Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

TLS trekt vijf jaar uit voor vervanging Mifare-chip

Door , 186 reacties

De ov-bedrijven en TLS achten het 'zeer onwaarschijnlijk' dat fraude met de ov-chipkaart in de komende tijd een grote vlucht zal nemen. TLS wil dan ook een overgangsperiode van vijf jaar uittrekken voor het vervangen van de Mifare-chip.

Trans Link Systems, het bedrijf dat de ov-chipkaart beheert, stelt in een rapportage aan de minister over de fraudegevoeligheid van de ov-chipkaart dat het probleem 'beheersbaar' is. Momenteel zouden dagelijks enkele tientallen kaarten geblokkeerd worden waarvan het vermoeden bestaat dat ermee is gefraudeerd.

Desondanks geeft TLS toe dat het niet alle fraudegevallen kan detecteren. Dat geldt bijvoorbeeld voor de 'thuis inchecken'-methode. Het bedrijf blijft dan ook op de vlakte over de toekomstige ontwikkelingen: "Het is zeer lastig c.q. vrijwel onmogelijk om op basis van de actuele gegevens een voorspelling te doen over de fraudeontwikkeling vanaf hier", zo is in het rapport te lezen. Ook stelt TLS dat de media-aandacht een belangrijke oorzaak is voor de toename van het aantal fraudegevallen en het verwacht dat deze media-aandacht in de loop van de tijd vanzelf afneemt.

TLS blijft ondanks de felle kritiek op de ov-chipkaart positief over de toekomst van het vervoersbewijs. Het bedrijf zegt extra maatregelen te treffen om fraude te kunnen detecteren, zoals een 'verhoogde frequentie' van controles in de backoffice. Ook wil TLS het maximumreissaldo dat een reiziger aan het loket kan terugvragen beperken tot 30 euro, terwijl bij anonieme kaarten tevens om legitimatie zal worden gevraagd. Verder moet het 'thuis inchecken' in de toekomst gedetecteerd kunnen worden door de controleapparatuur van de conducteur te verbeteren.

Voor de komende vijf jaar gaat TLS uit van het 'beheersbaar' houden van het fraudeprobleem. Het bedrijf denkt niet over het versneld introduceren en activeren van de beter beveiligde SmartMX-chips, omdat de kosten niet zouden opwegen tegen de baten. Volgens TLS onstaat daarom in de komende vijf jaar vermoedelijk een 'duale situatie', waarbij nieuwe SmartMX-kaarten de Mifare-chip zullen emuleren. Deze kaarten blijven in deze legacy modus echter kwetsbaar voor de meeste manipulaties.

TLS houdt wel een noodscenario achter de hand. Daarbij moet de invoering van vervangende SmartMX-kaarten en nieuwe kaartleesapparatuur 'geforceerd' worden doorgevoerd. De kans dat het worst case scenario werkelijkheid wordt, noemt de ov-chipkaartbeheerder echter klein.

De analyse van TLS was vrijdag voor minister Schultz van Haegen van Infrastructuur en Milieu voldoende om de strippenkaart in Zuid-Holland definitief te vervangen door de ov-chipkaart. De NS hoopt eind 2012 de verkoop van papieren kaartjes te kunnen staken.

Dimitri Reijerman

Redacteur

28 februari 2011 16:19

186 reacties

Linkedin Google+

Lees meer

Reacties (186)

Wijzig sortering
In vrijwel alle Connexxionbussen in nederland alsmede in de sneltram tussen Utrecht en Nieuwegein/Ijsselstein kan de bestuurder de automaten/chiplezers buiten dienst zetten zodra hij een controleploeg bij de halte ziet staan. Je kunt dan dus niet meer inchecken :)
Ov-chipkaarten zijn persoonsgebonden, ook de anonieme kaarten, en niet overdraagbaar. Als er met een kaart gefraudeerd is, kan men deze dus zonder omhaal blokkeren en/of innemen. Of de huidige drager van de kaart heeft gefraudeerd, of hij heeft een kaart gekregen/overgenomen wat ook niet mag.
Maar hoe moet men dan weten van wie die anonieme kaart is?

Heb het ding niet voor niets 200 km van mijn huis met contant geld gekocht bij een winkeltje waar ze geen camera's hebben hangen.
Wat op zich ook niet zo relevant is, het is niet dat die poortjes de bedoeling hebben om het station hermetisch af te sluiten. Gewoon een doorgang die de meesten mensen wel nemen. Als je een station binnen wil zonder door die poortjes te gaan lukt dat toch altijd (Aangezien je op een bepaalt punt wel op de sporen kunt, en deze volgen tot in het station).
En dan worden plat gereden zeker :D
Wat niet is kan nog komen. In zowel DH als Rotterdam kan ik wel geschikte plekken bedenken.
Hoe kom je dan door gesloten poortjes op het station van aankomst? Uitchecken met je gehackte kaart zal niet lukken.
Als je weet bij aanschaf dat die kluis te openen is met een ijzerdraadje, dan kan je niet verwachten dat de verkoper je een model gaat geven die niet te openen is met een ijzerdraadje. Je weet dat je een inferieur product koopt, dan moet je ook niet mekkeren.

TLS heeft exact dezelfde domme beslissing genomen. Ze wisten allang dat die kaart niet geschikt was voor deze implementatie, maar zijn er toch door mee gegaan. Waarschijnlijk een risico-afweging die niet helemaal goed is ingeschat (het is uiteindelijk meer gokken dan statistiek).
[...]


Jawel. Je hebt je ID namelijk ook niet nodig gehad om de kaart aan te schaffen. Hoe kunnen je in vredesnaam aantonen daadwerkelijk de eigenaar te zijn van die kaart door je te identificeren?
Niet, en dat hoeft ook niet. Het gaat er slechts om dat er een notitie is van dat jij de kaart hebt ingeleverd en het geld hebt teruggevraagd, Dit zodat je niet gewoon steeds voor €7.50 een kaart koopt, er met je eigen software 100 euro bij zet en dat verhaal inlevert.
Sterker nog: ik koop een kaart met cash. Er gaat onderweg *iets* fout, waardoor er teveel word afgeschreven. Vervolgens moet ik me verplicht identificeren om cash weer wat geld terug te krijgen? |:(
Nee. Dat is een heel ander verhaal.
We hebben het Engelse systeem genomen!!!

Onzinnig commentaar dit, "in het buitenland kunnen ze het wel." Oyster is hetzelfde Mifare Classic ding.
Tja duurder maken is een optie. Echter hoe duurder je het maakt, en zeker nu zowat iedereen weet wat voor een puinhoop deze OV kaart is, hoe meer mensen de afweging zullen maken om de zaak ook maar te belazeren. Een prijsverhoging is namelijk het oneerlijke gedrag afwentelen op de eerlijke mensen. In hoeverre de eerlijke mensen dit tolereren (als in klant blijven, zelf eerlijk blijven) is maar de vraag.

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.


Nintendo Switch Google Pixel XL 2 LG W7 Samsung Galaxy S8 Google Pixel 2 Sony Bravia A1 OLED Microsoft Xbox One X Apple iPhone 8

© 1998 - 2017 de Persgroep Online Services B.V. Tweakers vormt samen met o.a. Autotrack en Hardware.Info de Persgroep Online Services B.V. Hosting door True

*