Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Singapore Airlines installeert Linux-pc in iedere stoel

In de nieuwe vliegtuigen van Singapore Airlines zal iedere stoel zijn eigen Linux-pc krijgen. Het in samenwerking met Panasonic ontwikkelde systeem biedt reizigers afhankelijk van de klasse een scherm van 10,6" tot 23".

De nieuwe generatie van het zogenaamde KrisWorld-entertainmentsysteem zal worden geďntegreerd in nieuwe Boeing 787- en Airbus A380-toestellen, maar wordt nu al getest in een deel van de operationele Boeing 777's. Het systeem maakt gebruik van Red Hat Linux draaiende op een VIA-processor. Er is voor iedere passagier 40GB aan lokale schijfruimte aanwezig, maar de systemen zijn ook verbonden met een centrale server waar voor 'terabytes' aan films, muziek en spellen op staat.

De pc wordt voorzien van Sun StarOffice en een usb-poort, zodat reizigers aan boord kunnen werken zonder hun eigen laptop tevoorschijn te toveren. Invoer is mogelijk via een klein qwerty-toetsenbord aan de achterkant van de 'controller' die in de stoel zit. Wie daar kramp van krijgt kan aan boord een volwaardig toetsenbord kopen, of er zelf een meenemen.

De maatschappij is nog op zoek naar een manier om internet aan te kunnen bieden. Sinds Boeing vorig jaar zijn Connexion-dienst heeft geschrapt is dat niet meer mogelijk, maar men hoopt een geschikt alternatief te kunnen vinden.

Singapore airlines computer

Door Wouter Tinus

27-08-2007 • 19:44

108 Linkedin Google+

Bron: Networkworld

Reacties (108)

Wijzig sortering
Nu nog een Windows emulator omgeving op zo'n pc knallen en dan Flight Simulator gaan, kun je zelf mee vliegen. Lijkt me lachen. Voor de take off even aan de captain een kopie van 't flightplan vragen + de overige gegevens, die invoeren, en gaan!
Lijkt me super!

Leuk voor de mede passagier met vliegangst. :P
Het ziet er leuk uit, maar toch een vraag over de meerwaarde.
Onder andere bij KLM heb je al films, spelletjes, muziek "on demand" in sommige vliegtuigen. Hoogstens zal de kwaliteit beter zien zijn.

Werken achter deze PC, bijvoorbeeld door de zakelijke reiziger, is volgens mij toch een stuk lastiger:
Ten eerste moet deze passagier het nodige op zijn USB-stick hebben staan. O-)
Ten tweede hebben de meeste bedrijven, c.q. de meeste zakelijke reizigers alles werkend onder Windows en niet onder Linux. Betekent toch conversieproblemen. :'(
Ten derde zoals bovengeschreven: wat blijft er "achter" op 40 GB voor de volgende passagier. Defensiemedewerkers zijn goed in het achterlaten van "classified documents". :)
Op zich een goed idee. Heb veel intercontinentaal gevlogen voor mijn werk (helaas nooit Singapore Airlines, maar business class Contintental Airlines, KLM, Cathay Pacific en Malaysian Airlines zijn ook geen straf, KLM is overigens wel absoluut de minste (en duurste!) van de vier).
Het enige wat niet helemaal gaat werken volgens mij is het uitbannen van eigen laptops zo: in ieder geval mijn werkgever vind het niet echt fijn als ik werkbestanden vanaf een publieke PC ga benaderen en heeft daarom expliciet verboden voor Confidential bestanden (en dat zijn bijna al mijn zakelijke bestanden, ben echt geen 007 of zo, maar iets heeft al gauw de classificatie confidential) deze bestanden op onbeveiligde USB drive te zetten en/of deze bestanden op een publiek toegankelijke PC te benaderen.
Enige waarmee ik dus onderweg kan werken is mijn zakelijke laptop.

Maar gelukkig ben ik niet zo work-aholic dat ik persé aan boord wil werken, ettelijke terabytes aan personal entertainment is alleen absoluut wel welkom.

En ja: 24 uur in een vliegtuig zitten is absoluut mogelijk als je naar Sydney vliegt, naar Auckland, Nieuw Zeeland vanuit Amsterdam duurt zelfs nog wel iets langer. Weliswaar met tussenlanding, maar geloof me: het is erg fijn als je in het vliegtuig van Hong Kong naar Sydney de keuze hebt uit aanzienlijk meer muziek en films dan die je net 12 uur lang van Amsterdam naar Hong Kong hebt bekeken.
Had in mijn geval nog de 'mazzel' dat ik lekker 12 uur op Hong Kong airport mocht rondhangen. Dus erg blij met mijn iPod, iPod lader en boek... op corporate laptop staat natuurlijk weer geen grijntje entertainment, bovendien kan dat ding niet op WiFi (weer vanwege de veiligheid) dus internetten op een vliegveld is ook niet praktisch (kan wel, maar moet je weer eerst een vrije werkplek in de business class lounge zien te vinden).

