Audi verbetert navigatiesysteem met Google Maps
Audi werkt in Amerika samen met Google om zijn navigatiesystemen te verbeteren. Door de implementatie van Google Maps en Google Earth moeten bestuurders nog veiliger de weg op kunnen.
Reacties (21)
Ik heb enkele jaren geleden een Audi A4 met ingebouwde navigatiesysteem gehad. Dat navigatie was een ramp. Totaal niet betrouwbaar. Ik was niet de enige die hierover klachten had.
Ligt toch aan de kaarten leverancier en hoe up-to-date deze kaarten zijn.
Niet aan de A4, noch aan de Audi.
Niet aan de A4, noch aan de Audi.
"ingebouwde navigatiesysteem". Tenzij het naderhand ingebouwd is door derden ligt het dus echt aan Audi en de A4.
tuurlijk ligt het aan Audi, of dacht jij dat er kabouters waren die stiekem snachts de fabriek binnensluipen en navigatie-eenheden inbouwen ?
Die apparaten worden getest en er wordt gekeken of ze kwalitatief aan de normen en verwachtingen voldoen, ook vanuit een User Experience POV, dus als het bagger is dan heeft Audi daarvoor gekozen....
Die apparaten worden getest en er wordt gekeken of ze kwalitatief aan de normen en verwachtingen voldoen, ook vanuit een User Experience POV, dus als het bagger is dan heeft Audi daarvoor gekozen....
Ik heb nu een Audi A1 en het MMI navigatiesysteem is echt super top. Beter en betrouwbaarder dan TomTom. Maar het kan nog altijd beter he?
Ik heb ook een audi a4 uit 2006 gehad met ingebouwde navigatie. Dat was inderdaad een drama. Het schijnt een algemeen bekend probleem te zijn bij auto's van de volkswagen groep (audi, volkswagen, seat en skoda).
Dus hopelijk kunnen ze het met behulp van Google maps wel goed laten werken.
Dus hopelijk kunnen ze het met behulp van Google maps wel goed laten werken.
Die navigatiesystemen (RNS-xxx) worden gemaakt door Blaupunkt.
Ik gebruik mijn Garmin, ook al omdat ik daarvoor elke drie maanden nieuwe kaarten krijg.
Zover zijn dze bij Blaupuknt nog niet volgens mij.
Ik gebruik mijn Garmin, ook al omdat ik daarvoor elke drie maanden nieuwe kaarten krijg.
Zover zijn dze bij Blaupuknt nog niet volgens mij.
Ik heb een VW Polo (2012) met de rns310, en die doet het erg goed.
Meest gebruiksvriendelijke blijf ik TomTom vinden.
Meest gebruiksvriendelijke blijf ik TomTom vinden.
Meer een teaser dat Google en Audi gaan samenwerken, want voor de rest laten ze alleen een Audi door Google Streetview rijden en de functionaliteit van Google Navigation horen...
Ja precies, het lijkt me zeer sterk dat het ook maar enigszins zo eruit gaat zien. Maar zo'n blauwe streep die je moet volgen en die via VR op de weg wordt geprojecteerd, dat lijkt me wel wat 
En dan zo'n enorm "hier moet je zijn" icoon op de plaats van bestemming, die je van mijlenver al ziet aankomen in de verte 
Google streetview heeft bijvoorbeeld best toegevoegde waarde. Ik kijk daarmee geregeld waar mijn bestemming precies ligt. Welke afslag ik moet hebben en hoe ik daar dan moet parkeren (betaald, gratis, eigen terrein, toegangspoortje?). Als dat hier al zit ingebouwd, vind ik dat wel een vooruitgang.
En dan zo'n enorm "hier moet je zijn" icoon op de plaats van bestemming, die je van mijlenver al ziet aankomen in de verte Google streetview heeft bijvoorbeeld best toegevoegde waarde. Ik kijk daarmee geregeld waar mijn bestemming precies ligt. Welke afslag ik moet hebben en hoe ik daar dan moet parkeren (betaald, gratis, eigen terrein, toegangspoortje?). Als dat hier al zit ingebouwd, vind ik dat wel een vooruitgang.
[Reactie gewijzigd door Grrrrrene op woensdag 23 januari 2013 14:50]
Ik heb nu een Audi A4 model 2012. En de navigatie werkt goed (met betrekking tot bestemming komen). Maar het menu zou veel meer te customizen moeten zijn. Daarnaast vind ik de manier hoe afslagen worden gepresenteerd niet goed. Wat Tomtom doet met de borden weer te geven zoals ze in het echt zijn met de plaatsen erop veel beter.
