Intro
14 en 15 mei was ik één van gelukkige die met Tweakers mee mocht om de DJI Mavic Air en de DJI Osmo Mobile 2 te gaan testen. Zelf vlieg ik al sinds de Phantom 1 drones en heb in het verleden ook een DJI Inspire 1 gehad.
Ik ben een freelance cameraman en fotograaf en gebruik de drones om mooie shots voor mijn klanten te krijgen. Op dit moment gebruik ik de DJI Mavic Pro inclusief ROC-L, omdat dit een ideaal formaat is om ook mee te reizen.
Voor de review heb ik ook een video gemaakt met beelden van Frankrijk, Nederland en Spanje.
2. Foto & Video kwaliteit
Om maar met het belangrijkste te beginnen: De kwaliteit van de beelden. Voor mij als freelance cameraman en fotograaf is dit een van de eerste dingen waar ik naar kijk als ik naar nieuwe camera of drone kijk.
De Mavic Air beschikt over een vergelijkbare camera zoals de Mavic Pro en de normale Phantom drones. Zover ik kon zien in de exif data zelfde aantal mm lens (vergelijkbaar met 28-30mm op Fullframe camera). Wel is het diafragma kleiner dan de Mavic Pro (F2.2), volgens de exif data is deze F2.8. Dit zorgt ervoor dat de Mavic Air in low light 2/3 stop minder gevoelig is. In Nederland is dit waarschijnlijk geen groot nadeel, omdat we hier niet s’nachts mogen vliegen.
De beelden van de Mavic Air heb ik naast de Mavic Pro gebruikt, en ik kon het verschil moeilijk zien. Wat goed laat zien hoe snel de drones vooruit gaan qua techniek.
2.1 Video
Zoals de meeste DJI drones zijn er verschillende resoluties en framerates beschikbaar. Zelf heb ik alleen de 4K (UHD, 3840x2160) en de slow motion getest. Ik schiet zelf het liefst een zo hoog mogelijke resolutie, die ik later down scale naar 1080p. Je kan met de hoge resolutie beelden bij de edit dan nog iets meer doen zoals een zoom of horizon recht zetten, zonder dat je veel van de resolutie verliest.
Bij video is er een verschil in positieve zin. Deze is bij de Mavic Air 100Mbit, een hele fijne upgrade van 60Mbit die je bij de andere drones in deze klasse hebt. Dit was voorheen alleen beschikbaar bij de Phantom 4 Pro of Inspire 2.
De extra 40Mbit zorgt voor minder compressie artifacts in shots waar veel detail zit, zoals bossen en de zee. Lagere bitrates kunnen tot verlies in details leiden, waardoor gras of de zee onscherp oogt. Verder heb je met een hogere bitrate ook meer speelruimte in post productie, je kan beelden makkelijker corrigeren voordat je tegen de limieten van de compressie aanloopt. Mijn ervaring is dat deze verbetering ook echt te zien is, wat voor mijn werk een groot pluspunt is.
Een andere duidelijke verbetering die ik zag, is de verbetering in de image processor. Dat wil zeggen dat de kleuren en de scherpte straight out of camera er zichtbaar beter uitzagen dan bij de andere drones die ik gebruikt heb. Het minder hoeven corrigeren van de kleuren achteraf is een grote tijdsbesparing. De over-sharpening van de voorgaande DJI drones lijkt nu ook deels verleden tijd, dit zag er veel natuurlijker uit. Al is dit natuurlijk wel subjectief.
2.2 Foto
Bij de foto’s kon ik niet direct een verschil of een upgrade zien. Er word nog steeds gebruik gemaakt van de 12 megapixel sensor, maar wel met een minder lichtgevoelige lens. In de praktijk heb ik dat laatste niet als negatief bevonden. Als je een meer lichtgevoelige camera wilt, dan is de Phantom 4 Pro met de veel grotere sensor, een betere optie.
Dynamisch bereik is niet te vergelijke met een degelijke foto camera, hier zie je echt de limieten van de kleine sensor. Zolang je de camera niet recht in de zon richt, is dit in de meeste gevallen geen probleem. Als je meer dynamisch bereik wilt, is de bracketing of HDR optie een oplossing. Deze werken prima, al zou ik sneller voor de bracketing optie kiezen. Hiermee kan je achteraf iets beter bepalen hoe je foto word. Hou er wel rekening mee dat dit niet goed werkt met bewegende onderwerpen, en de drone is wel even bezig met deze shots te maken. Je kan hierdoor niet snel een aantal foto’s achter elkaar maken of gelijk gaan filmen.
2.3 Gimbal
De gimbal is het stabilisatie mechanisme die er voor zorgt dat de camera stabiel en recht blijft. Zonder een gimbal krijg je veel trillingen in het beeld en kan je de camera niet laten tilten (verticaal richten). Voor goede beelden is dit een essentieel onderdeel, en in sommige gevallen belangrijker dan de camera. DJI heeft de gimbal en de ophanging sterk verbeterd ten op zichten van de Mavic Pro. De gimbal zit een soort van verwerkt in de drone zelf en zal niet snel beschadigen bij een crash. Alleen kan de gimbal hierdoor minder horizontaal bewegen, al gaf dit niet heel snel problemen. Bij de Mavic Pro zag je wel eens dat gimbal ophanging het niet aankon bij snelle bewegingen, dit heb ik niet ervaren bij de Mavic Air. Beelden zagen er heel vloeiend uit.
