Het stadsdeel City of Westminster in hartje Londen is begonnen met het plaatsen van meer dan drieduizend sensoren in het wegdek. Deze kunnen detecteren of een parkeerplaats al dan niet is bezet. Londen wil zo de eerste Europese stad worden waarin 'slim parkeren' een feit wordt.
Volgens het gemeentebestuur is een automobilist in Londen gemiddeld een kwartier bezig om in het centrum een vrije parkeerplaats te vinden. Dit levert naast extra verkeersdrukte ook meer vervuiling en overlast op. Het grootschalig plaatsen van sensoren in het wegdek moet daar een einde aan gaan maken. In totaal zullen er tot en met maart meer dan drieduizend sensoren in het wegdek worden geplaatst.
De sensoren kunnen detecteren of een parkeerplaats al dan niet is bezet. Met een aantal van drieduizend in de eerste fase heeft de City of Westminster 30 procent van de tienduizend beschikbare parkeerplaatsen gedekt. In een tweede fase moet het aantal sensoren worden vergroot naar tienduizend. De sensoren hebben een batterijduur van vijf tot zeven jaar, waarna deze vervangen moeten worden.
De verzamelde informatie van de parkeersensoren is publiekelijk beschikbaar. Hierdoor kunnen mobiele apps worden ontwikkeld die een automobilist direct naar de dichtstbijzijnde vrije parkeerplaats kan begeleiden. Niet alleen moet dit het stadsverkeer reduceren en de vervuiling verminderen, ook zou er meer parkeergeld worden opgehaald. Het stadsdeel heeft al tijdens een pilot in 2012 ontdekt dat het aantal onbetaalde parkeerders daalde van 12 procent naar 10 procent. Daarnaast zou er een economisch voordeel zijn doordat mensen meer tijd doorbrengen in restaurants en winkels in plaats van te zoeken naar een vrij plekje.