Waarom deze?
Ik zit niet bijzonder vaak in de auto, maar soms wil ik toch wel even een telefoontje plegen. Ik wil daar echter geen dure carkit voor aanschaffen. Toen een collega deze op de bedrijfsmarktplaats gezet had, vroeg ik haar of ik 'm uit mocht proberen. Na een paar testritjes heb ik hem gekocht. Bij haar werkte de synchronisatie met haar telefoon niet goed, zij had hem dan ook slechts 1 keer uit de doos gehad om te testen. Ik mocht hem voor 35 euro hebben.
Specificaties
Interface
3 buttons, including 1 rotary button
2 LEDs: green LED and red LED
Telephony
Green button: answer, call a contact from the phonebook, start voice recognition, confirm, dual call, private mode
Red button: hang up, switch on/off, exit the menus, cancel
Rotary button: access the menus, adjust the volume, send DTMF signals
Audio
Full duplex
Built-in omnidirectional microphone
Audio output via the vibrating panel
Advanced Parrot NR3 noise reduction
AEC-2 echo cancellation
Voice menus for all menus
Multi-speaker voice recognition
Text To Speech: speech synthesis of the names in the phonebook
Bluetooth
Bluetooth v2.0 + EDR
Profiles supported:
HFP (Hands Free Profile)
OPP (Object Push Profile)
PBAP (Phone Book Access Profile)
Other profiles:
SyncML, Synchro AT, Synchro Nokia
Range: 10 metres
Pairing: by PIN code (1 2 3 4)
Updates via USB port
Processor
Parrot P5+ 208 MHz
Flash = 256 Mbits
RAM = 64 Mbits
General
Number of contacts:
- 1 000 per phone
- total of 2 500
Language: one language per version
Pairing: up to five devices
Battery: lithium-ion, maximum charging time of 4 hours
Battery life:
- over 15 hours' talk time
- over 20 days on standby
Automatic connection by pairing order
Bron
Wat zit er in de doos
Natuurlijk het apparaat zelf, met daarbij ook een usb kabel en een boekje. Er zou volgens het internet ook een kabel met 12 volt plug voor in de auto bij moeten zitten, maar die zat niet in mijn doosje. Ik denk dat mijn collega die nog heeft. Het boekje is overigens wat summier (een quick start guide) en er zit verder geen cd ofzo bij met een uitgebreide handleiding.
Hoe werkt ie?
Je kunt de parrot opladen met de meegeleverde USB kabel (of autolader) op en dan hang je hem aan je zonnescherm. Op de foto bij deze review zit het zonnescherm naar beneden, maar ik heb hem met het zonnescherm omhoog gebruikt. Je moet bij het omklappen van het scherm natuurlijk wel de parrot opnieuw ophangen, want anders zit hij tussen het scherm en de ruit (of scherm en dak). Daar heb je wel twee handen bij nodig, dus het veiligste is om dat te doen als je stil staat
Als de parrot hangt, zet je hem aan met de rode knop en pair je hem met je telefoon (dat kan natuurlijk ook al eerder). Dan is het een kwestie van de groene knop induwen en vervolgens vraagt de parrot wie je wil bellen. Je spreekt de naam in, en na bevestiging (en eventueel nog een extra vraag of het mobiele of vaste nummer gebeld moet worden) wordt het contactpersoon gebeld. Dit alles moet je wel doen met de radio op een laag volume, en zonder open raam. Anders is de stemherkenning niet goed genoeg. Je kunt eventueel ook door het telefoonboek bladeren, maar dat gaat erg langzaam zonder display. Je moet telkens wachten tot het apparaat bevestigd heeft waar je in het menu zit.
De geluidskwaliteit tijdens het bellen is prima, je kunt elkaar goed verstaan. En na het gesprek hang je op met de rode knop.
Je kunt de parrot niet echt makkelijk tijdens het rijden opladen, vanwege de paatsing aan het windscherm heb je dan immers een kabel voor je hoofd langs lopen. Verder denk ik dat het appraat dan ook door de kabel van het windscherm afgetrokken wordt. Hierdoor moet je er dus wel telkens aan denken om het apparaat aan, en na de rit weer uit, te zetten.
Conclusie
Er zijn veel gemakkelijker en gebruiksvriendelijkere carkits op de markt. Maar wil je gewoon af en toe kunnen bellen in de auto, en bereikbaar zijn, dan is dit een prima, en goedkope oplossing.