2024
Na een jaar gebruik te maken van dit systeem ben ik nog altijd zeer tevreden over de werking. De DAB+ ontvanger kan automatisch overschakelen naar een andere zendmast zonder dat je het door hebt. Zo kan je het hele land door rijden zonder dat je je zender verliest (iets dat met FM ook wel kan, maar in de praktijk toch minder vloeiend werkt).
Wel echt een tegenvaller is dat de batterij van de gekoppelde Android telefoon bij langere ritten flink leegloopt als je draadloos met Android Auto bent gekoppeld. Beter gebruik je dan toch de USB-kabel, zodat je bij aankomst nog wat aan je telefoon hebt. Helaas betekent dit dus dat ik toch nog wat USB-kabels bij het dashboard heb.