×

Help Tweakers weer winnen!

Tweakers is dit jaar weer genomineerd voor beste nieuwssite, beste prijsvergelijker en beste community! Laten we ervoor zorgen dat heel Nederland weet dat Tweakers de beste website is. Stem op Tweakers en maak kans op mooie prijzen!

Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Netflix wil 'dvd-kwaliteit' op 250kbit/s bieden in vliegtuigen

Door , 93 reacties

Netflix werkt aan efficiŽntere codering voor zijn videodienst waardoor het 'dvd'-kwaliteit' op 250kbit/s kan bieden. Het bedrijf wil dit in ieder geval aan vliegtuigpassagiers aanbieden, als onderdeel van de Netflix Inflight 2.0-dienst.

Tegenover Apex laat de vice-president Netflix Finance & Investor Relations, Spencer Wang, weten dat het bedrijf werkt aan efficiëntere mobiele codering, die videostreams met 'dvd-kwaliteit' mogelijk maakt voor mobiele apparaten op 250kbit/s. Details over de codering of de definitie van dvd-kwaliteit geeft het bedrijf niet. Momenteel stelt Netflix een verbinding van minimaal 500kbit/s als eis om zijn videodienst te gebruiken, maar het adviseert een minimale snelheid van 1,5Mbit/s, terwijl 3Mbit/s nodig is voor sd-kwaliteit van streams. Tegelijkertijd hanteert het bedrijf voor streams via mobiel internet een maximale bitrate van 600kbit/s en in ieder geval in de VS ligt de maximale resolutie op 360p of 480p, afhankelijk van de provider, om te voorkomen dat gebruikers met hoge datakosten te maken krijgen.

Wang deed zijn uitspraken voorafgaand aan de aankondiging van Netflix Inflight 2.0 op de Apex Expo. Met deze dienst wil Netflix het gebruik van zijn dienst in vliegtuigen vergroten. Hiertoe wil het niet alleen de efficiëntere codering inzetten, maar vliegmaatschappijen ook inzicht geven in streamstatistieken, zoals het aantal seconden dat het duurt voor een stream start na het drukken op 'play' en het aantal rebuffers per uur. Hiervoor moeten de maatschappijen de ip-reeksen die ze gebruiken voor in-flight-wifi verstrekken aan de videodienst. Volgens Netflix kan Inflight 2.0 er vervolgens voor zorgen dat Netflix-gebruikers minder bandbreedte innemen, zodat vliegmaatschappijen videostreams actief kunnen promoten als onderdeel van hun inflight-wifi.

Netflix werkt al samen met Aeromexico, Qantas, Virgin America en Virgin Australia. Het bedrijf rekent klanten niets extra's voor gebruik in vliegtuigen.

Door Olaf van Miltenburg

NieuwscoŲrdinator

26-09-2017 • 14:50

93 Linkedin Google+

Reacties (93)

Wijzig sortering
Correctie, het is tegenwoordig mogelijk (in ieder geval in NL) om in Netflix in te stellen dat de bandbreedte via mobiel internet onbeperkt is :). Hierdoor kan ik gewoon HD bekijken via mobiel internet op Netflix. Standaard staat het echter wel begrenst ingesteld.

Ik gok dat de nieuwe codering gaat werken op h265, hierdoor kan de bandbreedte omlaag terwijl er toch een 'redelijke' kwaliteit overblijft.

[Reactie gewijzigd door Rifleshader op 26 september 2017 15:56]

Waar ik dan benieuwd naar ben, ze mogen volgens de licenties geen beelden over de grens aanbieden (zie verschil aanbod in NL en USA). Hoe zit dat dan met vliegtuigen, die komen uiteindelijk toch boven het grondgebied van land X waar ze de uitzendrechten niet hebben?
Waarschijnlijk op eenzelfde manier waarop dat destijds met de regiocodes van DVDs is gefixed. Je had 1-6 voor de verschillende regio's op de wereld, maar ook een regio 8. Dat was bedoeld voor vliegtuigen en cruiseschepen. Licentietechnisch is daar dus ooit al eens over nagedacht, ik ga er vanuit dat ze dat nu ook wel op eenzelfde manier vast zullen leggen. Daarbij kan ik me dan goed voorstellen dat het aanbod wat beperkter is.
Precies dit; regio 8 is een aparte regio voor Inflight Entertainment:

1: North America
2: Europe / South Africa / Japan
3: Far East
4: Latin America / Australia
5: Africa / India / Russia
6: China
7: Reserved
8: Inflight entertainment
In principe geldt het recht van het land van de maatschappij die het vliegtuig in registratie heeft (dus niet het land van opstijgen, overvliegen, aankomst, waar de luchtvaartmaatschappij geregistreerd staat, waar de leasemaatschappij zit) Zie hiervoor de Tokyo Convention. https://en.wikipedia.org/wiki/Tokyo_Convention Dit geldt voor alles in het vliegtuig tijdens het vliegen. Buiten het vliegtuig en op de grond gelden de regels van het land waar je bent en de internationale luchtvaartregels.

Nu is de Tokyo conventie strikt juridisch gezien voor strafrecht. Maar de principes zijn erg hard en volgen die welke ook gelden voor schepen, waar nog een iets langere historie voor geldt, dus zal het vreemd zijn als er andere regels gelden voor de jurisdictie rond intellectueel eigendomsrecht in algemene zin. Het kan natuurlijk wel zo zijn dat contractspartijen in specifieke zin privaatrechtelijk een andere afspraak maken; bv ons contract geldt overal in Nederland behalve in de overzeese gebiedsdelen en aan boord van schepen en vliegtuigen.
Het is toch deel van de "Inflight" entertainment, en niet bedoeld voor persoonlijke apparaten?

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.


Apple iPhone X Google Pixel 2 XL LG W7 Samsung Galaxy S8 Google Pixel 2 Sony Bravia A1 OLED Microsoft Xbox One X Apple iPhone 8

© 1998 - 2017 de Persgroep Online Services B.V. Tweakers vormt samen met o.a. Autotrack en Hardware.Info de Persgroep Online Services B.V. Hosting door True

*