Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Autoverzekeraar Axa komt met app om rijgedrag te controleren

De internationale autoverzekeraar Axa ontwikkelt een app die het rijgedrag van gebruikers analyseert en tips geeft over verbeteringen van de rijstijl. De verzekeraar denkt er echter over na om de data te gebruiken om de hoogte van de verzekeringspremie te bepalen.

Axa wil de Smart Drive-app in september introduceren, schrijft Het Nieuwsblad. De applicatie lijkt het verkeersgedrag alleen op basis van snelheidsveranderingen te analyseren met behulp van de gps-chip. De software zal zo onder andere in de gaten houden of de bestuurders zijn rijgedrag aanpast naar gelang de weersomstandigheden, zoals langzamer rijden bij hevige regen. Ook zou de smartphone-app kunnen berekenen of de bestuurder zich aan de snelheidsregels houdt.
Een score moet de automobilist er vervolgens toe aanzetten zijn gedrag aan te passen. "Hoe voorzichtiger onze klanten rijden, hoe minder ongevallen er gebeuren en hoe minder schadevergoedingen wij moeten uitkeren", zegt een woordvoerder. Axa wil echter in een later stadium verder gaan en beschikken over de gegevens om een profiel van de bestuurder op te bouwen. Daarop zou dan zijn premie gebaseerd moeten worden.
Iemand met goede scores zou bijvoorbeeld korting krijgen. Volgens Axa is het omgekeerd niet de bedoeling slechte chauffeurs te laten boeten voor hun rijgedrag door de premies voor hen te verhogen. Het zou echter nog juridisch onduidelijk zijn of de plannen van Axa doorgang mogen vinden. De Belgische Privacycommissie stelt zich op het standpunt dat de methode mag als klanten uit vrije wil meewerken en Axa transparant is over wat er wordt doorgestuurd.
AXA Smart Drive

Door Olaf van Miltenburg

Nieuwsco÷rdinator

01-06-2013 • 17:53

183 Linkedin Google+

Submitter: lembregtse

Reacties (183)

Wijzig sortering
Het principe van verzekeringen is gebaseerd op solidariteit maar daar wordt wel meer en meer aan gemorreld. Deze app is daar ook weer een mooi voorbeeld van.

[Reactie gewijzigd door evilution op 1 juni 2013 21:53]

Oftewel speel de mensen tegen elkaar uit taktiek.
Korting beloven wat uiteindelijk nooit nagekomen kan worden. De app kost geld, de data versturen kost geld, de data opslaan kost geld, de data analyseren kost geld, de analyse resultaten met de premies verrekenen kost geld. Oftewel al snel tientallen miljoenen als er serieus veel mensen gebruik van gaan maken. Zijn het er al minder dan kan het al helemaal niet uit omdat de kosten bij het opstarten al stevig genoeg zijn. Zeker omdat de gemiddelde verzekeraar net zo burocratisch georganiseerd is als een overheids instantie.
Dat geld moet op een of andere manier weer terug komen en uiteindelijk komt het van de verzekerden en wordt het in de premie verwerkt en de brokkenpiloten mogen extra betalen.
Een verzekering zal immers alleen iets nieuws introduceren als ze er mee kunnen verdienen. Iets op de markt brengen wat break even of verlies draait is immers niet interessant.

Wat gebeurt er bij een storing? Je kunt er vergif op innemen dat in dat geval de verzekeraar moeilijk gaat doen. En dat je telefoon bij elk ongeluk in moet leveren voor een bepaalde tijd omdat zij de telefoon 'moeten' controleren. En in hoeverre heeft de data van de app meer 'gelijk' dan jij of getuigen?

Wat gebeurt er met de data? Staat er in de kleine lettertjes dat zij die aan derde partijen mogen verkopen? Of mag in het geval van een ongeluk of een misdrijf de politie die vorderen?

