Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

SpaceX wil pas in 2020 naar Mars

SpaceX heeft te kennen gegeven dat het zijn ambitieuze plannen voor een ruimtereis naar Mars heeft moeten uitstellen. In plaats van 2018 gaat het ruimtevaartbedrijf van Elon Musk nu pas in 2020 richting de Rode Planeet.

Als reden voor de vertraging geeft SpaceX op dat het meer ontwikkelingstijd nodig heeft, en dan met name voor de ontwikkeling van de Falcon Heavy-raket. Deze zwaardere versie van de Falcon 9-raket moet de nog in ontwikkeling zijnde versie van de Red Dragon-capsule gaan afleveren. Door het verschuiven van de focus van 2018 naar 2020 krijgt SpaceX meer tijd om de benodigde technologieën uit te ontwikkelen, zo zei het bedrijf in een persconferentie waarover The Verge bericht.

De Red Dragon is speciaal bedoeld voor het landen op Mars, iets dat door de dunne dampkring een uitdaging vormt. De eerste missie is bedoeld als test, om te bepalen of dergelijke missies succesvol zijn om zwaar materiaal op de Rode Planeet te krijgen. Mogelijk volgen daarna ook bemande missies; vorig jaar maakte SpaceX al ambitieuze plannen bekend over het sturen van astronauten naar Mars. Daarvoor wordt gewerkt aan een upgrade van de Dragon-capsule zodat deze ook mensen kan vervoeren.

SpaceX heeft in de afgelopen tijd veel aandacht vergaard door raketten te lanceren en deze vervolgens weer te laten landen. Momenteel doet het bedrijf vooral ruimtemissies voor NASA, waaronder bevoorradingsmissies voor het internationale ruimtestation.

Door Bauke Schievink

Admin Mobile / Nieuwsposter

18-02-2017 • 10:47

141 Linkedin Google+

Lees meer

Reacties (141)

Wijzig sortering
Laten we wel wezen, die timeline om een Red Dragon klaar te krijgen voor de 2018 launch window was altijd al een beetje optimistisch natuurlijk :) En dan het 'fast fire' incident afgelopen september, doesn't help either :P

Anyway, ze hebben een gigantische backlog en de prio's op het moment liggen volledig bij het klaarstomen van Dragon2 voor het vervoer van astronauten van/naar het ISS, het in productie brengen van de Falcon 9 Block 5 later dit jaar en uiteraard het lanceren van een Falcon Heavy (laatste geruchten zijn Mei dit jaar) waarvan de side boosters beide al reeds gevlogen eerste trappen zijn (awesome).

En dan is er ook nog het herbouwen van SLC-40 op de Cape, die willen ze deze zomer weer up en running hebben en dat is ambiteus! Genoeg op hun bordje dus.

Maargoed, ook 'goed' nieuws... d'r wordt nog gewerkt aan de ITS ook :) Afgelopen week hebben de composite LOX tank kaputt getest! Plaatje hier (RIP)

[Reactie gewijzigd door Spooksel op 18 februari 2017 11:05]

Even voor de duidelijkheid, ondanks dat een 'Red Dragon' de grootste massa zou zijn die ooit op Mars zou landen (6.5 ton, VS 900kg voor de Curiosity rover!!), is dat slechts een demonstrator die alleen dient om SpaceX en NASA (daarom is de Red-Dragon ook voor een deel door NASA gefinancierd) inzicht te geven in landingstechnieken zoals hypersonische retropropulsie in de dunne atmosfeer van Mars. Ofwel, het primaire doel van de missie is de landing zelf, niet de payload van de lander (ondanks dat NASA vast wel iets wil en zal doen met zoveel massa).

De ITS ("Interplanetary Transport System") waarvan hierboven dus een brandstoftank te zien is, moet een volledig herbruikbaar systeem zijn dat uiteindelijk mensen naar Mars zal brengen, met een filmpje hier: nieuws: SpaceX onthult plan om mensen naar Mars te sturen en planeet te kolon...

[Reactie gewijzigd door 147126 op 18 februari 2017 11:21]

Het maakt niet uit of het mensenlevens kost, dat is het risico van het vak. Net als een testpiloot van nieuwe vliegtuigen. Uiteraard doet iedereen zijn best om alles goed te laten verlopen, maar er blijven altijd risico's.

