Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Nederlandse Tweede Kamer wil appen achter het stuur behandelen als misdrijf

Een meerderheid in de Tweede Kamer wil dat het gebruik van de mobiele telefoon tijdens het rijden kan worden aangemerkt als roekeloos rijgedrag, waardoor het als misdrijf zwaarder kan worden bestraft.

De Tweede Kamer wil dat bestuurders te allen tijde twee handen aan het stuur houden en dat bellen of appen, net als drank of drugsgebruik, tijdens het rijden zwaarder kan worden bestraft. Minister Cora van Nieuwenhuizen van Infrastructuur en Waterstaat neemt de wens van de Kamer over en heeft gezegd dat ze het zal doorgeven aan de minister van Justitie, zo meldt de NOS.

Minister Grapperhaus van Justitie en Veiligheid gaat de mogelijkheden bekijken om dit ongewenste gedrag onder roekeloos rijgedrag te scharen. Appen achter het stuur is op dit moment al verboden, maar het staat niet specifiek in de wet, waardoor het meestal met een relatief beperkte boete wordt afgedaan. De boetes voor rijden onder invloed beginnen bij driehonderd euro voor beginnende bestuurders.

Er wordt al een tijd gewerkt aan een wet waardoor gevallen van roekeloos rijden zwaarder en sneller kunnen worden bestraft. Minister Van Nieuwenhuizen gaat ook een campagne voeren om weggebruikers bewuster te maken van het gevaar van appen of bellen achter het stuur. Ook wordt gekeken naar de mogelijkheden om het gebruik van de smartphone technisch onmogelijk te maken tijdens het rijden. Verkeersorganisatie VVN riep daar in 2016 al toe op.

Een rechter kan iemand veroordelen voor roekeloos rijgedrag als aan drie voorwaarden is voldaan: een verdachte moet zich buitengewoon onvoorzichtig hebben gedragen; door zijn gedrag moet hij een groot gevaar hebben gevormd en hij moet zich ervan bewust zijn geweest of had dat moeten zijn.

Voor roekeloos rijgedrag kan op dit moment maximaal zes jaar gevangenisstraf worden opgelegd, wat bij extreem gevaarlijk rijgedrag, zoals bij excessief drankgebruik, kan worden verhoogd tot maximaal negen jaar cel.

Door Joris Jansen

Nieuwsredacteur

30-11-2017 • 10:00

563 Linkedin Google+

Reacties (563)

-15630534+1237+211+31Ongemodereerd180
Wijzig sortering
pak dan gelijk ook de fietsers aan. met enige regelmaat zie ik meisjes druk bezig zijn met hun telefoon, liefste nog naast elkaar fietsend. had er maandag bijna een op mijn motorkap liggen.
Geinig, als zoiets als misdrijf wordt gezien zou je middels een burgerarrest zelf mogen ingrijpen. Dat kan nog leuk worden.
Ik ben helemaal voor het strenge straffen. Het is echt levensgevaarlijk. Als je in je smartphone zit, dan merk je bijna niks meer wat er om je heen gebeurt. Een paar sec niks zien kan al fataal zijn.

Kan iemand mij vertellen hoe een telefoon te blokkeren tijdens rijden zonder de telefoon van de passasier te blokkeren. Dat zie ik nog niet zitten op dit moment.
Wat ik het meest beschamende vind is dat de een groot deel van de appers/bellers op de weg beroepschauffeurs zijn. Hoe serieus neem je je vak als je bellend een vrachtwagen van een paar ton met 1 hand bestuurt? Die mogen van mij na de 2e keer gepakt te zijn per direct ontslagen worden.
Daarnaast is werkelijk schandalig dat Nederlandse werkgevers in de vervoersbranche dit gedrag toestaan of zelfs in de hand werken door geen fatsoenlijke carkits standaard in de bedrijfsauto's te installeren.
Die mogen van mij na de 2e keer gepakt te zijn per direct ontslagen worden.
Veel zijn eigen rijders, daar valt niks aan te ontslaan.
Tja, zolang de pakkans niet significant hoger wordt heeft het weinig effect.
Helemaal voor! ik merk steeds vaker dat (voornamelijk meiden/vrouwen) zitten te appen op hun telefoon of in ieder geval meer ogen op het scherm van hun telefoon hebben waarvan de telefoon meestal dan ook in de hand ligt dan dat ze op de weg letten. Constant fouten dan maken in het verkeer en zit ik me erachter op te vreten... raak ik ook geïrriteerd van en ga je er b.v. maar rechts langs omdat ze onnodig dan ook nog links blijven plakken. Al met al wordt daardoor de gehele verkeerssituatie erg onveilig.

