Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Politiek en omroepen verwelkomen verplichte komst dab+ naar auto's in Europa

Beleidsmakers en omroepen tonen zich opgetogen over de inwerkingtreding van de Europese Elektronische Communicatie Code. Deze maakt dat binnen twee jaar nieuwe auto's met een autoradio met dab+-ondersteuning uitgerust moeten zijn.

De Europese Elektronische Communicatie Code is op 20 december 2018 in werking getreden. De Europese richtlijn stelt dat autofabrikanten vanaf die datum twee jaar hebben om autoradio's met ondersteuning voor dab+ in nieuwe voertuigen mee te leveren. Overigens noemt de richtlijn dab+ niet als zodanig, maar staat er 'een ontvanger die ten minste radiodiensten kan ontvangen en reproduceren die via digitale terrestrische radiouitzendingen worden uitgezonden'. België en Nederland moeten de richtlijn nog omzetten naar nationale wetgeving. Op de Autosalon in Brussel trappen beleidsmakers, autofabrikanten en omroepen de inwerkingtreding naar eigen zeggen af.

Volgens de NPO moeten autofabrikanten nu al in actie komen. "Vooruitlopend op de omzetting is het van belang dat autofabrikanten en importeurs ervoor zorgen dat dab+ zo snel mogelijk standaard of in elk optiepakket wordt meegeleverd", stelt Jurre Bosman, voorzitter Stuurgroep Digital Radio Nederland en directeur audio NPO. Jos de Groot, directeur Digitale Economie van het ministerie van Economische Zaken en Klimaat spreekt van 'een goede stap'.

In België is het Sven Gatz, minister van Cultuur, Jeugd en Media die opgetogen is met het 'stevige signaal van Europa: "In Vlaanderen zijn we klaar. Het aanbod aan zenders is op enkele jaren verdrievoudigd, de campagne om digitaal luisteren te stimuleren werd eind vorig jaar op gang geschoten."

In Nederland had 38 procent van de in 2018 nieuw verkochte auto's een dab+-radio. In België was dat 30 procent. In totaal zijn sinds 2013 in Nederland en België respectievelijk 1 miljoen en 500.000 dab+-radio's verkocht. Dab+ is de digitale opvolger van FM in de ether. De politiek wil overschakelen op de dab+-standaard om frequentieruimte vrij te maken. Dat biedt onder andere de mogelijkheid voor meer radiozenders en aanvullende digitale diensten, zoals radiotext+ en tpeg, een standaard voor het versturen van verkeersinformatie.

Door Olaf van Miltenburg

Nieuwscoördinator

18-01-2019 • 16:33

255 Linkedin Google+

Reacties (255)

Wijzig sortering
Gunst... radio bestaat dat nog? Als ik rondtour staat spotify of apple music aan... Prima kwaliteit en vooral zonder gewauwel.
Ik snap zo niks van die 2 jaar implementatie tijd. zo lang duurt het echt niet. je gaat hetzelfde zien als met de AVG. paar dagen ervoor schiet iedereen in de stress en is bijna niemand optijd ervoor klaar. zeg gewoon dat ze het over 3 maanden verplicht in elke auto moeten hebben. dan worden er maar een enkeling ietsje benadeeld, risico van het vak.
De EECC spreekt trouwens nergens specifiek over DAB+ en dat gebeurde heel bewust. De EU spreekt enkel over 'digitale radio', ze legt geen standaard (codec) op. DAB+ zal in de praktijk slechts één van de digitale radiotoepassingen zijn die de toestellen vanaf 2021 verplicht gaan moeten aankunnen. Zo is er o.m. ook nog altijd DRM(+), de variant van DAB(+) voor de lagere banden (kortegolf, middengolf en FM-band). De kans is best reëel dat DRM+ binnen enkele jaren (eindelijk) vleugels krijgt dankzij deze EECC. De huidige DAB+ toestellen kunnen niet overweg met DRM+, maar voor de nieuwste softwaregestuurde chips vormt dit geen enkel probleem. Producenten van huis-, tuin- en keukentoestellen gaan hier dus onrechtstreeks ook rekening moeten mee houden. Onrechtstreeks, want voor hen geldt die Europese verplichting niet. De individuele landen kunnen dit alsnog zelf beslissen.
DRM+ klink als Digital Right Managment....
Dat men de VRT dat ook maar's verplicht om enige stabiliteit in te bouwen - niet dat je om de haverklap je boeltje mag herprogrammeren zoals nu 't geval geweest is. Plezant is anders.
Waarom moet dit verplpicht? Iedere nieuwe auto heeft dit toch al zo'n beetje??
Mijn laatste 3 auto's hadden het in ieder geval allemaal al (Renault, Volkswagen en Opel).
De politiek wil overschakelen op de dab+-standaard om frequentieruimte vrij te maken. Dat biedt onder andere de mogelijkheid voor meer radiozenders aanvullende digitale diensten, zoals radiotext+ en tpeg, een standaard voor het versturen van verkeersinformatie.
Waarom wil de politiek die rol hierin nemen? Als het beter voor de consument is komt dat vanzelf via marktwerking. Dat het net zo is geeft alleen maar aan de DAB+ voorlopen echt niet lekker werkt (zoals hier al veelvuldig aangegeven)
Is DAB ook onderhevig aan straling zoals Bluetooth, microgolf, wifi, etc... ?
Belachelijk dat ze een autoradio bij wet verplichten. Ik luister werkelijk nooit naar de radio en heb daar ook geen enkele behoefte aan. Lijkt mij dat ze dit via het aanbod moeten afdwingen (zorgen voor goeie DAB+ dekking voordat FM uitgaat bijv) ipv mensen op onnodige kosten te jagen.
Zonder deze verplichting zou het een gebed zonder eind zijn geworden. Goed voor DAB+

Wel jammer voor de consument, want die gaat uiteraard voor deze 'optie' flink in de buidel moeten tasten. E.e.a. zal vast wel weer onderdeel van een 'pakket' zijn wat je bijna verplicht moet aanschaffen doordat het (bijvoorbeeld) gekoppeld is aan de ingebouwde navigatie ofzo. Zijn de autofabrikanten goed in.
Goed voor DAB+, slecht voor alle mensen die nog FM radios hebben. Niet vergeten dat dit allemaal past in het plan om op termijn FM uit te schakelen.

Het zal ook geen optie zijn als het verplicht is en de meerkost voor de fabrikant is bijna onbestaande. Er is bijna geen wagen meer te verkrijgen zonder radio, en als alle radio's DAB+ moeten hebben dan kan men daar ook geen optie van maken.
Vind het uberhoupt belachelijk dat je nog een nieuwe auto kunt kopen zonder dab+...

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.


OnePlus 7 Microsoft Xbox One S All-Digital Edition LG W7 Google Pixel 3 XL OnePlus 6T (6GB ram) FIFA 19 Samsung Galaxy S10 Sony PlayStation 5

Tweakers vormt samen met Tweakers Elect, Hardware.Info, Autotrack, Nationale Vacaturebank, Intermediair en Independer de Persgroep Online Services B.V.
Alle rechten voorbehouden © 1998 - 2019 Hosting door True