Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Estland opent meest dichte laadpuntennetwerk voor elektrische auto's

De overheid in Estland heeft een aanzienlijk aantal nieuwe laadstations voor elektrische auto's geïnstalleerd, waardoor het land nu naar eigen zeggen als eerste een landelijk dekkend netwerk heeft. De laadpalen staan onderling niet meer dan 60 kilometer uit elkaar.

De Estse overheid hoopt zo dat automobilisten eerder overgehaald worden om een elektrische auto aan te schaffen. In de Baltische staat zouden dergelijke auto's nog maar weinig populair zijn, maar de beschikbaarheid van laadstations moet een deel van de nadelen van elektrisch rijden wegnemen. Er zijn onlangs 165 nieuwe laadstations geplaatst, waardoor het land nu naar eigen zeggen als eerste ter wereld een landelijk dekkend laadnetwerk heeft.

Ook moeten de laadstations elektrische auto's sneller opladen dan gebruikelijk is. In plaats van uren zouden de laadpalen een accu in maximaal 30 minuten kunnen opladen. Ook geeft de overheid in Estland subsidie op de aanschaf van elektrische auto's; dat bedrag kan oplopen tot maximaal 18.000 euro. De hoge aanschafprijs wordt vaak genoemd als een van de nadelen van elektrisch rijden.

De lage beschikbaarheid van laadstations is een van de grote problemen die verhindert dat elektrisch rijden populairder wordt. Onder andere in Nederland is nog geen goed dekkend netwerk van laadpalen. Onlangs werd bekend dat de elektrische auto in Duitsland op een mislukking lijkt uit te lopen.

Door Bauke Schievink

Admin Mobile / Nieuwsposter

23-02-2013 • 14:02

89 Linkedin Google+

Submitter: Woverke

Reacties (89)

Wijzig sortering
Wat is er mis met drugs gebruiken? Drugs zijn niet het probleem. Mensen gebruiken waarschijnlijk al zo'n 40.000 jaar 'drugs', misschien wel verder terug tot 80.000 jaar geleden. De nieuwste vondsten in grotten van deze kunst gaan ver terug in de tijd, getallen van 70.000 jaar zijn bekend.

Daar is een theorie over van David Lewis-Williams genaamd de 'neuropsychological model of rock art'.

http://encyclopedia.thefr....com/David+Lewis-Williams

Drugs zijn niet het probleem. Het gebruik er van is ons geboorterecht. Door de tijd zijn er nooit grote problemen geweest rond drugs. De problemen zijn van politiek-culturele aard. Zo brachten de Engelsen de Chinezen aan de opium om redenen van winst voor hun handelsmaatschappijen.

Het probleem in onze maatschappij is dat we geen kader hebben waarbinnen drug gebruik wordt vervat. We hebben geen sjamanistische traditie meer, geen overgangsrites waarbij een psychedelische substantie wordt gebruikt om zingeving te bieden aan mensen in verschillende stadia van het leven.

In onze westerse cultuur hebben we dat alles losgelaten ten gunste van materialistische overwegingen van wetenschap. Materie zonder geest. En toch zijn er tienduizenden die psychedelica gebruiken, mensen waar jij niet van zult vermoeden dat ze dat doen, zonder problemen. Onze wet maakt zowat alle bewustzijnsverruimende middelen illegaal. En men vraagt zich af waarom wij als mens de wereld kapot consumeren en ons als beesten gedragen...

Dat is omdat we geen enkele invoeling hebben met de natuur omdat we leven in een kunstmatige wereld. En nee, een keer op Zondag wandelen in de bossen geeft je niet dat directe contact met de existentiële, diep gelaagde wereld waarin je terecht komt na het eten van de juiste hoeveelheid paddo's.