[Reactie gewijzigd door xahmol op 28 augustus 2007 11:12]

Als zo'n vliegtuig dan neerstort, zijn we getuige van een tot nu toe onmogelijk geacht scenario: meer dan honderd Linux PC's die tegelijk crashen... :)
Alsof de piloot zit te wachten op een vliegtuig vol met First-Person-Shooters... :+
Ik heb afgelopen januari met Northwest Airlines gevlogen en daar was de mogelijkheid om zelf video's te starten maar ook om samen met de rest van de pasagiers een spelletje tegen elkaar te spelen :) . Het was niet veel bijzonders though het was een soort van vragen quiz ofzo. Ik weet het niet meer precies.
Die 40 GB is gewoon gereserveerd voor elke stoel, betekent niet dat elke stoel zijn eigen hardeschijf heeft. Verder spreken ze ook nog over terrabytes aan films en games dus het hele zooitje zal wel op een fileserver in het ruim zitten. En is dan via een netwerkkabeltje toegankelijk.

Ik hoop eigenlijk wel dat die toetsenborden een beetje stil zijn. Ooit in een gezamelijke computerruimte gezeten? Dan snap je het probleem als je wil slapen.

Ik begrijp het hele idee eigenlijk niet zo goed. Mensen die een computer nodig hebben die nemen hun laptop mee. Mensen die geen computer nodig hebben zitten er nu met een opgescheept.

[Reactie gewijzigd door Soldaatje op 27 augustus 2007 20:04]

Binnenkort wordt mobiel bellen mogelijk in vliegtuigen, lijkt mij dat je dan ook wel een (trage) internet verbinding tot stand moet kunnen brengen...
De 23" schermen zijn neem ik aan alleen bij de First Class en dan zit je toch echt een eind verder van je voorbuurman vandaan dan bij de Economy Class. Op een bureau kun je toch ook goed werken met een 23"? Het zou met niet eens verbazen als de schermen in de First Class op luxe monitor armen zijn gemonteerd zodat je ze van alle mogelijke hoeken kan bekijken en desgewenst meer afstand kunt nemen.
De 787 is een vliegtuig dat uit een veel lichter materiaal bestaat dan de huidige vliegtuigen.
En die A380, daar kunnen 800+ mensen in, in een andere config wat minder, dus dan zal dat gewicht wel gecompenseerd worden door de pc's.

Ben benieuwd trouwens hoe de 'server ruimte' van die kisten eruit gaat zien.
Heb die van een 747, A330, MD-11, 777 en 737 al eens gezien. Weinig plek voor een dikke server.

Vraag me af of er trouwens gewone HDD's in gaan (zijn die bestand tegen al dat geschommel tijdens de takeoff/landing/turbulentie en cabine druk verschillen?) of dat ze solid state gaan gebruiken!

Zowieso als een paar 100 man een film tegelijk gaan starten moet er toch wel aardig wat bandbreedte aanwezig zijn op die server.
Mag ik u voorstellen, het "tijdschrift" of "krant" krijgt u nota bete in de handen geduwt, daarnaast kunt u eigen leesprullaria consumeren of nodeloze spullen aanschaffen of stoelmechanica bestuderen en beenklem- en zitkramptechnieken beoefenen.
Gevorderde vliegers kunnen altijdt blijven teruglachen naar de stewardessen.
Persoonlijk (en vele met mij) vindt ik het een ideaal tijdsbestek voor een grote beurt neus-operatie.
Dit alles zonder batterijen of electrotechniekgenot.

[Reactie gewijzigd door fevenhuis op 28 augustus 2007 16:43]

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.


Call of Duty: Black Ops 4 HTC U12+ dual sim LG W7 Google Pixel 3 XL OnePlus 6 Battlefield V Samsung Galaxy S9 Dual Sim Google Pixel 3

Tweakers vormt samen met Tweakers Elect, Hardware.Info, Autotrack, Nationale Vacaturebank en Intermediair de Persgroep Online Services B.V.
Alle rechten voorbehouden © 1998 - 2018 Hosting door True