Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Internetgigant Baidu wil in 2019 beginnen met massaproductie zelfrijdende auto's

Het Chinese Baidu is van plan om al in 2019 te beginnen met de massaproductie van zelfrijdende auto's. De internetgigant werkt daarvoor samen met de Chinese fabrikant BAIC. Overigens zullen de zelfrijdende auto's in eerste instantie nog wel ingrepen van de bestuurder vereisen.

Baidu en BAIC kondigden het nieuws samen aan tijdens een bijeenkomst in Beijing. De bedoeling is dat de internetgigant Baidu technologie gaat aanleveren voor de zelfrijdende auto, die BAIC vervolgens in het productieproces kan verwerken. In 2019 moeten al de eerste zelfrijdende auto's van de lopende band rollen. Daarbij gaat het om auto's met zogenaamde level 3 autonome functies, wat inhoudt dat de bestuurder veilig iets anders kan gaan doen, zoals bellen of video's kijken, maar dat de auto nog niet in alle omstandigheden zelfstandig kan rijden.

De twee Chinese partners zijn ook van plan om auto's met verdergaande zelfstandigheid te introduceren, zogenaamd level 4. Dat moet vanaf 2021 gebeuren. Aannemelijk is dat de auto's in eerste instantie bedoeld zullen zijn voor de Chinese markt; onduidelijk is of er al plannen zijn om de auto's ook buiten China uit te brengen.

Baidu begon eerder een samenwerkingsverband met BMW voor de productie van zelfrijdende auto's. Dat werd echter geen succes, en vorig jaar werd de samenwerking stopgezet. Eerder dit jaar maakte Baidu bekend dat het technologie van Nvidia gaat gebruiken bij het maken van zelfrijdende auto's.

Door

Admin Mobile / Nieuwsposter

116 Linkedin Google+

Reacties (116)

Wijzig sortering
Ik denk dat er in samenhang met de introductie van de zelfrijdende auto ook een aanpassing aan het straatmeubilair nodig is.
Denk aan:
- Signalisatie van wegwerkzaamheden die communiceert met de wagens.
- Verkeerslichten die ook digitaal met de wagens communiceren.
- Wagens die onderling communiceren om zo voor elk de snelste route te kiezen.
- Fietsen die naast hun voor en achterlicht ook een digitaal signaal uitsturen om hun aanwezigheid kenbaar te maken.
- Wandelaars die iets bij zich kunnen dragen om hun aanwezigheid kenbaar te maken. Bij dit laatste komen natuurlijk ook weer privacy bezwaren om de hoek kijken.
Dit alles zorgt weer voor een extra laag informatie voor de wagen wat de veiligheid en kans op fouten nog meer kan doen verkleinen.
Als persoon moet je een opleiding volgen en een rij examen afleggen voordat je een rijbewijs krijgt, wat voor test/examen moet een zelfrijdende auto afleggen voordat die auto de weg op mag ?
Als mens moet je ervaring op doen, en leren. Een autonoom rijdende auto hoeft dit niet, die krijgt data ingevoerd. Wij mensen moeten dat op een veel omslachtigere en langzamere manier doen.
Uiteraard wordt de auto ook aan een veelvuldigheid aan testen onderworpen. Daarbij staat de data die de auto krijgt gelijk aan decennia ervaring.

Edit: hoe is dit een -1? : D 2 mensen vonden dit off-topic of irrelevant. Beide snap ik niet. 2 mensen vonden dit troll, flamebait of belediging. Het spijt me als ik zo overkwam maar ik zie het zelf niet.

[Reactie gewijzigd door Weltschmerz op 15 oktober 2017 23:00]

Je komt op mij vrij sarcastisch over, en ik weet niet waar ik dat verdiend heb. Nergens in mijn bericht zeg ik dat het 100% veilig gaat zijn. (id)init stelt een, terechte, vraag, en ik geef inzage (mijn mening en inzicht) in deze kwestie. Je kunt het er niet mee eens zijn, je kunt met andere argumenten komen, maar nergens heb ik het over de veiligheid gehad.

[Reactie gewijzigd door Weltschmerz op 15 oktober 2017 23:01]

decennia ervaring staat niet gelijk aan 100% veilig. In software niet en in mensen die autorijden niet. Beetje flauw dit want dat wordt ook nergens beweerd.

Er zullen per land / gebied (EU) eisen komen waaraan een auto die autonoom aan het verkeer deel gaat nemen moet voldoen. Ik verwacht dat dat getest wordt met n of enkele auto's en dat de rest van de auto's met dezelfde hard- en software dan automatisch ook "goedgekeurd" is als de test slaagt.

Ben wel benieuwd of er steeds opnieuw getest moet worden vr bijv. een patch of update uitgerold mag worden. Hoop het wel, maar volgens mij pusht Tesla bijv. gewoon steeds nieuwe versies van de autopilot software zonder dat een overheidsdienst controleert of de auto's vervolgens nog veilig deelneemt aan het verkeer.
Een menselijke bestuurder is na decennia rijervaring ook niet foutloos.
Aan de andere kant worden mensen met veel ervaring vaak wel gemakzuchtig, waardoor ze sneller fouten maken. En mensen met zestig jaar of meer rijervaring zie ik toch liever op de bijrijdersstoel dan achter het stuur.

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.


Call of Duty: Black Ops 4 HTC U12+ dual sim LG W7 Google Pixel 3 XL OnePlus 6 Battlefield V Samsung Galaxy S9 Dual Sim Google Pixel 3

Tweakers vormt samen met Tweakers Elect, Hardware.Info, Autotrack, Nationale Vacaturebank en Intermediair de Persgroep Online Services B.V. © 1998 - 2018 Hosting door True

*