Bekijk alle reviews

Anker Solix C300 DC Review

+2
LucW2
27 september 2024, laatste update op 8 december 2024, 1.685 views Product gekocht

Anker Solix C300 DC

De Anker Solix C300 DC is een vreemde maar wel een verdraaid handige eend in het Solix serie aanbod. Het is zowel een powerbank, als een compacte powerstation. Geen Li-ion batterijen wat een powerbank heeft, maar de LFP (LiFeP04) batterijen die in een powerstation zitten. Waar het eerdere en sterk op lijkende Solix 522 model een markt mislukkeling werd, is de C300 DC als nieuwe sterk verbeterde ‘look-a-like’ een absolute verwelkoming. Welkom in mijn C300 DC review.

Pluspunten

  • LFP 'powerbank' 90.000 ampère
  • 2x 140 watt snelladen 3.1 usb-c PD
  • 100 watt zonnepaneel opladen
  • 3 jaar garantie
  • 10 jaar levensduur verwachting (3000 clicks)
  • Beter te gebruiken dan dure 250 watt powerbanks
  • Ideaal voor kamperen
  • Drone batterijen opladen tijdens het drone gebruik, gaat met 40 watt snelladen op de usb-c IQ port

Minpunten

  • geen 230v oplader of 12v auto stekker meegeleverd
  • geen afdekkapje voor de 12volt ingang voorzijde
  • niet geschikt voor vliegvakanties

Eindoordeel

5 van 5 sterren (Uitstekend)
Ik start de review met het promotie filmpje van Anker, omdat dit duidelijk de doelgroep weergeeft en wat je er mee kan doen en waar ik hem ook voor gebruik, voordat we dieper in de details gaan in de review.



Had deze al via de Amerikaanse YouTube vloggers in het vizier, die in de pre-productie fase de C300 DC en het grotere en iets duurdere broertje de C300 uitgebreid teste en review over maakte. In Amerika is de C300 DC verkoop al eerder uitgesteld tot augustus 2024 waar deze half oktober bij de Nederlandse leveranciers leverbaar zijn. Ik maakte gebruik van de pre-order aanbieding van de Anker EU website en kon deze 26 september bestellen met de gratis schouderband er bij (handig voor erbij, hoe vaak zou ik het gebruiken …nou .... heb je een daktent op je auto, is die riem verdraaid handig)

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/IeYMeeLdm6nxlIfdYwCMgxPpbCM=/620x/filters:strip_exif()/m/878181/1SU8P1MQWlfYUBxeT9kVWDYdrTuOyGfJzvPZXJrirHuTFxIXhL.png?f=620xauto
(foto: besteld via de Anker EU webshop in een pre-order actie. Prijzen variëren tussen € 169,= in korting actie tot € 219,= advies prijs. Zoeken op Anker Solix C300 DC levert enkele Nederlandse leveranciers op)

De C300 DC heeft alles wat de bijna net zo dure Anker 250 watt (27,650mAh) ook heeft, echter heeft de C300 DC 90.000mAh (288Wh) nog meer capaciteit, voor het zelfde geld. OK, de Anker 250W is compacter door zijn Li-ion batterijen, maar heeft wel daardoor een korter leven als de C300 DC met de LFP batterijen die zeker circa 10 jaar meegaan, voordat ze gaan degraderen.

2x 140 watt gelijkertijd laden

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/SI3orij1r25rHoe1DOzeQBcBpCM=/620x/filters:strip_exif()/m/878181/1SU8P1sSDTOM9f5hbBoHaE9dgFMw6FDCre6ptwtko9aeSijVZX.png?f=620xauto

Het verschil is dat LiFeP04 batterijen minimaal 3000 clicks (oplaad momenten) heeft voordat ze gaan degraderen, daardoor zal de C300 DC veel langer leven hebben dan de Anker 250 watt powerbank of de eerdere 373, die ik ook bezit uit eerdere aanschaf, die ook de 140 watt laad optie had (handig voor laden van laptops en notebooks). Bij de C300 DC kan je zelfs een laptop en notebook tegelijk opladen met de 2x 140 watt daarvoor bestemde usb-c poorten die zowel voor laden als opladen zijn. Dat is tevens de maximale capaciteit van 280 watt)

Opladen met usb-c?

