Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

General Motors toont zelfrijdende auto zonder besturingselementen

General Motors heeft de vierde generatie van zijn elektrische auto getoond, die het samen met het bedrijf Cruise ontwikkelt. Deze variant heeft geen stuur of andere besturingselementen en moet in 2019 de straat op kunnen.

General Motors maakt bekend dat het toestemming aan het Amerikaanse Department of Transport heeft gevraagd om het voertuig in 2019 te mogen inzetten. De zogenaamde Cruise AV is de vierde generatie van de elektrische Chevy Bolt, aldus The Verge. Omdat het voertuig bijvoorbeeld geen stuur heeft, kan het ook geen in het stuur gemonteerde airbag gebruiken. Daarom wil GM met de petitie aan het DoT vragen of het op een andere manier aan de regels voor verkeersveiligheid kan voldoen, legde het aan de site uit.

De Cruise AV zou klaar zijn voor massaproductie. Door de auto in vrij korte tijd gereed te hebben zou GM zijn concurrenten voor willen zijn. Volgens The Verge wil bijvoorbeeld Ford een auto zonder besturingsmogelijkheden in 2021 uitbrengen. Ook het Google-zusterbedrijf Waymo werkt aan een transportdienst met zelfrijdende voertuigen, al hebben die nog wel een stuur en pedalen. Dat is ook de bedoeling van General Motors. Zijn auto's moeten deel uitmaken van een autonoom transportnetwerk. Momenteel test het bedrijf in San Francisco en Phoenix.

Door

Nieuwsredacteur

155 Linkedin Google+

Reacties (155)

Wijzig sortering
Ik zie niet zoveel in driverless cars (level 4+), meer in hulpmiddelen (maar niet teveel hulpmiddelen, dan is de verleiding te groot om geen aandacht erbij te houden). Er zijn zoveel onverwachte omstandigheden op de weg, een computer kan dat nog niet allemaal overzien en soms heb je dus 'root access' nodig om uit een bepaalde omstandigheid te komen.

Ik noem maar iets; Hoe zouden ze met voetgangers omgaan? Als voetgangers weten dat een auto voor hen stopt dan gaan ze gewoon lopen, in een beetje drukke straat kun je dan zomaar uren vast komen te staan in je zelfrijdende auto die niet binnen een meter van een voetganger durft te komen.

Of een ander voorbeeld; twee keer per jaar heeft de school hier in de buurt een open dag, op dat moment mag je je auto op het grasveld parkeren omdat er anders niet genoeg ruimte is. Een zelfrijdende auto gaat dat natuurlijk niet doen, want onbekend wanneer het is toegestaan en geen weg, geen belijning, geen idee wat een parkeerplaats is etc.

Andere mensen zullen dan tegenwerpen dat het een soort van deel-pod word die je van a naar b brengt en dan weer verder gaat naar de volgende 'klant'. Ook dat gaat niet werken, want de meeste mensen zullen tussen ~7-9 en ~16-18 onderweg willen zijn, de rest van de tijd zal zo'n pod ergens moeten staan. Bovendien willen mensen gewoon spullen in de auto houden; een gepersonaliseerde auto. Ik hou zelf ook gewoon handschoenen, schoenen, water etc etc in mijn auto, dat sjouw ik niet allemaal elke keer mee naar de volgende 'pod'.

[Reactie gewijzigd door Kees op 12 januari 2018 19:23]

Die zelfrijdende auto staat rustig 1 kilometer verderop in een parkeervak en pikt je naderhand weer op!
Ik zie ook geen klompenmakers meer. Is dat ook erg?

De wereld verandert. Die belasting wordt toch wel geheven.
Trouwens, de drogreden voor parkeerbelasting die altijd gebruikt wordt door de gemeenten is om parkeerplaatsen in het centrum te kunnen blijven bieden. Welnu, dat kan dan prima.
Helemaal met je eens. Al die problemen worden gewoon opgelost.
Heeeerlijk als ik in een auto kan stappen die me gewoon naar mijn bestemming brengt. Hoeft nog niet eens mijn eigen auto te zijn.

Met een auto naar wintersport, diezelfde auto neemt onmiddelijk andere mensen mee terug...heerlijk efficient.

Ik hoop dat zelf rijden zo snel mogelijk verboden wordt (behalve op circuits om eens lekker te jakkeren 🙂)
Dat stellen ze ook voor, maar volgens de regels moet een wagen een "airbag in het stuur" hebben. Zonder stuur voldoen ze niet aan die regel, dus moeten ze een uitzondering aanvragen.

“A car without a steering wheel can’t have a steering wheel airbag,” he said. “What we can do is put the equivalent of the passenger side airbag on that side as well. So its to meet the standards but meet them in a way that’s different than what’s exactly prescribed, and that’s what the petition seeks to get approval for.”

https://www.theverge.com/...19-detroit-auto-show-2018
Dat moet gewoon in het artikel er bij staan en niet alleen in de link. Nu is het onduidelijk.


Om te kunnen reageren moet je ingelogd zijn


Apple iPhone X Google Pixel 2 XL LG W7 Samsung Galaxy S9 Google Pixel 2 Far Cry 5 Microsoft Xbox One X Apple iPhone 8

© 1998 - 2018 de Persgroep Online Services B.V. Tweakers vormt samen met o.a. Autotrack en Hardware.Info de Persgroep Online Services B.V. Hosting door True

*