Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Lcd-achteruitkijkspiegel in de VS goedgekeurd voor gebruik op de weg

General Motors komt met de Cadillac CT6 en rust de auto uit met een lcd-achteruitkijkspiegel. De Amerikaanse minister van Transport heeft toestemming gegeven voor het gebruik van de technologie in het verkeer.

De betreffende spiegel is zowel een gewone spiegel als een lcd en de chauffeur kan zelf kiezen van welke optie hij gebruik wil maken. Bij digitale weergave toont het lcd wat er achter de auto gebeurt dankzij een camera die aan de achterkant van het dak is gemonteerd. Anthony Foxx, de Amerikaanse minister van Transport, liet in een interview met nationale publieke radio weten dat er toestemming is gegeven voor het gebruik van de spiegel. De toestemming zou gegeven zijn omdat de spiegel ondanks zijn functie als lcd ook nog steeds een gewone spiegel kan zijn.

De lcd-spiegel wordt ontwikkeld door Gentex. Het bedrijf noemt de achteruitkijkspiegel een Full Display Mirror. Gentex claimt dat de camera een drie tot vier keer wijder beeld kan tonen dan de normale spiegel. De spiegel heeft een resolutie van 1280x240 pixels en heeft een pixeldichtheid van 171 ppi.

Gentex is al sinds 2014 bezig met de ontwikkeling van de lcd-spiegel. Voor gebruik in auto's was de toestemming van het ministerie van transport nodig. Het bedrijf verkocht al een Rear Blind Zone Assist-module, daarmee wordt in een klein lcd dat in een reguliere spiegel is geïntegreerd, de dode hoek getoond.

De spiegel is vooralsnog alleen als optie verkrijgbaar in de Cadillac CT6. Het Enhanced Vision and Comfort-pakket kost omgerekend 2025 dollar en bevat naast de spiegel ook een speciaal zonnedak, ventilatie voor de bijrijder en verwarmde achterstoelen. Later moet de spiegel ook zijn weg vinden naar de Cadillac XT5 en de Chevrolet Bolt.

Door Jeroen de Vries

Stagiair

26-02-2016 • 14:03

186 Linkedin Google+

Reacties (186)

Wijzig sortering
Wat ik erg goed vind aan deze ontwikkeling is dat ze ook een failsafe hebben met de oude spiegel. Valt om wat voor reden je LCD of camera uit, dan heb je nog de beproefde achteruitkijkspiegel. Deze ontwikkeling doet me denken aan die vrachtauto's waarbij de hele achterzijde een groot display is en je daardoor kunt zien wat er voor de vrachtwagen gebeurt. Mooie technieken. Hopelijk is het snel nog veiliger / minder onveilig op de weg.

[Reactie gewijzigd door Jorgen op 26 februari 2016 14:20]

Nice, als je daarmee je kijkhoek naar achter vergroot lijkt het me veiliger, ook met achteruitrijden.
Er zijn zeker voordelen. Maar de vraag is kun je ook goed afstanden schatten met een beeld op zo'n display? Van mensen die met prototypes gereden hebben waar buitenspiegels displays waren weet ik dat zoiets toch lastiger is.
Mooie ontwikkeling. Dit is tenminste technologie waar je wat aan hebt als bestuurder.

En dit opent de weg voor verder geavanceerde technologie zoals wellicht 'nightvision' bij achteruitrijden in het donker. Kun je toch die donkere sloot (of kuil) zien die je sensoren anders missen.

Of wat te denken van object herkenning in combinatie met Doppler metingen. Zo zou je objecten die sneller gaan dan jou (en je uiteindelijk zullen gaan inhalen) 'rood' kunnen inkleuren zodat je sneller kunt zien op wie je moet letten bij zijdelingse bewegingen.

...en natuurlijk de 'flitsmeister' mod voor de firmware die op basis van kentekenherkenning allerhande politievoertuigen kan herkennen en je aldus kan waarschuwen voor die camerawagen die op het punt staat een trajectmeting op te starten. :)
Oh het gaat om de binnenspiegel... Dat is wel jammer, het camerabeeld van middenachter kan naar mijn mening evengoed ergens in het dashboard worden weergegeven. Misschien voelt het wel iets natuurlijker om naar je binnenspiegel te kijken, maar dat is een kwestie van gewenning lijkt me.