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/WuzlnvgSAugcqqoENxrqFUpKQA4=/620x/filters:strip_exif()/m/878181/1SU8P1T8mkJgv35iI1UGAlPfvStAXs19f9Cq1Ub0XtYHux2Fjr.png?f=620xauto

Ja, net als je een powerbank moet je deze opladen met een aparte oplader, moet je dit ook doen met de C300 DC, terwijl de zwaardere Solix serie modelen een 230v netsnoer heeft, heeft de C300 DC deze niet en zal je zelf een zware oplader moeten aanschaffen vanaf 45 watt, maar deze zijn ook niet meer de kosten als wat ze vroeger waren, is een min puntje als je deze nog niet hebt, schouder ophalend als je deze wel al hebt, vanuit je eerdere aankopen, dus dat is persoonlijk. Ik heb al 2x 65 watt slimme usb-c opladers en 2x 100 watt snelladers uit eerdere aankopen omdat ik veel op te laden heb voor mijn drone batterijen, Samsung S9 tablet, GoPro & Insta360 etc. Met 2x 65 watt IQ laders genereer je al gezamenlijk 130 watt snelladen. Let op dat je de juiste kabels gebruikt, die altijd meer aankunnen, dan de oplader kan geven.

> Minimale muur oplader = 45 watt (100 watt is aanbevolen)

Je krijgt dan ook een usb-c pd 140 watt (te kort) kabeltje meegeleverd in de doos, die ik ook al meegeleverd kreeg met de Anker A1902 dock&lader voor de 200 en 250 watt powerbank. Die A1902 / 100watt snellader is vreemd genoeg nog niet leverbaar in Nederland (heb ze nog niet gezien), maar kocht ik op de Anker EU website in de Prime dagen waar ze als bundels verkocht werden voor nog minder dan de prijs van 1. Ze zijn bedoeld voor draadloos opladen voor de 200w en de 250w Anker powerbanks en heeft een 100 watt usb-c en 2x usb-a 20 watt poorten. Daar moet ik nog een review over schrijven.

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/t3qjU9dY_EB_IlKkLLyCiOFQkrs=/620x/filters:strip_exif()/m/878181/1SU8P1F1466KvNuVZIr1XhPqjh6diGHezVEdft8Q2IrsvMq5Hg.png?f=620xauto

De Solix C300 DC heeft 2x 3.1 PD 140 watt usb-c poorten (de twee rechtse in de onderste rij, de 3e linkse in de rij is een 15 watt usb-c, net als de 2x 12 watt usb-a poorten in het midden vak (max 20 watt gezamenlijk), waardoor je de totale capaciteit van 280 watt kan benutten. In het middenvak waar de usb-a poorten zijn, zie je ook een 12 volt autostekkerdoos deze kan je benutten in door lus systeem met de koelbox in je auto, dat is waar ik deze ook voor ga gebruiken als standaard in de auto in de warmere maanden van het jaar voor op reis of verswaren boodschappen. Als het contact van de auto uit is, neemt de C300 DC de stroom voorziening over en kan mijn Vevor koelbox nog voor 6 uur van stroom voorzien.

Waar haal ik dan de stroom input vandaan in de auto?

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/zHmhai0ouphpQKESLAhfX2reVlo=/620x/filters:strip_icc():strip_exif()/m/878181/1SZcPXcMPNfQRaBdlX5CqBEFe78vb9dZyGw0Vi7mXiMWQSDxat.jpeg?f=620xauto
foto: bij ontvangst opgeladen via de Solix C1000, die op dat moment stond te laden met capaciteit uit de huis zonnepanelen. Gebruik daar de originele bijgeleverde 140 watt (3.1 PD) kabel vanuit een oplader, dat kan ook een andere snel oplader zijn. Je ziet, (rode cirkels) dat de display aangeeft dat deze met 96 watt oplaad. Wees selectief welke usb-c kabels je gebruikt, het prijsverschil en de wattage zegt iets over de kwaliteit en de ingebouwde beveiliging (IQ).

Dat kan op 2 manieren. Via een 12 volt usb sigarettenstekker die tenminste 60 watt aankan (dat zijn de meesten vanaf 2 ampère) of via de solar verloopstekker, die niet meegeleverd is, maar wel bij de zwaardere Solix serie apparaten bijgeleverd worden, herkenbaar aan het gele stekkertje aan de ene kant en de autostekker (sigaretten plug) aan de andere kant. Daarmee lus je hem door, wat ik ook al eerder deed met de C1000 en de F1200 Solix powerstations.

Oplaadbaar via 100 watt zonnepaneel

Er zijn twee Anker type 100 watt flex zonnepanelen geschikt voor de C300 DC (11-28V 8.2A 100W max):
  • - Anker SOLIX 100W Portable Power Panel
  • - Anker SOLIX 625 Portable Power Panel
De Anker SOLIX 625 Portable Power Panel zijn compatibel met de C1000 en de F1200 Solix series. Er zijn verloop connectors in de handel om deze ook aan te sluiten op vaste zonnepanelen als deze voldoet aan de juiste minimale en maximale volt en ampère input, of je hangt hem gewoon achter de zuivere sinus omvormer van je camper, caravan of vrachtwagen.