Waarschijnlijk als je het duurste GPS systeem koopt, dan zal alles wat beter zijn. Maar het "normale" systeem mag zeker opgedate worden!
Waarschijnlijk als je het duurste GPS systeem koopt, dan zal alles wat beter zijn. Maar het "normale" systeem mag zeker opgedate worden!
Ergens is het toch raar dat een Navigon-app (inmiddels onderdeel van Garmin) van 5 tientjes voor Android het dan al beter doet. Die geeft nml ook aan met borden boven de juiste rijstroken waar je moet rijden. En als je dan ziet wat je betaalt voor een map-update via die propriėtaire navigatiesystemen van automerken... 
Het ziet er wel mooier weggewerkt uit, dat wel. Daarom zou het mooi zijn als de map-updates via Google zouden lopen.
Het ziet er wel mooier weggewerkt uit, dat wel. Daarom zou het mooi zijn als de map-updates via Google zouden lopen.[Reactie gewijzigd door Grrrrrene op woensdag 23 januari 2013 14:58]
Koop daarom een aftermarket Chinese 12 in een dozijn navigatie systeem. Ze hebben "bijna" de juiste pasvorm MAAR de navigatie kun je dan weer instellen zoals je wilt.
De systemen draaien op WinCE of op android en daar is genoeg navigatie software voor te vinden.
De systemen draaien op WinCE of op android en daar is genoeg navigatie software voor te vinden.
Er is groot verschil tussen de GPS van A4 2006 en op de nieuwe modellen vanaf +- 2010.
Feit is dat je kaarten updates net als bij andere GPS systemen heel belangrijk zijn, en bij Audi is dit betalend, en als je er niet achter vraagt bij onderhoud ofzo, doet men het niet. Hou je je wagen dus 10 jaar, heb je 10 jaar verouderde kaarten.
In de nieuwe MMI GPS systemen bij Audi, en dan bedoelen we het high end GPS model, zijn de afslagen heel goed aangegeven, je krijgt dan een 1000 meter voor de afslag een splitscreen op het display te zien, met aan de ene kant je kaart, en op de andere een soort basis ingezoomde versie van de afslag en de route die je erop moet nemen, met erboven nog eens aangegeven in tekst welke richting je moet volgen ( bv Ring 2 Brugge, Bergen op Zoom ofzo ).
Op ingewikkelde en snel achtereenvolgende afslagen zoals je in Duitsland wel eens vind op knooppunten, kan het zijn dat je soms snel moet handelen, omdat je al een paar 100 meter verder terug naar links of rechts moet voorsorteren, maar dat heb je met andere GPS'en ook, en dat is een kwestie van assertief met je wagen te rijden, en niet als een domme geit te luisteren naar je GPS en volle bak over een knooppunt gaan, terwijl je weet dat je er ergens moet gaan afslaan.
Het voorbeeld van de TomTom afslag beelden is inderdaad nog een pak beter, maar ik heb in elk geval nog nooit met met men Audi verkeerd gereden.
Op de nieuwe Audi modellen ( A7 en A3 ), zit het google maps gedeelte zelfs weer verder ingebakken in de GPS software, dan op het systeem op de andere modellen.
Feit is dat je kaarten updates net als bij andere GPS systemen heel belangrijk zijn, en bij Audi is dit betalend, en als je er niet achter vraagt bij onderhoud ofzo, doet men het niet. Hou je je wagen dus 10 jaar, heb je 10 jaar verouderde kaarten.
In de nieuwe MMI GPS systemen bij Audi, en dan bedoelen we het high end GPS model, zijn de afslagen heel goed aangegeven, je krijgt dan een 1000 meter voor de afslag een splitscreen op het display te zien, met aan de ene kant je kaart, en op de andere een soort basis ingezoomde versie van de afslag en de route die je erop moet nemen, met erboven nog eens aangegeven in tekst welke richting je moet volgen ( bv Ring 2 Brugge, Bergen op Zoom ofzo ).
