Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Lexus brengt in zomer virtuele buitenspiegels uit voor hybride sedan

Autofabrikant Lexus, onderdeel van Toyota, komt in de zomer van dit jaar met een optie voor de al uitgebrachte ES 300h. Deze hybride sedan kan dan worden afgenomen met camera's op de plaats van de buitenspiegels. Het beeld wordt in het interieur op schermen weergegeven.

De fabrikant meldt dat de Lexus ES 300h vanaf de aankomende zomer in Europa leverbaar is met de zogeheten Digital Side-View Monitors, wat volgens het bedrijf de veiligheid en het comfort verhoogt. De camera zitten in relatief smalle units die voorzien van ingebouwde verwarming, zodat ze ook bij sneeuw en regen hun werk goed moeten kunnen doen. De units zijn ook voorzien van naar achteren gerichte sensoren om de felle koplampen van achterliggers te onderdrukken, zoals sommige binnen- en buitenspiegels van auto's dat nu ook al doen. De helderheid van de schermen is door de bestuurder aan te passen.

De beelden van de camera's worden weergegeven op twee schermen met een diagonaal van 5" en een resolutie van 800 x 480 pixels. Door hun positie vallen ze volgens Lexus precies in het natuurlijk blikveld van de bestuurder, zodat hij zijn normale kijkgedrag zou kunnen handhaven. Het systeem waarschuwt ook als een chauffeur van rijbaan wisselt en er zich verkeer bevindt in de dode hoek. Bij het inschakelen van de richtingaanwijzers en bij achteruitrijden wordt er een ander perspectief op de schermen getoond, zodat er een breder zicht naast en achter de auto is en ook de dode hoek zichtbaar wordt. Na het nemen van een afslag of het achteruitrijden wordt automatisch weer het normale beeld getoond.

Lexus is niet de enige fabrikant die een dergelijk systeem beschikbaar maakt in zijn auto's. Audi doet dat ook bij zijn elektrisch aangedreven e-tron; deze kan worden uitgerust met 7"-schermen. Auto's die met dit soort systemen zijn uitgerust voldoen eigenlijk niet aan de Nederlandse regels, maar door de implementatie van Europese regels zal dat dit jaar nog veranderen.

Door Joris Jansen

Nieuwsredacteur

12-02-2020 • 15:25

145 Linkedin

Reacties (145)

Wijzig sortering
De 2 schermen lijken wel iets wat er later zelf door een hobbyist is ingebouwd, niet echt iets wat ik van een luxe merk als Lexus zou verwachten. Dan heeft Audi het wat mij betreft een stuk beter voor elkaar in de Etron, hier zijn de schermen netjes in de deur verwerkt.
Wat ik niet snap is dat de camera's op dezelfde plekken zitten als waar de spiegels voorheen zaten. Hier is met een goede groothoeklens wel een betere positie voor te vinden toch? Denk aan domecamera's met een mega kijkhoek zodat je én je dode hoek ziet + de rest.
Duur geintje als dan "uitgaan gasten" langs lopen en je spiegel/camera een trap geven.

Of als je een motor rijder afsnijdt en je spiegel even test op flexibiliteit ;)
Toen ik even vluchtig las , dacht ik van , aha idd , geen spiegels , minder drag enz... tot ik de foto voor een 2de keer bekeek. Lol. Er zitten nog steeds buitenspiegels aan. De uitwerking van LCD's als achteruitkijkspiegels lijkt toch helemaal nergens op in deze Lexus... spuuglelijk in mijn ogen... gewoon 2 extra gezichtsbruiners erbij in je interieur...
Het ziet er nogal uit als iets dat er achteraf in is geknutseld. Niet heel mooi. Verwerk het dan op zijn minst wat beter in het dashboard en de A stijl.
Sorry baas, ik wou naar werk rijden vanochtend maar mn auto moest een firmware updaten voor mn spiegels.
Zullen we dit niet "virtuele spiegels" noemen? Er word effectief geen traditionele spiegel gevisualiseerd.
(wat overigens wel tof zou zijn. Dat er met een projector een spiegel word geprojecteerd op de plek waar nu je fysieke spiegel zit. Dat zou kwa wennen voor de mens een stuk fijner zijn, maar heb je toch het voordeel van de stroomlijning)

Volgens mij is het dan eerder een "digitale spiegel".
Of wellicht iets als
"Achterruitkijk systeem".
"Omgeving waarneming systeem"

[Reactie gewijzigd door World Citizen op 12 februari 2020 15:57]

Interessant...
1. Hoe reageren de Camera's op LED lampjes? Iets waar steeds meer auto's mee rijden.
2. Met een kleiner oppervlak kan 1 spatje vuil al je hele beeld verpesten. Hoe lossen ze dit op?
3. Als je een bepaalde 'hoek' net niet kan zien, bij een normale spiegel kan je nog een beetje je hoofd bewegen om net andere hoeken te zien, hoe doe je dat bij deze?
4. Zullen de schermpjes een 'natuurlijke' afstand creëeren of zullen ze dichterbij/verderweg zitten dan 'normaal'?
Ik zie al de eerste autospiegel beeldscherm diefstal aankomen.
Kom je 's ochtends bij je auto, zijn je 'spiegels' gejat! ;)
Ik heb zelf nu n aantal keer in een Audi E-Tron gereden en vind deze camera’s eigenlijk een beetje onzin. Je kijkt uiteindelijk toch naar links of rechts in je spiegels/camera’s om te kijken of er een auto naast of schuin achter je zit. + het feit dat het er niet eens veel mooier uit ziet aan de buitenkant (mijn mening). Mocht het zo zijn dat het bij deze auto er zo uit ziet aan de binnenkant zoals op de foto’s te zien is. Zou ik het helemaal lelijk vinden. Bij de Audi E-Tron zijn de spiegel mooi weggewerkt in de deur, ik bedoel als je dan camera’s neemt als spiegels zorg dan wel dat ze zowel binnen als buiten netjes weggewerkt zijn in plaats van zulke lelijke beeldschermpjes in de hoek van je vooruit. |:(

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.


Apple iPhone 11 Microsoft Xbox Series X LG OLED C9 Google Pixel 4 CES 2020 Samsung Galaxy S20 4G Sony PlayStation 5 Nintendo Switch Lite

'14 '15 '16 '17 2018

Tweakers vormt samen met Hardware Info, AutoTrack, Gaspedaal.nl, Nationale Vacaturebank, Intermediair en Independer DPG Online Services B.V.
Alle rechten voorbehouden © 1998 - 2020 Hosting door True