Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Door , , 62 reacties

Hoewel het project van de Mondo Spider niet helemaal nieuw is, trok de mechanische spin toch onze aandacht op de CES. Dit uit de hand gelopen hobbyproject van Jonathan Tippett werd voor het eerst getoond in 2006 en is de afgelopen jaren verder ontwikkeld. Dit jaar was het beest voor het eerst te zien op de CES, en Tweakers mocht er even mee spelen.

De Mondo Spider is nagenoeg geheel opgebouwd uit staal en ijzer, wat zich dan ook vertaalt in een totaalgewicht van zo'n 725kg. De aandrijving van het gevaarte gebeurt sinds 2009 elektrisch, waarbij de 48 volts 160Ahr lfp-accu met zestien cellen via zonne-energie worden bijgeladen. De elektrische motor spint op maximaal 3360rpm en drijft het hydrolische systeem aan dat wordt gebruikt voor de bediening van de robotspin.

Aan de robot wordt nog altijd gesleuteld. Hoewel het een hobbyproject is dat vooral afhankelijk is van sponsors, weet de hoofdontwikkelaar - die ook meteen de enige ontwikkelaar is - zich gesteund door diverse vrienden, die hij op lascursus heeft gestuurd om hem beter te kunnen helpen. Soms kan hij ook een blik studenten opentrekken door een samenwerking met diverse technische universiteiten.

Opvallend is dat de ontwikkelaar zelf ook beseft en erkent dat zijn Mondo Spider geen enkel nut dient, anders dan 'gewoon gaaf' te zijn. Het project is ooit gestart als kunstproject van de EatArt Foundation dat technologie en kunst wil laten versmelten. Diezelfde stichting had overigens nog een project meegenomen naar de CES: de Titanboa.

Deze enorme slang moet uiteindelijk ruim vijftien meter lang worden en is geinspireerd een evengroot exemplaar dat bij opgravingen is gevonden en vermoedelijk zo'n zestig miljoen jaar geleden leefde. Aan dit project wordt momenteel nog volop gesleuteld. Zo is de slang recent uitgerust met wifi om de status van de elektronica, accu en hydraulica via een zelfontwikkelde Android-app te kunnen uitlezen. Diezelfde app wordt overigens momenteel geschiktgemaakt om het 15-meter lange gevaarte op afstand te kunnen bedienen. Volgend jaar gaan we op de CES uiteraard op zoek naar deze serpent om te kijken hoe het er dan voor staat ligt.

Reacties (62)

Reactiefilter:-162059+134+23+30
Moderatie-faq Wijzig weergave
Is die Jonathan Tippett toevallig familie van http://en.wikipedia.org/wiki/Phil_Tippett ?

Dat zou namelijk een heleboel verklaren..
Phil Tippet is DE machanische dieren en dergelijke guru uit holywood..
De mechanische robots uit de Terminator films waren ook door zijn studio gemaakt..
(lees de wiki link hierboven)

[Reactie gewijzigd door Sim op 12 januari 2013 15:11]

Die slang zag er cool uit :p
YouTube filmpje hiervan is hier te vinden:
http://www.youtube.com/watch?v=E6X70uzUhZI
http://www.youtube.com/watch?v=B-XZmy7R1rY

Nog wat meer technisch geek stuff:
http://eatart.org/projects/titanoboa/

[Reactie gewijzigd door SMGGM op 12 januari 2013 16:05]

Haha hij is gaaf, alleen volgens mij moet hij iets meer grip hebben?
Ik denk dat die ronde steunen onderaan de poten expres zijn gedaan, waarschijnlijk wordt je alle kanten op geslingerd al zouden ze de grip verhogen van de poten.
Ik denk dat dan de rit veel schokkender wordt, misschien dat ze daarom deze schuif steunen eronder hebben gezet :)
Je zou dit ding gewoon op zachte ondergrond moeten gebruiken, en ik denk dat schok dempers toevoegen ook niet gek moeilijk zal zijn.
Of een constructie maken van de cockpit waarin de cockpit altijd op waterpas staat. Zo kun je ook de schokken op die manier ondervangen dat je ze helemaal niet voelt (waterpas-sensor) door te voorspellen hoe de bewegingen gaan uitpakken e.d.
Dan heb je nog meer actuators nodig, waar hij niet lichter van wordt. Ook schokdempers worden lastig, denk ik, want die poten komen volgens mij maar een klein beetje omhoog. Als je dan een poot optilt gebeurt er niet meer dan dat hij uit z'n veren wordt getrokken, maar de voet blijft dan aan de grond. En je hebt wat veerweg nodig om deze klappen een beetje op te vangen :D

Maar goed, gaaf project, nutteloos inderdaad in de huidige vorm, maar het is niet de eerste keer dat de mens een lopende robot voor vervoersdoeleinden bouwt (of tracht te bouwen).
Als ze dat zouden doen zou het apparaat zijn eigen systeem naar de kloten helpen. De motor dus.
Nu kunnen de poten nog verschuiven als een poot niet helemaal uitgerekt is, wanneer dat niet zo is gaat hij blocken.
Voor militaire toepassingen, als het terrein ontoegankelijk is voor rupsvoertuigen kan je met zo'n ding overal komen denk ik. En voor de weg- en waterbouw bijvoorbeeld.