Het wordt pas leuk als de zijspiegels ook vervangen mogen worden door een camera+LCD. Dat zou een bak weerstand schelen en een hoop meer vrijheid geven aan de auto-ontwerpers.
Ik zie de voordelen van dit soort technologische ontwikkelingen heus wel, maar ik ben er helemaal geen fan van om alles in de auto maar te vervangen met elektronica. Steeds meer onderdelen die kapot kunnen gaan. Vaak is de fijne elektronica niet te repareren en moet het vervangen worden. De onderdelen zijn zo specifiek zijn dat ze een vermogen kosten om te vervangen.

[Reactie gewijzigd door Vriess op 26 februari 2016 15:42]

Ik kocht m'n auto doelbewust zonder al die technologie omdat mijn vriendin haar wagen mét al die technologie regelmatig mankeert (bugs), beperkter functioneert dan zijn analoge equivalent (een alles-of-niks handremschakelaar) en - naar mijn ervaring - gewoon eerder in de weg zit (een stuur vol knopjes).

De meest nuttige uitvinding van de laatste jaren is die sensoren die aangeven hoe ver je nog van iets verwijderd bent. Dat moet zowat het enige zijn dat ik graag gebruik. Al het overige vertraagt me, zit in de weg, vereist teveel van m'n aandacht, vertoont bugs en kost hopen geld als het stuk gaat (700 euro voor een afgereden buitenspiegel met allerlei elektronische snufjes vs 100 euro voor een gewone puur analoge versie).

Noem me ouderwets maar dit is mijn ervaring. Wellicht niet de meest populaire mening op een technologiesite.

EDIT: De LCD-achteruitkijkspiegel is handig voor voertuigen zonder achterruit, daar ga ik niet over discussiëren. Maar 't is niet iets dat ik in m'n personenwagen hoef.

[Reactie gewijzigd door TheBlackbird op 26 februari 2016 15:23]

Met deze technologie hoef je je achterruit ook niet te krabben!
Leuk, kan alleen mijn hoofd niet meer verplaatsen om een andere kijk-hoek te krijgen.
Ja.. geweldig natuurlijk.. Ook voor busjes die geen achterraam hebben.. Of als je op vakantie gaat en je vrouw haar beautycase net bovenop de stapel heeft gezet waardoor je niet meer naar achter kan kijken. Of je kinderen een HUT hebben gebouwd op de achterbank.. Of als je een caravan achter je auto hebt en je de kamera ook op de caravan kan plakken.. Of.... .. of.. LEGIO mogelijkheden.
Ik snap ook niet dat een achteruit kijkspiegel verplciht is terwijl er zo veel situaties zijn waarin hij niet werkt (volgens mij is het beauticase voorbeeld overigens niet toegestaan, maar dat weet ik niet zeker).

Ik zou niet de zonder willen, want ik mis hem direct als ik weer eens een busje huur, maar waarom moet je hem dan verplicht hebben?
Ik snap ook niet dat een achteruit kijkspiegel verplciht is terwijl er zo veel situaties zijn waarin hij niet werkt
Wat ik niet snap is: Waarom kunnen veel mensen niet zonder, terwijl hij inderdaad in veel situaties niet echt iets toe voegt?
Je hebt een linker-, en een rechterspiegel. Helpt dat kleine beetje, wat je door je achterraam ziet, nou zo verschikelijk veel meer, dat mensen hiervoor daadwerkelijk een LCD-scherm aan zouden schaffen van een aantal honderden euro's?

Is natuurlijk wel leuk zo'n gadget, maar ik vind het achterruitperspectief eigenlijk wat overrated, als ik dat zo even mag brengen.
Je buitenspiegels hebben een behoorlijke dode hoek recht achter je auto. Als ik achter uit wil rijden dan is het handig dat ik daar kan zien wie ik aanrijd.

Plus het is makkelijker om even in de binnenspiegel te kijken dan de rechter spiegel, omdat die zich doorgaans in het zelfde gezichtsveld bevind als de autos recht voor je.
Als je eenmaal leert rijden op je 2 buitenspiegels heeft die echt niet zoveel nut hoor. Genoeg bedrijfswagens zonder achterruit, en die zijn gewoon veilig te rijden.
Binnenspiegel is niet een verplicht MITS je een rechter zei spiegel hebt. Dus als je vrouw der beautycase op de koffer zet en je geen zicht hebt door je binnenspiegel maar wel goed zicht hebt in je rechter buitenspiegel is er niks aan de hand. Of het fijn is, is natuurlijk een heel ander verhaal.