Het is erg makkelijk om 'drugs' te bestempelen als iets slechts. Maar het is onze cultuur die het probleem vormt. Altijd maken mensen zoals jij o.a. de vergissing om 'drugs' te koppelen aan alles wat er mis kan gaan in de samenleving. Je bent het resultaat van een diepgaande indoctrinatie. Als onze cultuur de mogelijkheden schiep voor mensen om andere werelden te bezoeken in hun geest, dan zouden er minder uitspattingen zijn.

Luister. Als je niet vrij bent als mens in de wereld om je eeigen bewustzijn te manipuleren of moduleren door het gebruik van een natuurlijke substantie uit planten, dan kun je niet spreken over vrijheid en democratie, want het wordt je verboden je eigen geest te ontdekken. Elke notie van vrijheid en democratie is een functie van de vrijheid van denken die we zo waarderen. Maar ons bewustzijn veranderen, in andere staten van bewustzijn geraken, dat is des duivels omdat het bepaalde paradigma's aantast.

Daarom denken domme mensen vaak dat als mensen werkloos zijn of niet nuttig zijn voor de samenleving dat dat wel met drugs te maken zal hebben. En er zijn best drugs die niet erg geschikt zijn. Het probleem is dat we geen traditie hebben die drug gebruik vervat in rituelen en bedachtzame benadering.

D.w.z. we hebben geen buurtcentra waar je met je kinderen heen kan om ze in een ceremonie volwassen te verklaren, ze een psychedelische substantie te geven om ze in contact te brengen met hun diepere zelf. Als je, zoals nu het geval is, dergelijke substantie neemt zonder enig kader, gewoon maar voor de lol, zonder ander doel dan te trippen, dan ben je verkeerd bezig en dat leidt tot probleem gedrag, soms.
Als je mensen al vroeg inwijdt in een juist gebruik van 'drugs' dan ontstaat er een respectvolle en weloverwogen gedrag, dat perfect ingepast kan worden in het dagelijks leven. En er zijn tal van volkeren die dat doen. In de Amazone leven mensen die wekelijks Ayahuasca gebruiken, en dáár heb je geen mensen met suïcidale neigingen, neuroses en allerlei andere psychische problemen, althans, zeker niet in de mate als bij ons.

Wij hebben mensen die volkomen flippen, niet door een drug, maar omdat we leven in een kunstmatige maatschappij, losgekoppeld van het ervaren van ons diepe zelf, via een natuurlijke neurotransmitter, zoals psilocybine.

Bepaalde psychedelica koppelen aan het al dan niet falen van liberalisme of socialisme is ontiegelijk oppervlakkig.
Gelukkig zijn alle hulpbehoevenden vuile junkies die alles aan zichzelf te danken hebben.
Dat vind ik nou zo een onzin. Zolang mensen niet gelijk zijn is het een belachelijk idee om ze gelijk te behandelen. Mensen met hartproblemen mogen niet in een achtbaan: mensen zijn ongelijk dus worden ze ongelijk behandeld.

Links betekend ook niet gelijkheid of iets dergelijks. Wat ik bijvoorbeeld zie is dat sommige mensen in plaats van studeren, drugs gebruiken en feesten en vervolgens de bijstand in.

