Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Politiek en omroepen verwelkomen verplichte komst dab+ naar auto's in Europa

Beleidsmakers en omroepen tonen zich opgetogen over de inwerkingtreding van de Europese Elektronische Communicatie Code. Deze maakt dat binnen twee jaar nieuwe auto's met een autoradio met dab+-ondersteuning uitgerust moeten zijn.

De Europese Elektronische Communicatie Code is op 20 december 2018 in werking getreden. De Europese richtlijn stelt dat autofabrikanten vanaf die datum twee jaar hebben om autoradio's met ondersteuning voor dab+ in nieuwe voertuigen mee te leveren. Overigens noemt de richtlijn dab+ niet als zodanig, maar staat er 'een ontvanger die ten minste radiodiensten kan ontvangen en reproduceren die via digitale terrestrische radiouitzendingen worden uitgezonden'. België en Nederland moeten de richtlijn nog omzetten naar nationale wetgeving. Op de Autosalon in Brussel trappen beleidsmakers, autofabrikanten en omroepen de inwerkingtreding naar eigen zeggen af.

Volgens de NPO moeten autofabrikanten nu al in actie komen. "Vooruitlopend op de omzetting is het van belang dat autofabrikanten en importeurs ervoor zorgen dat dab+ zo snel mogelijk standaard of in elk optiepakket wordt meegeleverd", stelt Jurre Bosman, voorzitter Stuurgroep Digital Radio Nederland en directeur audio NPO. Jos de Groot, directeur Digitale Economie van het ministerie van Economische Zaken en Klimaat spreekt van 'een goede stap'.

In België is het Sven Gatz, minister van Cultuur, Jeugd en Media die opgetogen is met het 'stevige signaal van Europa: "In Vlaanderen zijn we klaar. Het aanbod aan zenders is op enkele jaren verdrievoudigd, de campagne om digitaal luisteren te stimuleren werd eind vorig jaar op gang geschoten."

In Nederland had 38 procent van de in 2018 nieuw verkochte auto's een dab+-radio. In België was dat 30 procent. In totaal zijn sinds 2013 in Nederland en België respectievelijk 1 miljoen en 500.000 dab+-radio's verkocht. Dab+ is de digitale opvolger van FM in de ether. De politiek wil overschakelen op de dab+-standaard om frequentieruimte vrij te maken. Dat biedt onder andere de mogelijkheid voor meer radiozenders en aanvullende digitale diensten, zoals radiotext+ en tpeg, een standaard voor het versturen van verkeersinformatie.

Door Olaf van Miltenburg

Nieuwscoördinator

18-01-2019 • 16:33

255 Linkedin Google+

Reacties (255)

Wijzig sortering
Het idee is mooi, en als je in een gebied zit waar je dekking hebt is de kwaliteit van DAB+ super. Maar ik ondervind met mijn auto helaas op veel plekken een zeer slechte dekking. Zo moet ik bijvoorbeeld dagelijks over de A16, en tussen Dordrecht en Rotterdam zie ik vrijwel altijd "Signaal Verdwenen" en hoor je dus niks meer.

Imho zou de politiek ook moeten verplichten om 100 procent dekking te garanderen in heel Nederland, anders zijn mensen nog steeds gedwongen om terug te schakelen naar FM...
Nog een tip: als je USB laders in de 12V aansluiting gebruikt, trek die eens los en kijk dan wat je ontvangst is. Bij mij bleek na lang klagen en de auto laten doormeten bij de dealer ('Alles werkt conform specs') een el-cheapo chinese USB lader de DAB ontvangst te verstoren. Bij nadere inspectie had deze ook geen keurmerken. Andere USB lader erin en nooit meer last gehad.
Je radio schakelt automatisch terug naar FM als DAB+ signaal niet afdoende is. Merk je in praktijk weinig van, snap dus je probleem niet.
De politiek wil de FM zenders op (vermoedelijk zo kort mogelijke termijn) uitzetten. Dan is er dus geen 'terugschakelen' meer. Ik snap dus best dat dat een probleem is.

Daarbovenop komt dus het probleem dat iedereen van wie de radio automatisch overschakelt niet doorheeft dat er überhaupt een probleem is. Inclusief de politiek. En als iedereen dan denkt dat alles koek en ei is, en de FM zenders op een gegeven moment uit zijn gezet, dan heeft iedereen dus ineens wel een probleem omdat de ontvangstkwaliteit en de dekking onvoldoende is.
Ik heb begrepen dat 2023 FM licenties verdeelt worden, dus niet eerder. Als tegen die tijd minder als 50% bevolking een DAB+ radio bezit dan blijft FM gewoon voorlopig.
http://radio.nl/784904/fm...023-uit-mits-dab-aanslaat

Mocht FM verdwijnen dan stap ik over op internet radio, DAB+ daar bedank ik voor.
Die herhaling van een paar seconde is precies dat overschakelen naar FM omdat het DAB+ signaal even weg gevallen is... Dus de Tesla doet dit blijkbaar wel. Maar het is héél erg hoorbaar en dus niet prettig...
Dat klopt. Maar dat heeft een andere reden. Allereerst zijn de antennes erg richting gevoelig en dan bedoel ik niet N-O-Z-W richting maar naar boven en naar beneden. Het stralingsdiagram is zeg maar een grote pannenkoek. Rond en plat, die zend energie is voor mensen op de grond, niet voor mollen en vliegtuigen.

