Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Kaartenmaker Here gaat live informatie over files, gladheid en mist verzamelen

Kaartenmaker Here, voorheen een divisie van Nokia, gaat live verkeersinformatie leveren, gevoed door data uit auto's van BMW, Daimler en Volkswagen. De kaartenmaker wil in de toekomst ook met andere bedrijven samenwerken. Het systeem komt uit in de eerste helft van 2017.

Naast het leveren van informatie over files zal de dienst automobilisten wijzen op risicovolle situaties op de route, zoals mist, gladheid, tijdelijke verkeersborden en gevaarlijk geparkeerde auto's, schrijft Reuters. De service zal zijn data putten uit informatie van remmen, ruitenwissers, koplampen, locatiediensten, camera's en andere sensors op moderne auto's met een internetverbinding en een systeem om informatie uit sensoren te verzamelen. Het is onbekend of en zo ja, op welke manier de autofabrikanten de info anonimiseren om de privacy van automobilisten te garanderen.

Het is het eerste project waarin de Duitse autofabrikanten BMW, Daimler en Audi met elkaar samenwerken sinds ze vorig jaar de Here-divisie van Nokia kochten voor 2,8 miljard euro. Here is een bedrijf dat richt zich op het verzamelen van kaarteninformatie en deze verkoopt aan verschillende instanties, zoals naast de Duitse autofabrikanten ook Jaguar, Ford en Volvo.

Het bedrijf heeft aangegeven dat het verwacht dat later andere autofabrikanten zich bij het project zullen aansluiten. Vermoedelijk zal de live-informatie dus ook te koop zijn voor andere bedrijven. Of de informatie ook in de Here WeGo smartphone-app zal zitten, is niet bekend.

Door Emile Witteman

Nieuwsposter

26-09-2016 • 12:44

135 Linkedin Google+

Reacties (135)

Wijzig sortering
Vorige week was de CEO van Here te gast bij BNR. De podcast is hier terug te luisteren. Daar wordt wat meer context gegeven en wat men in de toekomst wil doen...
De camera achter de voorruit kan eventueel de privacy van andere verkeersdeelnemers schaden maar die van jou weer niet.
Het is nog steeds mogelijk de locatie te bepalen aan de hand van (video)beeld. Desalniettemin is het doorgeven van wat "irrelevante" feiten over het gebruik van de auto (ruitenwissers, lampen aan of uit) misschien niet privacy-schendend an sich, maar wat gebeurt er wanneer deze informatie bij de verzekeraar ligt?
"Oh, meneer had geen ruitenwissers aan en reed met 150 km/u over de A20 thv Rotterdam. Dit is een druk traject en meneer was dus onverantwoord bezig." Hop, daar gaat de premie omhoog.

Ook kan het zo zijn dat dit een begin is van het doorgeven van (anonieme) data over het gebruik van de auto. Wat nu wanneer de TOS aangepast worden en men ineens ook andere gegevens gaat versturen naar de servers? Wat als deze informatie in de verkeerde hand komt?
Je maakt het inbrekers wel heel gemakkelijk door ze zo te "laten weten" dat jij iedere dag tussen 06:58 en 07:07 de auto instapt en dan gemiddeld 43 minuten rijdt waarna je meestal tussen 17:04 en 17:10 weer in de auto zit om zo om 18:02 de auto meestal weer uit te schakelen.

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.


OnePlus 7 Pro (8GB intern) Microsoft Xbox One S All-Digital Edition LG OLED C9 Google Pixel 3a XL FIFA 19 Samsung Galaxy S10 Sony PlayStation 5 Consoles

Tweakers vormt samen met Tweakers Elect, Hardware.Info, Autotrack, Nationale Vacaturebank, Intermediair en Independer de Persgroep Online Services B.V.
Alle rechten voorbehouden © 1998 - 2019 Hosting door True