Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Door , , 121 reacties, 56.252 views •

Studio Roosegaarde, opgericht door de ontwerper Daan Roosegaarde, noemt zich een social design lab. Samen met zijn team poogt Roosegaarde kunst en technologie te laten versmelten in allerhande kunstobjecten. Zo bouwde hij de afgelopen jaren het lichtlandschap Dune, de transparante jurk Intimacy 2.0 en de muurcreatie Lotus. Met zijn kunstobjecten, die interacteren met de toeschouwer en gebruikmaken van moderne technologie, wist Roosegaarde internationale bekendheid te verkrijgen. Ook kwam Roosegaarde veelvuldig in de media met de sustainable dance floor, een dansvloer die energie opwekt.

Maar Daan Roosegaarde heeft nog grotere ambities. Zo is hij samen met bouwbedrijf Heijmans een project gestart voor de ontwikkeling van slimme snelwegen. Volgens zijn plannen moeten niet alleen auto' s slimmer worden, maar ook de snelwegen waar de voertuigen over rijden. In zijn visie zou een smart highway bijvoorbeeld gebruikmaken van interactieve verlichting en wekt een weg stroom op uit bermgras of in het asfalt verwerkte piëzo-kristallen. Hierdoor kunnen elektrische auto’s draadloos opgeladen worden.

Samen met Heijmans wil Roosegaarde, die sinds vorig jaar ook een vestiging in China heeft, medio volgend jaar in Brabant een eerste proeftraject bouwen voor zijn concept. Daarop wordt onder andere dynamische signalering met thermochromische verf toegepast. Deze verandert van kleur afhankelijk van de temperatuur en kan een automobilist bijvoorbeeld waarschuwen voor gladheid.

Roosegaarde stelde in een interview met Tweakers dat zijn concept niet op de tekentafel zal blijven liggen en dat de technologie niet alleen haalbaar is maar dat er inmiddels ook internationale belangstelling is. Het is daarom niet ondenkbaar dat de eerste smart highway niet in Nederland zal liggen, maar in Qatar of India.

Reacties (121)

Reactiefilter:-11210119+175+23+30
Moderatie-faq Wijzig weergave
1 2 3 ... 7
Op plaatsen waar je toch al lantaarnpalen wilde gaan aanleggen, of waar ze al staan (wat zeker in de Randstad belachelijk vaak is), kun je dat prima toepassen. Het resultaat is dat je lantaarnpalen minder vaak aanstaan en dus (1) zowel lamp als lantaarn langer mee gaan en (2) er minder energie verbruikt wordt.
Ik snap je cynisme, maar je kunt er natuurlijk ook gewoon vanuit gaan dat ze niet gek zijn bij Roosegaarde en met een positieve insteek oplossingen verzinnen.
Dacht dat Nederland dit soort mensen/bedrijven kwijt was...blij te zien dat ze er nog zijn, triest dat we er te weinig van mee krijgen in de media. Heel inspirerend!

Heb de teksten voor mij niet allemaal gelezen, maar er zijn er vast bij die zijn gelijk aantonen :)
Hoe veiliger je het lijkt te maken hoe meer risico's er zullen genomen worden, dat is nu eenmaal de wet van de risico-compensatie. Daarmee wil ik niet zeggen dat veiligheidsmaatregelen geen nut hebben maar het belangrijkste is hoe de mens er mee omgaat en daar blijkt het telkens mis te gaan, een mooi voorbeeld zijn de gekken die in de winter even snel blijven rijden want zij hebben winterbanden en abs.
Ik weet niet hoe de situatie in Nederland is maar in België staat gaan werken gelijk met 's morgens en 's avonds in de file staan of op de buitenwegen constant variëren tussen 30/50/70 met nog een pak verkeersdrempels en rotondes. Aangenaam rijden is hier iets van 20 jaar geleden. Als ik de keuze had om een auto te hebben die mij naar en van het werk brengt graag, dan kan ik die tijd tenminste doorbrengen met de krant te lezen of zo. Openbaar vervoer is voor mij geen optie want het dichtstbijzijnde station ligt op 20 minuten, als er geen files in die richting zijn.
Erg leuk, doet me denken aan de dagen dak bij de televisie werkte (decorbouw elec)... maaru, kent iemand 1 van de producten van deze club in het echie?
Een geweldig stukje!! Een school genoot heeft er stage gelopen. Was dan ook wel een van de meest interessante stagepresentaties haha! Stiekem hoop ik dat we als samenleving dit soort technieken en creaties meer zouden ontarmen. Helaas blijft het vaak bij een utopie, wat naar verloop van tijd vervaagd.
"...dat is echt geen f*king app ontwikkeling ......" Geniaal!!! :D
"Daarop wordt onder andere dynamische signalering met thermochromische verf toegepast. Deze verandert van kleur afhankelijk van de temperatuur en kan een automobilist bijvoorbeeld waarschuwen voor gladheid."

