Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Nederlandse leveringen Ford Mustang Mach-E uitgesteld naar begin 2021 - update

De Nederlandse leveringen van de elektrische Ford Mustang Mach-E zijn uitgesteld naar begin 2021. Door het coronavirus is de productie uitgesteld, waardoor de geplande leveringen eind dit jaar niet door kunnen gaan. Dit betekent dat zakelijke rijders meer bijtelling moeten betalen.

Een anonieme bron zegt tegen Tweakers dat het coronavirus een grote impact heeft gehad op de Amerikaanse Ford-fabrieken, waardoor de productie en leveringen van de Mustang Mach-E zijn uitgesteld. Toen Ford de Mustang Mach-E eind vorig jaar aankondigde, zei de fabrikant de eerste elektrische Fords deze herfst naar Nederland te kunnen brengen. Naar verluidt verwacht Ford de EV nu begin 2021 in Nederland te kunnen leveren. Dat Ford de Mustang Mach-E pas later in productie kon nemen, was al duidelijk. Zo publiceerde Macheforum een mail die verstuurd was naar Noorse klanten waarin stond dat de leveringen waren uitgesteld naar november.

Het uitstellen van de elektrische auto heeft vooral impact op zakelijke rijders. Wie in 2020 een auto op kenteken zet, betaalt de komende vijf jaar namelijk 8 procent bijtelling op de eerste 45.000 euro van de catalogusprijs. Wie echter pas in 2021 een EV op kenteken zet, betaalt vijf jaar lang 12 procent bijtelling op de eerste 40.000 euro van de catalogusprijs. Door het uitstellen van de Mustang Mach-E, betalen zakelijke rijders dus meer bijtelling. Of Ford deze klanten hierin tegemoet gaat komen, is niet duidelijk. Tweakers heeft Ford vragen gesteld over het uitstellen van de Mustang Mach-E.

Ford gaat eerst de First Edition-modellen leveren. Deze auto's hebben standaard vierwielaandrijving en een 98,8kWh-accupakket. Hiermee kan de crossover maximaal 600 kilometer rijden. Dit model kost 70.940 euro. Er komen ook goedkopere modellen, de goedkoopste gaat 49.925 euro kosten en een actieradius van 450 kilometer volgens de wltp-norm krijgen. Wanneer de leveringen van de goedkoopste Ford starten, is nog niet bekend. Tweakers reed eerder in de Mustang Mach-E.

Update: 14:00 - Ford bevestigt dat de Nederlandse leveringen van de Mustang Mach-E zijn uitgesteld. "Door het coronavirus is er vertraging opgelopen bij Ford en toeleveranciers", zegt een woordvoerder van het bedrijf. De autofabrikant verwacht de eerste auto's eind dit jaar in de Verenigde Staten te kunnen produceren, daarna duurt het nog zo'n vier weken voor de Mustang Mach-E in Nederland is. De eerste Nederlandse auto's worden pas in het eerste kwartaal van 2021 geleverd.

Ford Nederland is in gesprek met Ford Europa 'of we onze klanten een handreiking kunnen doen'. De pre-orders van de Mustang Mach-E kunnen volgens de woordvoerder kosteloos worden geannuleerd. Bij klanten die deze pre-order hadden omgezet in een order, is dit mogelijk niet het geval. Volgens de woordvoerder waren er tweeduizend klanten die de Mach-E voor een levering van dit jaar hadden besteld.

Door Hayte Hugo

Nieuwsposter

22-05-2020 • 10:46

177 Linkedin

Reacties (177)

Wijzig sortering
Net de email gehad van Ford en inderdaad niet leverbaar dit jaar. Al geven ze aan dat ze iets gaan bedenken, zie:

Beste meneer/mevrouw,

Bedankt voor jouw geduld. We hopen dat het met jou en jouw familie goed gaat in deze bijzondere tijden.

Op dit moment werken we hard om al onze fabrieken weer op te starten, daarbij heeft de gezondheid van onze medewerkers en klanten de hoogste prioriteit. Helaas, heeft de COVID-19 pandemie ook een behoorlijke impact op onze fabriek in Amerika, waardoor de leveringen van de Mustang Mach-E ook voor Nederland vertraagd zijn. We verwachten dat de eerste Nederlandse leveringen begin 2021 plaats kunnen vinden.

