![[RSS]](http://tweakimg.net/g/if/v2/icons/rss_small.png){kind=icon}
![[quick]](http://tweakimg.net/g/if/icons/world_link_cropped.png){kind=icon}
Besturing
De besturing van je auto is heel errug simpel. De wegligging van de wagen is fenomenaal, met een trabant bij 170km/h door een scherpe haakse bocht scheuren zonder vaart te minderen is geen enkel proberen. Ik kan me ook niet herinneren dat ik ooit heb moeten remmen.
De besturing slaat dus helemaal nergens op en van enig realisme is geen sprake. Je hebt nauwelijks het gevoel dat je over asfalt rijdt. Het wil nog wel eens lukken om een band te laten piepen, maar grip verliezen e.d. is er niet bij. Mega nep.
Ik heb A2 Racer 2 ook getest met m'n Digital Edge racestuur en dat bleek zwaar klote te gaan. De besturing met het stuur is te gevoelig waardoor het erg lastig wordt om je trabantje door al het verkeer te loodsen, want dat is A2 Racer vooral: een ontwijk-je-tegenstander-spelletje. Door al dat verkeer moet je behoorlijk geconcentreerd je rondjes draaien, want anders knal je geheidt op zo'n langzaam voortschuivende medeweggebruiker.
Dit heeft wel tot gevolg dat het gevoel van snelheid, met name in de stedenraces, behoorlijk hoog is. Ik kreeg toch bijna een kick toen ik met 260 onder de Arena door jakkerde!
Door klonk toch bijna een positief geluid... Snel verder gaan met kritiek dus: de lengte van de etappes is naar mijn nietige menig nogal onevenwichtig verdeeld. De stedenraces zijn met 2 ronden van elk 5 minuten veel te lang, terwijl ik de tussenetappes, die op de snelweg plaatsvinden, met 3 minuten veel te kort vind. Al dat gerag in de stad gaat frustreren als voor de 9323ste keer een medeweggebruiker ontweken hebt. Lekker planken op de snelweg is veel relaxter.
Ik had het hiervoor al even over het politievolk dat her en der door de stad en op de snelweg rondtoeft. De AI van die wouten is niet bijster hoog. Als je in een snelle kar rondrijdt dan lukt het ze niet om je bij te houden met hun simpele (geen Corvettes hiero) Golfjes en als ze toch sneller zijn dan kun je ze zonder al te veel grijze cellen geactiviteerd te hebben zonder veel moeite ontwijken.
Meestal proberen ze voor je te komen waarna ze met wat geslinger proberen je tot stoppen te krijgen. Op een vierbaans weg scheur je daar met een ramop de turbo gewoon keihard omheen. Bij druk verkeer in de stad is het wat lastiger, daar loop je de kans te worden klemgeleden tussen het andere verkeer.
Zoals je waarschijnlijk al gemerkt hebt zijn er veel overeenkomsten met de Hot Pursuit mode uit the Need for Speed III groot. Ook hier wordt je op de hielen gezeten door de massa's politieventjes en ook hier wordt je uit de race gekickt als je 3 keer gepakt bent. Het verschil zit 'm in de intelligentie van de politie, die is een stuk beter bij NFSII.
De besturing slaat dus helemaal nergens op en van enig realisme is geen sprake. Je hebt nauwelijks het gevoel dat je over asfalt rijdt. Het wil nog wel eens lukken om een band te laten piepen, maar grip verliezen e.d. is er niet bij. Mega nep.
Ik heb A2 Racer 2 ook getest met m'n Digital Edge racestuur en dat bleek zwaar klote te gaan. De besturing met het stuur is te gevoelig waardoor het erg lastig wordt om je trabantje door al het verkeer te loodsen, want dat is A2 Racer vooral: een ontwijk-je-tegenstander-spelletje. Door al dat verkeer moet je behoorlijk geconcentreerd je rondjes draaien, want anders knal je geheidt op zo'n langzaam voortschuivende medeweggebruiker.
Dit heeft wel tot gevolg dat het gevoel van snelheid, met name in de stedenraces, behoorlijk hoog is. Ik kreeg toch bijna een kick toen ik met 260 onder de Arena door jakkerde!
Door klonk toch bijna een positief geluid... Snel verder gaan met kritiek dus: de lengte van de etappes is naar mijn nietige menig nogal onevenwichtig verdeeld. De stedenraces zijn met 2 ronden van elk 5 minuten veel te lang, terwijl ik de tussenetappes, die op de snelweg plaatsvinden, met 3 minuten veel te kort vind. Al dat gerag in de stad gaat frustreren als voor de 9323ste keer een medeweggebruiker ontweken hebt. Lekker planken op de snelweg is veel relaxter.
Ik had het hiervoor al even over het politievolk dat her en der door de stad en op de snelweg rondtoeft. De AI van die wouten is niet bijster hoog. Als je in een snelle kar rondrijdt dan lukt het ze niet om je bij te houden met hun simpele (geen Corvettes hiero) Golfjes en als ze toch sneller zijn dan kun je ze zonder al te veel grijze cellen geactiviteerd te hebben zonder veel moeite ontwijken.
Meestal proberen ze voor je te komen waarna ze met wat geslinger proberen je tot stoppen te krijgen. Op een vierbaans weg scheur je daar met een ramop de turbo gewoon keihard omheen. Bij druk verkeer in de stad is het wat lastiger, daar loop je de kans te worden klemgeleden tussen het andere verkeer.
Zoals je waarschijnlijk al gemerkt hebt zijn er veel overeenkomsten met de Hot Pursuit mode uit the Need for Speed III groot. Ook hier wordt je op de hielen gezeten door de massa's politieventjes en ook hier wordt je uit de race gekickt als je 3 keer gepakt bent. Het verschil zit 'm in de intelligentie van de politie, die is een stuk beter bij NFSII.
