Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Belgische spoorwegmaatschappij verbiedt deeplinken naar haar site

De Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen verbiedt sites om naar haar internetpagina's te linken. Linken naar de startpagina mag alleen na toestemming. De omroep VRT hanteert een vergelijkbaar beleid.

NMBSDe NMBS heeft een aangetekende brief gestuurd naar de webmaster van een site die uitlegt hoe reizigers een schadevergoeding kunnen claimen als hun trein vertraging heeft gehad. De juridische afdeling van de spoorwegmaatschappij claimt dat de site niet mag linken naar een pagina op het domein nmbs.be, alleen naar de startpagina zelf. Verder staat in de brief dat de webmaster zich schuldig maakt aan 'namaak' en dat de rechten van de NMBS 'op flagrante wijze geschonden' zijn, waarbij wordt gerefereerd aan het auteurs-, merken- en databankrecht.

Zelfs voor het linken naar de startpagina moet vooraf toestemming worden gevraagd, waarbij de aanvrager het doel van de link moet melden, staat op de site van de NMBS. “We willen vooral waken over het feit dat onze site en ons imago niet geschaad worden, en daarom vragen we een vrij strenge toepassing. We willen voorkomen dat malafide sites door het linken naar onze site de indruk zouden wekken met ons geassocieerd te zijn”, probeert Goovaerts de stellingname tegen ZDNet te verdedigen.

De aangetekende brief blijkt al op 12 mei te zijn verstuurd, maar dook onlangs op Facebook op bij een steunbetuiging aan iRail, een applicatie die tegen de wil van het bedrijf in gegevens van de spoorwegmaatschappij gebruikt. De Belgische omroep VRT heeft in zijn gebruikersvoorwaarden ook opgenomen dat sites alleen na toestemming naar andere pagina's dan de startpagina mogen linken, maar noemt geen juridische sanctie.

Door Olaf van Miltenburg

Nieuwscoördinator

22-06-2010 • 09:15

188 Linkedin Google+

Submitter: RS_Jelle

Reacties (188)

Wijzig sortering
Als je niet wil dat mensen je site lezen, kan je hem volgens mij beter offline halen...
Ze kunnen al geen treinen veilig laten rijden, maar ook van internet hebben ze geen kaas gegeten. Opdoeken? Scheelt ook nog eens de nodige subsidie.
Rijden er nog extra treinen? http://www.b-rail.be/nat/N/timetables/extratrains/index.php

Tjonge, volgens mij begrijpt iemand daar internet niet. Linken is juist een dé sterkte van internet. En als er al een paar malafide gasten linken naar je site, so what? Zolang je eigen site maar goed beveiligd is.
Okay, dan deeplinken we niet, maar hotlinken. Ik neem aan dat Tweakers het logo zelf host, maar dat hoeft natuurlijk niet...

Wat een onzin! Waarom is mijn grote vraag. Een monopolist die niet bekend wil worden?
Afgelopen vrijdag was er een mooi artikel met de titel "Stop de innovatietrein" op de website van De Standaard over wat een kansen de NMBS mist door deze zaken te verbieden: http://www.standaard.be/a...l.aspx?artikelid=SO2RMIUB

Het komt erop neer dat een door de staat gecontroleerd bedrijf als de NMBS hierdoor compleet tegen innovatie ingaat. Mochten alle publieke dienstregelingen vrij te gebruiken zijn (Lijn, mivb, nmbs, cinema regelingen, verkeersinformatie, ....) zouden er toffe applicaties kunnen worden ontwikkeld door database gegevens te gaan combineren.
Als developer ben ik volkomen akkoord met het krantenartikel !
De overheid moet zich hier meer mee bemoeien door verplicht een grotere openheid te creëren.
Bij de NMBS hebben weer een stel ambtenaren & bureaucraten 2 maanden zitten vergaderen om zulk soort regel te bedenken. Natuurlijk zonder het raadplegen van ICT specialisten die kennis van zaken hebben.

Nu, dit soort wanbeleid is echter niet te onderhouden. Als we nu met ongeveer 100 000 man 10x een aanvraag versturen om zo'n link van hen op onze facebook/msn-page/blog/website te mogen zetten, voor informatieve doeleinden.
En stel dat 1 ambtenaar ( die onwezelijk hard werkt ) op 5 minuten zo'n aanvraag kan verwerken en goed of afkeuren.
Dan zou dat 5 miljoen minuten kosten wat neerkomt op 10 400 werkdagen = 43 Man/jaren.

Ik kan mij indenken dat de nmbs deze manjaren ergens beter anders kan aan investeren:
Betere dienstverlening, stiptere treinen, betere werkcondities voor hun werknemers en als het kan nog wat infrastructuriele verbeteringen zoals het invoeren van 'het' veiligheidssysteem...
btw: wat als we url-verkorters gebruiken?
dan is de link in kwestie gehost door een andere partij... gaan ze dan bit.ly ook aanklagen ofzo?
Ik snap die discussie niet helemaal, de Belgen kunnen een heel simpele oplossing bedenken: een login.

Alleen als je inlogt kun je de 'verboden' pagina's zien. Dan werkt deeplinking niet meer zonder password prompt. En bej je juridisch ook afgeschermd want dan is de inhoud niet meer openbaar.
En op welk recht baseren zij zich dan als ik vragen mag? Auteursrecht en zaken gelden mijn insziens toch niet op internet adressen op zich.
Je kunt heel eenvoudig deeplinken op je site detecteren als je dat nou zonodig wilt voorkomen. Laat ze het zelf oplossen ipv met aangetekende brieven strooien. Maar laat ik ze niet op ideeën brengen. Het hele internet hang van hyperlinks aan elkaar. Dat was geloof ik juist de bedoeling en de kracht...

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.


Apple iPhone 11 Nintendo Switch Lite LG OLED C9 Google Pixel 4 FIFA 20 Samsung Galaxy S10 Sony PlayStation 5 Sport

'14 '15 '16 '17 2018

Tweakers vormt samen met Hardware Info, AutoTrack, Gaspedaal.nl, Nationale Vacaturebank, Intermediair en Independer DPG Online Services B.V.
Alle rechten voorbehouden © 1998 - 2019 Hosting door True