[Reactie gewijzigd door MrPan op 12 januari 2013 13:37]

Hij loopt nog niet als een echte spin. De poten maken alleen een voorwaartse beweging en het draaien gaat een beetje tank-achtig met dat schuiven. Maar het zal wel heel erg ingewikkeld zijn om de echte spin-anatomie helemaal na te bootsen. De poten van een spin zijn relatief ontzettend sterk en tegelijk flexibel. Zoiets zou inderdaad een machtig wapen zijn op slecht begaanbaar terrein. Ik zie het al voor me: een giant mechanische spin die een tank bespringt en inwikkelt met touw. 8-)

[Reactie gewijzigd door blorf op 12 januari 2013 13:57]

Hij loopt zoals een spin zijwaarts zouu lopen eigenlijk, normaal gesproken zou een spin zijn poten in een hoek bewegen vanuit zijn lichaam niet van voor naar achter zoals hij dat niet doet. Maar dat zal mechanisch gezien wel te veel tijd gekost hebben toen. En het maakt er niet minder gaaf van :D
Voor militaire toepassingen, als het terrein ontoegankelijk is voor rupsvoertuigen kan je met zo'n ding overal komen denk ik. En voor de weg- en waterbouw bijvoorbeeld.
Voor de bosbouw bestaat er al iets dergelijks: de Timberjack.

Het voordeel van een dergelijke techniek zou moeten zijn dat het ruigere tereinen aankan dan een rupsvoertuig en minder schade veroorzaakt aan de ondergrond. Volgens mij is het al weer een tijdje geleden dat ze voor het eerst in het nieuws waren met de Timberjack. Geen idee of er veel belangstelling voor is en of het praktisch toepasbaar is.

[Reactie gewijzigd door Tribits op 13 januari 2013 01:07]

Erg leuk gedaan, dit lijkt me toch wel iets waarmee je enigszins buiten je comfort zone moet om het uit te proberen. Al die mensen op je heen en dan zo'n onbekend gevaarte besturen, haha. Wout for world domination! ;)

In eerste instantie dient dit misschien nergens voor, maar wie weet waar het uiteindelijk toe leid. Ongetwijfeld leert men hier enorm veel van en wie weet waar men deze kennis allemaal voor kan gebruiken.

Voor mensen die iets meer willen lezen over de Titanboa, hier heeft Endgadget een klein artikel aan toegewijd-> http://www.engadget.com/2...s-a-trip-around-ces-2013/

[Reactie gewijzigd door Perkouw op 12 januari 2013 13:16]

Dit soort robots worden volgens mij ook door het leger ontwikkeld om op moeilijk terrein zich voort te kunnen bewegen, waar voertuigen met wielen of rupsbanden niet kunnen komen. Voor onder andere reddingsmissies van mensen die in de bergen vastzitten of zijn vermist willen ze ze inzetten.
Nah.. het leger heeft er wel naar gekeken. Echter de apparaten zijn niet snel genoeg.. Dus wanneer zo'n apparaat met een aantal man op een terein is dat ineens wordt beschoten. Dan is vluchten nogal lastig.. Dus blijven rubsbanden toch een groter voordeel hebben. Daarnaast is het niet stabiel genoeg..

Het is een studie/hobby project dat alleen dienst doet om meer van techniek te leren dan dat het daadwerkelijk direct toepasbaar is. Bepaalde techniek in zo'n voortuig zal bv wel in een leger voertuig gebruik kunnen worden. Maar als apparaat als geheel zal het nooit snel genoeg kunnen zijn om functioneel voor defensie te kunnen zijnn.
Eerlijk gezegt had ik liever een klein stukje van de robot gezien, en wat uitgebreider over de slang :P
Wil niet zeggen dat het niet interessant was!
Die slang had ik ook wel willen zien ja :P


Gooi die spin maar op Mars neer.
Geef het ding Rubbere voeten en het werkt nog aardig ook...

Zouden ze nou niet hebben bedacht dat een band van een auto ook van rubber is... om een bepaalde reden?

Verder: Kewl!!
Ik denk dat die mensen egt wel door hebben dat rubber meer grip heeft, ik zou ook denken gooi er wat rubber onder. Maar het zal wel een rede hebben waarom er geen rubber onder zit.

Is weer eens wat anders dan een robot besturen op de pc/console.
Beetje jammer dat Wout het filmpje zo saai maakt. Gast., je zit in een robot spin. Doe eens gek.
Hoe kan je nu in die spin gek doen?...
Had hij er met die spin vandoor moeten gaan of zo? :')
Nee, er zo gek mee doen dat je dat ding naar de maan helpt 8)7

Je zou het niet leuk vinden als een lompe journalist even jouw halve levenswerk sloopt voor een beetje meer entertainment voor zijn lezers. Volgens mij mag Wout er al blij zijn dat die een rondje ermee mag rijden lopen.
Ik vond 'm juist wel droog.

'Ik zou er niet elke dag mee naar m'n werk willen'. :P
hij doet gewoon, dat is al gek genoeg.
Helemaal mee eens!, ik merk 0 komma 0 oprechte enthousiasme bij deze "dude" en dat is
toch wel jammer.
Haha glibbert inderdaad wel heel erg. Logisch ook, al het gewicht zit in die kern constructie en die pootjes die hebben amper neerwaartste kracht.

Maar wel een vet apparaat. Hoe lang zou het duren voordat dit soort dingen goed door ontwikkeld zij? Carbon/aluminium/X frame, soepele pootjes, waterdicht. Een speeltje voor de rijken ;). 20 jaar?
Leuk projectje voor op het forum!
Het doet me direct denken aan deze trailer al hebben ze nog een lange weg te gaan :o

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.



Microsoft Windows 10 Home NL Apple iPhone 6s Star Wars: Battlefront (2015) Samsung Galaxy S6 Edge Apple Watch Project CARS Nest Learning Thermostat Mobiele besturingssystemen

© 1998 - 2015 de Persgroep Online Services B.V. Tweakers vormt samen met o.a. Autotrack en Carsom.nl de Persgroep Online Services B.V. Hosting door True