Spires X2.6011-behuizing getest

Zoals in vrijwel elke behuizing die we testen, ligt de voeding onderin. Bij de X2.6011 zijn de metalen randen waarop de voeding rust, afgewerkt met schuim om trillingen te dempen. Verder naar boven is de moederbordtray te vinden, met zijn flinke uitsparing voor de backplates van processorkoelers.

De 5,25"-drivebays zijn zoals gebruikelijk boven, aan de voorkant, gesitueerd en werken met een toolless-systeem om de drives op hun plaats te houden. Onder de 5,25"-bays zijn twee drivecages voor harde schijven aangebracht. De bovenste drivecage is verwijderbaar om ruimte te bieden aan grote grafische kaarten. De drivecages zijn haaks in de behuizing geplaatst en de 3,5"- of 2,5"-drives worden in losse plastic caddies in de bays geschoven. Op die drivecaddies kunnen, behalve de acht schijven, ook 80mm- of 90mm-ventilators worden bevestigd om extra koeling voor harde schijven te realiseren.

Koeling

Behalve met de optionele ventilators die aan de drivecaddies bevestigd kunnen worden, is de X2.6011 ruim bemeten met zowel optionele als meegeleverde koeling. Bovendien wordt alle meegeleverde koeling via fancontrollers geregeld, zodat tussen optimale koeling en lage geluidsproductie gekozen kan worden.

De inlaten bestaan uit twee 120mm-ventilators in het frontpanel. Deze koelen direct de harde schijven die erachter bevestigd zijn. Verwijderbare stoffilters houden het stof buiten de behuizing. Boven in de behuizing zijn twee 120mm-ventilators als uitlaat ingebouwd, aangevuld door een derde uitlaat van 120mm achter in de X2.6011. Optioneel kan een extra intake van 120mm onder in de behuizing worden gebouwd.

Naast de roosters die via de zijkant in het frontpanel geschoven worden en de roosters in de onderkant van de behuizing, levert Spire nog twee magnetische roosters mee. Die zijn bedoeld om boven op de roosters van de ventilators in het dak te worden geplaatst.

Kabelmanagement

Het kabelmanagement bestaat uit uitsparingen in de moederbordtray, waar de voedingskabels en overige bekabeling doorheen gevoerd kunnen worden. Minpuntje hierbij is het ontbreken van rubberen afdichtingen, wat bij veel behuizingen tegenwoordig standaard is. Daar staat tegenover dat rubberen afdichtingen het doorvoeren van de kabels zouden bemoeilijken en in de weg zouden zitten van de kabelgoten. De X2.6011 heeft namelijk, parallel aan de drivecages, een kabelgoot waarin alle bekabeling netjes weggewerkt kan worden. Met plastic clips worden de kabels op hun plaats gehouden. Een tweede set clips bevindt zich achter de uitsparing bij de voeding.

Ook zouden de frontpanel-kabels, die nu een bonte kleurverzameling vormen, in een volgende versie egaal zwart en liefst gesleeved kunnen worden. De kabels zijn echter wel als ribboncable uitgevoerd, wat bijdraagt aan een nette afwerking.

Om voldoende ruimte voor de kabels aan de achterkant van de moederbordtray te waarborgen, zijn sommige delen van de behuizing gewelfd. Ook is er aan de voorzijde, achter de drivebays, voldoende ruimte om de kabels weg te werken.