Nu is dat nooit ideaal en zo dicht bij is ook veel veldsterkte, ondanks dat het niet naar boven of naar beneden straalt. Dat komt omdat je altijd grilligheid heb in het stralingspatroon; er zijn er lobjes die wel naar beneden wijzen. Dat heeft 2 effecten.

1. Het signaal kaatst overal tegen aan en kom daarom soms in fase, soms in tegenfase bij je antenne aan. Heel wisselend dus.
2. Er worden meerdere zenders uitgezonden en misschien is die waar naar je luistert zwak maar een andere waar je niet naar luistert juist sterk. En die sterke signalen verzadigen de front-end van je radio waardoor die niet meer versterken kan. Je signaal wordt weggedrukt.

Je ontvangst wordt soms stukken beter door bijvoorbeeld een telescoop antenne juist in te schuiven. Voeger kon je het bij een TV zender het op een Analoge TV goed zien, het beeld barstte van de reflectie signalen zo vlak bij de zender (bijvoorbeeld in Appelscha op de camping, niet ver van de TV toren in Hogersmilde). Digitaal zal er misschien minder last van hebben zolang het hoofdsignaal de boventoon voert, ik heb daar geen ervaring mee. Maar een goede digitale ontvanger moet kunnen omgaan met multi-path verstoringen.

Dicht bij de zender is analoge radio en TV daarom geen pretje. Overigens 60 km van de zender ook niet. In Leeuwarden had je, voor de kabel kwam, altijd een redelijke antenne nodig voor Hogersmilde of Wieringermeer (afhankelijk aan welke kant van de stad je woonde). Met digitaal zal dat ook beter zijn want dat zijn veel meer laag vermogen zenders in plaats van maar een paar hoog vermogen. Bovendien zou een slimme ontvanger de signalen van verschillende zenders kunnen combineren als die hetzelfde uitzenden, compensatie voor verschillende looptijd door verschillende afstanden tot de verschillende zenders is te doen.

Anyway. Het klopt dus dat de onvangst heel dicht bij een zender niet erg goed is.
Een tijdje geleden een Yamaha 5.1 versterker met o.a. DAB+ gekocht. Helaas was de DAB+ ontvangst marginaal, ondanks dat we een paar kilometer van de zender in Smilde wonen. Na wat Google'n uiteindelijk een artikel voor een zelfbouw antenne gevonden en de ontvangst is daarmee wel 80%. Daarna kwam de 2de teleurstelling: de kwaliteit/dynamiek van het DAB+ geluid is gewoon slecht. Het radio-signaal via de Ziggo kabel is net zo 'goed' én je hebt veel meer zenders.

Ondanks dat DAB+ uiteindelijk ook een bezuiniging brengt voor het Nederlandse zenderpark ( analoog vervangen door digitaal ), is op de implementatie van DAB+ ook nog eens bezuinigd. Het resultaat is typisch Nederlands: het had zo mooi kunnen zijn, maar helaas-pindakaas.

Met DAB+ is een kwalitatief top audio product te leveren, maar de wijze waarop het nu in Nederland is geïmplementeerd, is het net voldoende voor goed geluid in de auto. Maar beslist niet meer dan dat, laat staan voor mooi HiFi geluid in de huiskamer.

Ik heb de DAB+ antenne maar verwijderd en de Ziggo kabel er weer op gezet. Jammer !!

[Reactie gewijzigd door PsiTweaker op 18 januari 2019 17:27]

Eigenlijk is een (bluetooth) box voldoende in de auto. Alle entertainment zit al in ieders mobiel.
Via de assistent kan je tegenwoordig alles bedienen.
Ik dacht dat het aan de auto lag waarin ik voor het eerst DAB+ gebruikte maar de geluidskwaliteit is echt storend wat mijn betreft. Het klinkt gewoon flink digitaal gecomprimeerd. Alsof je naar een video zit te kijken die feitelijk een hoge resolutie heeft maar voortdurend storende compressieblokken laat zien. In spraak valt het niet op, maar met muziek is het niet best.
Nu gebruik ik zelf met veel plezier internetradio of Spotify onderweg maar je verwacht toch eigenlijk meer van een techniek waar ze zo over opscheppen. Voor mij is thuis OGG Opus (en ook wel aardig AAC) op 224kbps variabel helemaal transparant, niet te onderscheiden van een CD (Ik ben dan ook 32 :P). Onderweg in de auto, met matige speakers en veel rijgeluid is 128kbps ook hele dikke prima maar DAB+ lijkt daar niet aan te komen helaas.