De led kampeerlamp

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/1jLaK04Mt8mDlScMGwx2Zi6GMrw=/620x/filters:strip_exif()/m/878181/1SU9bj9GXtaaBDNlKYPOB28FXpwdHkxtU3dPg4scqT9ZTkhOpg.png?f=620xauto

Die trek je omhoog voor volledige benutting, kapje kan je ook scheef zetten. Er zijn 3 gradaties in licht per 1 watt verbruik in stappen, ook via de app aan te sturen. De Een leuke gadget die je niet vaak zal gebruiken, anders wel in een tent of in een daktent!

De Anker App (Bluetooth / 2.4 Ghz WiFi connectie)

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/2Xpj995bTKV4JUSr-jK-fzjIpZk=/620x/filters:strip_icc():strip_exif()/m/878181/1SZdcSv3hr5C3JyMffUNxqzu7wMsBemmrZVDnC2Oz1Y8BVbTKd.jpeg?f=620xauto

Alle functies kan je bedienen via de Anker app, die Anker ook al had bij de C1000, F2000 en de 250W. Je ziet het verbruik van de poorten maar ook de DC (inkomende laden) invoer alsmede zonnepaneel invoer.

Hieronder een overzicht (afbeelding) van de app functies die heel handig zijn. Zo zit er een timer op de ledlamp en een handige vragen en antwoord lijst in het Nederlands.

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/HyWbXCLY78hP7DG8mgQxHJfTctc=/620x/filters:strip_icc():strip_exif()/m/878181/1SZxcYTP1cKPDvn5nQM7gcPF2OpWo0MqeibGsIPgJGWF2R7j57.jpeg?f=620xauto


Wie zijn de doelgroepen voor de C300 DC?

Dat zijn de dag of weekend reislustigen op wielen, evenement bezoekers,of kleine vaartuigen en kampeerders. Je hebt een kampeerlamp, powerbank in 1 apparaat. Door de LFP batterijen en de ruim 90.000 ah, capaciteit en 288 Wh gaat hij langer mee dan een dikke powerbank die gemiddeld bijna hetzelfde kost. Optioneel op te laden via een zonnepaneel en je koelbox paar uurtjes mee koelen, al vind ik de Solix C1000 daar beter voor geschikt die dat een etmaal kan, dit wie een daktent op de auto heeft, zal zeker voor de C1000 gaan met de expand batterij (zie mijn review over de C1000), die heeft niets aan deze C300 DC.

Voor de fotograaf of filmer die wil opladen of snel verwerken icm laptop, de dronepiloot die weer snel de drone batterijen wil opladen, of gewoon op reis om je telefoon, tablet , laptop, notebook een aantal keren op te laden (niet geschikt voor vliegvakanties omdat deze boven de 28.000 ampère is).

Je kan geen koffiemachine (1450 w)op aansluiten, omdat hij geen 230v aansluiting heeft, maar ook niet de capaciteit heeft, dan moet je gaan shoppen vanaf de C1000 serie (of de F1200 zolang deze nog verkrijgbaar is, er zou nog een F1500 komen). Deze C300 is voor het gemak erbij als je net iets meer als een powerbank zoekt in het kamperen of reizen op wielen. Je gaat hem zeker niet slijten, deze laad je niet elke dag op, dus gaat het je leven lang mee ....

Waar ik hem voor gebruik?

Het is een praktijk indicatie. Alles is persoonlijk, ik ben niet U en U bent niet mij. Wat voor U relevant kan zijn, hoeft voor mij niet zo te zijn of andersom.

Neem hem (al opgeladen) mee in de topkoffer van mijn motor in 2-daagse ritten, waar ik kampeer in een tent, zo heb ik een lamp en powerbank in één. Of als ik ga dronen met mijn DJI Mini 4 Pro of de Avata, die accu's zijn geschikt voor snelladen en zo kan ik na gebruik van de eerste accu, deze direct op de lader zetten, terwijl in de 2e uit mijn combo set er in doe.

Ik film ook met de motor, een GoPro Hero 9 Black op de helm, een tweede op de beugel van de motor en een Insta360 X3 ook op de beugel, ook deze accu's zijn geschikt voor snelladen en zo hou ik ze vol.

In de warme zomer maanden in de auto bij de koelbox om deze nog 5 uurtjes te kunnen koelen als het contact uit is op de parkeerplaats, bij de supermarkt of onderweg. Al heb ik natuurlijk mijn Solix C1000 mee op reis in vakantie bestemming die ik ook voor noodstroom gebruik waar capaciteit op de camping te weinig is (dakairco van de caravan) is de C300 dan voor alles wat ik moet opladen, heb een Anker A1902 / 100watt snellader in de caravan (uit die bundel eerdere aankoop) die de C300 weer oplaad tijdens de nacht.

