Nieuwe Racesturen van Logitech

Op de Logitech website is de press release te vinden over de nieuwe WingMan Formula Force GP en Formula GP racesturen. De Force versie zal beschikken over TouchSense technology, een USB poort en Win2k drivers. De prijs zal 99 dollar bedragen tegenover 49 dollar van de non-Force Formula GP.

The Logitech WingMan Formula Force GP, the new standard in USB force-feedback racing wheels, replaces the WingMan® Formula™ Force with a similar feature set but at a significantly lower price. Force-feedback technology provides a heightened level of realism and interactivity in racing games by letting gamers feel the bumps on the road and the impact of hitting a wall or crashing without ever spending a dime on gas.

With a full-size 10-inch wheel, the WingMan Formula Force GP offers an extremely realistic feel, comfortable rubber handgrips and precise steering control. Two wheel-mounted gear shifters let gamers keep their hands on the wheel while changing gears quickly, while four fully-programmable buttons make for simplicity in controlling the horn, lights and other car functions. For those who like to put the ‘pedal to the metal,’ the Formula Force GP offers realistic gas and brake pedals, a weighted pedals base and a non-slip textured floorboard. A dual clamping system holds the wheel base tight and secure – all that’s missing is the checkered flag at the finish line.

The Formula Force GP racing wheel is easy to set up and use. Its USB interface provides plug-and-play performance with the Microsoft Windows® 98 and Windows® 2000 operating systems. With TouchSense™ technology licensed from Immersion Corporation (NASDAQ: IMMR), force feedback is available in all PC games written to support standard force feedback for either joysticks or racing games. It comes bundled with Sports Car GT™, a racing game by Electronic Arts™. Sports Car GT provides high-speed racing in the world’s fastest sports cars on a variety of tracks.

Klik hier voor de rest van de info.

Reacties (21)

[zonoskar]

Ze concentreren zich teveel op het stuur, de pedalen zijn net zo belangrijk. Die zijn bij Logitech niet bijster goed (bij mijn Guillemot ook niet echt). Pedalen met FF, wie zou daar heteerst mee komen?

[GaMeOvEr]

Waar ze inderdaad vaak de mist mee ingaan is de zwaarte van de Base voor de pedalen, dat kastje is dan gewoon veel te licht, waardoor het kastje over de hele vloer heen schuift bij "gemotiveerd racen"...

Ze zouden gewoon een goede metalen (gietijzer ?) plaat onderin moeten plaatsen, en dikke (in diameter) rubber voetjes, niet van die plastic schuifgevoelige dingen.

Tevens moeten ze ook die pedalen niet zo belachlijk onrealistisch steil (in de hoogte) plaatsen, zo staan ze in het "echt" ook niet.

Dat met die schuine pedalen is namelijk best irritant als je ook in "echte" auto's rijdt....

[Verwijderd]

Uh bedoel je nou naast elkaar, of de helling van de pedalen?

Zo dicht naast elkaar heeft zo'n beetje ieder snelle Italiaanse race-eend, die helling, dat ben ik met je eens, je krijgt kramp in je kuiten van die onnatuurlijke stand.

Overigens, ze mogen van mij die pedalen wel iets zwaarder laten bewegen, als je je grote teen beweegt, dan maak je al snel een 180'er.

[zonoskar]

Die te grote helling heb ik opgelost door een stuk hout onder de voorkant te maken, waardoor de pedalen meer naar achteren kantelen. Werkt wel aardig zo.

[Verwijderd]

Helemaal met je 1s GaMeOvEr,
d'r = inderdaad niets zo erg als tijdens 't scheuren je pedalen langzaamaan verdwijnen om vervolgens met je tenen te moeten gassen & remmen !
Wat ik altijd doe; zet tussen pedalen & muur [waar mogelijk] bv kratje, ouwe versterker, wat stevige boeken oid [of combinatie hiervan] ...
& here u gooo !

=8-p

[Verwijderd]

Je hebt helemaal gelijk de pedalen zijn voor mijn gezien zo'n beetje het belangrijkst ook al liggen ze te stoffen onder mijn buro
Ikzelf heb al een verouderde Trustmaster Formula T2 maar rocks nog steeds (kwaliteit)
Daar zaten de pedalen vast aan een metalen poot en die scharnierde weer op een stevige metalenplaat die ikzelf op een extra board vast heb geschroefd.

btw zijn er al sturen die 360° kunnen draaien want zo heb je wat betere nauwkeurigheid en benader je nog meer de realiteit

[Verwijderd]

kan me niet veel voorstellen onder force feedback pedalen, in mij otootje geeft het gaspedaal niet echt tegenslag als ik gas geef, buiten dan het normale veermechanisme, dat de normale force feedback sturen ook hebben...