We beseffen ons dat dit een behoorlijke impact heeft op de fiscale bijtelling van de door jou bestelde Mustang Mach-E. Aangezien dit nieuws ons pas zeer recent heeft bereikt, beraden wij ons nu over vervolgstappen en hopen jou daar op korte termijn over te kunnen informeren. Omdat jij als een van de eerste een reservering hebt geplaatst, ben je in ieder geval verzekerd als een van de eerste met de Mustang Mach-E te kunnen rijden.

De productie van de Mustang Mach-E prototypes begon net voor de sluiting door de COVID-19 pandemie en we zijn erg onder de indruk van de kwaliteit van de auto. Zoals benadrukt in de recente e-mail over de prestaties van het laden, blijven we de Mustang Mach-E verbeteren en zijn we ervan overtuigd dat hij jouw verwachtingen zal overtreffen! We houden jou op de hoogte van de voortgang van jouw order en al het opwindende productnieuws dat we nog gaan delen over onze volledig elektrische SUV.

Wij hopen op begrip voor deze uitzonderlijke situatie. Nogmaals bedankt voor jouw geduld.

Ik heb een First Edition gereserveerd. Of moet nu eigenlijk zeggen, had....

[Reactie gewijzigd door boldg1974 op 22 mei 2020 14:32]

Iets gaan bedenken zoals 3 jaar gratis onderhoud ;)
Daar heb je niks aan als lease rijder en ik gok dat hij hem leased. Ik wilde hem ook leasen maar door de al late productie start en begin Corona maatregelen in feb durfde ik de gok niet aan ik was hier al bang voor. Als ik louter en alleen bijtelling moest betalen had ik het wel gedaan maar door de hoge eigen bijdrage. Die bij elke euro boven budget voor 1,21 aan mij word berekend werd hij meer dan €100, per maand duurder en hij was al €100,- duurder dat was me iets te gortig. En dan kan ik nog steeds er niet mee in ene naar Italië als de grenzen weer open gaan. Ik heb nu gegokt op de Fransen die zijn van juni naar oktober gesprongen met de verwachte levering. En ik houd nu ten opzichte van levering Mach-e in 2021 ruim €200,- per maand over. Dus Italië als de grenzen weer open zijn gaan we mooi met onze bella Italiaanse benzine slurper aan doen tzt voor €2400,- kan ik heel veel benzine kopen. En met een halve dag rijden er zijn ipv om de 200/300km een laadpaal zoeken en een half uur wachten 😁 omdat bij 120km/h het verbruik drastische toeneemt. De EV is mooi voor woon stads verkeer en eigenlijk zou ik mijn woon werk beter met een diesel kunnen doen 95% snelweg en dat is niet de habitat van een EV. Stad en plattelandswegen met 60zonnes wel en dat is nou net de plek waar een conventionele motor niet goed scoort. Ik heb nu een hybride als overgangs wagen ook die is mega slecht op de snelweg zuipt meer dan mij gewone en iets oudere Privé Benzine wagen.

Maar enorm balen voor hen die er 1 besteld hebben want de Mach-e is voor een SUV niet suf en voor een EV ook niet.

Vermoedelijk gaan ze proberen zoveel mogelijk chassisnummer alvast te registreren om de kentekens op of voor 31-12-2020 te zetten. En dan in 2021 uitleveren.

[Reactie gewijzigd door vavoem op 23 mei 2020 11:09]

BIj de Tesla model S en X zit gewoon een display achter het stuur, alleen de 3 heeft dit niet


Om te kunnen reageren moet je ingelogd zijn


Apple iPhone SE (2020) Microsoft Xbox Series X LG CX Google Pixel 4a CES 2020 Samsung Galaxy S20 4G Sony PlayStation 5 Nintendo Switch Lite

'14 '15 '16 '17 2018

Tweakers vormt samen met Hardware Info, AutoTrack, Gaspedaal.nl, Nationale Vacaturebank, Intermediair en Independer DPG Online Services B.V.
Alle rechten voorbehouden © 1998 - 2020 Hosting door True