Op ingewikkelde en snel achtereenvolgende afslagen zoals je in Duitsland wel eens vind op knooppunten, kan het zijn dat je soms snel moet handelen, omdat je al een paar 100 meter verder terug naar links of rechts moet voorsorteren, maar dat heb je met andere GPS'en ook, en dat is een kwestie van assertief met je wagen te rijden, en niet als een domme geit te luisteren naar je GPS en volle bak over een knooppunt gaan, terwijl je weet dat je er ergens moet gaan afslaan.
Het voorbeeld van de TomTom afslag beelden is inderdaad nog een pak beter, maar ik heb in elk geval nog nooit met met men Audi verkeerd gereden.
Op de nieuwe Audi modellen ( A7 en A3 ), zit het google maps gedeelte zelfs weer verder ingebakken in de GPS software, dan op het systeem op de andere modellen.
nice, dat heeft een 200 euro tomtom ookIn de nieuwe MMI GPS systemen bij Audi, en dan bedoelen we het high end GPS model, zijn de afslagen heel goed aangegeven, je krijgt dan een 1000 meter voor de afslag een splitscreen op het display te zien, met aan de ene kant je kaart, en op de andere een soort basis ingezoomde versie van de afslag en de route die je erop moet nemen, met erboven nog eens aangegeven in tekst welke richting je moet volgen ( bv Ring 2 Brugge, Bergen op Zoom ofzo ).
al een paar jaartjes ondertussen... over high-end gesproken... Dus niet echt heel bijzonder, innovatief of heeeeel erg duur in principe...
Dus nu weten ze bij Google ook wie er een Audio A4 rijdt en waar ze rijden ... handig.
Wat een waardeloos en nietszeggend filmpje trouwens zeg. Wat moet ik daar nu wijzer van worden?
Wat een waardeloos en nietszeggend filmpje trouwens zeg. Wat moet ik daar nu wijzer van worden?
[Reactie gewijzigd door InflatableMouse op woensdag 23 januari 2013 16:27]
Nog niet zo'n gek idee, als Google zou weten waar die Audi A4's zijn gebleven:
Meest gestolen auto's in 2012
Onder Audi staat de Audi A4 op nummer 1: hij is 209 keer gestolen! Maar nog altijd minder gelukkig dan de VW Golf (welke 2030 keer is gestolen).
Meest gestolen auto's in 2012
Onder Audi staat de Audi A4 op nummer 1: hij is 209 keer gestolen! Maar nog altijd minder gelukkig dan de VW Golf (welke 2030 keer is gestolen).
[Reactie gewijzigd door Jorn1986 op woensdag 23 januari 2013 19:32]
Hmm, is navigatie met deze samenwerking opeens afhankelijk van je internetverbinding?
Wat dan als de verbinding even wegvalt?
En hoe zit het dan met de roamingkosten in het buitenland?
Wat dan als de verbinding even wegvalt?
En hoe zit het dan met de roamingkosten in het buitenland?
Gok dat ie wel afhankelijk zal zijn van je internetverbinding ja. Als de verbinding onderweg even wegvalt dan zou dat geen probleem moeten zijn, de route is voordat je bent begonnen met rijden al berekend en door middel van GPS weet hij precies waar je bent. Roamingkosten tsja.. Ben bang dat het dan aardig duur kan worden ja, maar gelukkig kan je in Amerika (waar ze dit nu testen) een heel eind rijden zonder dat je met roaming te maken krijgt.Hmm, is navigatie met deze samenwerking opeens afhankelijk van je internetverbinding?
Wat dan als de verbinding even wegvalt?
En hoe zit het dan met de roamingkosten in het buitenland?
Kan ie mooi via Google opzoek naar een parkeerarage om daar geheel automagisch te parkeren 
Waarom is dit nieuws???
Audi introduceert in de US wat het in de EU al langer aanbiedt.
Mijn vorige auto was een A6 en daar had ik reeds Google Maps en Google Earth op, via een GPRS verbinding (er zit een aparte SIM in de console).
Audi introduceert in de US wat het in de EU al langer aanbiedt.
Mijn vorige auto was een A6 en daar had ik reeds Google Maps en Google Earth op, via een GPRS verbinding (er zit een aparte SIM in de console).
Op dit item kan niet meer gereageerd worden.
Populair: Tablets Samsung Websites en communities Mobiele telefoons Google Sony Games Microsoft Consoles Microsoft Xbox One
© 1998 - 2013 Tweakers.net B.V. Contact Over Tweakers Jouw privacy Algemene voorwaarden Cookies
Tweakers wordt uitgegeven door De Persgroep en wordt gehost door True
