Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Tesla-rijders kunnen wellicht eigen geluidseffecten uploaden voor toeter

Tesla-bezitters krijgen wellicht op termijn de optie om zelf een geluid toe te voegen voor de toeter van hun auto. Datzelfde geldt mogelijk ook voor het verplichte geluid dat elektrische auto's bij lage snelheden moeten maken, al zal EU-regelgeving dat in beide gevallen aan banden leggen.

Topman Elon Musk laat op Twitter weten dat aangepaste geluiden voor de claxon en bij lage snelheden binnenkort voor Tesla-auto's beschikbaar komen. Hij stelt onder meer kokosnootgeluiden voor, maar ook scheetgeluiden en het gemekker van geiten. Daarbij zegt Musk te overwegen of hij Tesla-rijders de mogelijkheid geeft om hun eigen geluiden te uploaden.

Een dergelijke mogelijkheid lijkt niet geheel ondenkbaar, aangezien Musk wel van dit soort toevoegingen houdt. Zo hebben Tesla-auto's al de mogelijkheid hebben om scheetgeluiden in het interieur te produceren, zowel op commando als automatisch bij het richting aangeven.

In ieder geval zal het in de EU in principe niet zijn toegestaan om rare, afwijkende geluiden te maken als de Tesla-auto op lage snelheid rijdt. Nieuwe elektrische auto's zijn sinds begin juli verplicht om bij lage snelheden een kunstmatig, hoorbaar geluid te produceren, maar daar zijn wel voorschriften aan verbonden. Het te produceren geluid moet namelijk klinken als een traditionele verbrandingsmotor, inclusief een wisselende toonhoogte tijdens afremmen en accelereren. Dit geldt vanaf juli 2021 voor alle elektrische auto's en is bedoeld om fietsers en voetgangers te attenderen op de naderende, anders moeilijk hoorbare elektrische auto's. Overigens mogen in Nederland de claxons van auto's ook niet afwijken van de reguliere geluiden.

Door Joris Jansen

Nieuwsredacteur

07-10-2019 • 21:03

245 Linkedin Google+

Reacties (245)

Wijzig sortering
Afwijkende toeters gaan sowieso niet door. In ieder geval niet in Nederland.
Personenauto’s moeten zijn voorzien van ten minste een geluidssignaalinrichting 5.3.71 die bestaat uit een goed werkende hoorn met vaste toonhoogte. Een samenstel van zodanige, tegelijk werkende hoorns wordt als één hoorn beschouwd.
Aldus RDW
Daar denkt de Nederlandse wet anders over. Een claxon is een veiligheids item op een auto. Deze heeft vaste regels en oneigenlijk gebruik van een claxon wordt bestraft met een boete. En als je de verkeerde oom agent treft mag hij je zelfs een WOK geven.
En daarnaast is er ook nog zoiets als "onnodig claxoneren" in de wet. Dus zelfs als je stilstaat en een grappig claxongeluid laat horen, dan kun je nog steeds beboet worden voor onnodig claxoneren.
De wetgeving is juist heel erg duidelijk en sluitend.Dat ik het Claxon noem doet er niet toe. De wet spreekt van "Geluidssignaalinrichting". Alles wat van onderstaande afwijkt mag dus niet volgens de wet.
Ik snap heel goed wat je bedoelt. Omdat de auto geen geluid maakt bij lage snelheden moet hier iets op verzonnen worden. Een stille auto is op lage snelheden een gevaar. Maar wettechnisch mag het simpel weg gewoon niet.

5.2.71 Regeling voertuigen
1. Personenauto’s moeten zijn voorzien van ten minste een geluidssignaalinrichting die bestaat uit een goed werkende hoorn met vaste toonhoogte. Een samenstel van zodanige, tegelijk werkende hoorns wordt als één hoorn beschouwd.

2. Personenauto’s mogen zijn voorzien van een geluidssignaalinrichting die andere weggebruikers erop attent maakt dat de achteruitversnelling van het voertuig is ingeschakeld, alsmede van een geluidssignaalinrichting die ertoe strekt ongeoorloofd gebruik, diefstal van of ongeoorloofde toegang tot het voertuig te voorkomen.

3.
Personenauto’s mogen, onverminderd het in artikel 29, eerste lid, en artikel 30b van het RVV 1990 bepaalde inzake tweetonige hoorns, niet zijn voorzien van andere geluidssignaalinrichtingen dan bedoeld in het eerste en tweede lid.

4.
Krachtens artikel 71 van de wet kunnen voorschriften worden gesteld betreffende de tweetonige hoorn.

[Reactie gewijzigd door 0vestel0 op 8 oktober 2019 15:37]

Ik snap heel de regel niet dat hij herrie MOET maken.
Jaren willen we ze stiller, voetgangers lopen massaal met oordopjes in of noice canceling headphones op hun kop en zijn anders zo druk bezig dat ze überhaupt niets horen, dus moeten auto's die stil zijn nu geluid maken "zodat ze je horen".

Wellicht dat "opletten waar je loopt of fietst" een goed idee is?
En als je dan zorgt dat je je oren niet afsluit, dan hoor je ook de banden gewoon over de weg rollen ;)
Dat is het kromme. Veel auto's in het luxe segment zijn stationair en op lage snelheid zo ongelooflijk stil dat je die als voetganger ook niet hoort aankomen. Daarom: die geluiden voor EV's zijn naar mijn idee gewoon een pesterijtje van de traditionele auto-lobby die nog heel veel invloed heeft op de Europese regelgeving.
Daar hebben ze stil asvalt voor uitgevonden. Dat ligt hier in Eindhoven bijvoorbeeld al op diverse delen van de binnenring. Bij stil asvalt is de motor wel het voornaamste watvje hoort.

Overigens, bij snelheden onder de 50, en zeker onder de 30, hoor je ook voornamelijk de motor.


Om te kunnen reageren moet je ingelogd zijn


Apple iPhone 11 Nintendo Switch Lite LG OLED C9 Google Pixel 4 FIFA 20 Samsung Galaxy S10 Sony PlayStation 5 Politiek en recht

'14 '15 '16 '17 2018

Tweakers vormt samen met Hardware Info, AutoTrack, Gaspedaal.nl, Nationale Vacaturebank, Intermediair en Independer DPG Online Services B.V.
Alle rechten voorbehouden © 1998 - 2019 Hosting door True