×

Help Tweakers weer winnen!

Tweakers is dit jaar weer genomineerd voor beste nieuwssite, beste prijsvergelijker en beste community! Laten we ervoor zorgen dat heel Nederland weet dat Tweakers de beste website is. Stem op Tweakers en maak kans op mooie prijzen!

Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Autofabrikanten mogen zelf 'motorgeluid' voor elektrische auto's kiezen

Door , 234 reacties

De EU, Japan en de VS overwegen om autofabrikanten de vrijheid te geven om zelf een 'motorgeluid' te kiezen dat elektrische auto's bij lage snelheden moeten gaan produceren. Het kunstmatige geluid zou de kans op ongelukken verkleinen.

Eurocommissaris Günter Verheugen gaf al eind vorig jaar aan dat de EU overweegt om een minimale geluidsproductie voor elektrische auto's verplicht te stellen. Vooral fietsers en voetgangers, blinden en slechtzienden in het bijzonder, zouden door de komst van stille, elektrisch aangedreven voertuigen meer kans hebben op een ongeluk. Zij horen deze voertuigen immers niet aankomen. Ook in de Verenigde Staten en Japan wordt over een wettelijke verplichting voor een minimale geluidsproductie van elektrische auto's nagedacht.

Volgens de Britse krant The Times wil de EU de autofabrikanten vrij laten in hun geluidskeuze. Wel zou het kunstmatige 'motorgeluid' alleen bij snelheden tot circa 30 kilometer per uur moeten worden geproduceerd, omdat bij hogere snelheden het bandengeruis voldoende geluid maakt. Ook zou het kunstmatige geluid vooruit moeten worden gericht.

Aan de Britse Warwick University wordt momenteel met een testauto onderzoek gedaan naar verschillende geluiden die een elektrische auto zou kunnen produceren. Daarbij moet het artificiële geluid niet als vervelend worden ervaren, zoals het waarschuwingsgeluid dat een achteruitrijdende vrachtauto maakt, maar het moet wel hard genoeg zijn om voetgangers op tijd te attenderen.

Autofabrikanten zien bij de EU-plannen een kans om bijvoorbeeld merkgebonden geluiden aan hun elektrische auto's te koppelen. Niet alleen het klassieke geluid van een ronkende motor zou als mogelijkheid worden gezien, maar ook geluiden die voertuigen in sciencefictionfilms produceren. Een onderzoeker aan de Warwick University waarschuwt echter voor een wildgroei aan geluiden, omdat deze hun doel voorbij kunnen schieten.

Door Dimitri Reijerman

Redacteur

06-05-2010 • 14:13

234 Linkedin Google+

Reacties (234)

Wijzig sortering
Gewoon het geluid standaariseren en je hebt nergens meer last van.

[funmode]
Het geluid van een opstijgende straaljager lijkt me wel geinig. maar dan wel op het zelfde volume als dat je er naast zou staan
[/funmode]
Auto's worden al jaren acoustisch getuned om zo een typisch (bijv.) audi geluidje te produceren. Ik meen dat de nieuwste TT bijvoorbeeld helemaal niet op het geluid van een TT leek en dat moest toen aangepast worden met diktes van spruitstuk enzo aan te passen.

Nee heb al gezocht en geen bron gevonden, maar heb het ooit bij 5th gear gezien.
dadelijk kunnen de gebruikers het zelf nog bepalen.. waarna Jamba inhaakt :

" De zingende banaan als je nieuwe auto geluid..

sms nu ban-aan naar 4646"
Hey ik zie hier ook een ander buitenkansje;

Als ze nu zorgen dat de auto een gaver geluid produceert op 50 km/u dan op 120 moedigt dat de bestuurders wellicht aan om minder hard te rijden :)
Zelfde voor het idiote accellereren :/ verneukt er en de motor en het milieu mee

Overigens zou het al gaaf zijn als dit <30 km/u rijden aantrekkelijker maakt. Hangt allemaal van de autoproducenten af :>
leuk dat de fabrikanten het zelf mogen bepalen, maar dat maakt het wel ronduit dom dat er een grens wordt ingesteld van 30 km/u omdat het bandengeruis het dan zou overnemen. Nou, dat valt natuurlijk nog te bezien. Daarom zou het m.i. beter zijn om gewoon het minimale aantal decibel voor de gehele auto (inclusief bandengeruis) als limiet te stellen.
Ik denk dat er uiteindelijk beperkingen aan het geluid gaan komen want niet ieder motorgeluid is verantwoord. Als ik nu het geluid zou pakken van een taart die tegen een muur wordt gegooit snappen mensen ook niet dat het een auto is.


*Flats - flats - flats :P
als je aan het afremmen bent, en je hebt je motor al in zn vrij gezet en je laat hem een tuk uitrollen, kan je dan opeens een boete krijgen omdat je te stil bezig bent?
wat een b/s...
en zoals al eerder gezegd is het me al vaker opgevallen dat je bij nieuwe autos de banden meer hoort dan de motor, er word weer van een mug een olifant gemaakt...
kan trouwens aan mij liggen maar een normale middenklasser van de afelopen jaren hoor je al niet meer aankomen, het enigste wat je hoort zijn de banden, en die maken op electrische auto's ook nog steeds lawaai. vooral kleinere benzinemotoren hoor je bekant niet een lopen ook al sta je ernaast...
Extra stilte was voor mij juist etxra motivati om hybride te gaan rijden (dat en de 14% bijtelling). Kan me voorstellen dat in bepaalde omstandigheden geluid de veiligheid kan verhogen, maar meestal levert het irritaties op.
Dus omdat we er inmiddels aan gewend zijn dat die dingen herrie maken moeten ze dat maar blijven doen? Wat een nonsens.

Gewoon opletten lijkt me een betere oplossing, is iedereen die z'n mp3-speler aan heeft tijdens het wandelen/fietsen toch al gewend.
Het gaat niet alleen om de veiligheid van mensen maar ook voor dieren.

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.


Apple iPhone X Google Pixel 2 XL LG W7 Samsung Galaxy S8 Google Pixel 2 Sony Bravia A1 OLED Microsoft Xbox One X Apple iPhone 8

© 1998 - 2017 de Persgroep Online Services B.V. Tweakers vormt samen met o.a. Autotrack en Hardware.Info de Persgroep Online Services B.V. Hosting door True

*