Cookies op Tweakers

Tweakers is onderdeel van DPG Media en maakt gebruik van cookies, JavaScript en vergelijkbare technologie om je onder andere een optimale gebruikerservaring te bieden. Ook kan Tweakers hierdoor het gedrag van bezoekers vastleggen en analyseren. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Cookies accepteren' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt? Bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Sony laat handzame brandstofcel zien

Sony heeft een prototype brandstofcel gedemonstreerd die bedoeld is voor gebruik in mobieltjes en op korte termijn klaar moet zijn voor commercieel gebruik. Het hybride systeem draait op methanol en heeft een lipo-accu aan boord.

Sony liet zijn prototype tijdens de Small Fuel Cells 2008 bijeenkomst in Atlanta zien, die voor de tiende keer werd gehouden. De brandstofcel van het Japanse bedrijf is een hybride dmfc gecombineerd met een Lithium-polymeer-accu. Sony wist de brandstofcel, brandstofpomp, accu en nodige elektronica in een pakketje van 50 bij 30 millimeter te proppen, waardoor het geheel in een mobiele telefoon moet kunnen passen. De accu zou de spanningspieken in de energiebehoefte van mobieltje op moeten vangen.

Dmfc-brandstofcellen zijn weliswaar relatief eenvoudig en veilig, maar weinig efficiënt. Sony wist die beperking echter deels op te vangen door zijn eigen op fullereen gebaseerde polymeermembraan en bijbehorende elektrodes te ontwikkelen. Het systeem zou volgens het bedrijf maximaal 3 watt kunnen leveren, maar specificaties van de brandstofcel maakte Sony niet bekend. Wel lieten de ontwikkelaars weten dat hun compacte energieleverancier in staat was een mobieltje van voldoende prik te voorzien om veertien uur tv te kijken op een dieet van slechts tien milliliter methanol.

Brandstofcel van Sony

Wat vind je van dit artikel?

Geef je mening in het Geachte Redactie-forum.

Door Willem de Moor

Redacteur componenten

05-05-2008 • 11:33

42 Linkedin

Reacties (42)

Wijzig sortering
Het is maar de vraag of het aanslaat. Opladen via elektriciteit gaat veel makkelijker omdat het op veel meer plaatsen beschikbaar is; methanol daarentegen niet.
Wat ik denk is dat er allang alternatieve brandstoffen en brandstofcellen etc. etc. zijn.
Maar zolang er olie en gas is, waar meer op verdiend wordt, zullen ze dat niet gauw vrijgeven totdat alles echt op, de consumptiemaatschappij he.
En vergeet niet voor methanol moet je ook weer planten verbouwen, wat dan weer ten koste gaat van grond en de voedselvooraad op deze planeet.
Op dit moment zit er al een rijst tekort aan te komen, in de VS wordt meer mais en koolzaad verbouwt voor biobrandstoffen, zodat ze daar ook al problemen krijgen met mais en graan, want koolzaad levert meer op als graan op het moment, omdat het een biobrandstof oplevert en er dus daar geen belasting over betaald hoeft te worden en gesubsidieerd word.
Elk voordeel heeft zijn nadeel, zullen we maar zeggen ;)

[Reactie gewijzigd door DaLoona op 5 mei 2008 16:00]

Bij al die ontdekkingen die worden gedaan de afgelopen tien jaar, vraag ik me nog steeds af waarom we weinig/geen concrete dingen terugzien in de praktijk. Heel veel dingen die zijn ontdekt in de jaren 50/60 zijn pas in de jaren 90 "op de markt" gekomen. Zo lees ik nu al tien jaar over allemaal wilde ontdekkingen ook op het gebied van de brandstofcel, de elektrische auto enzovoorts. Ik ben bang dat pas tegen 2020-2030 dat soort dingen gemeengoed zijn.

(kan me voorstellen dat je bijv. huidige investeringen in "oude" technologie nog wat jaren op wilt teren als fabrikant en de hele rompslomp/keurmerken/instanties die het nieuwe product willen testen kost helaas ook jaren)

Kan het nou echt niet sneller worden geintroduceerd allemaal?

[Reactie gewijzigd door Tjeerd op 5 mei 2008 12:12]

Ze zijn er al wel hoor, maar het zijn voornamelijk logge apparaten die fungeren bij een temperatuur van 1000 °C. Dat maakt ze niet bijster aantrekkelijk voor gebruik in mobieltjes. Ook in een handzamer formaat zijn ze wel ontwikkeld, maar die blijken in de praktijk dan weer weinig betrouwbaar en leveren te weinig vermogen voor praktische doeleinden. Daarnaast is het produceren van een brandstofcel een zeer prijzig proces. Voor grootschalige toepassingen kan dat rendabel zijn, elke gadget voorzien van een FC is dat (nu) zeker niet. Bovendien is de huidige infrastructuur er helemaal niet geschikt voor: in elk huis kun je de oplader van je mobiele telefoon op veertig plekken in de muur steken; methanol uit een kraantje tappen wordt lastiger.
Wat ik mij afvraag is is of die methanol cellen ook op ethanol (alcohol) draaien, als dat zo is dan kan je namelijk gewoon heel goedkoop bijvullen, ik verwacht dat ze voor hun "fuel cell methanol" wel de hoofdprijs vragen per refill, als dat ding ook prima doordraait op ethanol koop je gewoon een flesje brandspiritus.
Methanol in grotere hoeveelheden (vanaf 10 liter) kost minder dan één euro per liter. Dus met één euro kun je het mobieltje uit het artikel 100 keer bijvullen.
Nee, een brandstofcel is juist een vervanging voor de verbrandingsmotor en kan chemische energie veel efficiënter omzetten in elektrische energie, mede doordat er geen mechanisch proces aan te pas komt. In principe kan zo'n ding dus in volledige stilte werken, hoewel er meestal toch wel pompen worden ingezet met het oog op circulatie e.d.
De batterij in mijn huidige gsm is eerder 5.5cm op 3.5cm...
Wel grappig,

De telefoons krijgen brandstof en auto's accus.... :D

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.


Apple iPad Pro (2021) 11" Wi-Fi, 8GB ram Microsoft Xbox Series X LG CX Google Pixel 5a 5G Sony XH90 / XH92 Samsung Galaxy S21 5G Sony PlayStation 5 Nintendo Switch Lite

Tweakers vormt samen met Hardware Info, AutoTrack, Gaspedaal.nl, Nationale Vacaturebank, Intermediair en Independer DPG Online Services B.V.
Alle rechten voorbehouden © 1998 - 2021 Hosting door True