Er komt een daktent op mijn auto, daar gaat de C300 DC zijn plek hebben, in die tent waar ik mijn verlichting heb en mijn tablet / smartphone kan opladen. De C1000 met de expand batterij gaat ook mee, maar ligt in de bagage ruimte bij de Vevor koelbox in de auto, die moet ook mijn fietsaccu laden. Geen gedoe met verleng usb kabeltjes voor verlichting.

Een praktijk ervaring dingetje:
- Als de C300 DC op standby gaat (timer kan je instellen op de app) lijkt hij zo dood als een pier, maar hou de middelste knop ingedrukt en het leven komt weer terug op de display.

Nog een praktijk voorbeeld:

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/n-V8YqBprgiPMU9oGhjwj9Ht-Qk=/620x/filters:strip_icc():strip_exif()/m/878181/1Tk4oW6eY5d1jLvFB5Tgyv220r7wYVQszWyzrYakOOUW0Bgd6Q.jpeg?f=620xauto

De DJI Mini 4 Pro accu's ontladen altijd en je kan ze het beste opladen vlak voor gebruik, dan laad ik de eerste thuis op en de Anker Solix C300 DC laad de andere 2 accu's op in de auto onderweg waar ik ga vliegen met de drone. Als de eerste accu leeg is pak ik de volgende en plaats de lege accu weer in de lader, als de derde leeg is in de drone is de eerste alweer vol. Wordt met 40 watt snellader van de usb-c IQ port op de Anker Solix
En zo doe ik dat ook met de DJI Neo en de DJI Avata


Wat zeggen de professors op YouTube over de Solix C300 DC





Alle afbeeldingen

Beoordeel deze review: 0 +1 +2 +3

Heb jij ook een Anker Solix C300 DC?

Deel je ervaringen en help andere tweakers!

Schrijf review

Reacties (7)

7
7
0
0
0
7
Wijzig sortering
Nette review! Klein zijstapje met het verhaal omtrent meenemen op de motor.

Zo'n projectiel van 2,8kg achter je rug plaatsen zou ik je toch met klem afraden. Een simpel ART klasse 5 schijfremslot van plusminus een kg staat al bekend om ruggen te breken in geval van rare valpartijen of andere vorm van een ongeval. In geval van een riante glij-partij is er niets aan de hand, maar wanneer je een abrupte stop krijgt of tegen een muur/vangrail glijdt zou ik me geen zorgen willen maken om een 3kg baksteen die er nog even achter aan komt.

Ps. en mensen met U aanschrijven kent een religieuze achtergrond, u volstaat vast ook ;-)
Goed lezen: ... in mijn topkoffer
Had ik gelezen. Daar blijft niets van over als je met pak-'m-beet 80 km/h tot een abrupte stilstand komt (al glijdend of botsend).
Dan had ik dat in die 48 jaar dat ik nu motor rij, veelal bepakt door Europa heen dat allang overkomen. Maar ik heb die zwaar overtrokken rijstijl die jij beschrijft niet. Rij dus al 48 jaar schadevrij wat mijn rij stijl onderstreept en mijn Honda NT700 is ook een veilige met ABS allround toerbuffel, dit jaar nog mee naar Kroatië mee geweest.
Vooropgesteld; fijn dat het je nog nooit is overkomen. Ik ook niet, gelukkig. Toch, ook als verwent motorrijder, heb ik het helaas al uit twee hoeken moeten aanhoren dat rijders tegenwoordig permanent op twee wielen moeten rondrijden (lees als; rolstoel), door een zoals hierboven beschreven scenario. Een zwaar overtrokken rijstijl is m.i. zwaar overdreven, een ander kan jou ook missen en daarmee wat "aandoen", en dat je zelf nooit 80km/h+ rijdt lijkt me onwaarschijnlijk. Maar nogmaals; het is een advies o.b.v. ervaringen van anderen. Geen moeten, geen verwijt, geen ondertoon. Je zult ongetwijfeld je mannetje staan op de buffel, geen twijfel aan. :)
Weer een leuke review, jouw reviews zijn zo dat ik het product bijna
altijd wel wil kopen. Maar als ik eerlijk ben ben ík niet de doelgroep.
Maar blijf vooral reviews posten. Ik vind het interessant.
Als je regelmatig iets op te laden hebt, of een elektrische koelbox op 12v in de auto is deze wel heel aantrekkelijk t.o.v. de reguliere powerbanks die snel degraderen in gebruik. Maar dank je Mapuck, voor je compliment. Ik hou mijn reviews graag leesbaar en begrijpelijk voor iedereen en waar het een technisch verhaal wordt, laat ik dat over aan de YouTube professors en deel hun vlogs in de review.


Om te kunnen reageren moet je ingelogd zijn