2.4 Beeldweergave
Dit hoofdstuk zou ook bij gebruiksgemak kunnen passen, maar ik heb er voor gekozen om een deel hier te behandelen. De reden hiervoor is dat de DJI app ook foto’s en video’s cached op je telefoon en hier na je vlucht er een automatisch gegenereerd filmpje van kan maken.
Ik gebruik de cache vaak om snel even een foto of video op social media te posten of door te sturen naar vrienden. Bij de Mavic Pro was de kwaliteit hiervan ruim voldoende voor deze doeleinden, omdat deze gebruik maakt van een hogere kwaliteit stream (1080p). De Mavic Air gebruikt een 720p stream en deze is zichtbaar slechter in kwaliteit en gevoeliger voor storing. Ook tijdens het vliegen en bekijken van de livestream vind ik dit een groot nadeel. Het is soms moeilijker om je shot te bepalen daardoor. Dat wil niet zeggen dat de stream onbruikbaar is, maar dat de Mavic Pro meer voor professioneel gebruik is dan de Mavic Air.
3. Design & bouwkwaliteit
Duidelijk is te zien dat DJI de Mavic Air op de Spark gebaseerd heeft, gecombineerd met de inklapbare armen van de Mavic Pro. De drone oogt aërodynamischer, voelt steviger aan en beter gebouwd dan voorgaande drones. Je hebt nu ook de keuze om een kleur te kiezen, maar dat is voor mij niet belangrijk als ik een drone kies.
3.1 Gebruiksgemak
Er is veel nagedacht om de Mavic Air zo reis vriendelijk mogelijk te maken. In het tasje van de fly more combo past nu de gehele set, inclusief laders. De remote heeft afneembare sticks, wat de set nog compacter maakt. Verder zitten de propellors er altijd op: Je hoeft alleen maar de armen uit te klappen, gimbal klem eraf en je kan de drone aanzetten.
Ook het verplaatsen van de micro-SD geheugenkaart naar de achterkant, vind ik ideaal. Bij de Mavic Pro moet je eerst de drone uitklappen voordat je hier bij kan. Daarnaast heeft DJI nu ook 8GB geheugen intern ingebouwd, ideaal mocht je de micro-SD vergeten zijn.
De afstandsbediening is een uitgeklede versie van de Mavic Pro afstandsbediening, maar ligt voor de rest erg goed in de hand. Het scherm en een 5D knop/joystick missen, maar dit vind ik geen ramp. Wat ik erg jammer vind, is dat er geen draaiwiel voor de belichting is, deze moet je nu handmatig aanpassen in het menu. Dit is alleen een nadeel als je net zoals ik alle camera instelling op manual zet. Als je vol automatisch wilt filmen, zie ik hier geen problemen mee. Hou er ook rekening mee dat als je een hoesje voor je telefoon gebruikt, deze eerst eraf moet halen.
3.2 prijs
De prijs zit tussen de Spark en Mavic Pro in, en dat is naar mening ook precies goed. Je krijgt heel veel drone voor dit geld en de meerprijs van de Mavic Pro zal het niet altijd waard zijn. Ik zou ook de Fly More combo aanraden, hier krijg je een mooi tasje bij, waar de hele set netjes inpast. Ook worden hierbij een hoop andere accessoires standaard bij geleverd.
4. Vliegeigenschappen
Een ander heel belangrijk onderdeel van een drone is natuurlijk de vliegeigenschappen. Om het goede shot te krijgen, is het belangrijk dat de drone precies doet wat je wilt. Daarbij zijn bereik, wind gevoeligheid, nauwkeurigheid GPS/sensoren en stabiliteit belangrijke onderdelen.
Voor het filmen gebruik ik meestal de Cinematic of tripod mode, hiermee word de gevoeligheid van de controls aangepast. Deze modes geven je de meest vloeiende beelden, wat ideaal is voor filmwerk.
4.1 Stabiliteit, snelheid & betrouwbaarheid
De stabiiteit van de Mavic Air is goed in orde, deze blijft door de GPS en vele sensoren heel stabiel op zijn plek. Ik heb de drone ook in 20+ knopen wind gevlogen, en dat ging grotendeels ook prima. Al zegt DJI natuurlijk wel dat deze windsnelheden te veel zijn voor deze drones. De drone reageert verder niet heel fel op de controls, wat erg fijn is om mooie vloeiende bewegingen te maken. Met de Mavic Pro kost dit me meer moeite om te doen, met identieke instellingen.