[Verwijderd]

ik denk dattie een lichte trilling in de pedalen bedoelde (lichte, want als dat te veel wordt ligt bij de eerste boch je enkel aan bonken).

Ik ben het met je eens dat FF in je pedalen het minst interessante is, de kwaliteit van die pedalen is wel belangrijk, ik heb al veel te veel pedalen gezien met zo'n cheapo-budget-look, ff het gas intrappen en...krak...

[zonoskar]

Zoiets bedoelde ik. Bv het simuleren van ABS. Het probleem met de meeste pedalen is dat het gas pedaal wel ok is, die heeft in een gewone auto ook een lineaire weerstand, maar het rempedaal heeft een punt waar de weerstand steeds verder toeneemt (progressief). Bij alle race-stuurtje-pedalen is dit niet het geval.

[witchdoc]

euhhm.. ik dacht dat dat progressief zoals je het noemt remgedoe enkel bij NIET-ABS auto's voorkomt..

[zonoskar]

Als je bij jou auto het rempedaal tot op de bodem kunt intrappen, is er iets goed mis. Bij alle auto's heeft het rempedaal een punt waarbij het weerstand veel groter wordt, dit is nl. het punt waarop de remblokken tegen de remschijf gedrukt worden. ABS veranderd daar niets aan, alleen zorgt dat ervoor dat je niet kunt blokkeren (dit voel je echt in het pedaal, het gaat schokken). Misschien bedoelde je auto's zonder rembekrachtiging, maar ook bij auto's met rembekrachtiging wordt op dat moment de weerstand in het rempedaal groter (veel groter). Dit mis je gewoon in race-stuurtje-pedalen. En daarmee mis je het gevoel bij het remmen. in GP3 rem ik altijd op het gehoor, de banden mogen net niet piepen, dit is wel erg moeilijk (en het lukt vaak dus ook niet).

[Verwijderd]

Het stuur ziet er inderdaad errug vet uit, maar zoals gezegd, de pedalen zijn vaak wat minder. Van alle stuurtjes die ik tot nu toe getest heb (bijna alle in NL verkrijgbare sturen), vond ik de pedalen van de Thrustmaster FFB nog het beste.

Ik ben erg benieuwd naar deze pedalen, maar ook naar het nieuwe Guillemot stuur dat na dit nieuws ongetwijfeld binnenkort ook gepresenteerd wordt. Ik hoop dat ze daar de techniek van Thrustmaster goed gebruikt hebben daarvoor, het design is in ieder geval goed (is door Ferrari ontworpen)!

[Verwijderd]

Ik ben te lui voor zon force feedback stuur. straks worden mijn armen nog moe...

Kunnen ze niet een force-feedback stuur met stuurbekrachtiging maken ?

[TTLCrazy]

hmm ziet er goed uit, net als de vorige, maar ik zie helemaal geen nieuwe features, zoals bijv. bij de guillemot FF de analoge gas en rem handles aan het stuur..

ben wel heel benieuwd hoe het zit met de stevigheid van de versenllings handles.

iemand al een review ergens gezien ??

[Verwijderd]

Ik vindt het design in ieder geval om van te smullen. en 120 piek is ook nog binnen mijn budget. ik hoop idd dat de pedalen wat beter zijn dan die van de vorige logitech stuurtjes want die hielden het stuurtje af van een winst op het microsoft stuur. Die rubberen handvaten zijn zeker bij een wat spannendere race wel fijn anders zweet je je van het stuur af ik wil plaatjes van de pedalen(en geld)

[dennis_LU]

* 786562 Dennis

[duderuud]

Tsja, die pedalen zijn inderdaad helemaal niks. Heb zelf de oude FF van Logitech (moet zeggen dat ik 'em heel wat realistischer vind dan die van M$).

De pedalen vind ik ook niks, krijg na een tijdje zeer 'rembeen'.

Ben benieuwd of deze beter is....

[d-motion]

Ach.... Ben benieuwd of die wel door W2K wordt ondersteund. Voor de Guillemot worden nog steeds geen W2K drivers gegeven.

[P5ycho]

De Force versie zal beschikken over TouchSense technology, een USB poort en Win2k drivers

beter lezen

[v0rtex]

Ziet er wel kewl uit dat dingetje maare ze zijn zo breekbaar als ik weet niet wat. Ik hoop dat ze dit model wat steviger hebben gemaakt dan de vorige modellen. 1 voordeel van de logitech sturen is dat ze met kabels werken om de force over te brengen. Dit is veel steviger en gaat langer mee. Dit in tegenstelling tot de Thrustmaster sturen waar ze met wieltjes werken die ontzettend snel slijten of doorslippen.

[Verwijderd]

Een stevige veer in het rempedaal is gewenst.
Das veel echter, en een beetje zwaar pedalen tableau