[Reactie gewijzigd door martijn86 op 18 januari 2019 17:38]

Zijn dit soort ontwikkelingen niet een beetje laat? Ik vraag me oprecht af hoeveel (jonge) mensen nog structureel naar radio luisteren. Niet voor niets zakken luistercijfers van op jongeren gerichte zenders hard in. Ik ben wellicht wat speciaal, want ook toen ik jonger was luisterde ik niet echt naar radio, maar de huidige generatie heeft daar volgens mij nog veel minder mee. Ja, in de auto wellicht soms, maar ik gok dat ook daar steeds meer van bijv spotify gebruik gemaakt wordt.

Ik kan iig prima zonder de meeste zenders, met al dat slap geouwehoer (doei, Evers! O-) 8)7 ) en dan elk uur de 10 heetste hits op herhaling....

(ja, ik weet prima dat er ook nog zenders zijn met een wat hoger kwaliteitsgehalte).

Voor het ontdekken van nieuwe muziek hoef ik het ook niet per se te doen (al is het maar omdat er steeds minder variatie op de radio is), want via spotify / soundcloud etc kom ik genoeg nieuws tegen, als bijv. suggestie adhv mijn luistergeschiedenis. Is wat hit 'n miss, maar ik kom zo veel meer leuke nieuwe dingen tegen dan ik ooit met radio heb gevonden. Ik vrees dat het (net als TV) toch een uitstervend medium gaat worden...
Nee, DAB+ is HE AAC v2. De bitrate is hier over het algemeen 64 of 80 Kbps voor de meeste zenders.

http://radio-tv-nederland.nl/dab/dab-overzicht.html

In mijn VW Polo 2019 kon je niet eens DAB+ als optie nemen, volgens de verkoper wel. Ik heb nu een halfslachtige oplossing via de dealer, die via de USB aanluiting van de midden console gaat.

De kwaliteit is FM, beter is het echt niet, dus vergeet de marketing buzz als digitale kwaliteit, CD kwaliteit etc. Ook de ontvangst is in parkeergarages slechter dan FM. Ook bv in tunnels is er geen signaal, terwijl FM wel werkt.
Op dit moment zijn er geen mobiele netwerken die overeind blijven als 's ochtends een paar miljoen mensen een radiostream op zetten in de file naar het werk, je hebt het waarschijnlijk al snel over drie miljoen mensen die allemaal tussen 7 en 9 een stream van 96 kb/s op zouden zetten. Het is de vraag of 5G netwerken dat wel aan zullen kunnen.

Bovendien, in landen waar DAB en mobiel internet al een tijdje naast elkaar bestaan (zoals hier in het Verenigd Koninkrijk) groeit radio luisteren via DAB al een tijd veel harder dan luisteren via internet (zelfs als thuis luisteren via vaste internetverbinding is meegenomen). Ik vermoed zelf dat het gemak en het feit dat het Free to Air is voor veel mensen doorslaggevend is.
Omdat men de FM-frequenties wil vrijmaken voor andere doeleinden dan radio, zoals het artikel zelf al meldt.

Radio neemt nu een disproportioneel groot frequentieblok in beslag, wat gewoon zonde is, als er betere alternatieven (lees: DAB+) voor FM zijn.
De overheid heeft een hoop te zeggen over de ether, en een hoop over hoe gebruikers behandeld worden. Op het moment dat we met FM willen stoppen (die frequenties zijn hard nodig voor andere zaken), en er worden nog FM-only auto's verkocht, dan zullen een hoop mensen boos zijn. Ik ben blij dat we hier eigenlijk in bescherming worden genomen. Hoewel het niet direct leven-of-dood is, zou het nog kunnen krijgen van spookrijder meldingen (DAB kan theoretisch inbreken) best nog wel eens wat levens kunnen redden.

Beetje zeuren dat de overheid dicteert is dan ook wat overdreven. Radiopiraten zijn al erg genoeg, net als 2,4GHz-kapers... er is gewoon een radio-autoriteit in Nederland voor die reden. Zal wat zijn... als iedere malloot elke frequentie maar zou kunnen kapen... of overal maar zou kunnen graven... of elke straat elke richting maar in zou kunnen rijden.

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.


Apple iPhone XS Red Dead Redemption 2 LG W7 Google Pixel 3 XL OnePlus 6T (6GB ram) FIFA 19 Samsung Galaxy S10 Google Pixel 3

Tweakers vormt samen met Tweakers Elect, Hardware.Info, Autotrack, Nationale Vacaturebank, Intermediair en Independer de Persgroep Online Services B.V.
Alle rechten voorbehouden © 1998 - 2019 Hosting door True