De topsnelheid die DJI aangeeft is 67km/u, maar dit heb je alleen in de sport mode. Als je in de normale mode vliegt, inclusief sensoren en obstacle avoidance, dan is je topsnelheid onder de 30km/u. Zelf zet ik de sensoren deels uit, ik activeer wel de obstacle avoidance chart. Waardoor je wel waarschuwing krijgt als er obstakels gedetecteerd worden. De topsnelheid ligt op deze manier boven de 30km/u, alleen werken sommige flights modes zoals Astroid niet meer. Je merkt ook dat de drone niet heel veel power heeft, de acceleratie is redelijk laag. Als je iemand volgt vanuit stilstaand is het dus handig om net wat eerder al te sturen.
De sport mode maakt de drone een stuk wendbaarder en sneller, maar ten koste van stabiliteit van het beeld. Dit is leuk om te gebruiken als je niet perse beelden wilt schieten, maar meer wilt rond vliegen. Dit kan bijvoorbeeld met de optionele goggles van DJI, al heb ik deze tijdens de test periode niet gebruikt.
4.2 Bereik
Ik zal maar gelijk met de deur in huis vallen: Bereik is vaak erg slecht: Beeld dat snel wegvalt, record/sluiter knop die vaak niet reageren. Hierdoor heb ik heel vaak momenten gemist. Wat ik begreep van DJI is dat deze drone wifi gebruikt voor het signaal, waar de duurdere drones Ocusync of Lightbridge gebruiken, Het wifi signaal word bijvoorbeeld al snel minder als je onder een boom staat of als er andere signalen in de buurt zijn. Bij open vlaktes uit de buurt van andere signalen is het bereik vaak wel prima en kon ik in Spanje makkelijk 500m afstand halen. Het belangrijkste is om goede line of sight te houden, zodat er niks tussen de antennes en de drone zit.
In het geval dat je hele signaal verliest, gaat de drone in return to home mode, en keert deze terug naar het start punt. Dit werkt erg goed en drone landde binnen 1m nauwkeurigheid op zijn startpunt. Dit is het grote voordeel van de vele sensoren en camera’s die gebruikt worden.
4.3 Accuduur
Bij de Fly More combo worden drie accu’s geleverd en dat is ongeveer genoeg voor 45 minuten vliegtijd, 15 minuten per accu. Dit is merkbaar minder dan de grotere drones, deze zitten vaak op 20-25 minuten per accu. Maar voor de meeste shots die ik draai is die 15 minuten ruim voldoende. Het laden duurt ongeveer een uur per accu, waardoor je met korte pauze weer kan vliegen als je drie accu’s hebt.
Bij de Fly More combo word er nog een accessoire geleverd waarmee je 4 accu’s in sequentie kan laden, zonder dat je steeds de volgende accu hoeft aan te sluiten. Dit werkt ideaal en je vergeet hierdoor niet je accu’s op te laden. Verder word er nog een adapter bij geleverd waarmee je de accu’s als USB powerbanks kunt gebruiken. Voor op reis werkt dat erg goed als je geen stroom in de buurt hebt, je kan hiermee makkelijk je telefoon opladen.
5. Features
De Mavic Air zit boordevol features die bepaalde shots een stuk makkelijker maken. Vooral voor de beginnende drone piloot kan dit ideaal zijn. Ikzelf probeer zoveel mogelijk manual te vliegen, zonder afhankelijk te zijn van de sensoren en de automatische functies. Maar voor de review heb ik wel de features getest.
5.1 Active track
Door middel van active track kan je een persoon of object laten volgen door de drone. Dit werkt beter dan ik had verwacht, al moet de te volgen persoon of object niet te snel gaan. De drone pakt de active track wel weer op als de persoon of object weer even in beeld komt.
5.2 Tapfly
Tapfly werkt door het drukken op het scherm van je telefoon. Dit heb ik niet uitgebreid getest, maar het werkte naar behoren. Al zie ik niet echt waar ik dit voor kan inzetten.
5.3 Slowmotion
Tijdens de 2 daagse reis naar België en Frankrijk heb ik de slow motion goed kunnen testen bij het kayakken. De functie is wel sterk verbeterd ten op zichten van de Mavic Pro, maar je ziet wel een heel veel kwaliteit verlies in het beeld. Voor vakantie filmpjes is dit zeker wel bruikbaar, voor professioneel gebruik niet.
5.4 Quick shots (Astroid, Boomerang, Rocket, Dronie, Helix, Circle).
Van de quick shots heb ik er 3 geprobeerd, namelijk de astroid, helix en circle. De helix en circle vind ik erg goed werken en zou ik professioneel zeker kunnen gebruiken. Het instellen hiervan is snel en simpel. Astroid geeft een mooi effect, maar dit vind ik meer een gimmick, dan dat het echt bruikbaar is. De quick shots kan je alleen doen als je de sensoren geactiveerd hebt.
5. Conclusie
De Mavic Air is een ideale drone om te reizen of altijd bij je te hebben. De beeldkwaliteit is zeer goed als je kijkt naar de grootte van de drone. Zolang je niet ver en lang hoeft te vliegen is dit een zeer leuke drone om mee te vliegen. En zal voor beginnende piloten ook een ideale drone zijn.
Voor professioneel gebruik vind ik dat er een paar grote tekortkomingen zijn. Onder andere het gemis van een draaiwiel voor exposure en de slechte verbindingen.