Hoe linkser, hoe meer het geld wordt verdeeld en dus van economisch belangrijke mensen (moeilijk vervangbaar, schaars naar economisch onbelangrijke mensen (vervangbaar, niet schaars) gaat. In een onder een rechtser politiek regime wordt er meer gestreefd naar individualisme, wie goed werk levert wordt goed beloond, wie slecht werk levert wordt slecht beloond.
Een limburger is toch een ex-Belg?
Die tellen we daarom niet mee :+
Overigens, die statement over de grootte van het land zou ik wel even terugnemen.
Waarom? Hij heeft het duidelijk over de grootte van het land in aantal inwoners, niet in vierkante kilometers.
Limburg en Noord-Brabant hebben toch echt samen meer dan 3,5 miljoen inwoners en Estland is toch heel wat groter dan Limburg en Noord-Brabant samen. Heerlijk dat anti-zuid-Nederland gedrag.
Waarom denk je dat de belastingen in Zweden zo hoog zijn?
In Estland krijgen ze EU-subsidies (en komt het geld dus bij ons weg), Scandinavische landen krijgen veel minder subsidies maar halen het bij de eigen bevolking weg door middel van extreem hoge belastingen. Deze linkse hobbies moeten toch ergens van betaald worden.
Nee hoor, landen in ontwikkeling krijgen bakken met subsidie van de Europese Unie. Door ons opgebracht. Hier worden de lasten nog hoger, zodat ze in landen waar de belasting nog niet eens de helft bedraagt van wat wij betalen leuke dingen kunnen doen. Pechtold en consorten krijgen er een harde plasser van, de gewone werkenden in west-Europa mogen bloeden.
En daarom ben ik ook zo anti-EU. In Estland is het puur een prestigekwestie, "kijk ons eens modern zijn" !
Als er één land is waar je nog milieuvriendelijk benzine kunt rijden is het Estland wel door het ontbreken van drukte en je kunt dus doorrijden.

Effectiever is het heropenen van ongebruikte spoorlijnen. Dat is ook beter voor de gewone mensen, die deze elektrische auto's niet kunnen betalen. Elektrisch rijden is namelijk iets voor de GroenLinks grachtengordel.
Estland (of, ieder ander oostblokland, sorry als ik racistisch klink) was wel het laatste land waar ik dit soort dingen zou verwachten...
(...)
En ja een auto is een luxe product, ook als je em voor werk gebruikt
(...)
Ik ga niet iedere morgen op mijn fiets 65km rijden. En 's avonds 65 terug.
En nee, ik ga ook niet in hartje Rotterdam wonen, ik kan niet tegen alle drukte 24/7.
En nee dichter bij huis kan ik geen werk vinden in mijn vakgebied.
En nee OV is er ook nauwelijks in mijn woonplaats.
En nee, ik ga me niet laten omscholen tot gemeentewerken om in de buurt werk te vinden.
Luxeproduct? Een auto? 70 jaar geleden ja...

Het idee in Estland is mooi, maar forenzen tussen twee grote steden zullen niet massaal voor de E-auto gaan vermoed ik. Een uur per dag gaan "tanken" is veel, in tegenstelling tot de 5 minuten per week als je benzine of diesel rijdt.

Zou tenminste ook mijn motivatie zijn om voorlopig diesel te blijven rijden.
Racistisch? Zijn Esten een ander ras dan? ;)
Met de huidige grootte van accupakketten zijn deze zo bepalend voor de opbouw van de auto, dat een standaard batterij ervoor zou zorgen dat het chassis van alle elektrische auto's hetzelfde zou zijn. Geen autofabrikant die er aan denk om zichzelf dusdanig de handen vast te binden wbt het ontwerpen van zijn eigen auto's.

Nederland is een klein dichtbevolkt landje, daar is parkeren en thuis opladen een groot probleem. Maar anders dan de meesten hier zie ik daarin geen reden de ontwikkeling maar stop te zetten, de wereld is gelukkig groter.

[Reactie gewijzigd door fsfikke op 24 februari 2013 14:45]

Juist, zo beginnen veel grote bedrijven met lease auto's op stroom.
Mijn oom heeft nu ook een auto van het bedrijf de: Opel Ampera, hij heeft van het werk een laadpunt op de oprit en op de parkeerplaats van het bedrijf.
Alle voordelen die jij noemt, bevestigd hij met de puntjes op de i.

Hij is overgestapt van de Jaguar X-type naar de Ampera, en hij voelt zich tov voorheen een zeer gelukkig weggebruiker.
Jammer dat we niet werken met accu-units, zou Europees een standaard gekozen moeten worden en dan is de situatie als volgt voor de chauffeur:

De chauffeur komt met zijn auto bij een tankstation, haalt zijn accu eruit, plaatst een ander erin (verschillende capaciteiten mogelijk, ook Vpower... :) ) en rijdt weg na betalen.