Dit lijkt me erg handig in de periode dat de vorst aanbreekt en men nog niet helemaal op de hoogte is van het gevaar.
Nederland, met waarschijnlijk het meest infrastructuur per m2, is niet direct te vergelijken is met VS...

Daarbij heb Ik nog nooit een dodelijke aanrijding gezien op een rotonde, bij verkeerslichten (werkend of niet) wel. Dat vind ik een stuk belangrijker..

Het is dus inderdaad belangrijk om te innoveren op dit gebied, die drempels komen mij ook mijn neus uit. Vorige keer mijn vering opnieuw laten lassen bij de APK, paar honderd eurie lichter :(.
''i-chat: als je met dit soort strepen op alle snelwegen kunnen zorgen dat de lampen uit gaan''

Bedoel je nou de autolampen?

Zodra je met de lampen uit rijd,
zie je ten eerste niet wat er voor je op de weg gebeurt, en je ziet ook geen reflecterende dingen op de weg, denk aan fietsers, bermpaaltjes en voorliggende auto's.
Alleen maar gevaarlijker als je het mij vraagt.
Hun verdienmodel is dat ze de 'kunst' exposeren en dat ze hiermee vrij veel geld verdienen. Het gaat ook de hele wereld over. Ze hebben 2 man fulltime werken en voor de rest (gratis) stagaires.
Klopt, al vanaf 3 graden geeft hij inderdaad een waarschuwing.
Er zijn inderdaad mechanische horloges, maar dat werkt anders.
Het gaat toch om een snelweg, niet om een discotheek?
Staatsschuld is het probleem niet direct hoor. Het gaat om de lopende begroting.
En je denk dat m.b.v. deze strepen alles veiliger wordt?
Het is duidelijk dat het op een duurzame manier makkelijk wordt om strepen goed zichtbaar te krijgen, maar om maar als voorbeeld ander verkeer/voetgangers of dieren te zien? Heb je dan nog steeds liever enkel lichtgevende strepen en geen lantaarnpalen?

De ideeen zijn erg mooi, dat zeker. De implementatie van dit soort zaken heeft vaak vele nadelen en/of kosten en/of compatilibileits problemen met zich mee.

"Al zouden alle auto's elektrisch zijn dan zouden we........" Helaas zal het meestal (tientallen) jaren duren voordat de omgeving ook echt gebruik kan maken van dit soort (mooie) technieken.
Als je door die lijnen verlichting kunt uitsparen, bespaar je zowel op energie, materiaalgebruik (zunne hoop lantaarnpalen), onderhoudskosten, etc. Als dit dus veilig is en goed werkt, is de business case denk ik snel te maken.
De vorige regering heeft anders de staatsschuld in rap tempo op laten lopen. 135 miljard er bij op de ongeveer 500 miljard die al geleend was. Maar we krijgen het allemaal terug met rente toch Jan Kees??
1 2 3 ... 7

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.



LG G4 Battlefield Hardline Samsung Galaxy S6 Edge Microsoft Windows 10 Samsung Galaxy S6 HTC One (M9) Grand Theft Auto V Apple iPad Air 2

© 1998 - 2015 de Persgroep Online Services B.V. Tweakers vormt samen met o.a. Autotrack en Carsom.nl de Persgroep Online Services B.V. Hosting door True