Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

SpaceX ontwikkelt krachtige raket

SpaceX heeft zijn nieuwste raket getoond, de Falcon Heavy. De raket is ontworpen om zware lasten de ruimte in te transporteren. Ten opzichte van zijn concurrenten zou de Falcon Heavy dat tegen relatief geringe kosten kunnen doen.

De particuliere ruimtevaartorganisatie Space Exploration Technologies Corperation, beter bekend als SpaceX, zegt met de 69,2 meter hoge Falcon Heavy 's werelds meest capabele raket te hebben ontwikkeld. De Falcon Heavy kan dankzij zijn 27 motoren een vracht van 53 ton in een lage baan om de aarde brengen. De zwaarste vracht die tot dusver de ruimte in kon worden getransporteerd, weegt minder dan de helft; de Space Shuttles van Nasa kunnen 'slechts' 24,4 ton naar een hoogte van 200 kilometer brengen.

De Delta IV Heavy kan zijn vracht weliswaar hoger de ruimte inbrengen, maar dan is de capaciteit een stuk beperkter: net geen 23 ton. Bovendien claimt SpaceX de Falcon Heavy tegen lagere kosten te kunnen lanceren; afhankelijk van de lading kost een lancering van de Falcon Heavy 80 tot 125 miljoen Amerikaanse dollar. Voor het zover is, moet de raket overigens wel gebouwd worden. Lanceringen zijn pas vanaf 2013 mogelijk.

De 27 motoren zijn Merlin-motoren, die hun brandstof betrekken van de centrale raket en de twee boosters. De motoren leveren tijdens de lancering een kracht van 17 meganewton en krijgen dan hun brandstof uit de boosters, terwijl de centrale core gevuld blijft.

SpaceX mikt voor een proefvlucht van de raket op eind 2012. De ontwikkeling en bouw van de Heavy Falcon moeten die strakke planning kunnen halen, dankzij het ontwerp dat sterk op de bestaande Falcon 9-raket is gebaseerd. Het ontwerp is bovendien uitbreidbaar naar een configuratie die ook mensen kan vervoeren. Daarbij voldoet het ontwerp aan Nasa's standaard.

Helaas!
De video die je probeert te bekijken is niet langer beschikbaar op Tweakers.net.

Door Willem de Moor

Redacteur componenten

06-04-2011 • 15:39

128 Linkedin Google+

Reacties (128)

Wijzig sortering
hoe meer motoren hoe veiliger,
als er een van die 27 uitvaalt geen probleem

als er een van de saturn V raketten uitvalt, ben je de pineut

de redenen waarom zoveelmotoren er in zitten inplaats van een paar grote, is niet alleen veiligheid en betrwouwbaar heid,

de afmetingen van de motoren zijn dan beter ( minder hoog) dan hele grote motore,
ze bedekken alleen de bodem van de raket, niet het hele "onderstel"

op die manier is er meer plek voor brandstof aan boord,
De Atlas V, Soyuz, Saturn V etc. vliegen (/vlogen) allemaal op kerosine. Er is niets revolutionairs aan het gebruik van kerosine voor raketten. Het grootste voordeel is dat het niet cryogeen opgeslagen hoeft te worden (zoals vloeibare waterstof), maar de oxidezer (vloeibare zuurstof) is nog steeds cryogeen (ook in de Falcon). Nadeel van kerosine is dat de specifieke impuls per kg lager is dan waterstof (zeg maar de 'efficientie' van de brandstof), maar hoger dan vaste brandstof of hypergole brandstof. Daarnaast is de dichtheid van kerosine (of andere koolwaterstoffen zoals methaan) hoger, dus kun je een hoger vermogen uit kleinere (goedkopere) turbopompen halen. Kerosine is dus inderdaad redelijk ideaal voor een 1e trap (booster), maar SpaceX is zeker niet de eerste die zich dat beseffen.

[Reactie gewijzigd door 147126 op 7 april 2011 12:00]

Hele tijd geleden op discovery of national geographic geweest. Ze keken naar spinnenweb om er achter te komen hoe ze een dun/licht maar sterke draad konden maken (spinnendraad is vele malen sterker dan staaldraad).

In de Gundam (00) anime hebben ze trouwens ook ruimte liften, maar die werken weer wat anders. Eťn van de weinige concepten uit Gundam die ik nog wel eens in de 'werkelijkheid' mogelijk/redelijk acht.
De spaceshuttle kon naar ik dacht ruim 30 ton omhoog brengen en daar komt de shuttle zelf eigenlijk ook nog bij.

Dat is ook een ruimteschip.


De ariane 5 kan bijna 22 ton in zijn krachtigste versie in LEO brengen.
En hopelijke over 1-2 jaar ook mensen.

Dan kunnen we zelf europeanen lanceren.
De soyuz gaan we ook lanceren.
En de vega binnenkort. 1500kg in LEO voor kleine satellieten en snelle lanceringen.
Daar zijn nu al 3 standaard oplossingen voor. 1, "deep space". Alles wat de aantrekkingskracht van de aarde verlaat gaat meteen zo ver weg dat het kwijt is. 2, alles wat in een lage baan komt (zoals 't ISS) wordt afgeremd door de buitenste lagen van de atmosfeer, en valt snel weer naar beneden (paar jaar, hooguit een eeuw). 3, parkeerbaan. Niemand doet iets nuttigs met de 37.000 km baan. Die is daarom tot museum gepromoveerd.

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.


Apple iPhone XS Red Dead Redemption 2 LG W7 Google Pixel 3 XL OnePlus 6T (6GB ram) FIFA 19 Samsung Galaxy S10 Google Pixel 3

Tweakers vormt samen met Tweakers Elect, Hardware.Info, Autotrack, Nationale Vacaturebank en Intermediair de Persgroep Online Services B.V.
Alle rechten voorbehouden © 1998 - 2018 Hosting door True