Ondertussen wordt de lege accu opgeladen door het tankstation, wachtend op het volgende avontuur.

1 klein probleem, ipv een tankdop, krijg je wellicht een accuklep. Maar dat kan mooi weggewerkt worden.
serieus sommige mensen zien ook in alles politiek pfff
het concept van gelijkheid is niet links en ook niet rechts te noemen
Links betekent niet het opgeven van het individualisme, net zo min dat rechts betekent dat je vrij bent. Of wil je zeggen dat heer Wilders streeft naar een gelijke wereld?
Mensen met hartproblemen mogen niet in een achtbaan...
Nu ga je van de zorg naar iets compleet arbitrairs, graag bij het onderwerp over gelijke behandelingen in verband met de zorg en zorgstelsel bljven.
Links betekend ook niet gelijkheid of iets dergelijks.
Nee inderdaad, links - ookwel socialistisch en in extremere vormen communistisch (toch er even bij zeggen dat de USSR géén communisme was, maar een verkapte dictatuur) - betekent eendracht, samenspel en gelijke rechten, zorg en economische waarde. De geschiedenis heeft keer op keer getoond dat eendracht werkt.

Om zo maar even een Amerikaanse slogan uit de jaren '50 te citeren dat behoorlijk ironisch is: "We need to work together to overcome the danger of communism".
Hoe linkser, hoe meer het geld wordt verdeeld...
Niet persé geld, maar alles. Helaas werkt kapitalisme niet in een socialistische opstelling noch dat kapitalisme voor altijd door kan gaan zonder ongestoord de omgeving te schaden - geld moet rollen, weet je?
...een rechtser politiek regime wordt er meer gestreefd naar individualisme...
Ja want we zijn allemaal zo vrij in dat ó zo liberale Amerika, of toch niet? |:(
...wie goed werk levert wordt goed beloond...
Moet je niet doen, krijg van die rare ego fratsen.
...wie slecht werk levert wordt slecht beloond.
Ja want een kind gaat beter zijn best doen als het slechte cijfers krijgt. 8)7

[Reactie gewijzigd door Dead Pixel op 24 februari 2013 09:55]

Als je ondernemer bent kun je bijvoorbeeld opel ampera redelijk 'goedkoop' aanschaffen.

Aanschafprijs is om en nabij 50.000 euros. Daar gaat investeringsaftrek af, en mileuaftrek, en vervolgens kun je de btw van de aanschaf ook nog eens volledig aftrekken.

Ik geloof dat de uiteindelijke prijs zo'n 24.000 euros is voor deze auto, dan wordt het allemaal al iets beter te verteren, maar nog steeds een hoop geld voor een auto. (De ampera is hybrid, de electromotor zorgt voor de power, en de benzinemotor laadt de accu's op als deze leeg zijn).

Leuke kar!
Waarschijnlijk zijn dit nog trage laadstations en niet te vergelijken met het super charger netwerk dat tesla motors ook binnenkort in europa zal ontplooien waarbij volladen kan worden gereduceerd tot 40 minuten.

Er staat toch echt in het artikel heel duidelijk dat de palen in Estland de accu in 30 minuten kan opladen.
Ze zijn dus een stuk beter/sneller dan de Tesla`s.
Niemand is gelijk, idereen is gelijkwaardig (vergelijk Engels: the same -> equal).[/preach mode]

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.


Call of Duty: Black Ops 4 HTC U12+ dual sim LG W7 Google Pixel 3 XL OnePlus 6 Battlefield V Samsung Galaxy S9 Dual Sim Google Pixel 3

Tweakers vormt samen met Tweakers Elect, Hardware.Info, Autotrack, Nationale Vacaturebank en Intermediair de Persgroep Online Services B.V. © 1998 - 2018 Hosting door True