Oftewel uiteindelijk ben je duurder uit en geef je de verzekering meer stokken om mee te slaan.
"Iemand met goede scores zou bijvoorbeeld korting krijgen. Volgens Axa is het omgekeerd niet de bedoeling slechte chauffeurs te laten boeten voor hun rijgedrag door de premies voor hen te verhogen."
De waarheid is natuurlijk precies het tegenovergestelde principe. Iedereen betaald zich blauw, slechte automobilisten betalen nog meer.
Ik snap niet hoe ze controleren of de gene die de telefoon bij zich heeft ook de gene is die de verzekering neemt. Je telefoon een maandje lenen aan je oma zou mogelijk moeten zijn maar hoort niet te kunnen.
De meeste mensen kunnen niet meer zonder hun smartphone. Ze zouden zelfs terugdraaien als ze merken wanneer het toestel nog thuis zou liggen. Laat staan dat ze het een maand gaan uitlenen aan iemand anders.
Dan leen je niet je eigen telefoon uit. Dan geef je je oma een goedkope smartphone met instructies dat ze die altijd in de auto aan moet hebben. Opgelost.
"zoals langzamer rijden bij hevige regen"
Wat is langzamer rijden? Betaal je minder als je op een weg van 50 km/u maar 30 km/u rijdt, of nog minder als je maar 10 km/u rijdt? Dan veroorzaak je toch nog meer ongevallen doordat je het verkeer dat achter je aankomt in de weg rijdt?
Iemand met goede scores zou bijvoorbeeld korting krijgen. Volgens Axa is het omgekeerd niet de bedoeling slechte chauffeurs te laten boeten voor hun rijgedrag door de premies voor hen te verhogen.
Dus in praktijk kost is de basisprijs meer dan vandaag, en de prijs met korting wordt de prijs die vandaag betaald wordt?
En dat is hoe de massa er in tuint, tot het weldra te laat is en spijt hebben niets meer uithaalt.

"De internationale autoverzekeraar Axa ontwikkelt een app die het rijgedrag van gebruikers analyseert en tips geeft over verbeteringen van de rijstijl. "

De 'whats in it voor me' krijgt de spotlight, en....nadelen? niet over nadenken aub !!

En dan de politiek, of politici willen naar dit soort bedrijven t.z.t. of ze zijn er al van. Zo is de zorg/verzekeringen voor 90% in handen van (ex-) VVDers. Dus die horen we hier niet over, net als met boetes naar inkomen e.d.

[Reactie gewijzigd door notsonewbie op 1 juni 2013 19:13]

Hoe lang zou het duren voordat iemand komt met een emulator voor deze app?
Beetje na´ef om te geloven dat dit ten voordele van de consument zal gaan.

Die verzekeraar verwoordt dat wel zo mooi, maar we weten allemaal dat precies het tegenovergestelde gaat gebeuren, zoals meerdere mensen hierboven hebben aangegeven.

De basisprijs blijft hetzelfde, ook als je netjes rijdt, en gaat alleen maar omhoog als je brokken maakt.
En daarmee weet die verzekeraar dus precies waar de verzekeringnemer heen rijdt, welke tijden, welke snelheden, welke routes. Wat gaan ze met die gegevens doen, hoe lang bewaren ze het? Wil de privacywaakhond even opstaan?
vind dit een grove inbreuk op je vrijheid en privacy .. dus nu gaat het bedrijfsleven en de overheid beide verder met het afbreken en wegnemen van je mensen rechten
Gaat de app dan ook even melden dat mensen bumperkleven? Ik heb er steeds meer last van tegenwoordig. Graag meteen een sirene laten horen dan indien dit detected wordt :Y)
Wat dacht je van gewoon rechts te rijden, gaan ze ook niet aan je bumper kleven?
als ik aan het inhalen ben en men gaat dan bumperkleven, dan heb je grote kans bij mij dat je vanaf dat moment lang achter mij kunt blijven aangezien ik dan gelijk blijf rijden met degene die ik aan het inhalen was, en dat ik mn mistlamp aan zet (amerikaan, dus lijkt het op remlichten).. dat associale gedrag tolereer ik gewoon echt niet meer...
Wat mij betreft mogen ze veel sneller rijbewijzen innemen..

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.


Apple iPhone XS Red Dead Redemption 2 LG W7 Google Pixel 3 XL OnePlus 6T (6GB ram) FIFA 19 Samsung Galaxy S10 Google Pixel 3

Tweakers vormt samen met Tweakers Elect, Hardware.Info, Autotrack, Nationale Vacaturebank en Intermediair de Persgroep Online Services B.V.
Alle rechten voorbehouden © 1998 - 2018 Hosting door True