Ik snap niet waarom je de conclusie trekt dat het bedrijf in de problemen gaat komen, omdat ze elke twee weken lanceren. Het gaat er niet om of een raket ontploft, maar hoeveel procent er ontploft.
Volgens mij zit je heel erg verkeerd qua verhouding: het geld dat besteed wordt aan ruimtevaart (regeringen + private organisaties) is een hele kleine fractie van wat er omgaat in economieën en staatsbegrotingen. Zouden we niets meer doen qua ruimtevaart, dan zou dat hooguit een kleine verbetering kunnen geven op het gebied van bijv. de zorg, het onderwijs of meer blauw op straat, om maar wat te noemen.

Tegelijk zorgt ruimtevaart voor nieuwe vondsten, zowel qua fundamentele natuurkunde en kennis over het universum, als qua praktisch toepasbare materialen, propulsietechnieken en vele andere technologieën. Het heeft ons veel vooruitgang opgeleverd voor relatief weinig geld. Daarnaast spreekt de ruimtevaart tot de verbeelding, waardoor het meer mensen naar de bèta-vakken trekt, het stimuleert een mentaliteit van innovatie en het verleggen van grenzen, en het geeft hoop. Ten slotte zou het goed kunnen dat wij in de toekomst grondstoffen of leefruimte nodig hebben van buiten de aarde, en mocht het zo lopen dan zullen we enorm blij zijn dat we hierin geïnvesteerd hebben.

Oftewel: de kosten zijn gemakkelijk te overschatten, en de voordelen worden snel onderschat. De realiteit is anders.
De ontwikkelingen die gedaan werden voor bv. de maanlanding zijn ook precies dezelfde ontwikkelingen die er nu voor zorgen dat jij die commentaar op bv. een laptop, computer, tablet of smartphone kon ingeven. Zonder die maanlandingen: geen verkleining van computers, of dan zou de noodzaak daartoe véél later pas gekomen zijn. Zonder die verkleining, geen Apple, geen Microsoft, geen IBM PC, geen x86, en zo verder.

Vrijwel de beste overheidsuitgave ooit, de overheidsuitgave die hét meeste heeft teruggegeven aan de technologische vooruitgang van de mensheid, met heel veel marge, is ruimteonderzoek.

De tweede beste die het tweede meeste heeft teruggegeven aan de technologische vooruitgang, is oorlog en zijn oorlogsuitgaven. Het eerste heeft natuurlijk ook met dit tweede te maken.
Nu ben ik net per toeval een boek aan het lezen over de uitvinding van de microchip (The Chip: How Two Americans Invented the Microchip and Launched a Revolution )

Daarin vermelden ze wel dat ze in 1958 hun prototypes maakten, patenten in 1959 en eerste producten toonden in 1960-61. Maar het probleem was dat die dingen enorm duurder waren dan bestaande transistoren en dus niet verkocht geraakten.
Vicieuze cirkel dus van : duur => geen verkopen => geen economy of scale => geen goedkoper productieprocess => duur ...

Wat die cirkel wel doorbrak was dat Kennedy de uitdaging van de maanlanding aanging. En voornamelijk de computer voor Navigation & Guidance, het eerste contract dat getekend werd voor Apollo, zorgde voor de doorbraak.
Is wat het boek zegt...
De mens zal op mars niet lang zelfstandig kunnen overleven, dat kan alleen in Hollywood.
Resources: Mars bevat geen resources wat je hier op aarde al kan vinden.
De kosten om dit over te halen is vele malen groter dan de waarde ervan.

Het gaat eerder om de kennis die je opdoet.
Dankzij de ruimtevaart zijn veel uitvindingen gedaan die je nu in het dagelijkse leven gebruikt.
Op mars ook...in de vorm van water. Kunnen we ontleden in zuurstof en waterstof. Hebben we ook nog eens brandstof! Bovendien zal er voldoende aan resources te vinden zijn: Waarom dacht je dat mars rood is? Precies, ijzer oxide... roest. Er zit ijzer in de grond. En nog veel meer elementen waar we iets mee kunnen. Dit is inmiddels al uitgebreid onderzocht.

Toegegeven, het zal vast niet makkelijk zijn daar een zelfvoorzienende kolonie op te zetten, maar het is wel mogelijk.

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.


Apple iPhone 11 Nintendo Switch Lite LG OLED C9 Google Pixel 4 FIFA 20 Samsung Galaxy S10 Sony PlayStation 5 Auto

'14 '15 '16 '17 2018

Tweakers vormt samen met Hardware Info, AutoTrack, Gaspedaal.nl, Nationale Vacaturebank, Intermediair en Independer DPG Online Services B.V.
Alle rechten voorbehouden © 1998 - 2019 Hosting door True