Daarbij mogen ze van mij ook appen op de fiets verboden maken.
Herkenbaar. En ook echt elke dag weer !
Moet je wel eerst kunnen rijden op de weg, maar niet iedereen rijdt op de A4 tijdens de spits. O-)

Nieuwe wet is leuk, maar de huidige wordt nauwlijks / niet gehandhaafd. 8)7 :X
Ja, appen achter het stuur is niet slim. Maar..

De straf is belachelijk hoog, maximaal 6 tot 9 jaar.
Ze kunnen alvast in elke grote stad beginnen met een extra gevangenis te bouwen.
Want het aantal mensen die wel eens de telefoon pakt in de auto is enorm hoog.

Hoe bewijzen ze het, 1 politie agent die "wat heeft gezien" ?
Hoe verdedig je hiertegen?

Wat zijn nou precies de regels? Wat mag wel en wat mag niet?
Mag je wel je telefoon gebruiken als je de TomTom navigatie app gebruikt?
Mag je uberhaubt straks nog wel navigatie gebruiken? Mogen apps die via stem werken nog wel?
Waarom is er in Nederland nog steeds geen Android Auto, maar al wel Apple Carplay (terwijl dat onveiliger is?!)

Als deze wet er komt, zonder dat deze punten zijn aangepakt.. Ik zet alvast mijn handtekening voor een referendum tegen deze wet.
Ik gebruik m’n iPhone op een standaard op m’n dashboard als navigatie systeem en music player (omdat onboard vaak erg matig is). Ik vraag me af in hoeverre dit een issue is of wordt eigenlijk. Soms druk ik wel even een knop in om bijvoorbeeld m’n bestemming te wijzigen, net zoals je bij een onboard systeem ook zou doen.
EINDELIJK wordt er wat serieuzere actie ondernomen. Ik rijd zelf dagelijks met de motor naar het werk toe en dan zit je iets hoger in het verkeer en kun je mooi binnen gluren bij de auto's. Als ik voor iedere automobilist die met zijn telefoon in de hand aan het rijden is, €10 kreeg, dan zou ik kunnen stoppen met werken...

Het stomme is dat bijna iedere bestuurder denkt de beste bestuurder van Nederland te zijn. Als ik iemand spreek die bijna trots erop is dat hij appt tijdens het rijden dan is het argument meestal: 'Maar ik heb al X jaar mijn rijbewijs en tot nu toe nog nooit een ongeluk gehad hoor'. Nou chapeau, hier heb je een sticker. Beste argumentatie ooit, dus hup de politiek in jij :+. Als ik dan rustig zeg: 'Ik hoop dat je goed verzekerd bent, want je gaat het binnenkort nodig hebben'. Dan krijg je een blik terug van "Het licht is aan, maar niemand thuis" :9
Ik ben dan ook voor politie te motor (al dan niet in burger), met camera op de helm. Nummerbord in het voorbijgaan, telefoon in beeld bij passeren bestuurder. In de stad idem, maar op de fiets (ik zie op die manier ook zeker aan aantal hufters per week).
Dit is zeker een goede oplossing. Al krijg je er dan wellicht wel mee te maken dat men gaat klagen onvrijwillig gefilmd te worden. Laat niet weg, dat dit gewoon dé oplossing is.

Wat op het motor-forum al eens geopperd is als idee is om de gewone burgers te motor met een camera op hun helm een beloning te geven voor iedere bestuurder die ze filmen die overduidelijk op zijn telefoon zit te pielen tijdens het rijden. Maarja, dan krijg je weer dat men het systeem gaat misbruiken of stoppen met hun baan en fulltime burgerwacht te motor gaat spelen. Dat is natuurlijk ook weer niet de bedoeling :+
Burgers ben ik inderdaad niet voor, maar wel voor veel meer motoragenten. En niet eens alleen voor appen achter het stuur, maar heel veel rara capriolen en agressie kan beter vastgelegd, bewezen en beboet worden. Een statische flitscamera is nogal beperkt.

Misschien moet de camera ook niets vastleggen, tenzij de agent dit (via een stemcommando O-) ) aangeeft.

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.


Apple iPhone XS Red Dead Redemption 2 LG W7 Google Pixel 3 XL OnePlus 6T (6GB ram) FIFA 19 Samsung Galaxy S10 Google Pixel 3

Tweakers vormt samen met Tweakers Elect, Hardware.Info, Autotrack, Nationale Vacaturebank, Intermediair en Independer de Persgroep Online Services B.V.
Alle rechten voorbehouden © 1998 - 2019 Hosting door True