Een achteruitkijkspiegel is overigens in de gehele EU verplicht! (Een achteruitkijkspiegel zijn de linker buiten, midden binnen en rechter buiten spiegel.)

Nog een kleine toevoeging die ik zelf ook niet wist; Sinds 25 januari 2010 is de rechterbuitenspiegel verplicht voor nieuwe personenauto's.

[Reactie gewijzigd door WaRSTeaM op 26 februari 2016 14:17]

Dit was inderdaad vroeger zo. Voor personen auto's is het na 2010 verplicht ze alle 3 te hebben.

edit:
Ik vergis me, het was inderdaad alleen de buitenspiegel die verplicht is.

[Reactie gewijzigd door mard0 op 26 februari 2016 14:22]

Ja het is verplicht ze te hebben, maar het is naar mijn weten niet verplicht ze ook alle drie te gebruiken. Dat zou het reizen met een sleurhut toch behoorlijk bemoeilijken.
Ik ben in de 1 meter 90 en heb tot nu toe bij al mijn auto's de binnenspiegel eraf gehaald. De meeste auto's zijn niet gemaakt voor langere mensen wat er vaak toe leid dat je een enorme blinde vlek rechts bij je voorruit hebt dankzij de binnenspiegel. Wanneer mijn auto APK gekeurd moet worden klik ik hem er weer netjes op, waarna hij weer voor een jaar in het dashboard kastje verdwijnt.
Ik ben ook zoiets en herken me wel in dat hij in de weg kan zitten (afhankelijk van hoe je in de auto zit), maar mis je hem niet vreselijk? Ik rij af en toe wel eens met de achterkant van de auto zo volgeladen dat ik de binnenspiegel niet meer kan gebruiken, en ik kan wel schakelen naar gebruik van de rechterbuitenspiegel, maar mijn overzicht naar achteren is echt stukken minder dan. Zou het niet beter zijn om de spiegel op een of andere manier iets hoger te monteren zodat je er alsnog onderdoor kunt kijken? Of een auto kopen waar je zelf laag genoeg in kan zitten?
Dit comment zocht ik! Het is mijn nummer 1 ergernis in de gemiddelde auto: een enorme blinde vlek rechtsvoor omdat een binnenspiegel in de weg zet. Ik ben blij dat ik niet de enige ben. Stoel op de laagste stand zetten werkt ook niet. Het zou heerlijk zijn als het op den duur toegestaan zou zijn om die binnenspiegel ergens naast het stuur/op het dashboard te plakken. Maakt de wereld weer een stukje veiliger.
@bArAbAtsbB : in het overgrote deel van het autoaanbod heb ik hier last van. Alleen bij de SUV's of andere hoge auto's niet.
wat een onzin...ben zelf 1,90m en heb nergens last van...rij zelf een VW Polo...maar ook bij andere auto's nooit problemen gehad! (Mazda/Volvo/VW/Citroen) heeft natuurlijk misschien te maken met een goed afstelling van de stoel?
Ik weet niet of Audi nou den goed voorbeeld van een degelijke auto is. Ze hebben het hoogst aantal motorproblemen van alle auto's.

http://www.geenstijl.nl/m...erwijdert_artikel_ov.html

Bij mijn auto, uiteraard geen Audi, heb ik inderdaad problemen met de grootte van de binnenspiegel.
Die beautycase is niet toegestaan. Aangezien het een los object is dat als een projectiel door de auto kan klappen bij een aanrijding. Je mag je achteraan dicht verven, spiegel eruit, als je maar een rechter buiten spiegel hebt. Maar losse spullen mogen niet boven de achterbank uit komen. Losse dingen op de hoedenplank ook niet, om dezelfde reden.

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.


Apple iPhone XS Red Dead Redemption 2 LG W7 Google Pixel 3 XL OnePlus 6T (6GB ram) FIFA 19 Samsung Galaxy S10 Google Pixel 3

Tweakers vormt samen met Tweakers Elect, Hardware.Info, Autotrack, Nationale Vacaturebank en Intermediair de Persgroep Online Services B.V.
Alle rechten voorbehouden © 1998 - 2018 Hosting door True